日前，记者驱车前往现场查看。从新添寨立交驶入东二环（往机场方向）后，可见道路右侧设有一处长100 多米的围挡，占据一条车道，车辆行至此处只能缓慢通行，车流汇集时确实出现排队现象。 记者走近发现，围挡内并无施工人员和机械作业，围挡外也未张贴施工项目、工期及责任单位的相关公示信 息。 转自：贵州日报 围挡导致两车道变一车道。 贵州日报天眼新闻记者 田儒森 摄影报道 近日，有贵阳市民向"天眼问政"栏目反映，在乌当区新添寨往东二环机场方向道路上，有一处围挡设置多 年，却长期不见施工，导致车道被占、交通拥堵，给日常通行带来极大不便。市民质疑：围挡为何久围不 拆？项目何时才能完工？ 驾驶员魏师傅告诉记者，自从贵阳绕城高速收费后，不少车辆改走东二环，每天早高峰行至这里都会遭遇拥 堵。"路上有一处围挡占了一条车道，两车道变成一车道，车流一多就卡住了。"魏师傅说："该围挡已设置一 二年，始终看不到施工动静。如果一直不完工，就一直占着车道？" "每天堵得让人心烦。"另一位经常通行此处的司机说，由于车道变窄，有些车辆为图快甚至占用应急车道， 极易引发剐擦事故。"不管是安置项目还是开发项目，都没有理由一占这么多年。如果10年建不完， ...

在高质量推进项目建设的同时，项目团队多措并举，主动融入当地社会发展，组织多台设备帮助沿线百 姓平整便道，为当地创造就业岗位近600个。通过加强员工培训，系统讲授设备操作、混凝土浇筑、路 沿石预制等施工技术和安全措施，累计培养设备操作手及熟练工60多名，以实际行动造福当地群众，续 写中乌友好故事。 （文章来源：新华财经） 新华财经坎帕拉12月19日电 记者从中铁十八局乌干达公司获悉，近日，由中铁十八局承建的连接乌干 达中部与西北部地区的交通要道——阿尔维至内比公路项目（Alwii - Nebbi)全线正式通车，标志着由乌 西北部边境直达默奇森瀑布国家公园（Murchison Falls National Park)等乌著名景区的重要通道正式贯 通，有望为沿线经济社会发展注入强劲动力。 乌干达阿尔维至内比公路项目全长37.3公里，包括阿尔维至内比33公里道路重建和帕夸奇（Pakwach Town)城镇4.3公里道路升级，采用乌干达II级公路技术标准，双向双车道，设计时速90公里。 据了解，施工过程中，项目团队采用冷再生工艺，使用冷再生路拌机将原路面破碎后，以既有沥青路面 及下层碎石、新加碎石为骨料，掺加水泥拌合作 ...

长沙晚报掌上长沙12月18日讯（全媒体记者 邓艳红）机器轰鸣、车辆穿梭，头戴安全帽的建设者们躬身在作业面 忙碌……18日上午，银杉路（普瑞大道－栖贤路段）道路工程施工现场一派热火朝天的景象。记者从望城区城发 集团获悉，作为岳麓区既有银杉路的向北延伸段，这条望城连接内五区的重要交通动脉正稳步推进，有望在2026 年春节前建成通车。 记者了解到，银杉路（普瑞大道－栖贤路段）项目位于望城区滨水新城核心区大泽湖片区，全长720米，按城市主 干路标准高标准建设：设计时速50公里，双向6车道，直接串联起普瑞大道与栖贤路两大交通节点。 "路不长，但每一米都藏着'硬骨头'。"望城区城发集团项目负责人介绍，这条短短700多米的道路，要从渝长厦高 铁、石长铁路下方"钻"过，还要从地铁4号线上方"跨"过，中途更要修建3处下穿地道。"上跨地铁，下穿高速及铁 路干线，这些关键节点就像在城市交通主动脉上'穿针引线'，容不得半点偏差。" "地铁隧道上方沉降量必须控制在毫米级，石长铁路运营时速丝毫不能受影响。"望城区城发集团项目负责人坦 言，面对多重交通线路交织的复杂环境，项目方联合参建单位组建了以党员为骨干的银杉路项目攻坚队，实行"日 调 ...

