股价表现与交易数据 - 9月26日盘中下跌2.02%至45.12元/股 成交额5.31亿元 换手率2.11% 总市值258.08亿元 [1] - 主力资金净流出4394.98万元 特大单净卖出1461.63万元(买入占比4.63%/卖出占比7.38%) 大单净流出3000万元(买入占比21.34%/卖出占比26.87%) [1] - 年内累计涨幅129.61% 近5日/20日/60日分别变动-0.66%/-4.39%/+2.69% 年内4次登龙虎榜 最近为3月18日 [1] 股东结构与经营业绩 - 截至6月30日股东户数9.13万户 较上期激增71.26% 人均流通股降至5992股(减少17.5%) [2] - 2025年上半年营业收入25.25亿元(同比增长20.07%) 归母净利润2.87亿元(同比增长15.73%) [2] 业务构成与行业属性 - 主营业务为汽车零部件生产销售(内外饰及机电部件占比53.23% 轮毂轴承部件24.38%) 新能源电驱业务占比17.45% 防护物资生产销售占比4.94% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件 概念板块涵盖灵巧手/PEEK/长三角一体化等 [1] 分红记录与机构持仓 - A股上市后累计派现7.66亿元 近三年累计分红1.19亿元 [3] - 十大流通股东变动显著：永赢先进制造智选混合A增持917.86万股至1272.01万股(第二大股东) 国泰估值优势混合A增持133.57万股至405.37万股(第四大股东) 南方中证1000ETF新进持股310.71万股(第五大股东) 香港中央结算减持689.4万股至186.18万股(第十大股东) 鹏华碳中和主题混合A减持831.08万股至229.54万股(第八大股东) [3]

股价表现与交易数据 - 9月25日盘中股价上涨2.29%至18.79元/股 成交额4.91亿元 换手率0.68% 总市值866.37亿元 [1] - 主力资金净流出867.50万元 特大单买卖占比分别为10.71%和11.29% 大单买卖占比分别为24.21%和25.40% [1] - 年内股价累计上涨4.38% 近5日涨1.51% 近20日跌7.71% 近60日涨4.21% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数15.67万户 较上期减少5.68% 人均流通股24,951股 较上期增加6.03% [2] - 香港中央结算公司增持2,902.07万股至1.08亿股 华泰柏瑞沪深300ETF增持281.65万股至3,488.27万股 [3] - 国泰证券ETF减持306.82万股至3,018.89万股 华宝证券ETF减持387.17万股至2,335.28万股 [3] - 易方达沪深300ETF新进持股2,481.92万股 [3] 财务业绩与分红 - 2025年上半年归母净利润16.83亿元 同比增长21.03% [2] - A股上市后累计分红165.60亿元 近三年累计派现31.79亿元 [3] 业务构成与行业属性 - 财富管理业务收入占比51.86% 投资交易占比12.07% 机构客户业务占比11.34% [1] - 资产管理业务占比11.06% 企业融资业务占比7.48% 其他业务占比8.81% [1] - 属于申万证券Ⅲ行业 概念板块涵盖期货概念、证金汇金、参股基金、央企改革及长三角一体化 [1]

股价表现与交易数据 - 9月25日盘中上涨2.03%至19.08元/股 成交3.95亿元 换手率0.62% 总市值642.74亿元 [1] - 主力资金净流出766.31万元 特大单买入占比11.58% 大单卖出占比30.01% [1] - 今年以来股价上涨4.31% 近5日涨0.90% 近20日跌4.93% 近60日涨5.41% [1] - 年内3次登上龙虎榜 最近一次4月25日净买入6.85亿元 买入总额13.25亿元占比23.14% [1] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入234.60亿元 同比增长20.93% [2] - 同期归母净利润27.44亿元 同比增长33.44% [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数9.32万户 较上期增加128.98% 人均流通股36,136股减少56.33% [2] - 香港中央结算有限公司持股1.50亿股 较上期减少1.26亿股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股3004.93万股 增加249.40万股 [3] - 易方达沪深300ETF新进持股2138.81万股 [3] 公司基本信息 - 主营业务为(聚)丙烯、丙烯酸及酯、乙二醇等化工产品生产销售 [1] - 收入构成：功能化学品52.08% 其他业务24.27% 高分子新材料22.36% 新能源材料1.29% [1] - 所属申万行业：基础化工-化学原料-其他化学原料 [2] - 概念板块包括环氧丙烷、多胎概念、QFII持股等 [2] 分红历史 - A股上市后累计派现57.33亿元 [3] - 近三年累计派现39.88亿元 [3]

