汽车电子技术演进 - 现代ECU已发展为高度集成的"芯片城堡"，但其设计哲学仍延续十几年前的雏形框架[4][5] - 早期ECU采用分立元件为主的设计，现代ECU则趋向高度集成化，例如NXP与博世合作开发的芯片已集成多MOSFET驱动、差分放大器、DC-DC转换器及多核处理器[34] - 本次拆解的奥迪A6 ECU仍保留未焊接引脚等平台化设计特征，通过元件复用降低研发成本[34] ECU核心功能与设计 - ECU作为汽车微型计算机，通过读取空气温度、气压、燃油压力等传感器数据，控制燃油泵、喷油器等执行器工作[6] - 需在极端温度、涉水及机械冲击条件下稳定运行，采用外壳密封、PCB敷形涂层等防护措施[6] - 拆解案例中的ECU设有冷凝通风口实现单向透气功能，配备硅基密封胶平衡内外气压[7][9] 芯片与元件配置 - 核心芯片包括：英飞凌汽车级微控制器（集成多通道ADC/PWM/SPI接口）、兆易创新4Mb闪存芯片[15][16] - 功率元件采用3颗大功率驱动芯片（博世/英飞凌），配备厚重导热垫控制燃油泵等大电流负载[17] - 被动元件包含：Vishay 100μF/40V电解电容、Fujitsu高等级钽电容、DO-218封装保护二极管[19][21][23] PCB与连接器设计 - 采用4层板高阶玻璃纤维基板，两侧附加铜箔层增强机械强度与散热性能[27][28] - 主连接器为安费诺定制化设计，集成RFI屏蔽装置、铁氧体滤波扼流圈和旁路电容，具备防水密封特性[30][31] - 连接器采用多层陶瓷部件精密烧制工艺，需精确控制烧结收缩率[32] 行业活动信息 - 芯片超人组织德国商务考察活动，聚焦IFA柏林消费电子展与IAA慕尼黑车展两大展会[3][35] - 行程覆盖柏林、莱比锡等五城市，包括企业考察与行业沙龙，目标群体为电子领域创业者及投资人[37][38]

报告公司投资评级 - 买入（维持）[5] 报告的核心观点 - 国内外电感厂商推出汽车电子与AI领域电感创新产品，报告研究的具体公司深化相关领域布局，有望打开成长空间 [8] - 公司汽车电子业务高速成长，单车价值量有望持续提升，2024年该领域产品营收达11.0亿元，同比增长62.1% [8] - 公司在端侧AI及AI算力领域深化布局，持续推出创新产品，功率电感等产品已在高通AI旗舰手机平台落地，在AI服务器等场景为客户提供产品组合与方案 [8] 根据相关目录分别进行总结 盈利预测与投资建议 - 预测公司2025 - 2027年每股收益分别为1.35/1.73/2.18元，原2025 - 2026年每股收益预测分别为1.49/1.77元，主要调整了营业收入与费用率，根据可比公司2025年27倍PE估值，对应目标价36.45元，维持买入评级 [2][9] 公司主要财务信息 |指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|5,040|5,897|7,119|8,362|10,134| |同比增长(%)|18.9%|17.0%|20.7%|17.5%|21.2%| |营业利润(百万元)|844|1,091|1,423|1,780|2,228| |同比增长(%)|45.2%|29.2%|30.5%|25.1%|25.1%| |归属母公司净利润(百万元)|641|832|1,086|1,391|1,761| |同比增长(%)|48.0%|29.9%|30.6%|28.1%|26.6%| |每股收益（元）|0.79|1.03|1.35|1.73|2.18| |毛利率(%)|35.3%|36.5%|37.3%|37.8%|37.9%| |净利率(%)|12.7%|14.1%|15.3%|16.6%|17.4%| |净资产收益率(%)|11.1%|13.6%|15.9%|17.9%|20.4%| |市盈率|36.0|27.7|21.2|16.6|13.1| |市净率|3.9|3.7|3.1|2.8|2.5|[4] 公司研究动态跟踪 - 2025年7月18日股价29元，目标价格36.45元，52周最高价/最低价为33.36/22.05元，总股本/流通A股（万股）为80,632/75,339，A股市值23,383百万元，国家/地区为中国，行业为电子，报告发布日期为2025年7月20日 [5] 财务报表预测与比率分析 - 资产负债表、利润表、现金流量表展示了公司2023A - 2027E的相关财务数据，包括货币资金、应收票据等资产项目，营业收入、营业成本等利润项目，以及净利润、折旧摊销等现金流量项目 [11] - 主要财务比率涵盖成长能力、获利能力、偿债能力、营运能力等方面，如营业收入增长率、毛利率、资产负债率、应收账款周转率等 [11]