作为东方市西湖水环境治理及生态修复综合整治提升工程的重要配套路网，环湖路由中铁十二局承 建，起于现状二环路，止于规划西湖南一路，全长约2.678公里，路幅宽26米。目前，该项目正处于施 工关键节点。 "目前，环湖路总形象进度已完成85%。"中铁十二局项目现场负责人余乐介绍，道路路基填筑与给 排水工程已全部完工，当前施工重点已转入路面结构层。 海南日报讯(海南日报全媒体见习记者 王泽宇 通讯员 费德帅)12月14日，在东方市滨海片区环湖路 建设现场，中铁十二局施工人员进行过路管埋设作业，一系列工序在机械轰鸣声中紧张有序推进。大家 正抢抓工期，全力冲刺本月底功能性通车目标。 据介绍，环湖路是东方市滨海片区路网的重要组成部分，建成后将显著增强片区内部交通联系，畅 通区域微循环，为滨海片区的整体开发与品质提升奠定坚实的交通基础。 ...

政府预算与拨款 - 加纳议会正式批准向道路部拨付2026财年超过53亿加纳塞地的预算拨款 [1] - 除了已批准的预算外，政府的“大推进计划”还拨出300亿加纳塞地石油收入用于支持全国道路建设项目 [1] - 已批准的53亿加纳塞地预算中，超过40亿加纳塞地来自加纳政府，超过2000万加纳塞地来自内部收入基金，剩余的9.108亿加纳塞地预计将来自发展伙伴 [1] 道路现状与规划目标 - 该国目前的道路状况构成中，良好道路占比47%，一般道路占比32%，差道路占比21% [1] - 道路部计划到2028年将良好道路占比提高至55% [1]

项目概况 - 顺义区仁和镇临河村棚改A片区5条配套道路及市政管线工程已陆续开工建设 预计2026年12月竣工验收[1] - 5条道路均为城市支路 总长度约3015米 具体包括瑞和街 康仁街 富临路 富临西路 嘉林路[1] - 道路工程将同步实施雨水 污水 给水 再生水等配套市政管线工程[1] 项目意义与影响 - 道路建成后将织密区域交通网络 为周边居民提供便捷的出行选择[1] - 项目将进一步优化仁和镇的交通路网 提升区域承载力和宜居度[3] - 道路建成后将实现顺康路 林河大街等主干路的高效衔接 显著提升路网通行效率[3]

中非合作框架下的投资与建设 - 赞比亚副总统邀请中国企业依托中非合作论坛框架，考虑赴非洲在医疗领域投资兴业 [1][6] - 中国医药企业正赴非洲投资设厂，帮助提升本土制药能力并培养人才，长效赋能“非洲药、非洲造”，搭建“健康丝绸之路” [6] 基础设施建设的成就与影响 - 内罗毕快速路由中国路桥公司与肯尼亚政府合作开发，2020年9月启动，2022年7月投入运营，不到两年建成，演绎了“中国速度” [3] - 内罗毕快速路全长27.1公里，连接市区与机场，通车后行程从极端情况下的3小时缩短至20分钟，极大改善了交通流动性 [1][3] - 该项目为肯尼亚首个收费公路，显著降低物流及民众通勤成本，拉动了沿线和周边房地产等行业发展，运营期雇佣当地员工超500人，占员工总数约95% [3] - 蒙内铁路东起蒙巴萨西至内罗毕，全长472公里，全部采用中国标准、装备、技术和管理，开启了中企铁路全产业链境外落地合作新模式 [4][5] - 蒙内铁路让从蒙巴萨港运输货物更便宜便捷，促进了商业发展，提高了安全水平，并提升了整个东非区域的基础设施 [4] - 肯尼亚计划将蒙内铁路冷藏运输网络向更多农业产区延伸，并与乌干达、卢旺达等东非共同体国家冷链体系对接，推动区域一体化 [5] 教育与人才合作 - 内罗毕大学设有撒哈拉以南非洲第一家孔子学院，肯尼亚多媒体大学也在建设孔子学院 [6] - 中国为肯尼亚学生提供奖学金，尤其是在科技、医学等肯尼亚亟需的领域 [6] 研究机构的角色与目标 - 非洲中国研究中心关注全球治理和战略研究，将中国发展作为榜样，通过比较研究借鉴中国经验为肯尼亚乃至其他非洲国家所用 [1] - 该中心将在整个东非区域开展更多研究，目标是推动基础设施建设、安全建设以及整体社会发展 [7]

