新浪科技讯 9月29日下午消息，9月25日至27日，"2025车路云50人年度论坛"在重庆举办。论坛期间， 国务院发展研究中心原副主任王安顺表示，近年来，我国汽车产业创新步伐不断加快，以大踏步的发展 成为新能源汽车全球第一生产大国、第一大消费市场和第一大出口国，并在核心技术、关键部件以及产 业链、价值链上都实现了跨越式突破。未来智能网联汽车将更加智能化、个性化，或可上天，或可下 水，拥有无限可能。 重庆市政府副市长、西部科学城重庆高新区党工委书记马震表示，重庆是国家重要中心城市和制造重 镇，肩负打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽的重要使命。作为全国重要的汽车工 业城市，重庆锚定万亿级智能网联新能源汽车产业集群建设目标，坚持高端化、智能化、绿色化发展方 向，正加快打造智能网联新能源汽车之都。 中亚人工智能协会主席、上海合作组织前秘书长、乌兹别克斯坦前外交部长弗拉基米尔·诺罗夫表示， 全球交通革命即将来临，电动汽车、自动驾驶和智能系统正在深度融合。在这一全球变局中，中国已成 为全球领导者，拥有世界上最大的未来交通实验室和工厂。站在全球视角看，中亚通过采用中国电动汽 车的技术，以及采用一套全新的标准 ...

公安部道路交通安全研究中心副主任、研究员戴帅表示，智能网联汽车日益向高级别自动驾驶演 进，交通安全的管理要按照人车同规、人车同技、人车同治的思路搭建交通安全运行体系，"让车辆能 够理解、遵守和活用交规，也能够提升风险应对的能力并实现交通安全治理体系的闭环。" 交通运输部路网监测与应急处置中心副主任王刚则聚焦公路沿线电动重卡补能体系的建设，他表 示，随着海南新能源汽车的推广，海南重卡也面临着未来电动化问题，这就需要构建全国路网的运营服 务体系，实现一张网运行、一体化服务，利用所有干线布的点，把全国重卡的补能网络串起来，为电池 的充和换奠定良好的硬件基础。 世界新能源汽车大会专题论坛聚焦"海南智能交通创新发展"—— 海南加快打造全球新能源汽车制造和贸易重要枢纽 海南日报全媒体记者 邵长春 通讯员 余欢 当前，智能交通作为新时代交通发展的前沿领域，正以前所未有的速度改变着人们的出行方式和生 活模式。海南正积极拥抱这一变革，致力于打造智慧交通和智能网联汽车发展的新高地。 9月28日，在海口举行的2025世界新能源汽车大会专题论坛"海南智能交通创新发展论坛"上，与会 嘉宾围绕相关议题展开深入交流，共同探讨海南智能交通的 ...

行业政策动态 - 工信部宣布加快推进20个车路云一体化试点城市建设 目前已建成17个国家级测试示范区[1] - 除20个试点城市外 还有多个城市正在进行车路云项目前期资金筹措工作[1] 公司业务布局 - 公司是国内最早布局车路云产业的企业之一 拥有丰富技术储备和相关经验[1] - 已中标北京 深圳 无锡等多地车路云项目[1] - 公司正广泛跟进各地项目 并重点发力北京车路云建设[1] 市场机遇 - 北京今年加大车路云项目投入 为公司提供重要发展机会[1] - 试点城市扩容和各地项目推进将带来持续业务需求[1]

