行业峰会信息 - 2025高工钠电产业峰会将于6月9日在苏州香格里拉大酒店举办，主办单位为高工钠电和高工产业研究院（GGII），总冠名为众钠能源 [1][2] - 2025高工固态电池技术与应用峰会将于6月10日在同一地点举办，主办单位为高工锂电、高工储能和高工产业研究院（GGII），总冠名为利元亨 [2] 固态电池产业化进展 - 2025年固态电池产业进入工程化落地阶段，核心问题从"能否量产"转向"批量生产与产业链协同" [3] - 硫化物路线面临全固态电池规模化瓶颈，聚合物与准固态体系已在柔性电子和可穿戴设备领域落地 [3] - 中科固能在硫化物体系领先，建成百吨级电解质产线并完成60Ah全固态电芯开发 [3] - 屹锂科技推出20Ah电芯和500MWh年产线，电解质导电率达17mS/cm，覆盖消费电子与动力场景 [3] 制造端协同挑战 - 中天储能采用原位聚合技术，开发极低液态含量（5%）多层复合结构电芯，通过UL9540A等认证并完成系统级集成验证 [4] 材料与设备创新 - 星源材质推出固态电解质复合膜产品，兼具阻隔性与电导率 [5] - 蓝廷新能源与东峰集团合作开发MOF基复合隔膜，湖南临武基地布局固态电解质一体化产能 [5] - 博路威X-Roll交叉辊压技术实现±2μm极片厚度误差控制，并拓展至1200mm宽幅应用 [5] - 大族锂电提供固态电池整线解决方案，参与东风鸿泰中试线项目，UV喷涂等工艺适配半/全固态产线 [5] 前沿技术研究 - 中科院上海硅酸盐研究所温兆银团队通过三维多孔碳负极等技术，将全固态电池临界电流密度和循环寿命推至国际前沿，建成100MWh示范线 [6] - 苏州大学严锋团队开发聚离子液体体系，室温离子电导率达1.1×10⁻³S/cm，支持5.5V高压 [6] 产业链协同活动 - 6月10日峰会将汇集产学研代表，围绕技术路线、协同路径和量产节点展开对话，参与方包括中科院、苏州大学、中科固能等企业 [6] 往期行业动态 - 上半年新签约固态电池产能超50GWh，无人机和储能应用加速推进 [7]

技术突破 - 中国科学院金属研究所王春阳团队首次在纳米尺度揭示固态电池突发短路的软短路-硬短路转变机制及析锂动力学，为新型固态电解质开发提供理论依据 [1][2] - 该研究突破标志着固态电池技术离实际应用更近一步，为新能源汽车产业发展注入新动力 [2] - 全球固态电池专利申请超4.6万件，中国技术来源占比近30%，专利布局市场占比35%居全球首位 [3] 政策支持 - 工信部等八部门将固态电池列为重点攻关方向，提出2027年前打造3-5家全球龙头企业 [4] - 《2025年汽车标准化工作要点》明确推动制定固态电池标准子体系，加快全固态电池标准研制 [4] - 中国汽车工程学会发布《全固态电池判定方法》团体标准，首次界定全固态电池定义及测试方法 [4] 企业动态 - 国轩高科首条0.2GWh全固态电池中试线建成，核心设备国产化率100%，第一代2GWh量产线已启动设计，中试样品电芯能量密度达350Wh/kg [5] - 宁德时代计划2027年实现全固态电池小批量生产，技术水平行业领先 [6] - 孚能科技研发能量密度400-500Wh/kg全固态电池，计划2025年底交付60Ah硫化物全固态电池 [6] - 上汽新一代固态电池2025年底量产，全固态电池"光启电池"2027年落地 [6] 行业趋势 - 固态电池技术突破叠加政策密集加持，产业链加速迈向成熟，产业化进程显著提速 [1][3] - 行业预计能量密度400Wh/kg的全固态电池未来2-3年内有望小批量装车，2030年左右实现量产 [6]