首钢园北区道路开通与交通优化 - 石景山首钢园北区7段道路正式开通，总长度3.63公里，园区基础设施与交通路网持续优化，提升了出行便捷性与通达性 [1] - 开通的7段道路具体包括：修理厂街、四高炉南路东段、四焦炉北路东段、烧结厂南路西段、焦化厂南路东段、焦化厂东街南段、焦化厂西街南段 [1] - 为方便游客及会展需求，同时开放四焦炉北路西段和焦化厂东街中段作为步行道路 [1] 道路开通的具体路段 - 已开通道路包括：四高炉南路（焦化厂东街-北辛安路）[3]、四焦炉北路（焦化厂东街-北辛安路）[4]、烧结厂南路（焦化厂东街-修理厂街）[6]、焦化厂南路（焦化厂东街-北辛安路）[8]、修理厂街（四高炉南路-石景山路辅路）[10]、焦化厂东街（四高炉南路-石景山路辅路）[12]、焦化厂西街（焦化厂南路-石景山路辅路）[14] 道路开通的背景与目的 - 为优化首钢北区东部交通组织流线，区城市管理委牵头会同相关部门及首钢集团进行实地调研，研究已建道路的开通条件 [16] - 此举旨在保障服贸会永久会址等项目有序施工的同时，最大限度地开放市政道路 [16] - 7条道路开通后，将大大缓解二高炉南路及群明湖大街的交通压力 [16] 道路开通的交通效益 - 新开通道路打通了北辛安路、石景山路等主干路与首钢园的连接，畅通了区域微循环 [16] - 市民可乘车直接通往首钢园会展核心区域，减少绕行 [16] 园区交通管理措施 - 为保障园区交通安全、有序与畅通，新开通道路严禁停放任何车辆 [18] - 石景山区交通及城管部门将于12月1日启动执法管理，要求车辆停放至合规停车区域 [18]

道路命名与区域发展定位 - 苏州市相城区元和街道为4条道路正式命名，分别为智行路、智达路、智通路以及花家桥巷 [1] - 智行路、智达路、智通路三条道路的命名均以“智”为核心，寓意“智能出行”、“智能抵达”、“智能畅通”，承载着国际汽车城商圈对汽车产业未来发展的期许 [3] - 花家桥巷的命名延续了当地花南村老地名“花家桥”的历史记忆，旨在留存具有辨识度的地域符号 [5] 智能道路的规划与象征意义 - 智行路位于元和塘西，起点为太阳路，止点为御窑路，“智行”象征汽车城商圈在智能化浪潮中扬帆起航 [3] - 智达路位于元和塘西，起点为御窑路，止点为太阳路，“智达”对应汽车安全精准到达，体现汽车城发展目标明确 [3] - 智通路位于太阳路南，起点为智达路，止点为御窑路，“智通”寄予了汽车城产业生态内外联通、协同发展的愿景 [3] 生活区域道路的功能与影响 - 花家桥巷位于花南家园北，起点为花南路、止点为御窑花园，紧邻花南家园、御窑花园两个住宅小区，生活氛围浓厚，人车往来频繁 [5] - 花家桥巷的正式命名使这条“民生路”归属更清晰，也让附近居民的生活更便捷 [5]

事件概述 - 合肥市多个路段非机动车道中间存在电线杆占道问题 [1] - 事件源于网民11月25日发布视频曝光 [1] 问题原因 - 问题系道路拓宽工程后电线杆未同步迁改所遗留 [1] 问题规模 - 经摸排全市城区共有占道电线杆38处 [1] - 涉及电线杆总数445基 [1] 处理措施 - 建设部门正联合供电部门对占道电线杆进行迁改 [1]