公司战略与定位 - 小米手机产品线从小米16更名为小米17 旨在打破市场对品牌的刻板印象并展示产品力跨代升级 [2] - 公司提出全面对标苹果 五年前从跟随策略转向超越 在电池技术 屏幕技术 传感器和潜望镜等领域实现创新突破 [2] - 品牌定位从极客品牌转型为时尚科技潮人 通过高端化方法论推动用户结构变化 聚焦科技引领 认知引领和审美引领 [2] 汽车业务发展 - 小米汽车注重驾控 底盘和机械素质 以纽北赛道为测试标准 推动行业重视基础性能 [2] - 公司为国产汽车高端化做出贡献 重视设计并开发数十种车漆 计划三年内新增100种 [2] - 小米汽车成为网络抹黑重点目标 公司支持六部委打击黑水军和黑公关的行动 [2] 行业合作与竞争 - 与苹果竞争被描述为漫长而痛苦的过程 公司强调需全心学习并逐步提升细节体验 [4] - 推动行业合作 包括开放IoT标准和秒充协议 与多家车厂结盟合作 整車研发周期较长暂未公布细节 [4] - 作为蔚来和小鹏的早期投资者 公司与理想汽车同处北京并有合作 认可理想开创大空间增程SUV方向的贡献 [4] 市场表现与目标 - 2022年业绩下滑15% 2023年下滑3% 高端化进程经历曲折 [4] - 小米汽车YU7车型交付超过4万辆 工厂通过技改提升自动化率和生产效率 [4] - 全球手机市场竞争激烈 面对苹果 三星 华为等巨头 公司目标每年增长1%市场份额 计划五年内达到20% [4]

对于网络上有针对小米车主的不友好声音，甚至有小米车主被极端攻击，雷军回应：小米汽车发布后成为全网被黑最惨的车企之一，这次六部委打击黑水 军、黑公关，我们举双手支持。在这一点上，小米汽车是受害者。我们希望全社会呼吁打击黑水军、黑公关，是他们让产业发展遇到了很多困难。 9月25日，雷军年度演讲拉开帷幕，在演讲会上雷军透露陈年做凡客遇到危机后，欠了大约十个亿，还钱就还了整整十年，大约2022年才彻底还完。随 后，相关话题冲上热搜。 雷军说，自己造车的经历刺激了陈年人到中年还要跨行业去做直播电商，而陈年的经历也让雷军有了一句感慨：果然，五十来岁正是闯的年纪。而正在直 播卖货的陈年听到后哭了。 据悉，陈年的还钱过程比老罗要低调，目前在杭州做直播电商。 相关报道： 雷军深夜发声：小米是全网被黑最惨的车企之一 9月25日晚间，2025雷军年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体的采访。 雷军称小米汽车用户近半数是女性 雷军表示，其实小米最初定位成一个极客品牌，为网络发烧友准备的。我们谁也没有想到，小米的成长速度超出了想象，很快变成大众品牌。"五六年前 我们所遇到的痛苦就是因为成长很快，有很多人对我们不了解， ...

产品发布与创新 - 公司发布小米17旗舰智能手机系列 包括17、17 Pro和17 Pro Max三款机型 并同步在国际市场推出15T系列 [1] - 公司升级HyperOS 3.0系统 并推出6款全新高端AIoT产品 涵盖平板电脑、电视机、路由器、智能音箱及白色家电 其中白色家电在欧洲市场首发 [1] - 小米17 Pro在差异化创新功能上具有竞争力 其定价策略可能吸引消费者从基础型号转向高端型号 同时扩大用户基础 [1] 汽车业务战略 - 公司推出YU7 Max和SU7 Ultra定制服务 体现其致力于巩固中国高端汽车市场领导地位 推动豪华服务体验大众化 [1] 售后服务升级 - 公司宣布从2025年起 所有销售的小米空调产品将享受10年免费保修服务 包括中央空调品类 通过提升服务竞争力争取中国空调市场份额 [1] 目标价调整 - 高盛将公司12个月SOTP基础目标价从65港元上调至66港元 维持买入评级 [1]

