文章核心观点 - 海洋经济是科技创新与场景应用的系统竞争，旨在将蓝色国土转化为蓝色动能 [1] - 珠海正以场景牵引、科技创新和“海上新基建”为基石，塑造海洋经济的系统性优势，成为“海上新广东”的最佳试验地 [1][2][5] - 珠海计划通过构建现代海洋产业体系，力争到2027年实现海洋生产总值突破1300亿元，年均增速达10% [5] 场景牵引优势 - 珠海凭借丰富的海洋资源（海域面积9348平方公里，大陆海岸线227.26公里，拥有262个岛屿）成为海洋科技创新的理想试验场 [7] - 通过发布“三张场景清单”（场景机会、需求能力、标杆案例），系统性破解“为产品找场景、为场景找产品”的难题 [8] - 开通全国首条海岛公共物流无人机航线，已安全飞行超4000架次，并立项全国首个海岛无人机快件运输标准，打造“万山样板” [7][8] - 探索“低空+海洋”经济模式，在海上风电巡检、海洋生态监测、跨海物流配送等九大重点领域推动商业化应用 [10] 科技创新体系 - 珠海在海洋领域拥有40家科技创新平台，10所高校设有超60个涉海研究平台（团队），推动全国海洋科技人才集聚 [15] - 代表性平台南方海洋实验室主导研发全球首套海洋专用数字孪生引擎，并推出三种高性价比深远海养殖装备 [15] - 无人艇产业形成完整创新闭环，云洲智能的产品从内河近海驶入深远海，并实现多船协同集群作业 [15][16] - 涉海企业数量达3600余家，其中高新技术企业超140家，专精特新企业超55家，构建“一带双核三组团”产业空间格局 [18] 海上新基建布局 - 珠海发布108个“海上新基建”项目，总投资1100.1亿元，其中已签约项目65个，总投资292.1亿元 [21] - “海上新基建”旨在打造海上“四通一联”（海天通信、海上通飞、海面通往、海底通港），形成陆海联动的数字基础设施体系 [23] - 此举被视为强化“向海发展”要素导向，吸引全球资本，并有望在陆域基建投入产出边际递减背景下成为新增长点 [23][24] - 珠海加快构建“4+3+1”现代海洋产业体系，巩固四大优势产业，培育三大新兴产业，前瞻布局智慧海洋未来产业 [24] 海洋经济现状与目标 - 2024年珠海海洋生产总值达千亿元，占全市GDP的22.3%，对经济增长的贡献率达26.4%，拉动经济增长1.5个百分点 [4] - 作为对比，2024年广州和深圳的海洋生产总值分别为4979亿元和5409亿元，规模大幅领先 [21] - 珠海目标到2027年海洋生产总值突破1300亿元，年均增速需达到10% [5]

股价表现与交易数据 - 9月26日盘中上涨2.10%至6.31元/股 成交1.78亿元 换手率1.73% 总市值109.04亿元 [1] - 主力资金净流入499.36万元 特大单买入936.06万元(占比5.26%)卖出1359.54万元(占比7.64%) 大单买入4759.11万元(占比26.73%)卖出3836.27万元(占比21.55%) [1] - 今年以来股价上涨34.83% 近5日涨0.16% 近20日跌14.73% 近60日跌8.28% [1] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入18.43亿元 同比增长22.00% [2] - 2025年上半年归母净利润1.26亿元 同比增长106.69% [2] 业务结构分析 - 主营业务收入构成：船海工程设计建造总承包业务92.05% 船海工程设计技术服务业务1.97% 能源业务1.80% 其他产品收入1.75% 防务装备及产品业务1.18% 其他(补充)0.74% 船舶租赁收入0.50% [1] - 公司业务涉及船舶与海洋工程、军民融合产业、清洁能源利用三大领域 [1] 行业属性与股东结构 - 所属申万行业为国防军工-航海装备Ⅱ-航海装备Ⅲ 概念板块包括军民融合、航天军工、清洁能源、海洋经济、天然气 [2] - 截至9月19日股东户数12.87万户 较上期减少1.05% 人均流通股12795股 较上期增加1.06% [2] - 十大流通股东出现多只ETF新进：国泰中证军工ETF持股1603.03万股 