行业峰会信息 - 2025高工钠电产业峰会将于6月9日在苏州香格里拉大酒店举办 主办单位为高工钠电和高工产业研究院 总冠名为众钠能源 [1][2] - 2025高工固态电池技术与应用峰会将于6月10日在同一地点举办 主办单位为高工锂电、高工储能和高工产业研究院 总冠名为利元亨 [2][3] 固态电池商业化进展 - 固态电池商业化加速 市场需求与制造技术共同驱动 无人机领域成为突破口 多家企业已实现订单交付 [3] - 机器人、eVTOL及储能电站的固态电池产品从实测验证走向示范应用 储能领域多条GWh级别产线投产或新增 [3] - 2025年上半年新签约固态电池项目总规划产能超50GWh 投资总额逾150亿元 [3] 制造工艺革新 - 国内首条0.1GWh干法电极产线投入运营 另一条5GWh产线进入筹备阶段 干法工艺被视为量产关键革新 [4] - 干法工艺能实现固态电解质层制备并有效降低生产成本 市场需求与制造技术形成正向产业化循环 [4] 行业下一阶段焦点 - 行业转向扩大量产规模和深化成本控制 需应用场景、市场需求与工艺设备深度协同 [5] 企业进展 - 海博思创在半固态电池示范应用领先 参与山东和浙江储能项目 其中浙江项目为全球首套原位固态化电池电网侧储能电站 [6] - 卫蓝新能源聚焦储能领域 采用原位固态化技术解决界面问题 广东6GWh混合固液电池项目投产 314Ah产品能量密度达180Wh/g 循环寿命超6000次 [6] - 卫蓝新能源半固态电池应用于东莞通信基站 预计9月前完成1000个基站部署 湖州2GWh固态锂离子电池系统产线首套PACK产品下线 [7] - 欣旺达在航空固态电池领域突破 量产eVTOL专用电池"欣·云霄1.0"能量密度达320Wh/kg 2025年推出2.0版本能量密度最高360Wh/kg 支持10C放电 [7] - 欣旺达采用"软固态"电池技术 融合固态体系高安全性与液态体系高功率特性 [7] - 利元亨中标广汽埃安硫化物固态电池整线项目 设备进入总装调试阶段 覆盖干法电极等核心环节 [7] - 利元亨2022年向清陶能源交付产线设备 2024年6月向美国客户交付首条固态电池前段设备 [8] - 清研电子专注干法电极工艺突破 首条0.1GWh干法电极产线物料排料率99.5% 膜片面密度波动控制在3%以内 [8][9] - 清研电子负极复合成膜速度达80m/min以上 通过多级热压成型技术将界面孔隙率降至3%以下 离子电导率提升一个数量级 [10] 峰会活动 - 上述企业领袖将在6月10日峰会上发表主题演讲 探讨"场景牵引 应用破局"议题 [10]

报告行业投资评级 - 专用设备行业投资评级为增持（维持） [1] 报告的核心观点 - 看好锂电设备板块触底反弹，重点推荐锂电设备龙头【先导智能】，绑定海外一线电池厂的后段设备龙头【杭可科技】；建议关注激光焊接龙头【联赢激光】，平台化电池设备商【利元亨】，模组/PACK 龙头【先惠技术】 [5] 根据相关目录分别进行总结 国内锂电玩家重回扩产周期，海外玩家高质量订单加速放量 - 宁德时代港股 IPO 募集 353 亿港元，约 90%（276 亿港元）投向匈牙利德布勒森工厂建设，规划总产能 72GWh，达产后配套欧洲车企服务欧洲市场，先导智能作为战略合作伙有望受益 [5] - 先导智能海外客户拓展稳步推进，订单加速放量，欧洲获大众等整车厂订单，北美获 ABF 订单，东亚地区车企及能源巨头有望扩产，海外客户高毛利、发货前付款比例高、现金流好，随着海外业务占比提升，先导智能综合毛利率和现金流有望改善 [5] 锂电设备行业充分计提减值，风险充分释放 - 2023 - 2024 年锂电设备行业合计计提减值准备 57 亿元，包括信用减值 33 亿元、存货跌价准备约 24 亿元，行业龙头先导智能期间合计计提 28 亿元，减值风险已充分释放 [5] - 后续随着下游恢复扩产，应收账款有望加速收回，2025Q1 先导智能单季已冲回 1 亿元信用减值 [5] 固态电池产业化进程加速，设备商强者恒强 - 固态电池作为下一代电池技术主流方向，国内外新老玩家加速布局，比亚迪将在 2027 年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030 年后实现大规模上车 [5] - 固态电池设备和传统液态电池差别主要在前道干法电极设备、中道叠片机等，先导智能是全球唯一能提供固态电池整线设备的企业，2024 年固态电池设备订单已过亿元 [5]

报告导读： 车端开启路测，全固态电池产业化进程加速，近期催化密集落地，看好全固态 电池产业化趋势，建议持续关注产业链相关企业进展。 投资建议： 全固态电池产业化进程加速，看好固态电池产业链相关公司。 宝马、奔驰等车企开启路测，全固态电池产业化进程加速。 首批搭载全固态电池的宝马电动汽车已经正式 上路进行测试，采用美国 Solid Power 研发的硫化物电解质棱柱电池。 梅赛德斯 - 奔驰全新固态电池技 术已在量产车行开展测试，能量密度高达 450Wh/kg ，满电续航超过 1000km 。 长安汽车预计 2026 年实现固态电池装车验证， 2027 年推进全固态电池逐步量产，能量密度达 400Wh/kg 。 上汽集团新一 代固态电池将于 25 年底在全新 MG4 上量产应用，预计 2027 年上汽首款全固态电池"光启电池"将落 地。 全固态趋势确定，锂电池企业竞速抢位。 国轩高科发布金石全固态电池，建成首条 0.2GWh 中试线，核 心设备 100% 国产化，并且开启装车路测。 宁德时代全固态电池技术行业领先， 2027 年有望实现小批 量生产。 孚能科技充分发挥软包及 SPS 优势，能量密度 400-50 ...

