混合动力技术布局 - 公司具备覆盖全场景的混合动力解决方案 包含Hi4 Hi4-T Hi4-Z Hi4-G四大技术分支 涵盖乘用车及长途干线物流商用车 [1] - 技术体系覆盖从城市到越野等各类用车场景 [1] - 通过Hi4-Z技术加持 坦克品牌有望从小众走向大众 应用场景多元化带来更广阔想象空间 [1] 智能驾驶技术进展 - 公司较早入局AI智能辅助驾驶 基于无图城区领航辅助驾驶持续迭代 [1] - VLA（视觉-语言-动作）模型即将搭载 [1] - 魏牌全系标配高阶辅助驾驶功能 坦克品牌将在高阶智能辅助驾驶赋能下持续扩圈 [1] 产品与市场战略 - 魏牌旗舰SUV即将上市 直营体系护航 [1] - 公司在越野/泛越野 家用车两大赛道迎来高端化战略跃升期 [1] - 越野技术及品类护城河高 混动技术架构丰富 [1] 海外业务发展 - 生态出海战略行稳致远 三大全工艺工厂保障海外业务稳定性 [1] - 坦克等高端产品出口占比提高 [1]

产品升级核心内容 - 小鹏G7 Ultra首次大规模OTA升级聚焦AI智能辅助驾驶与智能座舱两大领域 [1] - 全场景VLA大模型融入成为本次升级最大亮点 显著拓展NGP智能辅助驾驶系统能力 [1] 智能辅助驾驶技术增强 - VLA大模型增强系统在复杂路况下的推理 预判及防御性驾驶能力 [1] - 系统提升应对视野盲区等潜在风险能力 并持续学习用户驾驶习惯 [1] - 新增人机共驾模式：NGP激活状态下(时速低于130km/h)支持驾驶员无感介入控制 [1] 用户痛点解决方案 - 自定义泊车功能支持用户在没有标准划线的车位手动创建虚拟停车框 [2] - 智能出库功能可通过手机App在车位狭窄时遥控车辆移出 [2] - AES自动紧急转向避让系统在制动距离不足时主动转向避险并减速 [2] 智能座舱功能优化 - AR-HUD新增侧后方来车预警功能并优化NGP跟车细节显示 [2] - AR-HUD加入自适应高度调节 根据驾驶者身高坐姿自动校准成像区域 [2] - 新增AR-HUD路怒消消气功能 支持触发爱心 烟花等趣味AR动画 [2]

产品发布与定位 - 公司于8月27日正式推出全新一代P7车型 定位为未来AI豪华轿跑 [1] - 新车共推出四款车型 官方指导价分别为21.98万元 23.98万元 25.98万元和30.18万元 [1] - 新车历时五年打造 融合800V+5C三电技术 超跑级驾控与全能AI科技 旨在重构30万级豪华纯电轿跑标准 [1] 设计与性能 - 新车采用极简未来设计 配备1.4米光翼大灯 主动升降尾翼及七款高端车漆 风阻系数与视觉美感兼得 [1] - 搭载800V XPower电驱系统 最大功率593PS 零百加速仅3.7秒 配双腔空簧 Brembo卡钳及鸳鸯胎组合 操控表现优异 [1] - 在浙江国际赛车场以1分38秒767成绩刷新50万内最快纯电轿跑纪录 [1] 智能化配置 - 全系Ultra标配三颗自研图灵AI芯片 整车有效算力达到2250 TOPS 位列全球第一 [1] - 在全球最强算力加持下 高效驱动本地端VLA大模型 打造会思考的AI智能辅助驾驶 [1] 续航与充电 - 新车搭载92.2kWh三元锂电池 CLTC最高续航达820公里 [2] - 支持800V 5C超充 10分钟可补能525公里 [2] - 在24小时耐力测试中以平均时速220km/h行驶3961公里 验证三电系统可靠性 [2]