每经记者｜黄辛旭 每经编辑｜裴健如 封面图片来源：每日经济新闻 资料图 9月27日，在主题为"产业变革与可持续发展"的2025世界新能源汽车大会上，中国科学技术协会主席、 世界新能源汽车大会主席万钢表示，新能源汽车发展是一项系统性工程，既要突破电池、芯片和软件等 核心技术，也要推进绿色智能工艺，健全回收利用体系，促进资源循环利用。在基础设施方面，需加快 沿高速公路布局分布式新能源发电和氢能补给，支撑商用车发展。未来要通过V2G实现车网互动，促进 绿电消纳与双向高效利用，探索社区智能充电和规模化应用。 值得一提的是，海南省一直是国内新能源汽车普及率最高的地区。截至今年8月底，海南省新能源汽车 保有量已达48.37万辆，占汽车保有量的21.86%，高出全国平均水平近11个百分点。同时，海南省的新 能源渗透率为66.5%。 万钢也特别提及了自动驾驶的发展。他认为，进入智能化时代，新能源汽车不仅是能源革命的载体，更 是数字变革的前沿。当前我国已在20个城市开展车路云一体化试点，智慧路口、智慧灯杆和数字地图的 建设，为自动驾驶提供了超视距感知和实时协同能力。确保安全始终是自动驾驶的首要前提，要实现 L3、L4级别自动驾 ...

在全球汽车产业经历百年未有之大变局的背景下，作为智能网联汽车发展的关键路径和战略方向，"车路云一体化"已成为全球产业共识。9月25 日至27日，"2025车路云50人年度论坛"于重庆举行，旨在打造一个跨越汽车、交通、通信、人工智能等多领域的高端对话平台，打破行业壁垒，推 动跨界资源整合与思想碰撞，加速"车路云一体化"向纵深推进。 车辆作为智慧交通的核心载体，其智能化水平直接决定系统效能。论坛上，主流车企分享了前沿实践。 长安汽车总裁助理、首席智能驾驶技术官陶吉阐述了AI技术给车路云带来的新机遇，包括数据驱动新范式、路侧数据汇聚助力云端仿真、以及大模型 技术使车路云协同更简单语义化。长安发布的"天枢智能"品牌，旨在树立智能出行新安全标准。 "全球交通革命即将来临，电动汽车、自动驾驶和智能系统正在深度融合。得益于人工智能、下一代传感器和5G传动系统和驱动系统的赋能，有望实现 更安全、更高效和可持续的出行方式。"中亚人工智能协会主席、上海合作组织前秘书长、乌兹别克斯坦前外交部长弗拉基米尔·诺罗夫指出，目前，中国已 经拥有世界上最大的未来交通实验室和工厂，站在全球视角看，中亚通过采用中国电动汽车的技术，以及采用一套全 ...

去年7月，工业和信息化部等五部门发布智能网联汽车"车路云一体化"应用试点城市名单，北京、上海、深圳、广州、武汉、重庆、南京、苏州、成都、沈 阳等在列。今年6月，沈阳市政府发布《沈阳市促进"车路云一体化"试点工作若干政策措施》，设立每年不超过3000万的智能网联"车路云一体化"专项资 金，促进车路云协同发展。 但在本届大会上，"车路云一体化"的话题被淡化，显示出这一实现自动驾驶和智慧城市的路径在现阶段遇到一些问题。从实际上应用的角度看，Robotaxi和 无人物流车是更受关注的热点。 Robotaxi、无人物流车成主角 此次参展的乘用车仅有华晨宝马的5系V2X后装科研车、华晨金杯海狮王EV、百度Apollo与江铃新能源联合开发江铃颐驰06。而华为、四维图新、蘑菇车 联、黑芝麻智能、中科创达、希迪智驾、德赛西威等众多智能驾驶企业都没有出席。 实现自动驾驶的模式，可以分为单车智能和"车路云一体化"两种。当前，大量的乘用车企业更偏向于发展单车智能，特别是接近于L3级的高级辅助驾 驶。"车路云一体化"模式在当前并不受企业欢迎。众多布局"车路云"的科技公司，在面对资金投入高、基础设施建设周期长等问题时，不得不收缩战线，或 ...