德尔股份固态电池项目投资 - 公司计划投资约3亿元在湖州市吴兴区建设新型锂电池中试及产业化项目、智能电机产业化项目 [2] - 项目一期将开展新型锂电池中试研发，二期规划年产1GWh新型锂电池产线建设 [2] - 公司目标在2025年底前完成固态电池中试线建设并具备产品生产能力，后续分期规划1GWh、5GWh批量化产线 [2] 德尔股份固态电池技术路线 - 公司自2018年起在日本设立研发中心进行固态电池前瞻性研发，对聚合物、氧化物、硫化物等技术路线进行综合比较 [2] - 最终选择优先采用成本更具竞争优势、更易批量生产的氧化物电解质路线 [2] - 2023年固态电池样品通过第三方机构针刺、加热和过充电实验 [3] - 2025年1月在上海建成固态电池试制线 [3] 德尔股份固态电池技术参数 - 2025年2月展出的固态电池能量密度达260Wh/kg，下一代目标突破400Wh/kg [3] - 公司固态电池将应用于新能源汽车、无人机、机器人、电动工具等领域 [3] 行业动态 - 2024年8月公司与江西江铃集团新能源汽车签订固态电池战略合作协议，电池将搭载至该公司整车验证 [3] - 2025年7月3-5日将在宁波举办固态电池专场论坛，内容包括固态锂电池产业化现状、固态钠电池研究进展、固态电解质开发等议题 [5]

行业峰会信息 - 2025高工钠电产业峰会将于6月9日在苏州香格里拉大酒店举行 主办单位为高工钠电和高工产业研究院 总冠名为众钠能源 [1] - 2025高工固态电池技术与应用峰会将于6月10日在同一地点举办 主办单位为高工锂电、高工储能和高工产业研究院 总冠名为利元亨 [1] - 会议将汇聚300+细分领域重量级企业 涵盖产业链上下游技术交流和新产品展示 [3] 固态电池技术发展 - 固态电池因超高能量密度、本质安全性和长循环寿命 被视为新能源汽车、储能、eVTOL等领域的终极电池技术 [1] - 国内全固态电池技术取得重大突破 比亚迪和一汽已成功研制超过60Ah的大容量全固态电芯 标志技术进入实际应用阶段 [1] - 半固态电池作为过渡方案已进入车企供应链 2025年应用规模有望扩大 全固态电池预计2027年前后小批量装车验证 [2] 材料与设备进展 - 固态电解质研发以硫化物为主流 氧化物/聚合物等多路径并行突破 材料呈现多元复合化趋势 [2] - 干法电极设备和固态电池中试线整线订单开始出现 行业面临放大生产中的工程化和产业化挑战 [2] 产业化前景 - 固态电池产业化从技术论证转向工程化攻坚 材料-装备-生态协同突破将重塑全球新能源格局 [2] - 2030年前后或成为固态电池商业化临界点 [2] 会议影响力 - 高工锂电年度品牌会议是新能源领域顶级行业峰会 提供高工全媒体平台传播曝光和30万线上粉丝互动机会 [3]

流动性及规模 - 电池ETF基金盘中成交181.08万元 近1年日均成交805.58万元 [3] - 电池ETF基金近1年规模增长4781.50万元 新增规模位居可比基金前2 [3] - 电池ETF基金近3月份额增长1050.00万份 新增份额位居可比基金第一 [3] 估值水平 - 中证电池主题指数最新市净率PB为2.82倍 低于指数近5年84.79%以上的时间 估值性价比突出 [3] 行业动态 - 德尔股份计划投资3亿元在湖州市吴兴区织里镇建设新型锂电池中试及产业化项目、智能电机产业化项目 [3] - 宝马、奔驰、奇瑞等车企已开始全固态电池样车路测 金龙羽签署无人机固态电池供应订单 [3] - 国轩高科0.2GWh全固态电池中试线贯通 上海洗霸收购中科院物理所专利 鹏辉能源加速固态电池产业化项目落地 [3] 指数成分 - 中证电池主题指数前十大权重股为宁德时代、阳光电源、三花智控、亿纬锂能、格林美、欣旺达、国轩高科、天赐材料、先导智能、德业股份 合计占比50.34% [4] - 场外投资者可通过电池ETF联接基金（016567）布局电池产业链 [4]

