公司合作动态 - 北自科技与上汽通用五菱于9月24日开展交流并规划合作新篇章 [1] - 双方围绕智能岛制造体系KD车间建设及智慧物流模式变革课题进行深入交流 [1] - 合作方向包括模式化创新、智能化创新及数字孪生技术应用 [1]

港口与海运表现 - 今年前8月深圳港完成集装箱吞吐量2356.9万标箱，同比增长7.8% [1][4] - 深圳拥有270条外贸集装箱班轮航线，覆盖全球六大洲、十二大航区 [4] - 盐田港区新增南美、中东直航航线，小漠港开港以来已完成超8万辆汽车滚装出口 [4][8] 空运与多式联运网络 - 今年1-8月深圳机场货邮吞吐量132.8万吨，同比增长12.7%，其中国内货量64.5万吨居全国第一 [6] - 深圳机场与全球63个货运航点建立稳定联系，设立3座海外货站、3座异地货站 [5] - 中欧班列（深圳）1-8月开行123列，货值5.33亿美元，新能源汽车零部件等“新三样”占比超40% [5][12] 物流效率提升举措 - “一条船一次查”举措累计减少重复登轮3万艘次，每艘船进出港时间缩短40分钟，年均节约成本2.4亿元 [9] - 中欧班列总体成本是空运的五分之一，跨境电商包裹清关后15分钟可抵深圳湾口岸，30分钟可达香港机场 [9][10] - 国际公路运输线路提供时效更强、成本更优选择，填补公路跨境短板 [9] 立体化物流体系建设 - 低空运输日均3000架物流无人机穿梭，载人直升机12分钟往返深圳、珠海 [1][13] - 地铁平峰期日均载货达2万票，利用高铁富余运力运送高附加值货物 [13] - 年底建成物流枢纽将新增高标仓超100万平方米，推动物流效率提升超30%，布局市外海外物流仓储设施超1000万平方米 [14] 行业规模与基础设施 - 深圳物流企业超8万家，供应链企业超4000家，物流供应链上市企业市值居全国第一 [1] - 深圳机场三跑道成功试飞，T2航站区、北货运区及综合配套工作启动开工建设 [5] - 平湖南国家物流枢纽通过“港口+铁路”模式将货源腹地延伸至湖南、江西、重庆等中部省（市） [5]

签约项目概况 - 第四届全球数字贸易博览会重大项目签约仪式于9月25日在杭州举行 [1] - 本次现场签约项目总数为45个 [1] - 签约项目总投资额达到648.7亿元人民币，其中包含3亿美元 [1] 投资领域分布 - 签约项目重点聚焦数字经济领域 [1] - 签约项目重点聚焦人工智能领域 [1] - 签约项目重点聚焦智能制造领域 [1] - 签约项目重点聚焦新能源领域 [1] - 签约项目重点聚焦智慧物流领域 [1] - 签约项目重点聚焦金融科技领域 [1]

股价与交易数据 - 9月24日公司股价上涨2.57% 成交额达1.56亿元[1] - 当日融资买入1476.85万元 融资偿还1707.88万元 融资净流出231.02万元[1] - 融资融券余额合计3.10亿元 融资余额占流通市值4.74% 处于近一年30%分位低位水平[1] - 融券余量400股 融券余额7036元 处于近一年10%分位低位水平[1] 股东结构变化 - 股东户数5.15万户 较上期减少18.62%[2] - 人均流通股7209股 较上期增加22.88%[2] 财务表现 - 2025年上半年营业收入7.89亿元 同比下降9.73%[2] - 归母净利润983.02万元 同比大幅下降91.20%[2] 业务构成 - 数字航运与供应链业务占比52.55% 数字城市与交通业务占比46.61% 其他业务占比0.84%[1] - 公司主营业务涵盖智慧交通 智慧航运 智慧物流 智慧安防等领域[1] 分红记录 - A股上市后累计派现3.38亿元[3] - 近三年累计派现1.60亿元[3] 机构持仓变动 - 嘉实信息产业股票发起式A新进成为第五大流通股东 持股156.26万股[3] - 香港中央结算有限公司 永赢科技驱动A 诺安积极回报混合A退出十大流通股东行列[3]