公司战略转型 - 公司从互联网公司坚定转向智能制造和硬核科技公司 强调从机会驱动转向使命驱动 [2] - 制定并完成5年研发投入1000亿计划 实际投入1020亿至1050亿 新5年规划研发投入2000亿 [2] - 2019年全年研发费用为75亿 千亿投入代表重大战略升级 [2] 产品技术突破 - 小米17代表技术跨越式升级 产品力"非常炸裂" 与iPhone17全系列相比多处实现超越 [3] - 通过改名行动展示挑战世界第一的决心 打破市场对品牌的刻板印象 [3] - 高端化方法论形成三大引领：科技引领 认知引领 审美引领 [4] 市场与用户变化 - 小米汽车用户结构发生重大变化 女性用户占比接近半数 [4] - 高端化战略推动五年后获得成效 用户认可度显著提升 [4] - 公司承认早期成长过快导致执行问题 通过半年反思推动战略调整 [4] 行业关系与评价 - 公司投资蔚来和小鹏早期阶段 与理想汽车存在合作关系 [4] - 公开肯定理想汽车开创大空间增程SUV技术路线 对行业产生引领作用 [4] - 指出小米汽车发布后成为网络攻击重点对象 支持六部委打击黑水军行动 [2] 研发投入成果 - 五年千亿研发投入直接带来技术成果 从跟随策略转向技术领先 [2] - 强调研发投入与技术突破的正向关系 指出"没有足够投入不可能做到" [2] - 演讲展示小米17"无数领先技术" 绝大部分技术被描述为"领先时代" [2]

公司战略：全面高端化 - 公司已开启全面高端化战略，覆盖汽车、手机及路由器等电子产品 [1] - 高端化方法论为“三大引领”：科技引领、认知引领、审美引领 [1][9] - 定制化服务是高端化下一阶段重点，目标是在5年内获得高端客户认可，不追求盈利，以实现盈亏平衡为成功标准 [1] - 公司推动全品类高端化，第二季度汽车业务含税均价达28.9万元，与BBA相近，五六十万元价位的Ultra车型实现大规模销量 [16] 手机业务：对标与竞争 - 将小米16改名为小米17，旨在打破外界刻板印象，展示产品力的跨代升级，并传递敢于挑战世界第一的决心 [2][3] - 小米17在电池技术、屏幕技术、散热能力、传感器及潜望镜等领域实现重大突破，并宣称在多方面已超越iPhone 17全系列 [2][5] - 手机市场竞争被形容为“持久战”，全球对手包括苹果、三星、华为，公司目标是每年在中国市场坚定增长1%的份额 [6] - 公司创新模式从应用层逐步深入到零部件级、芯片级乃至材料层创新，投入周期长，强调能力驱动而非机会驱动 [3] 汽车业务：定位与行业影响 - 公司进入汽车行业仅一年半，即成为全网被“黑”得最惨的品牌之一，强烈支持六部委打击黑水军、黑公关的联合行动 [1][10] - 公司在底盘技术、驾控性能上向传统豪华车学习，并以纽北赛道作为主场打磨产品，带动行业更加重视驾控和机械素质 [7] - 推动“人、车、家”全生态互联与开放合作，计划3年内再推出100种车漆，并宣布小米手机秒充协议全部免费 [7][11] - 汽车用户结构发生显著变化，接近半数为女性用户，这被归因于5年前开始推动的高端化战略 [9] 研发投入与转型 - 公司坚定从互联网公司转型为硬核科技公司，过去5年研发投入累计约1020亿元至1050亿元，完成“5年投入1000亿元”目标 [14] - 新5年规划将研发投入提高至2000亿元，仅今年一年的研发投入已超过300亿元 [14] - 转型是使命驱动，坚持技术立业，芯片业务坚持了10余年，汽车业务也经过长期准备才对外公布 [14][15] - 高端化战略对科技引领提出高要求，推动了公司坚持技术为本和大规模研发投入的过程 [16] 行业合作与生态建设 - 公司作为汽车行业后来者，感激所有先行者，强调合作共赢，推动行业进步，避免恶性竞争 [1][11] - 公司与蔚来、小鹏有早期投资关系，与理想汽车因同处北京也有诸多合作，并高度认可理想在产品定义上的贡献 [12] - 正在推动IoT标准和协议的开放，并与多家车厂结盟合作，相关进展将在适当时机公布 [11]