固态电池概念股表现 - 鹏辉能源、国轩高科等固态电池概念股近期涨幅显著，三祥新材年内涨幅高达30% [1] - 5月近20只固态电池概念股获杠杆资金加仓，比亚迪、国轩高科净买入额分别达10.2亿元和1.52亿元 [1] - 天奈科技、容百科技、先导智能、当升科技等杠杆资金加仓额也居前 [1] - 亿纬锂能、欣旺达、科达利早盘涨超1%，电池ETF(SH561910)盘中一度涨超0.8% [1] - 电池ETF自4月8日累计上涨5%，自去年9月24日涨幅达21%，最近5个交易日净流入1207万元 [1] 固态电池政策与行业动态 - 2026年7月1日起实施新版动力电池安全国标，要求电池"不起火、不爆炸"，与车企固态电池量产时间相近 [3] - 中国汽车工程学会发布《全固态电池判定方法》，首次明确全固态电池定义 [3] - 宁德时代、国轩高科、先导智能等老牌企业代表固态电池产业链第一梯队，卫蓝新能源、清陶能源等新兴企业潜力较大 [3] - 2025年新能源汽车下乡政策落地，补贴范围扩大至124款车型，投入上百亿补贴电动车及充电设施 [3] 新能源汽车销量数据 - 2024年中国新能源汽车年产销量分别达1288.8万辆和1286.6万辆 [5] - 2025年5月比亚迪新能源车销量38.25万辆（同比+15%），吉利新能源13.8万辆（同比+135%），零跑4.51万辆（同比+148%） [5] - 小鹏汽车销量3.35万辆（同比+230%），小米汽车销量超2.8万辆（同比+224%），广汽埃安销量2.68万辆（同比-33%） [5] 固态电池行业催化事件 - 6月10日举办2025高工固态电池技术与应用峰会 [6] - 6月19日举办中国国际固态电池科技大会 [6] - 7月3日举办固态电池大会暨硅基负极产创大会 [6] - 7月9日举办2025电解液创新发展论坛暨固态电池研讨会 [6]

会议概况 - 6月9日举办2025高工钠电产业峰会，主办单位为高工钠电、高工产业研究院（GGII），总冠名众钠能源，地点苏州香格里拉大酒店 [1] - 6月10日举办2025高工固态电池技术与应用峰会，主办单位为高工锂电、高工储能、高工产业研究院（GGII），总冠名利元亨，地点同上 [1] - 会议包含300+细分领域重量级企业参与，覆盖产业链上下游技术交流及新产品展示，高工全媒体平台提供30万线上粉丝互动传播 [3] 固态电池行业核心观点 - 固态电池因超高能量密度、本质安全性和长循环寿命，被视为新能源汽车、储能、eVTOL等领域的终极电池技术 [1] - 国内全固态电池技术取得重大进展：比亚迪、一汽已成功研制超过60Ah大容量全固态电芯，标志技术进入实际应用阶段 [1] - 材料环节呈现多元复合化趋势，硫化物电解质为主流，氧化物/聚合物多路径并行突破 [2] - 设备环节面临工程化挑战，干法电极设备和中试线订单涌现，但需解决一致性、良品率及成本问题 [2] - 半固态电池作为过渡方案已进入车企供应链，2025年应用规模将进一步扩大；全固态电池预计2027年小批量装车验证 [2] - 2030年前后或成商业化临界点，材料-装备-生态协同突破将重塑全球新能源格局 [2] 会议议程亮点 6月9日 - 18:30-21:00举行钠电及固态电池产业化先锋颁奖典礼 [4] 6月10日 技术应用专场 - 张小飞博士发布2025中国固态电池行业发展趋势预测 [4] - 卫蓝新能源探讨多元化应用场景与技术路线匹配 [4] - 利元亨分享固态电池关键制造工艺及装备 [4] - 海博思创分析固态电池对储能系统安全的变革 [4] - 清研电子展示干法工艺前端设备实践 [4] 技术路线专场 - 中科院上海硅酸盐研究所解析全固态电池产业化路径 [4][5] - 中科固能探讨硫化物路线产业化倒计时 [5] - 中天储能介绍通信领域固态电池应用进展 [5] 装备材料协同专场 - 大族锂电提出固态电池装备突破方案 [5] - 博路威展示干法电极技术助力全固态电池突围 [5] - 星源材质发布固态电解质膜解决方案 [5] - 赣锋锂业探讨量产跨越路径 [5] 其他活动 - 6月25-26日将在常州举办第十八届高工锂电产业峰会，主办单位为高工锂电及高工产业研究院 [6]