公司概况 - 公司全称为广东正扬传感科技股份有限公司，专注于汽车电子及关键零部件领域，产品包括SCR后处理相关的传感器、尿素箱总成及新能源产品如VCU和PTC加热器 [2] - 公司拥有垂直一体化产品体系，涵盖尿素箱总成、尿素液位传感器、尿素品质传感器及其他配件 [2] - 公司在中国、美国、墨西哥、荷兰、印度及泰国设有生产基地或子公司，实现全球化布局 [3] 市场地位与客户 - 公司核心产品尿素传感器国内市占率连续9年超过50%，排名第一 [3] - 客户覆盖全球100多家主机厂的一级供应商，包括戴姆勒、沃尔沃、大众、一汽、东风等卡车生产企业及斗山、卡特彼勒等工程机械企业 [3] - 2021年至2024年上半年，公司境外收入占比从39.65%提升至58.38%，全球化战略成效显著 [3] 财务表现 - 2022年至2024年前三季度，公司营收分别为19.29亿元、22.99亿元和16.73亿元，净利润分别为1.87亿元、1.96亿元和1.57亿元 [4] - 2023年四季度以来，国内天然气与柴油价差高位导致柴油重卡销量不及预期，对公司业绩产生不利影响 [4] IPO进程 - 公司深主板IPO于2023年6月28日获受理，原计划募资12亿元用于搬迁、技改、新能源产品建设等项目 [2][4] - 2024年7月19日，因公司与保荐人撤回申请，深交所终止其发行上市审核 [1][4] - 公司在撤回前已接受两轮审核问询，但未披露第二轮问询回复 [4]

展会背景与重要性 - IFA柏林国际消费电子展与CES、AWE并称全球三大家电及消费电子展，历史可追溯至1924年 [1] - 展会覆盖B2B和B2C领域，被行业视为"必争之地"的商业平台 [2] - 2023年展会吸引1800多家企业参展，21万观众（含13.3万专业观众）来自138个国家，德国总理朔尔茨亲临巡展 [3] 2024年展会核心方向 - 聚焦AI、可持续发展和数字健康三大主题，头部展商与初创企业共同参与 [4] - 展品涵盖电视、智能家居、可穿戴设备、数字健康、家电、嵌入式设备、通信、电脑游戏、智能移动、AI、电子设备及音响等12大类 [5] 展会商业价值 - IFA Global Markets平台为OBM/OEM/ODM提供制造商、分销商、零售商的业务对接机会 [7] - 中国品牌可通过IFA对接欧洲零售商与经销商，精准匹配需求，快速理解欧洲市场分销渠道与供应链逻辑 [8] 同期商务考察活动 - 11天行程覆盖柏林、莱比锡、德累斯顿、斯图加特、慕尼黑5城，同步参与IFA与IAA慕尼黑车展两大展会 [8][18] - 安排1-2家当地企业考察，包括大众透明工厂、奔驰工厂及Fraunhofer研究所等产业标杆 [19][21][24] - 组织展后沙龙"业务出海T-Talk"，邀请芯片行业从业者探讨出海策略 [16] 目标受众 - 需开拓国际视野的创业者或高管 - 关注欧洲投资并购机会的投资人 - 对欧洲电子领域（消费电子/汽车电子）感兴趣的企业决策者 [21] 历史考察经验 - 公司已3次组织德国商务考察，另覆盖越南（3次）、印度（2次）、日本、英国、韩国等多国 [7] - 往期成果包括德国汽车芯片之旅见闻、半导体设备企业调研等深度行业洞察 [26]