政策核心与目标 - 商务部等八部门联合印发《关于大力发展数字消费共创数字时代美好生活的指导意见》，旨在发挥超大规模市场优势，扩大数字消费多元化供给，创新丰富数字消费场景，促进数字消费更高水平供需动态平衡，激发社会经济活力[1] - 政策聚焦供需两侧协同发力，提出四方面共14项任务举措，以共创数字时代美好生活[1] 丰富数字消费供给 - 扩大数字产品消费，提升数字服务消费，创新数字内容消费，拓展数字消费渠道，以数字消费新供给激发消费新需求[1] - 增加人工智能终端产品有效供给，包括人工智能手机、电脑、智能机器人、可穿戴设备、桌面级3D打印设备等新产品，释放消费潜力，丰富消费者选择[2] 培育数字消费经营主体 - 提升数字消费企业创新能力，赋能中小企业数字化发展，支持数字消费企业发展壮大，增强内生动力和创新活力[1] - 鼓励企业加速研发创新，为数字产品消费市场注入动力[2] 优化数字消费支撑体系 - 打造数字消费平台载体，完善快递物流配送体系，提升支付便利化水平，强化要素投入保障，加强财政金融支持，构建高效协同的数字消费生态体系[1] - 推动智慧物流建设，鼓励有条件的地区有序发展无人机支线运输和末端配送业务，加快研究制定自动配送车、无人机等相关标准[2] - 加强智能取餐柜、快递柜等配送终端建设，在研发创新、新品准入、产品试用等方面给予支持[2] - 鼓励各地升级县级电商公共服务中心，加强县乡村网点数字化改造，引导电商平台加强履约一体化体系建设，联合实体店提升末端配送数字化、智能化水平[2] - 无人配送作为智慧物流建设关键一环，无人机在支线运输中能突破地理限制，缩短运输时间，在末端配送可解决“最后一公里”难题，提升消费者体验[3] 营造数字消费环境 - 开展消费促进活动，推动国际交流合作，促进规范健康发展，统筹促进与规范、国内与国际，以更优环境推动数字消费高质量发展[1] - 要求有关单位充分认识数字消费在推动消费升级、扩大有效投资、促进产业创新方面的重要作用，加强组织领导、综合协调和政策保障，健全长效促进机制[3]

政策核心与目标 - 商务部等八部门联合印发《关于大力发展数字消费共创数字时代美好生活的指导意见》，旨在发挥超大规模市场优势，扩大数字消费多元化供给，创新丰富数字消费场景，促进数字消费更高水平供需动态平衡，激发社会经济活力 [1] - 《指导意见》聚焦供需两侧协同发力，提出四方面共14项任务举措 [1] - 政策要求各单位充分认识数字消费在推动消费升级、扩大有效投资、促进产业创新方面的重要作用，推动措施落地见效 [3] 数字消费供给与创新 - 丰富数字消费领域供给的具体方向包括：扩大数字产品消费，提升数字服务消费，创新数字内容消费，拓展数字消费渠道 [1] - 增加人工智能终端产品的有效供给是关键，具体产品包括人工智能手机、电脑、智能机器人、可穿戴设备、桌面级3D打印设备等 [2] - 培育壮大数字消费经营主体，提升企业创新能力，赋能中小企业数字化发展，支持数字消费企业发展壮大 [1] 智慧物流与配送体系建设 - 完善快递物流配送体系是优化数字消费支撑体系的重要任务，具体措施包括推动智慧物流建设 [1] - 鼓励有条件的地区有序发展无人机支线运输和末端配送业务，加快研究制定自动配送车、无人机等相关标准 [2] - 加强智能取餐柜、快递柜等配送终端建设，并在研发创新、新品准入、产品试用等方面给予支持 [2] - 引导电商平台加强履约一体化体系建设，联合实体店提升末端配送数字化、智能化水平 [2] - 无人机在支线运输中能突破地理限制，缩短运输时间，在末端配送中能有效解决偏远地区“最后一公里”难题 [3] 数字消费生态与环境 - 优化数字消费支撑体系的其他措施包括：打造数字消费平台载体，提升支付便利化水平，强化要素投入保障，加强财政金融支持 [1] - 营造数字消费良好环境的具体举措包括：开展消费促进活动，推动国际交流合作，促进规范健康发展 [1] - 鼓励各地升级县级电商公共服务中心，加强县乡村网点数字化改造建设 [2]

政策导向 - 商务部等8部门联合发布指导意见 旨在完善快递物流配送体系并推动智慧物流建设 [1] - 政策鼓励有条件的地区有序发展无人机支线运输和末端配送业务 [1] - 政策要求加快研究制定自动配送车 无人机等相关标准 [1] 基础设施与技术发展 - 政策支持加强智能取餐柜 快递柜等配送终端建设 并在研发创新 新品准入 产品试用等方面给予支持 [1] - 鼓励各地升级县级电商公共服务中心 加强县乡村网点数字化改造建设 [1] 行业协同与效率提升 - 引导电商平台加强履约一体化体系建设 [1] - 鼓励电商平台联合实体店提升末端配送数字化 智能化水平 [1]

