项目概况与战略意义 - 沈白高铁沈阳至白河段于9月28日开通运营，线路全长430公里，设计时速350公里，是今年国内开通的最长铁路线 [1][7] - 该项目历时4年多建设，使辽宁省高铁总里程达到2387公里，实现了“市市通高铁”的目标 [1] - 该线路是我国“八纵八横”高铁主通道的区域连接线，与京哈、沈大、沈丹、长珲等铁路共同形成东北东部地区快速客运铁路环线 [2] 区域经济与产业影响 - 高铁将推动以沈阳为中心的“米”字形高铁网络格局形成，使沈阳成为东北三省与京津冀地区互联互通的枢纽门户 [2] - 线路开通将促进人才、资源、技术等要素在更大范围流动，加速区域经济深度融合与产业协作 [3] - 高铁激活了沿线文旅产业，辽宁省多地推出“高铁+旅游”产品，抚顺多处景区推出“持高铁票免景区门票”政策，并计划与吉林等地打造“沈白长旅游黄金线” [7] - 沈阳至抚顺间开行32对城际列车，20分钟左右的路程将进一步激活抚顺市的红色、工业旅游资源 [7] 工程建设与技术突破 - 线路桥隧比高达78.4%，需穿越长白山支脉11条断裂带，跨越80余条河流，施工面临极寒环境（零下三四十摄氏度）和每年不足200天有效施工期的挑战 [4] - 作为全线控制性工程，浑河特大桥全长11.612公里，项目团队通过创新工艺与管理措施克服了温差引起梁体位移等技术难题 [4] - 辽宁段最长隧道新宾隧道全长10.2公里，建设者采用喷播植草技术进行生态修复，践行“绿色施工”理念 [5] - 项目创新应用“寒区混凝土三重机制”和“底座板四遍收面工艺”，将平整度偏差从±10mm提升至±5mm，并被国铁集团列为“高寒高铁智能化建造的新标杆” [5][6] 民生改善与资源流动 - 高铁开通将改善辽宁省城乡交通条件，促进资源要素流动，缩小区域发展差距，帮助东部偏远地区的农产品更快进入大市场 [8] - 线路有力促进教育、医疗等公共资源共享，辽宁北部居民可更方便前往沈阳上学就医，省城专家也能更好地深入基层服务 [8] - 高铁为辽宁省构建1、2、3小时出行圈提供了重要支撑，推动了沈阳现代化都市圈建设和综合立体交通网络布局 [7]

核心观点 - 公司以党建工作引领业务发展，在岳阳县域市场成功树立了良好口碑，实现了产值与荣誉的双丰收 [1] - 通过将党建与项目管理深度融合，公司在多个项目上实现了高效履约和技术创新，显著提升了工期和成本效率 [2][3] - 公司凭借精益管理和绿色施工实践，在质量、安全和环保方面获得多项荣誉，品牌影响力和市场地位持续提升 [5] 市场表现与业绩 - 近年来在岳阳高新产业园承建10个项目，实现产值10.6亿元 [1] - 共荣获省、市、集团级奖项38项，包括湖南省优质工程、优秀省重点项目等 [1][5] - 推动岳阳县域市场实现从无到有、从有到优的跨越，并带动相关产业协同发展 [5] 项目管理与履约效率 - 项目高峰期有6个项目同时施工，仍实现高效推进 [2] - 标准化厂房（二期）项目提前30天竣工 [2] - 晶易医药项目仅用4个月完成交付安装 [2] 技术创新与成本控制 - 项目群研发新型工艺20余项 [3] - 在湘盛福诺项目中应用预应力混凝土双T板技术，节约运输与生产成本20%，缩短工期2个月 [3] - 在晶易医药项目通过BIM协同管理机制，使项目整体平均工期缩短10%、成本降低5% [3] 质量安全与绿色施工 - 构建全流程精细化管理体系，形成46项质量管理亮点与24项安全管理特色 [4] - 施工现场严格落实绿色施工标准，扬尘治理实现六个100% [4] - 近三年来14次获评湖南省施工质量、安全管理标准化优良工地 [5]