报告公司投资评级 - 首次覆盖菲利华，给予“买入”评级 [3][5][114] 报告的核心观点 - 菲利华布局的石英纤维电子布或成算力时代 M9 PCB 核心材料之一，半导体和光学业务受益国产替代趋势，航空航天、光伏、光通讯业务维持基本盘 [3] - 预计菲利华 2025/2026/2027 年 EPS 分别为 1.16/1.65/2.45 元，对应 PE 分别为 52.2/36.7/24.8 倍 [5] 根据相关目录分别进行总结 国之重器——石英龙头的产业脊梁 - 六十年技术沉淀铸就护城河：菲利华从事高性能石英玻璃等研发生产，服务多高新技术领域，是中国率先通过集成电路芯片准入资格认证的石英材料供应商，全球少数有石英纤维批量生产能力的企业；2015 - 2024 年营收 CAGR 约 20%，2024 年因多板块业务下滑营收下降；2015 - 2024 年毛利率超 40%、净利率超 15%，2025Q1 盈利能力回升；2020 年以来研发费用增长，2024 年研发费用率升至 15.1%，获多项荣誉 [15][16][20] - 全产业链布局打造核心优势：石英玻璃有诸多优点，产业链包含从上游原料到下游应用全过程；菲利华在石英玻璃产业链补链、延链、强链，收购上海石创、成立融鉴科技、收购中益科技等，拥有六个生产基地和三大研发平台，打造全品类和全产业链服务优势 [22][26][27] 深耕石英玻璃全产业链 -- 颠覆性材料瞄准算力蓝海市场 - 低介电电子布是决定 PCB 性能的核心材料之一，石英纤维有望脱颖而出：玻璃纤维布是覆铜板核心材料，低介电电子布可改善 PCB 介电性能、减少信号延迟和串扰；石英纤维介电损耗低于普通玻璃纤维，有望成高频高速覆铜板最佳材料之一 [30][31][37] - 算力革命催化低介电电子布需求，石英纤维电子布迎来蓝海市场：人工智能芯片市场规模快速增长，英伟达 GB200、GB300 等芯片及高性能交换机对 PCB 性能要求提高，M8 及以上级别覆铜板更适合高性能芯片，石英纤维有望替代玻璃纤维成 M9+覆铜板低介电电子布材料之一，2025 年南亚新材开启 M9 系列石英玻布高速材料测试 [42][45][56] - 菲利华依托全产业链优势积极扩产，瞄准算力时代蓝海市场：石英纤维电子布产业链包含上中下游及终端应用；菲利华形成石英纤维电子布全产业链优势，是全球第四大石英玻璃材料厂商、少数可量产石英玻璃纤维的厂商，积极扩产卡位高端电子布战略支点 [59][65][68] 半导体国产化先锋，光学材料赋能大国重器 - 半导体：国产替代主战场，夯实公司重要增长极：半导体零部件对设备关键，半导体行业需高纯、耐高温石英玻璃制品；菲利华母公司和子公司上海石创形成产业链一体化优势；全球半导体石英制品市场规模增长，国产替代带来增量市场；菲利华半导体制程用气熔石英玻璃材料及子公司石英玻璃制品通过多家公司认证，2024 年半导体板块营收同比增长 11% [70][73][79] - 光学：高端材料赋能大国重器：石英玻璃在光学领域应用广泛，熔融石英是光刻机光学系统重要材料；菲利华布局光学高端材料，研发多种合成石英成为紫外光学优选材料，光掩膜板精密加工项目填补国内空白 [83][84][87] 石英纤维构筑航空航天材料基石，光伏和光通讯守正出奇 - 航空航天：石英纤维是航空航天现代化的材料基石：石英纤维是航空航天材料“隐形冠军”，有诸多优点，中国航空航天产业推动其应用深化；菲利华是中国航空航天领域用石英玻璃纤维主导供应商，石英纤维在航空航天多场景有出色应用 [90][92][94] - 光伏和光通讯:立足产业趋势，守正出奇：石英材料及其制品广泛应用于光伏行业，光伏用高纯石英砂和石英坩埚市场前景广阔，菲利华为光伏客户提供全产业链配套服务，与多家光伏企业合作；石英玻璃是光纤制造不可或缺的材料，菲利华与光纤光棒厂商保持长期战略合作关系 [96][99][102] 盈利预测与估值 - 盈利预测：从下游应用领域看，石英纤维电子布、半导体、光学、航空航天、光伏和光通讯业务营收有望增长；从产品类型看，石英玻璃材料、制品及石英纤维电子布营收和毛利率有望改善 [104][105][107] - 估值：选取宏和科技、石英股份和凯德石英为可比对象，截至 2025 年 7 月 16 日，菲利华 2025 - 2027 年 PE 低于可比公司平均值 [109]