南方中证1000ETF持股1276.78万股 华夏中证1000ETF持股753.04万股 广发中证1000ETF持股606.39万股 广发中证军工ETF持股582.81万股 [3] - 香港中央结算有限公司持股711.61万股 较上期减少3188.13万股 [3] 分红历史记录 - A股上市后累计派现1.77亿元 近三年累计派现0元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月26日盘中股价上涨2.17%至19.29元/股，成交额8257.54万元，换手率0.93%，总市值89.19亿元 [1] - 主力资金净流入555.56万元，大单买入1940.90万元（占比23.50%），卖出1385.34万元（占比16.78%） [1] - 年内股价涨幅1.19%，近5日涨1.21%，近20日跌1.43%，近60日跌2.10%，年内2次登上龙虎榜 [2] 公司基本面 - 主营业务为勘探开发、油服工程及石油装备制造，收入构成：原油及衍生品54.70%、钻井工程服务38.43%、钻机销售租赁5.97% [2] - 2025年上半年营业收入19.81亿元（同比+3.29%），归母净利润3.00亿元（同比-29.81%） [2] - A股上市后累计派现8.88亿元，近三年累计派现7.18亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数4.43万户（较上期+32.16%），人均流通股10440股（较上期-24.33%） [2] - 十大流通股东中大成新锐产业混合A新进持股685.10万股，香港中央结算减持78.72万股至439.48万股，天弘多元收益债券A退出十大股东 [3] 行业属性与概念板块 - 所属申万行业为石油石化-油服工程-油田服务，概念板块涵盖可燃冰、天然气、油气勘探等 [2]

船舶与海工装备业务 - 已承接多艘海工及化学品船舶订单 来自德国、新加坡、拉美等地区 [3] - 正在积极洽谈海洋工程船舶、特种运输船舶等热点项目订单 [3] - 具备年产船舶不少于10艘的产能 且产能有进一步提升空间 [3] - 拥有自有码头和船台 可自主调整海风基础桩及海工船舶产能 [4] - 海洋经济业务是未来主要业绩增长点之一 涵盖海工船舶、海上风电装备等 [5] 智能化与技术创新 - 积极融入人工智能技术 推动生产效率、产品质量和创新能力提升 [4] - 集装箱港口起重机、移动式港口起重机等产品已实现智能化研发应用 [4] - 已获得多个港口码头自动化设备订单及设备升级改造订单 [4] - 将持续加大技术研发力度 提升高端装备智能化和自动化水平 [4] 产能扩张与基地建设 - 正在通州湾投建装备制造基地项目 扩充海洋工程装备、物料起重装备产能 [4] - 基地将拓展高端装备市场占有率 形成新业绩增长点 [4] - 根据市场拓展情况合理安排通州湾基地产能布局 [4] 国际市场布局 - 2024年度外销占比达80.44% [4] - 在东南亚、南亚、中东、欧洲、澳洲、拉丁美洲、非洲等地设有销售服务网点 [5] - 发展中国家市场机会巨大 公司有信心持续拓展国际化业务 [5] 海洋经济战略 - 自2011年起布局海洋经济领域 涵盖海工船舶、海上风电等业务 [5] - 积极响应国家"深海科技"和"海洋经济"发展战略 [5] - 将持续加大投入提升竞争力 助力海洋经济产业发展 [5]

核心观点 - 恒丰银行青岛分行深度融入国家和区域发展战略，聚焦港口经济与跨境贸易两大领域，通过创新金融产品与服务模式，为区域经济高质量发展注入金融动能 [1] 战略定位与业务主线 - 公司紧扣青岛经济结构调整步伐，围绕“10+1”重点产业方向，以做好金融“五篇大文章”为主线开展业务 [1] - 公司立足青岛“海洋强市”定位与山东“建设世界级海洋港口群”目标，深耕山东半岛的金融力量 [1] 港口经济金融服务 - 公司构建“银行+平台+核心企业”的协同服务模式，让金融服务与港口产业链深度融合 [2] - 