招商成果的背后，是句容对区域产业协同的深度谋划。通过积极对接南京、镇江的产业布局，出台 专项产业规划，以"1+4+1"园区体系承接外溢产业、推动产业升级，今年新签约项目中超半数与南京产 业关联。同时，构建"孵化-加速-产业化"全链条培育体系，对初创企业给予租金减免等支持，目前拥有 5家国家级孵化器等优质载体，在孵企业超过300家，一批优质企业已成功"毕业"并发展壮大。 从葡萄科技种植到人工智能布局，句容市的创新之路既有民生温度，又有战略高度。如今，正以开 放姿态融入长三角一体化，在传统与现代交织中，书写高质量发展的新篇章。（明庭舒 陆苗 李凌） 如果说丁庄葡萄代表着传统产业的升级蜕变，那么琅琊创新港就是抢占未来产业赛道的宣言。今年 6月，在琅琊创新港数智经济招商引才推介会上，成功签约14个项目；"零房租"扶持政策、"一企一助 手"专属服务等发展模式，截至目前已吸引20余家企业入驻，其搭建的一站式服务平台为企业和团队提 供全方位的成长支持。 近年来，句容将科技创新作为引领发展的第一动力，先后入选首批国家知识产权强县建设试点县、 江苏省创新型示范县（市、区），位列全国科技创新百强县市第47位。 在创新驱动发展进程 ...

据负责全线重难点控制性工程天池山隧道的中铁十一局项目负责人黄保良介绍，天池山隧道是杭衢高铁 全线最长隧道，全长约4154米，最大埋深达297米，穿越大小断层共2条。建设者采用全工序机械化施 工，克服岩体节理裂隙发育且破碎带来的突水突泥、坍塌等风险，确保隧道按期贯通。 杭衢高铁建成通车后，将在环杭州湾经济带和金衢丽经济带之间构筑起高效便捷的交通大动脉，对优化 区域铁路网结构布局、助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。 （文章来源：新华社） 新华社北京9月24日电（记者樊曦）记者24日从中国国家铁路集团有限公司获悉，新建杭州至衢州高速 铁路进入联调联试阶段，预计年底前具备开通运营条件。 联调联试是在工程完成静态验收后，以达到设计速度为目标，通过采用检测列车、综合检测列车、测试 动车组和相关检测设备对各系统进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号等系统的性 能或功能，验证轨道等结构工程的适用性，为全线各业务系统和整体系统的调试和优化提供技术支持。 杭衢高铁位于浙江省建德市和衢州市境内，正线全长约131公里，设计时速350公里，桥隧比达78.7%。 自2020年5月全线开工建设以来，国铁上海局组织各参建 ...

股价表现 - 9月24日盘中上涨2.05%至13.96元/股 成交1.93亿元 换手率0.58% 总市值335.71亿元 [1] - 今年以来股价上涨19.31% 近5个交易日下跌3.39% 近20日下跌4.84% 近60日上涨28.06% [1] - 资金流向显示主力资金净流出81.08万元 特大单买入442.17万元(占比2.29%) 卖出696.44万元(占比3.61%) 大单买入4253.92万元(占比22.04%) 卖出4080.73万元(占比21.14%) [1] 财务业绩 - 2025年1-6月实现营业收入441.58亿元 同比减少8.41% [2] - 2025年上半年归母净利润10.97亿元 同比增长2.93% [2] - A股上市后累计派现32.03亿元 近三年累计派现3.41亿元 [3] 股东结构 - 截至6月30日股东户数7.06万户 较上期减少0.22% [2] - 人均流通股33944股 较上期增加0.22% [2] - 香港中央结算有限公司为第七大流通股东 持股2645.54万股 较上期减少737.97万股 [3] - 南方中证500ETF(510500)为第八大流通股东 持股2498.77万股 较上期增加348.25万股 [3] - 汇丰晋信新动力混合A(000965)为第九大流通股东 持股2288.90万股 为新进股东 [3] 公司基本情况 - 主营业务为各类民用涤纶长丝、坯布的生产销售 [1] - 收入构成: 涤纶预取向丝61.10% 精对苯二甲酸37.69% 涤纶牵伸丝15.07% 涤纶加弹丝9.46% 其他2.90% 其他业务收入2.89% 切片0.34% 复合丝0.27% [1] - 所属申万行业为石油石化-炼化及贸易-其他石化 [1] - 概念板块包括MSCI中国、长三角一体化、融资融券、增持回购、中盘等 [1]

股价表现与交易数据 - 9月24日盘中股价58.40元/股，上涨2.01%，总市值113.38亿元，成交额1.16亿元，换手率1.04% [1] - 主力资金净流出750.14万元，特大单净流出455.11万元（买入321.36万元占比2.77%，卖出776.47万元占比6.70%），大单净流出295.03万元（买入2209.64万元占比19.06%，卖出2504.67万元占比21.60%） [1] - 年内股价累计上涨36.44%，近5日下跌2.81%，近20日上涨0.50%，近60日上涨32.78% [1] 公司基本情况 - 公司位于江苏省苏州高新区，2009年8月20日成立，2019年7月22日上市 [1] - 主营业务为工业视觉装备研发、生产、销售，收入构成：视觉制程装备40.34%，视觉测量装备37.87%，智能驾驶方案10.93%，视觉检测装备10.85% [1] - 所属申万行业为机械设备-自动化设备-其他自动化设备，概念板块包括车联网、DeepSeek、低空经济、人工智能、长三角一体化等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数1.10万户，较上期增加7.37%，人均流通股17,586股，较上期减少6.87% [2] - 华夏中证机器人ETF（562500）持股216.96万股（增持73.36万股）位列第六大流通股东，兴全合丰三年持有混合（009556）持股190.40万股（增持65.30万股）位列第七大流通股东 [2] - 兴全多维价值混合A（007449）持股148.77万股（新进）位列第九大流通股东，博时上证科创板人工智能ETF发起式联接A（023520）持股96.82万股（新进）位列第十大流通股东，香港中央结算有限公司退出十大股东 [2] 财务业绩与分红 - 2025年1-6月营业收入5.97亿元，同比增长10.32%，归母净利润-1419.23万元，同比减亏45.92% [2] - A股上市后累计派现5.16亿元，近三年累计派现2.68亿元 [2]