产品发布与定位 - 公司正式推出全新一代P7车型 定位未来AI豪华轿跑 共推出四款车型 官方指导价分别为21.98万元 23.98万元 25.98万元和30.18万元 [1] - 新车历时五年打造 融合800V+5C三电技术 超跑级驾控与全能AI科技 旨在重构30万级豪华纯电轿跑标准 [1] 设计与性能 - 新车采用极简未来设计 配备1.4米光翼大灯 主动升降尾翼及七款高端车漆 风阻系数与视觉美感兼得 [1] - 搭载800V XPower电驱系统 最大功率593PS 零百加速仅3.7秒 配双腔空簧 Brembo卡钳及鸳鸯胎组合 操控表现优异 [1] - 在浙江国际赛车场以1分38秒767成绩刷新50万内最快纯电轿跑纪录 [1] 智能化配置 - 全系Ultra标配三颗自研图灵AI芯片 整车有效算力达到2250 TOPS 位列全球第一 [1] - 在全球最强算力加持下高效驱动本地端VLA大模型 打造会思考的AI智能辅助驾驶 [1] 续航与充电 - 新车搭载92.2kWh三元锂电池 CLTC最高续航达820公里 [2] - 支持800V 5C超充 10分钟可补能525公里 [2] - 在24小时耐力测试中以平均时速220km/h行驶3961公里 验证三电系统可靠性 [2]

产品发布与定价 - 全新小鹏P7正式上市 共推出四款车型 起售价21.98万元 最高售价30.18万元[2] - 车型包括702长续航Ultra售价21.98万元 820超长续航Ultra售价23.98万元 750四驱高性能Ultra售价25.98万元 750四驱鹏翼Ultra售价30.18万元[2] - 开启订购后7分钟大定量破万 刷新小鹏历史记录[2] 产品设计与性能 - 采用"The Next Design"极致未来感原创设计 长高比3.57 宽高比1.40 轮宽比0.28 轮高比0.52[3] - 在浙江国际赛车场创下1分38秒767圈速成绩 成为50万元以内最快量产轿跑[4] - 搭载超跑级中置电驱布局 50:50轴荷分配 双腔空悬+AI智能底盘组合[4] - 实现90km/h麋鹿测试通过 33.16米制动距离[4] - 全系标配双腔空气弹簧与DCC智能阻尼 前245后275前后运动轮胎组合[4] 三电技术与续航 - 首搭858高性能电池包 集成800V高压平台 820km续航与5C超充AI电池[6] - 800V 5C超快充系统10分钟补能525km SOC 10%-80%充电仅需11分钟[6] - 在180kW国网桩上22.5分钟完成10%-80%补能[6] - 24小时耐力测试以平均220km/h车速累计行驶3961km 累计充电32次 单次充电11-13分钟[5] 智能化配置 - 全系搭载三颗自研图灵AI芯片 整车有效算力达到2250 TOPS[6] - 高效驱动本地端VLA大模型 具备湿滑路面AES功能 增强版AEB工作范围覆盖至130公里每小时[6] - 搭载VLM座舱全能管家 87英寸AR-HUD 三轴灵动中控屏支持多角度调节[7] - 配备"路怒消消气"功能 通过HUD和发射道具实现互动体验[7] 公司战略与规划 - 2026年与2027年为新产品大年 产品线覆盖10万以上到200万以下 包含全尺寸SUV[13] - 明年推出RoboTaxi相关能力[14] - 采用平台化模块化生产策略 确保新车型上市即交付[15] - 当前工厂产能充足 可支持P7冲击同级轿车前三目标[16] 研发投入与技术布局 - 今年在VLA投入接近50亿元[20] - 同时使用英伟达和国产GPU[24] - 预计未来汽车公司研发费用将达500亿元一年 其中300多亿来自AI领域[24] - 认为真正的VLA能力要比当前第一阵营强10倍以上[20] 市场竞争与定位 - P7车型被视为品牌图腾 代表最高技术水平[12] - 轿车产品策略强调颜值第一与科技属性[12] - 在细分市场实现量效双优[13] - 目标在细分市场"保三争二"[9] 财务预期 - 随着新车交付 月销达到4万辆并无困难[9] - 四季度实现季度盈利并无悬念[9]