通过与“山港易付”平台合作，使用“恒银E链”产品为港口集团上游供应商提供线上融资，实现业务流程标准化和融资申请线上化 [2] - 针对港口基础设施建设企业因账期长、轻资产导致的融资困境，公司提供无追索权保理融资，1亿元授信从申请到放款仅用1小时 [2] - 公司已服务山东沿海港口贸易链条22条，覆盖近40户港口集团成员企业及上下游客户，累计发放表内外综合融资200亿元，融资余额达50亿元 [3] - 公司通过签署“总对总”战略合作协议，提供“多渠道支付结算+全球供应链金融+跨境投融资”组合方案，助力山东港口集团整合资源 [3] 跨境贸易金融服务 - 公司发挥交易银行跨境产品优势，为林浆纸一体化产业龙头企业的境外子公司提供跨境担保融资，解决其因缺乏抵质押物难以获取海外银行支持的问题，目前已办理交易银行业务余额17.4亿元 [4] - 针对大宗商品贸易，公司创新推出“分离式保函”合作机制，成功落地5000万元仓单履约保函业务，替代企业期货交易的高额保证金，直接释放5000万元流动资金 [5] - 公司携手港口仓储、商品交易所与企业构建风险共担、互利多赢的协同体系，为大宗商品贸易注入金融支持 [5] 未来发展方向 - 公司将继续融入海洋强国、海洋强省战略布局，不断丰富产品供给和创新服务模式，以高效、精准、便捷的综合金融服务助力山东打造现代海洋经济发展高地 [6]

空间格局规划 - 构建“一区两极两城多点”总体空间框架，打破传统单中心发展模式，形成五级城镇体系 [2] - 环胶州湾都市区作为核心引擎，推动东岸、西岸、北岸三大城区一体化发展，形成功能互补的“环湾都市圈” [2] - “两极”驱动区域均衡发展，平度、莱西两市被定位为市域副中心，打造北部增长极 [2] - “两城”彰显海洋特色，蓝谷海洋科学城依托28个国家级科研平台建设全球海洋科技创新策源地，董家口港城聚焦深水大港优势，2035年将形成万亿级临港产业规模 [2] - “多点”激活县域经济，姜山、南村等9个新市镇承接中心城区产业外溢，姜山镇新能源汽车零部件产业园预计吸引就业人口5万人，带动莱西市城镇化率提升至65% [3] - 全市预留105平方千米战略留白用地，为未来重大项目落地预留空间 [3] 国际交通枢纽建设 - 打造海港+空港双枢纽体系，青岛港加快前湾港区自动化码头三期建设，2035年集装箱吞吐量目标达3000万标箱，开通国际航线200条 [4] - 胶东国际机场二期工程将新增2条跑道，2035年旅客吞吐量突破8000万人次，建成面向日韩的门户空港 [4] - 陆路交通实现“内畅外联”，济青高铁二线等项目建成后，青岛至济南1小时直达，至北京2.5小时通达 [4] - 市内轨道交通运营里程将达600公里，覆盖90%重点区域，实现“30分钟通勤圈” [4] - 2025年青岛海铁联运集装箱目标量为265万标箱，连续11年位居全国第一 [5] - 建设上合示范区多式联运中心，2028年实现“一单制”铁海联运量突破200万标箱，为沿黄地区企业节省物流成本15%以上 [5] 海洋经济发展 - 构建“4+4+2”海洋产业体系，做强海洋船舶与海工装备、海洋生物医药等四大优势产业，培育海洋新能源、海洋新材料等四大新兴产业，布局海底资源开发等未来产业 [7] - 全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”收获首批大黄鱼，较传统网箱养殖周期缩短25%、月均增重提升1.8倍、单舱成活率突破90% [6] - 蓝谷海洋科学城目标到2035年研发投入占GDP比重达3.5%，技术合同交易额突破1000亿元 [7] - 董家口港推进“港产城”融合，建设30万吨级原油码头、40万吨级矿石码头，打造东北亚国际航运枢纽 [7] - 严格实施“全面禁止围填海”政策，划定1705平方千米生态保护红线，其中国海生态保护红线占984平方千米 [7] 文化旅游产业 - 2025年青岛旅游旺季期间，中山路历史街区以1086万人次的接待量成为城市文旅“顶流” [8] - 划定历史城区保护范围12.8平方千米，重点修复中山路、馆陶路等历史街区，复建胶济铁路博物馆、青岛啤酒厂早期建筑群 [8] - 