公司资本运作 - 拟发行不超过3.31亿股境外上市普通股并在香港联交所主板上市 启动"A+H"双资本市场布局 [2] - 受上市消息影响 A股股价盘中一度涨停并创历史新高 收盘报157.22元/股 上涨5.77% 总市值达2568亿元 [2] - 募资主要用于研发投入 海外营销渠道建设 充电网络布局及一般营运资金 [3] 财务表现 - 2025年上半年营业收入624.02亿元 同比下降4.06% [3] - 归母净利润29.41亿元 同比增长81.03% 扣非净利润24.74亿元 同比增长72.14% [3] - 利润总额37.25亿元 同比增长119.22% 经营活动现金流量净额144.37亿元 同比下降11.76% [4] - 归属于上市公司股东的净资产267.61亿元 同比增长118.20% 总资产1129.12亿元 同比增长19.66% [4] 业务与战略 - 以新能源汽车为核心业务 年产能达约60万辆 2021年发布问界品牌并确立"智慧重塑豪华"定位 [3] - 坚持全球化战略 海外市场覆盖欧洲 中东 美洲和非洲 欧洲已拓展至挪威 德国 英国 瑞士 [4] - 2022年至2024年海外市场收入分别为39.22亿元 49.76亿元及42.11亿元 [5] 股权结构与治理 - 实际控制人张兴海直接持股28.57% 小康控股持股24.52% 东风汽车持股20.04% [5][7] - 执行董事张正萍（张兴海之子）负责战略与国际化 申薇任董事会秘书兼联席公司秘书 [7] - 深度绑定华为技术 联合开发智能座舱和辅助驾驶系统 并通过深圳引望（华为持股80%）强化技术协同 [7] 行业动态 - 2025年8月累计有28家A股上市公司披露赴港IPO进展 新能源车企奇瑞汽车于9月25日成功在港上市 首日市值达1972亿港元 [8] - 智能驾驶正经历快速迭代与技术突破 端到端大模型应用推动体验提升 竞争加剧倒逼技术向主流市场渗透 [8] - 政策支持有望延续以支撑汽车内需 海外销量将实现稳健增长 整车布局优于零部件 关注自主龙头及技术创新机遇 [8]

财务表现 - 总收入达人民币7.83亿元 同比增长7.7% [2] - 激光雷达产品总销量约26.68万台 同比增长24.3% [2] - 机器人及其他领域激光雷达销量约4.63万台 同比增长184.8% [2] - 毛利率提升至25.9% 较去年同期13.6%显著提高 [2] - 净亏损收窄至人民币1.49亿元 同比减少44.5% [2] 技术创新 - 研发开支人民币3.09亿元 保持高度专注 [3] - 基于自研SPAD-SoC芯片和VCSEL架构构建行业最全数字化产品矩阵 [3] - E平台和EM平台满足不同应用场景需求 [3] - 下一代数字化芯片研发进展顺利 预计明年推出 [3] - 推出机器人领域新产品E1R和Airy [3] - E1R具备超广视场与高鲁棒性 实现复杂环境精准建图定位 [3] - Airy为全球首款超轻半球激光雷达 360°×90°全景覆盖与即插即用设计 [3] 市场拓展 - 取得30家汽车整车厂及一级供应商119款车型量产定点订单 [4] - 为14家客户44款车型实现SOP [4] - 新增8家整车厂46款车型定点 包括全球领先新能源汽车整车厂 [4] - 与滴滴自动驾驶、百度、小马智行等自动驾驶公司深度合作 [4] - 与库獁科技建立战略合作 未来三年采购120万颗激光雷达用于高端智能割草机器人 [4] - 与美团、新石器、白犀牛等无人配送企业建立深度战略合作 构建全球化配送网络 [4] - 在割草机器人和无人配送领域与多家全球领先厂商达成独家合作 订单规模达七位数 [3]