报告公司投资评级 - 买入（维持） [2] 报告的核心观点 - 2025中报预告营收和归母净利润同比大幅增长，25Q2营收利润双超预期，此前25Q1利润略超预期 [7] - 华勤技术“智能硬件三大件”出货量居全球智能硬件ODM行业第一，在智能手机、智能穿戴产品ODM行业占据龙头地位 [7] - 2024年战略升级为“3 + N + 3”智能硬件平台，2025年多业务延续高增态势 [7] - 数据业务成为多个国内CSP厂商核心服务器ODM供应商，2024年数据产品业务收入倍数增长 [7] - 汽车电子领域构建全栈式自研能力和车规制造中心，产品和客户均有突破 [7] - 上调盈利预测，维持“买入”评级，2025PE 23X，可比公司平均PE 28X，上升空间23% [7] 报告相关目录总结 市场数据 - 2025年7月15日收盘价91.09元，一年内最高/最低105.98/42.84元，市净率4.0，股息率0.99%，流通A股市值52,052百万元，上证指数/深证成指3,505.00/10,744.56 [2] 基础数据 - 2025年3月31日每股净资产23.03元，资产负债率70.85%，总股本/流通A股1,016/571百万，流通B股/H股无 [2] 财务数据及盈利预测 |项目|2024|2025Q1|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业总收入（百万元）|109,878|34,998|165,490|183,030|206,575| |同比增长率（%）|28.8|115.7|50.6|10.6|12.9| |归母净利润（百万元）|2,926|842|4,071|4,437|5,026| |同比增长率（%）|8.1|39.1|39.1|9.0|13.3| |每股收益（元/股）|2.89|0.84|4.01|4.37|4.95| |毛利率（%）|9.3|8.4|8.7|8.6|8.6| |ROE（%）|13.0|3.6|15.3|14.3|13.9| |市盈率|32|/|23|21|18| [6] 财务摘要 |项目（百万元，百万股）|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业总收入|85,338|109,878|165,490|183,030|206,575| |营业成本|75,708|99,657|151,152|167,360|188,885| |税金及附加|294|337|508|562|634| |主营业务利润|9,336|9,884|13,830|15,108|17,056| |销售费用|199|217|361|396|436| |管理费用|2,167|2,291|2,813|3,112|3,512| |研发费用|4,548|5,156|6,620|7,321|8,263| |财务费用|-96|-332|-7|-122|-112| |经营性利润|2,518|2,552|4,043|4,401|4,957| |信用减值损失|-42|9|-85|-45|-24| |资产减值损失|-300|-127|-28|-50|0| |投资收益及其他|394|779|412|400|400| |营业利润|2,831|3,022|4,341|4,705|5,333| |营业外净收入|2|12|37|11|0| |利润总额|2,834|3,034|4,378|4,716|5,333| |所得税|178|121|308|278|308| |净利润|2,655|2,914|4,071|4,437|5,026| |少数股东损益|-51|-13|0|0|0| |归属于母公司所有者的净利润|2,707|2,926|4,071|4,437|5,026| [9] 公司业务情况 - 2024年营收结构：高性能计算632.2亿元 + 智能终端353.2亿元 + AIoT及其他46.7亿元 + 汽车及工业产品15.6亿元 [7] - 2025Q1营收349.98亿元，同比+115.65%，毛利率8.4%，环比微增，归母净利润8.42亿元，同比+39.05% [7] - 数据业务包括通用服务器、存储服务器、AI服务器、交换机全栈式产品组合 [7] - 汽车电子领域构建全栈式自研能力和车规制造中心，智能座舱、显示屏、智驾业务突破，实现首个座舱产品全栈研发交付，新增新势力车企客户 [7] - 主要客户包括三星、OPPO、小米等国内外知名厂商，2024年收购易路达新增北美可穿戴客户 [7] - “1 + 5 + 5”全球化布局：总部上海，5大研发中心，2大国内制造中心和3大海外制造基地 [7]