规划石老人国家级旅游度假区、琅琊台海洋文化旅游区，开发海上旅游航线20条，建设奥帆中心至灵山岛直升机观光线路 [9] - 上合示范区打造“上合组织国家文化交流中心”，全年接待游客目标突破1亿人次 [9] 城市更新与民生建设 - 实施53个老旧小区改造项目，惠及居民1.5万户，涵盖建筑立面修缮、管网更新、适老化改造等工程 [10] - 推进144个交通基础设施项目，新建改建口袋公园50处，完成浮山、太平山绿道全线贯通 [10] - 规划建设三级生活圈，到2035年中心城区人均公园绿地达15平方米，实现“三分钟见绿、五分钟见园” [10] - 实施台东步行街改造、沧口老工业区搬迁，建设人才公寓20万套，改造老旧小区1.2万户 [10] - 构建养老服务体系，每千名老人拥有养老床位45张 [10] - 优化防洪排涝系统，建设100平方千米海绵城市，布局应急避难场所120处 [11] - 环湾都市区框架初步形成，民生工程惠及人口超200万 [12] 区域协同发展 - 深化与京津冀、长三角协同，承接北京非首都功能疏解，建设中日韩地方经贸合作示范区 [13] - 推动青潍日同城化发展，与潍坊共建临空经济协作区，与日照合作开发董家口—岚山港组合港 [13] - 在西安、兰州等沿黄城市设立“飞地园区”，建设“黄河流域国际贸易单一窗口”，2028年实现沿黄地区货物吞吐量占港口总量的45% [13] - 上合示范区已吸引上合组织国家投资项目87个，进出口额年均增长20% [13]

绿色能源与海洋经济融合 - 国内首个全海水环境漂浮式光伏项目投用 装机容量7.5兆瓦 年发电量1670万千瓦时[6][8] - 供电公司推出新能源并网"电博士"服务 采用全流程一站式用电办理模式 压缩审批时间[8] - 打造绿色能源供给体系 为西海岸新区海洋产业竞争提供电力支撑[6] 电网建设与可靠性提升 - 2024年松泉220千伏变电站开工 覆盖海洋高新区和军民融合示范区[9] - 重点线路实现配电自动化100%全覆盖 故障自愈时间达秒级感知分钟级恢复[9] - 开城-开发区等110千伏线路工程竣工 提升区域电网供电能力[9] 产业用电服务优化 - 为明月海藻集团定制电管家服务 协助完成电网改造并配备不间断电源系统[6][11] - 智能监控平台实现供电线路智能预警 外部电网波动时秒级切换 减少企业潜在损失数百万元[11] - 电博士团队量身制定用电方案 保障海藻酸钠盐国内市占率30%国际20%[10][12] 民生领域电气化改造 - 灵山岛实施气改电工程 全电民宿和智能巡检系统全面落地[6][13] - 建立立体巡检+网格服务机制 无人机巡检覆盖率100% 海底电缆机器人三维探测[6][14] - 故障20分钟内响应处置 全电厨房替代煤气罐提升安全性与旅游体验[6][13] 海洋产业供电保障 - 为海洋医药生物制品企业提供稳定电力 支撑明月海藻集团产品销往80个国家[10] - 超前开展电源接入方案研究 开辟增容绿色通道保障新增产能释放[11] - 配电设备红外测温零距离检测 网格经理提供全程对接服务[14]

文章核心观点 - 珠海市正通过场景牵引、科技创新和“海上新基建”三大策略，系统性地发展海洋经济，目标是构建现代海洋产业体系并成为区域性海洋中心城市 [1][2][3] 珠海海洋经济发展现状与目标 - 2024年珠海实现海洋生产总值达千亿元，占全市GDP的22.3%，海洋经济贡献率达26.4%，拉动经济增长1.5个百分点 [2] - 公司力争到2027年实现海洋生产总值突破1300亿元，年均增速达10% [3] - 公司正加快构建“4+3+1”现代海洋产业体系，即巩固提升四大优势产业、培育壮大三大新兴产业、前瞻布局智慧海洋未来产业 [15] 场景牵引与应用创新 - 公司通过公布应用场景机会清单，涵盖低空经济、海洋经济等七大领域、28个应用场景机会，其中海洋经济场景有4个 [5] - 公司以海岛型低空经济为突破口，开通全国首条海岛公共物流无人机航线，开通一年的航线已安全飞行超4000架次 [4][6] - 公司探索“低空+海洋”经济发展模式，重点覆盖海上风电巡检、海洋生态监测、跨海物流配送等九大领域 [6] - 公司推广“标准海供应”模式，2024年至2025年一季度，全市项目用海获批48宗，用海面积达4142.69公顷 [7] 科技创新与产业生态 - 公司在海洋领域的科技创新平台多达40家，10所高校已有涉海研究平台（团队）超60个 [9] - 公司依托重大平台构建从基础研究、技术攻关、中试验证到产业孵化的完整创新闭环 [10] - 公司涉海企业数量达3600余家，高新技术企业超140家，专精特新企业超55家，构建了“一带双核三组团”的海洋产业发展空间格局 [10] - 代表性企业云洲智能推动无人艇从智能单船进阶到多船协同集群作业 [10] - 公司建成中国首个新能源船舶动力电池系统自动化制造基地 [11] “海上新基建”战略部署 - 公司发布一批“海上新基建”项目共108个，总投资1100.1亿元，其中已签约项目65个总投资292.1亿元，意向项目33个总投资808.0亿元 [13] - “海上新基建”旨在打造海上的“四通一联”，即海天通信、海上通飞、海面通往、海底通港，实现陆海联动 [14] - 该举措被视为具有极强市场信号，能吸引全球资本关注，并打造“超级海洋场景综合体” [14]

行业宏观背景 - 江苏省海洋产业总值在2024年首次突破万亿元，但海洋药物与生物制品产业增加值仍不足百亿元 [1] - 行业发展战略为推进海洋经济高质量发展，构建涵盖海洋医药精深加工、海洋保健产业创新研发和海洋健康食品升级的多元化高附加值产业新体系 [1] 区域产业优势 - 盐城市被定位为沿海地区高质量发展的先锋，具备创新要素集聚、产业基础扎实、资本市场活跃和海洋特色鲜明的优势 [1] - 盐城市在海上风电产业已形成规模并具备发展潜力，并出台了吸引海洋相关产业的政策和支持措施 [2] 研发与合作进展 - 中国海洋大学实施了“蓝色药库”重大科技战略，并构建了人才培养体系和新型研发机构 [1] - 中国海洋大学与盐南高新区管委会共建的海工装备和新能源材料技术协同创新中心即将落地，并与盐城市共建了引才工作站 [1] - 研讨会汇集了来自中国科学院海洋研究所、南京大学、中国海洋大学等机构的专家学者，旨在加快产学研资源互通、凝聚海洋生物医药创新合力 [2]

宏观经济表现 - 今年上半年全国海洋生产总值达到5.1万亿元，同比增长5.8%，成为经济增长的重要引擎 [1] 产业发展与升级 - 构建现代化海洋产业体系，推动传统产业升级与新兴产业壮大 [2] - 培育壮大海洋生物医药、海洋新能源、海洋高端装备制造等新兴海洋产业以释放产业集群溢出效应 [2] - 海洋牧场是推动海洋经济高质量发展的关键举措，能实现经济发展与生态保护的良性互动 [1] - 探索“海洋牧场+”融合模式，建设智能化养殖平台并开展深远海养殖试点，例如“伏羲一号”风渔融合网箱平台在广东汕尾投运 [1] 科技创新与研发 - 以科技创新为核心引擎培育海洋经济新质生产力，推动海洋科技实现高水平自立自强 [2] - 深圳的海洋电子信息、香港的绿色航运金融、广州的智能船舶制造等新质生产力正在快速崛起 [2] - 加大海洋科技研发投入，加强海洋科研基础设施建设，形成“实验室+科普基地+协同创新中心+企业联盟”协同创新体系 [2] - 广州南沙区建设全球最大的海洋科技城，在海洋生物医药、高端装备等领域取得积极成果 [2] 区域协同发展 - 建设全球海洋城市群，构建协同发展新格局，强化各城市差异化优势并加强陆海统筹 [2] - 粤港澳大湾区重点打造以深圳、香港、广州为核心的“海洋黄金三角”，构建“研发—制造—服务”全产业链体系 [2] - 挖掘珠海、江门等城市潜力，形成优势互补、协同联动的发展格局 [2] 生态保护与可持续发展 - 打造“海洋经济+生态保护”模式，以高水平保护支撑海洋经济高质量发展 [1] - 协同平衡生态保护与海洋经济发展，探索蓝色碳汇交易，创新海洋生态产品价值实现机制 [1] 对外开放与合作 - 扩大海洋领域对外开放，深化国际合作融入全球海洋治理，推动海洋经济高质量发展与经济全球化深度耦合 [3] - 依托渔业合作示范区实现本地化苗种供应，同时积极拓展对内对外向海开放，开展国际海洋合作 [3]