小米17系列产品亮点 - 小米17系列为全球首款搭载高通第五代骁龙8至尊版芯片的手机 [16] - 标准版起售价维持4499元 Pro版起步价4999元 Pro Max起售价5999元 顶配1TB版本6999元 [14] - 标准版直接对标苹果iPhone 17 Pro版本 细节精致度不亚于iPhone [17][18] - 标准版搭载7000mAh电池 续航测试12.2小时后剩余电量26% 超过苹果iPhone 17全系列 [20] - Pro版电池容量6300mAh 续航17.3小时 Pro Max电池容量7500mAh 续航超20小时 [25] - Pro Max重量219g 厚度8mm 屏幕尺寸6.9英寸 [26] - 背屏支持显示信息、后摄自拍、游戏操控及小米汽车控制等功能 [8][21][22][23] 屏幕技术突破 - 采用新一代M10发光技术体系 实现行业最高发光效率 [19] - 与卢米蓝联合研发新型红色发光主材 发光效率提升11.4% [19] - Pro Max搭载全RGB排列"超级像素"屏幕 为OLED行业首次实现 [12][26] - 屏幕研发投入5年 总投入1亿人民币 [19] 影像系统升级 - 首发LOFIC第三代高动态技术 [12] - Pro版搭载潜望式徕卡浮动长焦 支持10倍无损变焦及20cm微距拍摄 [24] - Pro版主采用光影猎人950L传感器 动态范围达16.5EV 为IMX989传感器的50多倍 [24] - Pro Max搭载1/2英寸大底潜望长焦 进光量提升30% [24] - 主摄采用玻塑混合镜头及多层镀膜技术 [24] 芯片研发历程 - 2014年成立松果电子 2017年澎湃S1芯片销量60多万台 [28] - 松果失败因独立公司协作不畅及方向错误 [28] - 2023年5月同行3000人芯片团队突然解散 [30] - 3nm芯片投片费达2000万美元 [6][30] - 玄戒O1芯片于2024年5月22日回片成功 2025年5月22日正式发布 [30] - 自研芯片需坚持十年且投入至少500亿 [28] 公司战略转型 - 五年前决定投入1000亿布局底层核心技术 [27] - 从互联网公司转向硬核科技公司 [27] - 12位高管中9位为新面孔 管理团队重组 [6][27] - 自研芯片和汽车业务同步推进 [31] 生态产品发布 - 推出电视、冰箱、洗衣机、路由器、音箱等5款旗舰AIoT产品 [14] - 推出苹果iPhone可用磁吸充电宝 售价299元 [14]

9月26日，2025雷军年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体的采访。 "5年前我们提出对标苹果，我觉得我们首先要有勇气，敢于对标世界，你才能一步一步地接近并领 跑。"雷军表示，"从过去完全跟随，到今天小米17有很多点都超越了苹果"。 对于网络上有针对小米车主的不友好声音，甚至有小米车主被极端攻击，雷军回应：小米汽车发布后成 为全网被黑最惨的车企之一，这次六部委打击黑水军、黑公关，我们举双手支持。在这一点上，小米汽 车是受害者。我们希望全社会呼吁打击黑水军、黑公关，是他们让产业发展遇到了很多困难。 雷军谈到过去五年小米经历了艰难转身，"大家的很多批评，我们自己也无比焦虑，所以在一个内外的 压力下，开始重新思考何去何从，并进行改变。" 他表示，"我们充分意识到要从互联网公司坚定走向智能制造的新战场，要转型成硬核的科技公司。互 联网公司是机会驱动的，科技公司是使命驱动的。所以我们坚持技术立业，一上来就制定了5年投1000 亿的计划。" 他谈到，2019年小米全年的研发费用75亿，这个情况下要投1000亿是很大的数字，"但是不管风吹雨 打，我们坚定的完成了这笔投资，大概投了1020亿~1050亿。 ...