公司接待情况 - 投资者关系活动类别为特定对象调研 [2] - 参与单位包括深圳前海和合易泰私募证券基金管理有限公司等多家机构 [2] - 时间为2025年07月15日15:30 - 16:00，地点在公司会议室 [2] - 上市公司接待人员为董事兼董事会秘书兰美华、董事兼财务总监付丽萍 [2] 公司基本介绍 - 董事会秘书向投资者介绍公司发展历程、生产经营及产品情况 [2] 问答环节 业务营收 - 2024年机器人业务营收占比较小 [2] 工厂情况 - 泰国生产基地一期投资总额27,903.37万元，其中募集资金24,081.45万元，达产后产能根据生产能力和市场需求制定 [3] 投资计划 - 持续寻找与公司有上下游协同的产业投资机会，优先考虑有较强品牌影响力和成熟销售渠道的产品型企业 [3] 业务潜力 - 消费类领域预计保持稳健，储能板块今年有望乐观增长，汽车电子是重点发展方向，正推进ODM项目落地 [3] 产能利用率 - 今年深圳新增生产场地，目前产能利用率在70% - 80% [3] 其他说明 - 本次活动不涉及未公开披露的重大信息 [3]

业绩表现 - 预计2025年半年度归母净利润3.6亿元至4.2亿元 同比增长140%至180% [1] - 收入规模增长同时有效控制费用支出 盈利能力提升 [1] 业务进展 - 智能手机领域与多家客户合作加深 高阶及高性价比产品出货量大幅上升 [1] - 智慧安防领域迭代产品性能提升 销量增长显著 [1] - 汽车电子领域智能驾驶和舱内新一代产品出货量同比大幅上升 [1]

财务表现 - 预计2025年半年度归属于母公司所有者净利润为3.6亿元到4.2亿元 较上年同期增加2.1亿元到2.7亿元 增幅140%到180% [1] - 收入规模大幅增长 同时控制销售费用、管理费用和财务费用支出 努力节费增效 盈利能力显著提升 [1] 智能手机业务 - 与多家客户合作持续全面加深 产品满足更多应用需求 [1] - 应用于高阶旗舰手机主摄、广角、长焦和前摄镜头的新一代高阶5000万像素产品出货量大幅上升 [1] - 应用于普通智能手机主摄的5000万像素高性价比产品出货量大幅上升 [1] - 智能手机领域营业收入显著增长 [1] 智慧安防业务 - 新推出的迭代产品具备更优异性能和竞争力 产品销量较大上升 [1] - 高端安防产品系列在专业安防领域份额持续提升 [1] - 销售收入增加较为显著 [1] 汽车电子业务 - 应用于智能驾驶（包括环视、周视和前视）和舱内等新一代产品出货量同比大幅上升 [1]

报告公司投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级 [3][116] 报告的核心观点 - 科博达作为全球灯控龙头，持续拓展新产品新客户，预计2025 - 2027年归母净利润分别为10/13/15亿元，同增30%/26%/22%，对应PE为22/18/15x，考虑到域控、Efuse等新产品处于上量阶段，海外市场加速布局，打开成长边界，首次覆盖给予“买入”评级 [3][114][116] 根据相关目录分别进行总结 1. 科博达：车灯控制全球龙头，发力域控布局新赛道 - 灯控起家筑牢根基，深度布局汽车电子：2003年成立，专注汽车电子产品研发，形成四大业务板块，产品进入全球高端产业链，为国内外主流汽车提供配套与服务，是国内少数能与全球高端汽车品牌进行电子产品同步研发的企业 [14] - 家族企业持股股权集中，管理层技术背景深厚：截至2025年6月，前五大股东持股集中，第一大股东持股59.29%，股东为一致行动人，持股比例总计72%；管理层具备产业及高校背景，在汽车电子领域有深厚积累 [19][23] - 新业务逐步贡献增量，公司业绩高速增长：成长期（2015 - 2018年）营收利润双增长，复合增速分别为26%和19%；放缓期（2019 - 2021年）营收利润增速放缓，盈利能力稳定；发展期（2022年至今）新老业务快速增长，2022 - 2024年营收同比增长21%/37%/29%，归母净利润同比增长16%/35%/27% [25][26][28] 2. 