产品发布与定价 - 全新小鹏P7于8月27日在广州上市 定位未来AI豪华轿跑 推出四款车型包括702长续航Ultra 820超长续航Ultra 750四驱高性能Ultra和750四驱鹏翼Ultra 指导价分别为21.98万元 23.98万元 25.98万元和30.18万元 [1] - 公司推出多重上市权益 在2025年10月8日前下订可享至高23000元配置及积分限时送 以及至高20000元老用户复购权益 [1] - 针对小鹏P7及P7i初代车主推出专属复购权益 包括动力电池终身质保 价值5000元的5万积分 本品置换减免10000元 价值10000元的6年1500度电卡 至高总价值28999元 [1] 设计与美学 - 采用原创五型面设计 灯组 传感器 尾门等功能融入型面拼接 实现美学与功能统一 车身高度1407mm 宽度970mm 长度5017mm 宽高比1.40 长高比3.57 轮宽比0.28 [2] - 前脸采用一体式纯平发光LOGO与1.4米光翼贯穿大灯 尾部配备220颗LED流光尾灯和主动升降尾翼 支持10档调节 超千万研发投入 [4][6] - 提供七款外观色彩包括新月银 律动黄 星瀚绿 星暮紫 微星灰 星芒蓝及特别款哑光新月银 AI智驾小蓝灯分布于后视镜 尾部与方向盘 [6] 性能与操控 - 拥有50:50配重 重心低至440mm 全系标配双腔空气弹簧与DCC智能阻尼 毫秒级调节刚度与高度 [7] - 标配前245后275鸳鸯胎 搭配铝合金锻造轮辋 Brembo四活塞卡钳使百公里制动距离缩短至33.16米 [9] - 搭载自研800V XPower电驱系统 最大功率593PS 峰值扭矩695N·m 零百加速3.7秒 0.15秒即可爆发最大动力输出 [9] - 配备"0帧起手"弹射模式 Boost模式提供20秒推背感 专业赛车手模式 内燃机和科幻风格两款模拟声浪 [11] 智能驾驶技术 - 全系标配三颗自研图灵AI芯片 整车算力达2250 TOPS 高效驱动本地端VLA大模型 具备推理和预判能力 [11] - 一体化车道级智能导航全国覆盖 与SR融合 可清晰指引复杂路口 环岛和岔路场景 [11] - 搭载VLM座舱全能管家 四音区交互系统 87英寸AR-HUD 三轴灵动中控屏支持多角度调节 [13] 安全性能 - 采用16000T一体压铸工艺 88.18%高强度钢及铝混合结构 提升刚性与抗撞表现 搭载AI电池医生和18层电池防护 [15] - 配备湿滑路面AES 在摩擦系数0.3的低附着路面实现丝滑绕行 超级增强版AEB工作范围覆盖130公里每小时 [17] - 具备智能气囊预激活与ECALL自动救援功能 [17] 舒适性与豪华配置 - 后排横向宽度1400mm 膝部空间120mm 坐垫长度513mm 靠背夹角30° 后备厢575L加前备厢56L共631L储物空间 二排放倒后可扩展至1929L 全车33处收纳 [19] - 一体式运动座椅采用Nappa真皮与Dinamica超纤绒 支持16向电动调节 主副驾具备通风 加热与按摩功能 主驾配备分体腿托与主动侧翼设计 [20] - 全系标配23颗定制HIFI扬声器与7.1.4声道AI全景声 全车68处声学包围 双层夹胶玻璃 低风噪设计 三层镀银天幕可隔绝99.99%紫外线 配备AI香氛系统 [22] 电池与充电技术 - 搭载858高性能电池包 集成800V高压平台 续航820km 配备5C超充AI电池 92.2kWh三元锂电池 百公里电耗最低12.0kWh [25] - 标配800V 5C超快充 10分钟补能525km SOC 10%-80%充电仅需11分钟 具备智能升压技术自动适配公共桩 [25] 特别版车型 - 750四驱鹏翼Ultra配备专属鹏翼门 哑光新月银配色与橙耀灰内饰 Dinamica运动座椅和副驾Dinamica零重力座椅 全车升级碳纤维饰板与熏黑迎宾踏板 [23][25]