政策核心观点 - 商务部等8部门联合发布指导意见 旨在大力发展数字消费和完善快递物流配送体系 [1] 物流配送体系建设 - 推动智慧物流建设 鼓励有条件的地区有序发展无人机支线运输和末端配送业务 [1] - 加快研究制定自动配送车和无人机等相关标准 [1] - 加强智能取餐柜和快递柜等配送终端建设 并在研发创新和产品试用等方面给予支持 [1] 电商与数字化改造 - 鼓励各地升级县级电商公共服务中心 加强县乡村网点数字化改造建设 [1] - 引导电商平台加强履约一体化体系建设 联合实体店提升末端配送数字化和智能化水平 [1]

股价表现与交易数据 - 9月24日盘中股价49.35元/股 较前上涨2% 总市值133.93亿元 成交额2.84亿元 换手率2.17% [1] - 主力资金净流入34.96万元 特大单买卖占比分别为3.63%和3.87% 大单买卖占比分别为24.62%和24.26% [1] - 年内累计涨幅90.98% 近5日/20日/60日分别变动-5.69%/-19.63%/40.68% 年内6次登龙虎榜 最近8月8日净卖出1.40亿元 [1] 公司基础信息与业务构成 - 总部位于上海静安区 2001年12月成立 2014年1月上市 主营制造业/流通业/小微企业数字化转型解决方案 [2] - 收入构成：数智技术服务47.89% 自研软件产品28.11% 软硬件一体化方案23.99% [2] - 行业分类为计算机-软件开发-横向通用软件 概念板块含ERP/智能体/华为鲲鹏/智慧物流/新零售 [2] 财务与股东数据 - 2025年上半年营收10.45亿元 同比增长4.08% 归母净利润4502.67万元 同比增长6.09% [2] - 股东户数5.60万户 较上期持平 人均流通股4810股 [2] - A股上市后累计分红3.11亿元 近三年累计派现6558.80万元 [3] 机构持仓变动 - 招商优势企业混合A持股700万股 较上期减少450万股 [3] - 富国新兴产业股票A/B持股375.58万股 较上期减少115.69万股 [3] - 中欧互联网混合A新进持股314.38万股 财通资管数字经济混合新进持股267.58万股 华安中小盘成长混合新进持股257.58万股 [3] - 香港中央结算有限公司与交银阿尔法核心混合A退出十大股东 [3]

股价表现及资金流向 - 9月24日盘中股价上涨2.08%至4.41元/股 成交额9814.69万元 换手率5.11% 总市值24.62亿元 [1] - 主力资金净流出605.93万元 其中特大单买入124.99万元(占比1.27%) 卖出114.24万元(占比1.16%) 大单买入1812.37万元(占比18.47%) 卖出2429.04万元(占比24.75%) [1] - 今年以来股价累计上涨27.09% 近5日下跌4.75% 近20日上涨9.43% 近60日上涨6.78% [1] 龙虎榜交易情况 - 今年以来1次登上龙虎榜 最近一次为9月17日 当日净买入-5748.46万元 [1] - 9月17日龙虎榜买入总计8127.57万元(占总成交额9.99%) 卖出总计1.39亿元(占总成交额17.05%) [1] 公司基本情况 - 成立于1997年2月24日 2009年10月30日上市 注册地址为河南自贸试验区郑州片区 [2] - 主营业务以电子元器件保税仓储为基础 提供一体化物流与供应链管理服务 [2] - 收入构成：仓储业务及相关配套物流服务占比98.78% 卫星导航定位设备销售与服务及软件业务占比1.22% [2] 行业分类及概念板块 - 申万行业分类为交通运输-物流-中间产品及消费品供应链服务 [2] - 概念板块包括智慧物流、京东概念、快递概念、跨境电商、车联网（车路云）等 [2] 股东结构变化 - 截至9月19日股东户数3.43万户 较上期大幅增加66.78% [2] - 人均流通股12999股 较上期减少40.04% [2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月实现营业收入2.24亿元 同比减少8.20% [2] - 归母净利润-90.09万元 同比大幅改善94.69% [2] 分红历史 - A股上市后累计派现4719.68万元 [3] - 近三年累计派现0.00元 [3]