项目概况 - 上庄—天云线路工程是福建“十四五”电力规划的重点工程，也是新能源发展与电网建设的标杆项目 [1] - 工程于今年年初开工，线路全长21.9千米，途经五侯山、大蚶山风景区及后海围垦海域等重点环境保护区 [1] - 项目投运后将成为莆田地区沿海风电电力输送的重要通道，支撑平海湾海上风电场等项目并网 [1] 能源背景与需求 - 莆田是福建重要的新能源送出基地，截至8月底全市电源总装机容量达955.1万千瓦 [1] - 预计到2026年年底莆田新增风电装机容量约80万千瓦 [1] - 工程可满足超50万千瓦新能源电力接入需求，同时改善地区电网与电源结构 [1] 施工挑战与绿色方案 - 工程后海围垦海域段全长900米，需在海上组立2基铁塔，是施工难点，传统填土围堰方式会挤占海域空间并影响生态 [2] - 公司采用修筑钢栈桥及施工平台、安装钢护筒的方案替代传统方式，从根源上降低污染风险 [4] - 钢栈桥长252米，连接陆地与海上施工平台，每个平台采用模块化钢结构搭建，面积共1800平方米，可拆卸回收，减少对海域的侵占和扰动 [4] 环保技术与成效 - 直径1.8米的钢护筒垂直插入海底岩层形成封闭施工空间，钻孔泥浆通过专用管道抽运至陆地处理，防止外溢 [6] - 钢护筒顶部安装泥浆循环监测装置，实时监控泥浆液位和压力，确保污染零泄漏 [6] - 配套泥浆集中收集处理装置，废弃泥浆经脱水、固化后形成干燥泥块循环再利用，分离出的清水检测达标后可再利用 [6] - 针对山地丘陵塔基植被恢复，应用三联植被修复技术，植被恢复效率达90%以上，并减少30%灌溉用水和20%人力投入 [7] 当前进展 - 工程后海围垦海域基础施工已完成钢护筒的安装和钻孔作业，各项环保指标均符合要求 [7]

项目进展 - 西宁高速公德房隧道双幅于9月17日顺利贯通 为全线首条贯通特长隧道 项目力争2027年建成通车 [1] - 截至2025年8月 项目累计完成投资152.9亿元 占总体投资额64% 隧道 桥梁 路基 交叉工程进度均超75% 全线14个标段稳步推进 [4] 工程难度与技术应用 - 公德房隧道左线长3168米 右线长3205米 最大埋深345米 属特长微瓦斯隧道 穿越两条活动断裂带 全隧为Ⅳ、Ⅴ级围岩 日涌水量达2.4万立方米 存在泥石流隐患及断裂带活动风险 [3] - 采用智能凿岩台车 智能拱架一体化台车等智能建造设备 应用光面爆破工艺 实现五网合一系统 显著提升施工效率与工程质量 [3] - 通过清污分流排水工艺 实现作业人员减少15% 钻爆作业工时减少20% 降低污水处理负荷和运维成本 保护周边生态环境 [4] 项目规划与影响 - 西宁高速全长105.017公里 双向四车道 设计时速分段为80公里/小时和100公里/小时 设桥梁91座 隧道17座（含6座特长隧道） 桥隧比达72.94% [6] - 通车后西昌至宁南车程从2.5小时缩短至1小时 结束普格县不通高速历史 与沿江 西香等高速形成综合交通枢纽体系 改善区域交通 促进文化旅游资源开发与区域经济协同发展 [6]

财务业绩 - 2025年上半年营业收入548亿元 [2] - 净利润44.17亿元，同比增长16.39% [2] - 归母净利润43.6亿元，同比增长16.6% [2] - 扣非归母净利润44.67亿元，同比增长35.57% [2] - 经营性净现金流37.3亿元，同比增长108% [2] - 毛利率22%，同比提升0.7个百分点 [2] 业务战略与布局 - 工程机械行业进入深度转型期，国家政策与重大项目将推动行业复苏 [2] - 公司率先布局新能源与智能化，发挥产品成套化、绿色化、智能化优势 [2] - 毛利率提升措施包括稳价格、降成本（采购/研发/生产降本）和四调整（产品/产业/市场/客户结构） [3] - 预计毛利率将保持每年增长态势 [3] 矿山机械业务 - 宽体车业务注入后形成挖、装、运成套化解决方案 [3] - 矿业机械国内第一、世界前五 [3] - 将继续整合产业板块，完善型谱，提升后市场、国际化、新能源贡献 [3] - 新能源矿山需求增量驱动全球矿产资源开发总产量稳定增长 [4] - 矿山设备升级换代需求持续增长，将迎来更新高峰期 [4] 海外市场 - 营销网络覆盖全球190余个国家和地区 [4] - 预计下半年行业出口保持10%以上增长 [3] - 海外市场主要区域包括东南亚、中亚、非洲、南美、欧洲等 [4] - 国产品牌竞争力提升，海外市场渗透率提高 [4] - 挖机行业出口销量稳步增长 [5] 重大项目与产品优势 - 深度参与雅江水电、川藏线等项目，成立西南研究院开展极端环境技术研究 [5] - 起重机、压路机等16类主机国内行业第一，起重机械、移动式起重机、水平定向钻全球第一 [5] - 新能源产品渗透率18%，新能源销售额连续位居行业上市公司第一 [5] - 推出20余种电动成套化产品及智能化装备 [5] - 上半年中标金额约占大型国央企招标总金额的一半 [6] 投资者回报 - 未来三年（2025-2027年度）累计现金分红总额（含股份回购注销）不低于当年可供分配利润的40% [7] - 通过数字化转型、组织架构重构提升盈利能力，加强市值管理 [7]