股价表现与交易数据 - 9月24日盘中下跌2.24%至3.06元/股 成交1.42亿元 换手率0.84% 总市值301.24亿元 [1] - 主力资金净流出909.62万元 特大单净卖出1135.74万元 大单净买入226.12万元 [1] - 今年以来股价累计下跌12.57% 近5日跌13.80% 近20日涨0.33% 近60日涨5.88% [1] - 年内2次登上龙虎榜 最近9月19日净卖出3817.65万元 买入总额8794.26万元(占比6.22%) 卖出总额1.26亿元(占比8.92%) [1] 股东结构与财务表现 - 股东户数8.63万户 较上期增长16.23% 人均流通股63,356股 减少13.96% [2] - 2025年上半年营业收入0元 归母净利润4028.97万元 同比增长13.36% [2] - A股上市后累计派现46.22亿元 近三年未进行分红 [3] 业务构成与机构持仓 - 主营业务收入构成：信托业务89.36% 固有业务10.64% [1] - 十大流通股东中南方中证500ETF持股5885.95万股 较上期增持832.61万股 [3] - 香港中央结算有限公司持股3342.63万股 较上期减持1586.33万股 [3] 行业属性与概念板块 - 所属申万行业：非银金融-多元金融-信托 [2] - 概念板块涵盖：中盘 低价 长三角一体化 融资融券 信托概念等 [2]

该隧道采用"甬舟号""定海号"两台盾构机从宁波和舟山两侧同时始发、相向掘进，在穿越高水压及多种 复杂地层后，最终在海底实现精准对接。 商报讯(记者顾帅辰通讯员许文峰)昨天，世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道迎来阶段性 突破，在浙江省宁波与舟山间的金塘水道海平面下65米深处，国产超大直径盾构机"甬舟号"掘进里程突 破2470米，标志着甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧掘进过半。 不仅如此，杭衢高铁也迎来重大工程节点，距离开通又近一步。 金塘海底隧道宁波侧掘进过半 建成后杭州去舟山有新选择 金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里， 其中盾构段长11.21公里，是世界最长的海底高铁隧道。 近日，随着首趟热滑试验列车缓缓驶出建德站，沿着杭衢高铁驶向衢州方向，杭衢高铁接触网热滑试验 同步启动，为后续开展联调联试创造了条件。 杭衢高铁位于浙江省建德市和衢州市境内，线路起自杭昌高铁黄昌段杨村桥线路所，正线全长约131公 里，设计时速350公里，共设建德(既有)、建德南、龙游北、衢江(预留)、衢州西、江山(改扩建)6个站， 桥隧比达78.7%。 在杭衢高铁建成运营后，将 ...

示范区燃气管网覆盖相对薄弱地区，如何高效利用毗邻区域燃气资源？示范区推动建立了管道燃气 跨省域供应模式。如共同制定示范区燃气专项规划，加强与示范区国土空间规划衔接，确定燃气管网互 联互通布局。在管道铺设、场站建设、管线接入等两省一市相关工程建设标准等方面实行统一，并指导 燃气企业按照综合成本最优原则，形成燃气管线跨省域接驳方案等，同时建立应急抢修处置互助机制。 绿色服务认证跨省域共推。示范区助推构建企业绿色服务标准化评价体系，推动创新绿色服务联合 认证，选取绿色会展、绿色餐饮、零碳旅游景区、公共机构绿色数据中心、乡村民宿等5个区域特色明 显、市场需求突出、条件较为成熟的领域，联合发布跨省域绿色服务认证目录，指导企业依据目录对标 开展绿色服务认证，并推动有关行业组织、企业、科研院所等先行研制绿色服务评价标准，由青浦、吴 江、嘉善组织实施。 跨省域联合招商"一盘棋"。区域产业如何错位协同发展？示范区探索开展联合招商，由青浦、吴 江、嘉善共同举办示范区招商活动，示范区执委会面向社会解读示范区建设政策措施和重点任务，两区 一县推介重点片区、错位发布招商需求，聚焦示范区跨省域高新技术产业开发区等重点区域、算力经济 等细 ...