四是丰富实践应用体验。大会继续扩大高级别自动驾驶乘用车接驳服务范围，增设主要交通枢纽、酒店 至主会场的自动驾驶车辆接驳服务，大会现场设置AI翻译设备，全面覆盖与会者的沟通场景，实现会 场内全球无障碍沟通。 "智能网联汽车是汽车与人工智能、信息通信、云计算、大数据等技术融合发展的关键载体，已成为全 球汽车转型升级的重要战略方向。工业和信息化部高度重视智能网联汽车产业发展，着力推进技术攻 关、标准研制、应用推广，推动产业发展取得积极成效。"工业和信息化部装备工业一司副司长、一级 巡视员郭守刚说。 记者了解到，作为我国首个经国务院批准的国家级智能网联汽车专业会议，世界智能网联汽车大会自 2018年起，已连续成功举办七届，是全球汽车产业引领技术创新、促进国际交流、凝聚成果共识的重要 平台。 来源：中国青年报客户端 工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春介绍，本届大会呈现四大特色亮点。一是把脉科技前沿动 态。聚焦人工智能、信息通信、数据利用、芯片等前沿科技在汽车产业的应用创新，特邀全球顶尖专家 分享智能网联汽车领域的最新技术突破、产业趋势及落地实践。 二是深化国际务实合作。大会将举办汽车产业国际合作会议、"驻华大使团 ...

行业投资评级 - 推荐 维持评级 [6] 核心观点 - 中国出行市场规模稳居全球首位 2024年达8万亿元 预计2025-2029年CAGR提升至5.4% 2029年市场规模有望达10.56万亿元 [1][10] - 共享出行市场快速扩张 2024年规模3444亿元 预计2029年达8042亿元 2025-2029年CAGR为17.0% 渗透率从2024年4.3%提升至2029年7.6% [13] - 聚合平台崛起重塑行业流量生态 预计2029年通过聚合平台完成的网约车订单比例攀升至53.9% 打破滴滴出行主导用户交互的局面 [1][19] - Robotaxi商业化前景广阔 据罗兰贝格数据 2026-2032年市场渗透率有望达20-60% 2030年后或成主流出行方式之一 [3][41][44] - 曹操出行作为国内唯一"三合一"自动驾驶运营平台 依托吉利集团生态优势 通过定制车+自动驾驶技术+出行平台闭环生态实现弯道超车 [2][3] 市场格局与竞争态势 - 共享出行市场呈"一超多强"格局 2024年CR5达86% 滴滴出行市场份额70.4% 曹操出行与T3出行分列第二第三 市场份额分别为5.4%与5.3% [16] - 曹操出行在高线城市渗透效果显著 2024年一线城市份额8.8% 二线城市份额8.5% 高于整体市场份额 [17] - 合规运营成为差异化竞争抓手 2025年6月曹操出行订单合规率80% 高于滴滴出行72% [20] - 聚合平台订单占比快速提升 2024年占曹操出行GTV比重85.4% 占总订单量比重85.7% [151] 曹操出行经营表现 - 2025H1实现GTV109.5亿元 同比+53.6% 完成订单3.8亿单 同比+49% [2] - 2025H1营业收入94.5亿元 同比+53.5% 毛利率提升至8.4% [79][81] - 亏损持续收窄 2025H1归母净利润亏损4.9亿元 较2024H1的7.7亿元大幅收窄 [84] - 2025H1平均月活跃用户数达3810万 同比+57.4% 运营城市扩展至163个 [76][81] 定制车与成本优势 - 曹操出行累计运营超过3.7万辆定制车 为中国同类车队中规模最大 [2] - 定制车型枫叶80V和曹操60的TCO与典型纯电动汽车相比分别减少33%和40% [2][127] - 2024年定制车履行订单GTV占比25.1% 2025H1定制车贡献GTV25亿元 同比+34.7% 占总GTV22.7% [2][127] - 与吉利业务协同显著 利用吉利换电站网络(覆盖26个城市378个换电站)实现60秒极速换电 大幅提升运营效率 [141][143] Robotaxi发展布局 - 曹操出行计划2026年底推出专为L4级自动驾驶设计的定制车型 逐步将Robotaxi覆盖范围推广至全国更多城市 [3] - Robotaxi通过替代司机可大幅降本 预计运营平台毛利率有望提升至21.7% 约为传统网约车模式的2.6倍 [53][55] - "车路云一体化"应用试点推进 2024年确定20个试点城市 力争2026年搭建统一标准体系 [32] - 金三角运营模式(智驾技术公司+主机厂+出行平台)成为最具可行性的商业模式 [56] 行业增长驱动因素 - 下沉市场出行需求增长及共享出行市场规模扩大推动整体出行市场增长 [1][10] - 运营车辆销售市场快速增长 2029年市场规模有望达3575亿元 2025-2029年CAGR达8.2% [13] - 政策支持力度加大 各地方政府推出自动驾驶财政激励政策 最高补贴金额达1000万元 [29][30] - 自动驾驶测试道路持续扩张 2018-2023年北上广深测试道路里程增长45.2%-134.0% [35]