大会概况 - 2025世界制造业大会于9月20日至23日在安徽合肥举办[1] - 大会是汇聚智慧、共享机遇、连接世界的平台，见证安徽从传统农业大省向制造业大省的历史性跨越[1] - 开幕式汇集了40多个国家的政府官员、企业家和专家学者[1] 安徽制造业发展 - 安徽制造业实现从传统制造到高科技智能生产的转变，产品与解决方案涵盖新能源汽车、光伏技术、人工智能及数字应用等领域[1] - 安徽制造正在为全球市场供应大量高质量技术和产品[1] - 开放、创新与深化合作被视为安徽制造业崛起的成功法则[1] 国际合作与投资 - 斯洛伐克是本届大会主宾国，其工业结构与安徽相似，尤其在汽车工业和机械制造方面[2] - 国轩高科参与建设的斯洛伐克首个电池超级工厂——国轩—伊诺巴特电池厂，将落户于斯洛伐克西部舒拉尼工业园区，该项目已上升为国家战略投资[1] - 本届大会外宾人数占比超过50%，体现开放合作[2] 制造业发展趋势 - 高端化、智能化、绿色化是中国制造业高质量发展的必由之路[2] - 高端化需依靠技术进步实现“人有我优”，智能化需推进数字化转型和智能化升级，绿色化需构建完善的绿色能源体系[2] - 数字化浪潮下，企业间关系转变为创新合作伙伴，例如德国精密零件制造商可直接触达合肥新能源汽车客户[3] 企业战略与经验 - 奇瑞集团董事长尹同跃分享出海经验，强调本地化是高质量出海的关键，包括可承受的价格、可持续的发展及与当地企业的高度协同和深度融合[3] - 奇瑞的出海模式从整车出口演进为散件出海、技术服务出海和本地化制造组装[3] - 公司坚持扎根安徽并加大对全球目标市场的投资[3]

高管团队迭代 - 小米17年高管团队中12位核心高管有9张新面孔[3] - 早期创始团队仅剩2人[3] - 新高管包括卢伟冰等外部大咖和内部晋升骨干[3] 战略调整方向 - 高管迭代旨在为造车新战场补充战力[3] - 团队调整同时服务于高端化战略需求[3] - 新老人才结合体现公司求变精神[3] 组织架构特征 - 新高管团队由外部引进与内部培养人才共同组成[3] - 创始团队人员占比降至极低水平[3] - 组织变革成为公司持续发展关键动力[3]

公司战略转型 - 公司从互联网公司坚定转向智能制造和硬核科技公司 从机会驱动转向使命驱动[3] - 制定5年投入1000亿研发计划 实际完成1020亿~1050亿投入[3] - 新5年规划为2000亿研发投入 推动技术立业战略[3] 研发投入成果 - 2019年研发费用75亿 5年累计投入超1000亿研发资金[3] - 研发投入带来技术领先 小米17系列实现跨代升级[3][5] - 从技术跟随转向技术领先 多项技术超越iPhone17系列[3][5] 产品战略调整 - 小米16改名小米17 重新表达挑战世界第一的决心[3] - 产品力大幅提升 与iPhone17全系列相比有多项超越[5] - 高端化方法论形成三大引领：科技引领 认知引领 审美引领[6] 用户结构变化 - 小米汽车用户结构发生巨大变化 女性用户占比接近50%[6] - 从极客品牌转向大众品牌 推动高端化战略获得成效[6] - 五年高端化探索取得成果 用户认可度显著提升[6] 行业关系定位 - 公司作为新能源汽车行业后来者 感激所有先行者[7] - 强调合作共赢理念 有效推动行业间合作[7] - 认可理想汽车开创大空间增程SUV路线 向李想表示敬意[6] 网络舆论环境 - 小米汽车成为全网被黑最惨的车企之一[3] - 支持六部委打击黑水军和黑公关行动[3] - 认为黑水军和黑公关让产业发展遇到困难[3]