9月26日，魔视智能科技（上海）股份有限公司（以下简称"魔视智能"）正式向香港交易所递交了上市申请，拟通过募集资金用于加强其研发能力，专注于 智能驾驶解决方案的持续迭代升级。募集资金将主要用于以下几个方面： 魔视智能作为一家由人工智能创新驱动的智能驾驶解决方案提供商，致力于赋能未来出行。公司依托从底层算法至应用层的全栈自研技术体系，构建了性能 卓越的安全基准和安心使用的用户体验，推动从功能协同走向高阶智能驾驶模式。公司的使命是真正实现"智驾平权"，使汽车成为每个人的智能出行伙伴。 魔视智能是业内少数基于AI原生基因与技术积累、具备全栈自研能力的供应商，在算法、模型、数据治理及智能驾驶软硬件核心技术领域均实现全面自 研。这些能力使公司能够高效响应主机厂多元化的场景与功能定制需求，同时助力部分传统主机厂以更具成本效益的方式完成智能化转型，为终端用户提供 整合及优化智能驾驶系统：提升系统的整体性能和稳定性。 前沿算法研究与创新：探索新的算法技术，以保持技术领先地位。 建立全球研发网络：加强海外研发能力，提高解决方案对国际市场的适应性。 行业合作及技术交流：与行业伙伴合作，共同推动技术进步。 扩大产能、技术升级及提升 ...

产品发布与市场合作 - 广汽传祺于9月26日举行向往S7新品用户共创大会 宣布该车型成为湖南卫视&芒果TV《向往的生活·戏如人生》官方指定用车 [1] - 传祺向往S7全新Pro+系列售价15.98万元起 国庆期间登陆全国500家线下门店 [1] - 向往S9、M8、S7三款车型作为节目官方指定用车 被节目组称为"移动的蘑菇屋" [2] 产品技术特性 - 新系列全系搭载高通骁龙8295P芯片 算力达8155芯片的4倍 支持10年系统迭代 [2] - 配备27吋超大HUD 关键信息直观展示 [2] - 智能驾驶辅助采用可变焦激光雷达 探测精度达厘米级 每秒10次扫描前方120°视野200米距离 0.3秒聚焦风险区域 高速可提前6秒识别风险 [3] - 与Momenta合作开发端到端智驾大模型 Pro+系列年内通过OTA搭载R6飞轮大模型 增强应对复杂路况能力 [5] - 配备36.3度大电池 CLTC纯电里程205km WLTC与CLTC续航比值达82.9% [5] 用户共创与产品优化 - 产品基于用户共创理念开发 团队走访31座城市980位真实车主收集改进建议 [2] - OTA 3.0版本于9月26日全量推送 [5] 舒适性配置 - 车内高度达1.268米（同级最高） 二排座椅靠背调节角度达137°（比NASA标准多2°） [6] - 采用15毫米加厚慢回弹海绵层（同级最厚） 超柔水润皮包覆面积超23㎡（同级最大） [6] - 配备2.6㎡同级最大天幕玻璃 [6] 品质保障与品牌荣誉 - 依托919航空品质智慧工厂 采用9大智造技术与9大精密工艺 [7] - 广汽集团获中国质量奖提名奖 传祺连续八年蝉联中国新车质量榜第一 多次登顶自主品牌三年保值率榜首 [9]

政策核心瞄准技术突破与场景落地，智能驾驶产业链将迎来机遇。《意见》明确，加快智能驾驶系统、 远程驾驶座舱等产品研发。支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等地进一步集聚创新资源， 依法依规、稳慎推进智能辅助驾驶技术示范应用。利用高速公路ETC门架等既有设施，探索采用多杆合 一、多感合一等模式，科学布局车路云协同感知、控制设备与系统，改善公众出行体验。 "这与深圳市南山区、广州市南沙区等地打造的智能网联汽车示范应用高地等实践形成政策呼应，头部 企业如小马智行、文远知行的Robotaxi商业化进程将加速。"北京市社会科学研究院副研究员王鹏在接 受证券时报记者采访时指出。 9月26日，交通运输部等7部门印发《关于"人工智能+交通运输"的实施意见》，明确2027年人工智能在 交通典型场景广泛应用、综合交通运输大模型落地，2030年实现关键技术自主可控、总体水平居世界前 列的目标。 技术底座建设被置于关键地位，综合交通运输大模型体系成为核心支撑。《意见》提出，面向交通运输 典型应用场景的综合交通运输大模型，打造"人工智能+交通运输"高质量数据集、算法库、工具链，为 建设智能综合立体交通网提供技术底座。 值得一提的是 ...