产品发布与定价 - 小鹏汽车于8月27日发布全新P7系列AI豪华轿跑 共四款车型包括702长续航Ultra(21.98万元) 820超长续航Ultra(23.98万元) 750四驱高性能Ultra(25.98万元)及750四驱鹏翼Ultra(30.18万元) [1] - 推出限时购车权益 2025年10月8日前下订可享最高23,000元配置及积分 老用户复购权益最高20,000元 初代P7/P7i车主专属复购权益总价值达28,999元 [1] 设计特性 - 采用原创五型面设计 车身高度1407mm 宽度970mm 长度5017mm 宽高比1.40 长高比3.57 轮宽比0.28 [3] - 配备全球首发光翼贯穿大灯(1.4米) 220颗LED流光尾灯 主动升降尾翼 提供七款巴斯夫鹦鹉漆外观色彩 [5] - 750四驱鹏翼Ultra版配备专属鹏翼门 哑光新月银配色 碳纤维饰板及熏黑迎宾踏板 [29] 性能表现 - 采用中置电驱布局实现50:50配重 重心440mm 标配双腔空气弹簧与DCC智能阻尼 前245后275鸳鸯胎 [7] - 搭载800V XPower电驱系统 最大功率593PS 峰值扭矩695N·m 零百加速3.7秒 百公里制动距离33.16米 [7] - 浙江国际赛车场创1分38秒767纪录 麋鹿测试通过速度90km/h [9] - 提供弹射模式 Boost模式(20秒加速) 专业赛车手模式及模拟声浪功能 [11] 智能驾驶系统 - 全系标配三颗自研图灵AI芯片 算力2250 TOPS 搭载本地端VLA大模型 [12] - 行业唯一一体化车道级智能导航全国覆盖 配备VLM座舱管家 四音区交互系统 [14] - 87英寸AR-HUD 三轴灵动中控屏 [14] 安全技术 - 采用16000T一体压铸工艺 高强度钢铝混合结构占比88.18% 配备AI电池医生及18层电池防护 [16] - 全球首发湿滑路面AES功能 可在摩擦系数0.3路面实现紧急转向避让 [18] - AEB工作范围覆盖130km/h 配备智能气囊预激活与ECALL自动救援 [18] 舒适性配置 - Nappa真皮与Dinamica材质运动座椅 16向电动调节 通风加热按摩功能 [20] - 后排横向宽度1400mm 膝部空间120mm 坐垫长度513mm 靠背夹角30° [22] - 储物空间631L(后备厢575L+前备厢56L) 放倒后排可扩展至1929L 全车33处收纳 [22] 音响与座舱环境 - 标配23颗HIFI扬声器 7.1.4声道AI全景声 68处声学包围 双层夹胶玻璃 [24] - 三层镀银天幕紫外线隔绝率99.99% AI香氛系统 [24] 三电系统与续航 - 搭载858高性能电池包 92.2kWh三元锂电池 百公里电耗12.0kWh [25] - CLTC续航820km 支持800V 5C超充 10分钟补能525km SOC10%-80%充电11分钟 [25] - 智能升压技术适配公共桩 180kW国网桩10%-80%补能需22.5分钟 [25] - 24小时耐力测试以平均车速220km/h行驶3961km 充电32次每次11-13分钟 [27] 市场定位 - 新车定位30万级AI豪华轿跑 宣称重构行业标准 [1][31] - 延续初代P7创新精神 体现公司长期主义战略 [31]