南京江心洲项目入选差别化管理工地名单 - 南京江心洲项目成功入选南京市城乡建设委员会最新一批房屋市政工程差别化管理工地名单[2] 项目环保管理措施 - 项目坚决落实生态环境保护责任制 扎实推进施工现场标准化和精细化管理[3] - 项目通过构建全流程建筑垃圾管控体系 扬尘防控体系和智慧工地管理体系全面提升绿色施工水平与环境管理效能[3] 入选差别化管理工地的政策利好 - 项目在非最高等级大气污染管控期间可正常施工[3] - 项目在夜间施工许可审批 扬尘环保税减免和信用分加分等方面享受政策倾斜[3] 未来发展规划 - 项目将持续提升施工现场精细化管理水平 以现场管理效能助推市场拓展和筑牢品牌根基[3] - 项目致力于打造高品质标杆工程 为属地深耕注入强劲动力[3]

项目概况 - 留坝至凤县天然气输气管道工程于8月29日全线天然气置换投产试运行一次点火成功 正式建成通气 [1] - 该工程起于留坝县江口镇 止于凤县双石铺镇 线路全长71.59公里 总投资2.2亿元 [1] - 设计年输气能力近期1.1亿立方米 远期2.5亿立方米 共设置场站2座 阀室3座 [1] 战略意义 - 项目是陕西省"十四五"规划民生保供项目 也是延长石油集团和陕西燃气集团年度重点项目 [1] - 结束了凤县长期不通管道天然气的历史 大幅降低城镇居民和工商企业用气成本 [1] - 优化完善省内天然气管网结构布局 提高宝鸡区域供气保障能力 [1] 环保特性 - 工程穿越秦岭核心保护区 全线采用人工开挖方式减少地表植被破坏 [1] - 同步推进施工后生态恢复 践行绿色施工理念 [1] 区域影响 - 以绿色动能助力陕南地区能源结构转型与高质量发展 [1] - 推动凤县清洁能源产业转型 促进区域经济社会发展 [1]

项目荣誉与时间节点 - 日照职业技术学院新校区一期建设项目获评山东省绿色施工科技项目称号 [1] - 项目于2023年6月6日立项山东省绿色施工科技项目 2024年5月18日通过中期评价 2025年7月13日完成验收评价 [1] - 项目历时三年精细打造 凭借施工策划管理和五节一环保实施获得专家组高度肯定 [1] 绿色施工技术应用 - 项目集成雨水回用系统 保温装饰一体化外墙板施工技术 盘扣式早拆支撑体系施工技术 [3] - 采用承插型盘扣式外脚手架施工技术 施工现场智能养护技术 ALC墙板技术 [3] - 应用环保型墙体开槽技术等建筑业十项新技术及四新技术 [3] 质量管理与历史荣誉 - 项目已获得2023年度山东省安全标准化工地称号 [3] - 项目已获得2023年山东省工程质量管理标准化示范工程荣誉 [3] 企业战略与行业影响 - 获评体现公司项目管理水平和绿色技术创新能力获得充分肯定 [3] - 公司将持续深化绿色施工项目管理模式探索 强化技术创新与集成应用 [3] - 项目实践经验将推广至后续工程项目 推进建筑业高质量发展 [3]

项目概况 - 中铁二十三局承建的G240兰考境豫鲁界至堌阳镇段改建工程项目正在摊铺上面层沥青混凝土 [1] - 项目路线全长14.817公里，将二级公路改造升级为一级公路并完善全线交通安全设施 [1] 施工进展 - 项目团队以安全为保障、质量为支撑、进度为导向推进各项工作 [1] - 通过多次勘察论证制定周密施工方案，显著提升管线区域挖掘精度与作业效率 [1] - 调配专业施工力量并配足配齐施工机械，持续加快整体工程进度 [1] 环保与社会责任 - 坚持文明施工、绿色施工理念，主动加强与当地政府及社区居民的沟通 [1] - 合理编制施工计划，科学安排作业时间避开交通和居民活动高峰时段 [1] - 严格执行降噪、防尘等环保措施，优先使用低噪声施工工艺和设备 [1] 项目意义 - 建成后将直接提升路段通行能力，保障豫鲁过境交通顺畅与居民出行安全 [2] - 进一步改善兰考投资环境、拉大城市框架、促进沿线经济发展并提升对外形象 [2] - 为当地产业集聚区发展提供基础保障，对兰考县实现战略性发展具有重要意义 [2]

项目投产 - 220千伏深圳能源东部电厂二期送出线路工程投产，是广东省及深圳市能源发展"十四五"规划重大项目、2025年深圳电网迎峰度夏重大项目 [1] - 项目配备两台H级燃气-蒸汽联合循环发电机组，并网后可送出134万千瓦绿色电力 [1] - 项目位于坪山与大鹏新区，由76座铁塔构成全长23公里的电力线路 [1] 环保施工 - 项目采用轻量化施工新材料与新设备，将生态保护贯穿始终 [1] - 首次引入重型索道运输塔材，单次可吊运3吨-4吨钢管，相比传统模式减少修路32公里，节省林地168亩 [1] - 整个工程建有56条索道，共运输5400吨塔材 [1] 工程效率 - 项目从开工到建成仅用时10个月，较同类型工程缩短8个月 [1] - 工程快速推进得益于政府相关部门支持及多项新举措应用 [1]