公司是业内少数基于AI原生基因与技术积累、具备全栈自研能力的供应商，在算法、模型、数据治理 及智能驾驶软硬件核心技术领域均实现全面自研。这些能力使公司能够高效响应主机厂多元化的场景与 功能定制需求，同时助力部分传统主机厂以更具成本效益的方式完成智能化转型，为终端用户提供安 全、舒适、操作简便且智能的驾驶体验。 研发方面，公司研发能力涵盖从基础算法到嵌入式工程实现。公司的全栈自主开发确保了深度的软硬件 协同，无技术鸿沟。凭藉在五项国际算法竞赛中赢得冠军的专业知识，公司提供与全球领先芯片平台兼 容的高可靠、低延迟的量产解决方案。于2022年、2023年及2024年以及截至2024年及2025年6月30日止 六个月，公司的研发开支分别为人民币1.28亿元、人民币1.43亿元、人民币1.60亿元、人民币6690万元 及人民币8390万元。 公司为主机厂及一级供应商提供具备L0级至L4级智能驾驶功能的软硬一体解决方案，助力其智能化转 型并推动智能驾驶的普及，为用户提供安全、便捷及高效的出行体验。于往绩记录期间，公司的解决方 案已获主机厂客户选用于92款车型，交付超过330万套，验证了公司的技术实力。 此次融资所得款项预 ...

交易概述 - 奔驰数字技术以每股9.87元价格协议受让力帆控股持有的1.356亿股千里科技股份（占总股本3.00%），总投资额约13.4亿元 [1] - 交易完成后奔驰数字技术成为千里科技第五大股东，且承诺股份过户后12个月内不减持 [1] - 交易具有"债务重组+战略投资"双重属性，力帆控股通过转让股份偿还申万宏源和华创股份的质押回购债务 [1] 千里科技背景与股权演变 - 公司原名力帆科技（2025年2月更名），前身为力帆汽车（2020年破产重整） [2] - 吉利2022年实现绝对控股后，于2024年7月将19.91%股份转让给旷视科技联合创始人印奇旗下公司，印奇同年10月出任董事长 [2] - 吉利将极氪智驾团队、吉利研究院及迈驰智行合并至重庆千里智驾，涉及人员3000人 [2] 智能驾驶业务布局 - 千里科技与吉利、迈驰、路特斯于2024年3月共同成立重庆千里智驾有限公司 [3] - 2024年6月发布千里智驾1.0方案（支持L2+级辅助驾驶），可向外部整车厂商提供全栈方案服务 [3] - 公司已成为吉利集团内部智能驾驶主要承载平台，技术成果除应用于吉利车型外还将对外供货 [3] 奔驰与吉利合作背景 - 吉利控股集团2018年以90亿美元收购奔驰母公司戴姆勒9.69%股份，成为奔驰最大股东 [3] - 2019年戴姆勒与吉利成立合资公司推动smart品牌电动智能化转型，已推出多款产品 [3] - 此次入股由吉利主导推动，奔驰旨在提升在华智能化能力 [3] 奔驰在华智能化战略 - 奔驰2017年投资Momenta，双方联合研发的新一代智能驾驶辅助系统将于秋季搭载于国产纯电CLA车型 [3] - 2024年9月与字节跳动升级战略合作，涵盖智能驾驶、智能座舱、数字化营销等领域 [4] - 入股千里科技是奔驰应对中国智能电动车市场需求的战略举措 [4] 行业竞争动态 - 宝马、奥迪、大众等跨国车企均加速与中国智能供应商合作：奥迪搭载华为系统，大众投资地平线及小鹏汽车 [4] - 跨国车企通过本土合作提升智能电动产品竞争力，奔驰入股千里科技被视为智能化"弯道超车"尝试 [4]