对于小鹏汽车来说，全新小鹏P7不单单是一款产品这么简单。2020年4月首代小鹏P7上市后，就掀 起了电动车的运动热潮，还成为首款量产突破10万辆的国内造车新势力纯电车型。更值得一体的是，作 为小鹏汽车的旗舰车型，小鹏P7的推出还一举重塑了小鹏汽车的品牌定位，树立起"技术小鹏""科技小 鹏"的标签，由此将其带到了向上发展的道路。 全新小鹏P7"排场"不小。 8月26日，小鹏汽车新总部——小鹏科技园正式亮灯，新总部现场还陈列出7台全新小鹏P7；8月27 日，纽交所大屏祝贺小鹏汽车上市五周年，并预祝全新小鹏P7成功上市。 千呼万唤中，8月27日晚，全新小鹏P7终于正式上市，新车定位为未来AI豪华轿跑，共发布702长 续航Ultra、820超长续航Ultra、750四驱高性能Ultra与750四驱鹏翼Ultra四款车型，官方指导售价分别为 21.98万元、23.98万元、25.98万元和30.18万元。 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，"当下，造车新势力正迎来真正意义上的第一次全面车型换 代。"而历经五年打磨，全新小鹏P7不仅带来媲美百万级轿跑的驾控体验与800V+5C三电体系，更以极 致未来原创设计与全能AI科技 ...

产品发布与升级 - 小鹏汽车在广州举办"有MONA终成眷属"活动，宣布MONA M03 Max将于5月底正式上市交付 [1] - 新车推出600km（基于580km续航版免费升级）和502km续航两款车型 [1] - 新增星暮紫、微月灰、星雨青三款潮流配色，车漆质感对标20万元级车型标准 [1] - 后视镜升级为极简无边款设计，集成加热、折叠、记忆、倒车翻转等功能 [1] - 新增V2L对外放电功能，支持最大3.3kW对外放电 [1] - 内饰新增"拂晓紫"配色，研发团队历时一年多优化50余种方案 [2] - 前排座椅新增三气袋腰托及腰部舒缓功能，按摩面积增加30% [2] - 副驾座椅新增记忆和迎宾功能，方向盘升级为D型运动电容加热方向盘 [2] - 5月底还将新增620Plus和515Plus两款版型同步上市 [2] 智能驾驶技术 - 基于图灵AI辅助驾驶系统和满血版AI天玑系统，首次将20万元以上级别的AI智能辅助驾驶带入15万元内市场 [3] - 成为行业20万元以内唯一提供超越20万元级智能辅助驾驶方案的车型 [3] - 满血版AI天玑系统将于6月全量推送给所有MONA车主 [3] 市场表现与用户画像 - MONA M03连续8个月成为A级纯电轿车销量冠军 [3] - 车主中70%为90后，20%为00后，女性车主占比超40% [3] - 超过20%增换购用户为BBA车主 [3] - "颜值高"和"智能强"成为用户评价高频关键词 [3] 市场竞争策略 - 以15万元级价格提供20万元级配置，实现差异化竞争 [4] - 重新定义15万元级纯电汽车市场竞争规则 [4] - 加速AI智能辅助驾驶普及，提升市场竞争力 [4]

产品发布 - 小鹏汽车举办"小鹏MONA车主520特别活动暨M03 Max开箱"，宣布小鹏MONA M03 Max将于5月底上市交付 [2] - 新车推出600km（基于580km续航版免费升级）和502km续航两款车型 [2] - 新增620Plus和515Plus两款版型，同步上市交付 [3] 产品升级 - 外观新增星暮紫、微月灰、星雨青三款颜色和拂晓紫内饰颜色 [2] - 新增2款轮毂，后视镜升级为极简无边款设计，集成加热/折叠/记忆/倒车翻转等功能 [2] - 前排座椅新增三气袋腰托及腰部舒缓功能，按摩面积增加30% [3] - 副驾座椅新增记忆和迎宾功能，方向盘升级为D型运动电容加热方向盘 [3] 智能驾驶 - 首次将20万以上AI智能辅助驾驶带入15万级 [2] - 基于图灵AI辅助驾驶系统和满血版AI天玑系统赋能 [3] - 满血版AI天玑系统将于6月全量推送给所有MONA车主 [3] 用户画像 - 70%车主为90后，20%为00后，女性车主占比超40% [2] - 超过20%增换购用户为BBA车主 [2] 功能升级 - 新增V2L对外放电功能，支持最大3.3kW对外放电 [2] - 整车续航由580km免费升级为600km [3]