灯控：配套核心车企龙头地位稳固，全球化布局强化优势 - 车灯：光源演变叠加功能升级，氛围灯打开新空间：汽车照明控制系统由控制器、传感器、执行器组成，前照灯价值量最高；LED产品逐步取代卤素灯、氙气灯，LED车灯技术成熟，渗透率提升；车灯智能化成为趋势，ADB、DLP渗透率低，提升空间大；个性化需求拉动下，氛围灯带来增量市场，未来向智能交互、多模态感知和个性化方向发展 [38][41][51] - 持续拓展全球核心车企，稳坐灯控龙头：与大众集团保持20余年紧密合作，产品范围广泛，绑定紧密；客户结构趋于多元化，新势力销售占比快速提升；各产品持续开拓客户定点，实现全球化配套 [57][58][62] - 全球化布局持续推进，奠定海外市场增长基础：目标为全球客户，推进本地化供应；日本工厂2023年10月投产，2024年前三季度盈利，2025年争取突破日系客户；欧洲工厂预计2025年投产，收购捷克IMI公司100%股权推进欧洲市场布局 [64] 3. 域控：汽车架构集中式发展，公司域控制器有望放量 - E/E架构从分布到集中式，带动域控制器需求：整车电子电气架构演进分为分布式、域集中式和中央集中式三个阶段，汽车域控制器是集中式架构核心组件，包括智能驾驶、座舱、动力、车身、底盘等域 [70][72] - 底盘域：产品拓展能力强，持续开拓车型定点：电动智能化时代底盘域控制器需求增加，国际Tier1领先；科博达底盘域产品包括底盘控制器、底盘域控制器，2021年拓展至底盘控制器领域，2022H2量产，持续开拓客户，覆盖国内外主流车企 [74][75][78] - 车身域：BCM向车身域控发展，公司车身域控快速上量：车身域控制器是BCM进一步集成产品，市场齐聚国际Tier1巨头，国内少数企业涉足，科博达、经纬恒润已量产和搭载车型；公司车身域控制器持续放量，2024年上半年销售收入约2.2亿元 [79][80][82] - 智驾域、座舱域：设立科博达智能科技，域控产品逐步上量：座舱域控参与玩家多，竞争激烈，国内市场较分散，德赛头部地位稳固；智驾域控车企加速装车，比亚迪、华为份额提升；2022年10月设立科博达智能科技，布局智驾及座舱域控产品，获得多个新车型定点，截至2024年7月定点项目销售额约70亿元 [83][84][87] 4. Efuse：高压化、智能化趋势下，成为公司新增长点 - 传统熔断器无法满足新能源汽车对电路保护的高要求：熔断器依靠熔体熔化切断电路，传统熔断器无法适应高电压、大电流环境，在复杂工况下可能误判切断电路，新能源汽车催生新型熔断器 [89] - EFuse：精度高、成本低，为车载电路保护提高解决方案：eFuse是可编程电子保险丝，通过电子方式实现过流、过压保护，与传统熔断器相比，具有无需更换、精度高、集成多种功能等优点 [97][102] - 整车架构升级，Efuse有望代替熔断丝和继电器：整车架构升级和高级别自动驾驶催生Efuse需求，Efuse是局部配电方案重要组成部分，可满足高级别自动驾驶安全要求，汽车低压系统升级有望提升其价值 [103][104] - Efuse已获多家车企定点，2024年实现量产：科博达Efuse产品为智能配电盒，已获得吉利、理想、大众、奔驰等主机厂定点，2024年已有相关客户车型配套产品量产 [109] 盈利预测 - 收入端：受益于客户拓展、新产品放量和海外市场布局，预计2025 - 2027年营业总收入分别为74/91/109亿元，同比+25%/+23%/+20% [110] - 毛利率：预计2025 - 2027年毛利率分别为28.4%/28.2%/27.8%，各业务板块营收和毛利率有不同表现 [111][112] - 费用端：随收入增长规模效应显现，费用率预计整体呈下降趋势，预计2025 - 2027年销售、管理、研发费用率分别为1.9%/1.8%/1.7%、4.0%/3.9%/3.8%、7.5%/7.3%/7.0% [113][114] - 盈利预测与投资建议：预计2025 - 2027年营收分别为74/91/109亿元，同增25%/23%/20%，归母净利润分别为10/13/15亿元，同增30%/26%/22%，对应PE为22/18/15x，首次覆盖给予“买入”评级 [114][116]