智能驾驶芯片SoC市场规模与增长 - 2025至2030年智能驾驶芯片SoC市场规模复合年增长率达29% [1] - 2024年中国乘用车销量约2300万辆 智驾渗透率55% 约1250万辆 其中ADAS（L1/L2）约1000万辆 [1] - 2030年智能化渗透率近100% AD渗透率达96% 约2300万辆 [1] 芯片定价与算力需求趋势 - 当前智驾芯片定价与算力呈显著正相关 主流高阶方案双Orin-X算力508TOPS [1] - 小鹏提出本地部署VLA+VLM模型需有效算力大于2000TOPS 印证行业亟需高算力芯片 [1] - 大算力方案占比逐步提升 支撑整体ASP持续抬升 [1] 行业竞争格局与厂商分析 - 芯片行业格局多呈现寡头化 长期存活并良性发展的厂商或不超过2-3家 [1] - 整车厂自研方面 理想/小鹏/小米等均有可能自研成功 [2] - 第三方竞争将收敛至与英伟达对垒 其他厂商均存在短板 [2] 公司技术优势与市场地位 - 公司采用ASIC技术范式 针对特定任务定制 算力利用率高 体现低成本优势 [2] - 考虑供应链安全 公司是智驾芯片算力国产化的首要受益标的 [2] - 公司在国产智能驾驶芯片领域具备龙头地位及稀缺性 [2] 财务表现与估值 - 预计2025-2027年营业收入同比增53%/70%/54% 分别为36亿元/62亿元/96亿元 [2] - 当前股价对应2025-2027年PS分别为36X/21X/14X [2]

9月26日，浙江杭州"临平检察"披露的一起案件，引发关注，网友直呼"太吓人"。 男子酒后副驾睡觉 当日凌晨3时11分，经检测，王某某血液中乙醇含量达114.5mg/100ml。到案后，王某某承认其于9月12日晚至次日凌晨与朋友吃夜宵，喝多了酒，因此抱 着侥幸心理让车辆自动驾驶。 为何驾驶位无人还能自动驾驶？ 为什么主驾驶位上无人，车辆还能自动驾驶？ 王某某这辆小客车是今年5月购买的，装有2级智能辅助系统。按照车辆系统设定，驾驶车辆时，一旦双手脱离方向盘、使用该辅助系统超过2分钟，系统 就会提示驾驶人员接管方向盘，否则会主动降速并退出系统，以此确保行车安全。 "该系统不允许驾驶员不在驾驶位操作，也不能代替驾驶员，系统简介中是有文字警告的，驾驶员不可能不知道。"该车辆销售公司的技术专家表示。 然而，为了"骗过"方向盘检测，王某某在方向盘上加装了一种被称为"智驾神器"的配件，让系统误以为驾驶人员的双手未脱离方向盘，使车辆持续保持无 人驾驶的状态。 车辆"智驾"行驶20分钟 据了解，9月13日凌晨2时许，浙江杭州，一辆打着双闪灯的小客车静静停在道路中央，阻拦后方车辆通行。过路群众发现异常前来查看，发现该车辆主驾 驶位 ...

车辆"智驾"行驶20分钟 据了解，9月13日凌晨2时许，浙江杭州，一辆打着双闪灯的小客车静静停在道路中央，阻拦后方车辆通行。过路群众发现异常前来查看，发现该车辆主驾 驶位空着，仅有副驾驶座上躺着一名男子，车内中控台还显示着"报警"提示，便报了警。 这一查，着实令人吓出冷汗。 路面监控画面显示，上述小客车的车主王某某于9月13日零点31分许从一处夜宵点驾车进入某小区，后于1点17分许又驾车离开小区。车辆后台数据显示， 1点17分至18分，在车辆行驶过程中，王某某从主驾驶位挪到了副驾驶位。1点28分许，监控画面拍到车辆在高架桥上行驶，而王某某躺在副驾驶位酣睡的 画面。直至1点38分，车辆才自行停下、打开双闪。 每经编辑｜段炼 9月26日，浙江杭州"临平检察"披露的一起案件，引发关注，网友直呼"太吓人"。 男子酒后副驾睡觉 也就是说，该车辆在主驾驶位无人的情况下行驶了足足20分钟。所幸夜深车少，未造成严重后果。 图片来源：临平检察 当日凌晨3时11分，经检测，王某某血液中乙醇含量达114.5mg/100ml。到案后，王某某承认其于9月12日晚至次日凌晨与朋友吃夜宵，喝多了酒，因此抱 着侥幸心理让车辆自动驾驶。 为何 ...