行业投资评级 - 报告未明确给出整体行业投资评级 但重点推荐关注科技成长板块 特别是半导体和机器人等核心赛道 [4] 核心观点 - 北交所市场强势反弹 科技成长板块成为核心驱动力 半导体和机器人主题表现突出 短期市场修复动能增强 [4] - 北证50指数上涨2.03% 成交金额达206.9亿元 但较上一交易日减少37.2亿元 市场呈现普涨但分化加剧 [2][9] - 政策催化显著 数字消费和"车路云一体化"试点建设提速 为科技板块提供持续支撑 [3][19][20] 行情复盘总结 指数与板块表现 - 北证50指数收盘1578.92点 上涨2.03% PE_TTM为74.04倍 北证专精特新指数上涨2.66% [2][9] - 北交所市场成交金额206.9亿元 较前一日减少37.2亿元 日换手率3.5% 低于创业板的4.1%但高于科创板的3.3% [9][14] - 半导体和机器人板块领涨 与北证50指数关联度高 资金集中度提升 [4] 个股表现 - 276家公司中236家上涨（占比85.5%） 38家下跌 涨幅最高为恒合股份（30.0%） 跌幅最大为安徽凤凰（-4.4%） [2][16] - 涨幅前十个股成交额环比显著增长 如凯德石英成交额环比增202.0% 恒合股份增160.3% [18] - 下跌个股多属机械设备、汽车等行业 成交额环比普遍下降 如鸿智科技成交额环比降40.3% [17] 重要新闻与政策动态 - 八部门印发《关于大力发展数字消费共创数字时代美好生活的指导意见》 提出14项任务举措 聚焦数字消费供给、经营主体培育和支撑体系优化 [3][19] - "车路云一体化"试点建设加速 北京、海口、广东、贵州等省市推进项目落地 企业端同步加速布局 [3][20] 重点公司公告 - 科创新材取得新能源坩埚运输固定装置实用新型专利 [3][21] - 西磁科技拟使用不超过1.6亿元闲置自有资金购买理财产品 [3][21] - 创远信科新增5项国家专利 涉及通信技术及数据处理领域 [22] - 新赣江计划使用不超过1.65亿元闲置资金购买理财产品 [23] 投资建议与关注点 - 短期关注成交量能否持续放大 以及半导体、机器人板块的催化事件（如台积电涨价、特斯拉人形机器人量产） [4] - 优选低估值专精特新标的 警惕高换手率个股的短期波动 需结合换手率与市值规模综合判断流动性 [4]

公司业务进展 - 美格智能车规级5G+C-V2X系列模组产品已与下游Tier-1客户开展合作 [1] - 公司正针对海外车厂品牌开展产品定制化工作 [1] - 相关模组产品可应用于车路云一体化及高阶辅助驾驶领域 [1]