反内卷观点 - 国家提倡的反内卷不仅仅是反对打价格战，而是鼓励车企学习友商长处，不说友商坏话，做好自身事情 [1] - 如果每家车企都能做到上述三点，就是响应国家反内卷号召 [1] 毛利率下降原因及展望 - 上半年毛利率下降与行业价格战有关，几次全面降价给车企带来压力 [1] - 公司高价值车型主要集中在下半年上市 [1] - 随着国家整顿汽车市场及下半年高价值车型推出，预计下半年毛利率将有显著改善 [1]

财务业绩表现 - 总收入达1503亿元创历史新高 同比增长27% [2] - 核心归母利润66.6亿元 同比增长102% [2] - 总销量140.92万辆 同比增长47% 市占率首次超过10% [2] - 总现金水平达588亿元 现金储备充裕 [16] 战略定位 - 旗帜鲜明反对内卷式恶性竞争 坚持长期主义 [3] - 坚持打价值战、技术战、品质战、服务战、品牌战 [3] - 主动将供应商支付周期统一至60天内 稳定上下游生态 [3] 技术研发成果 - 完成全域AI布局 星睿AI大模型体系实现量产落地 [6] - 星睿智算中心2.0算力达23.5EFLOPS 拥有750万辆L2+智驾车辆数据池 [6] - 千里浩瀚辅助驾驶系统总算力可达1400TOPS [6] - 神盾金砖电池通过36项极限安全测试 [6] - 安全专利公开量1562项 主导参与安全领域标准115项 [12] 产品安全认证 - 吉利EX5获2025 ANCAP与Euro NCAP全球双五星安全评级 [9] - 极氪7X获2025 Euro NCAP五星安全评级 [9] - 领克Z20以87.8%综合得分位居Euro NCAP全球SUV安全前列 [9] 组织架构整合 - 极氪完成对领克股权交割 研发费用节省10-20% [12] - 费用率从11%降至6% 销管费用率从11%降至8% [12] - 与极氪签署合并协议 实现技术、供应链、制造等多方面协同 [13] 动力系统创新 - 星睿AI云动力2.0搭载热效率47.26%的电混发动机 [14] - 雷神醇氢EF发动机热效率达48.15% [14] - 浩瀚-S架构配备三电机兆瓦电驱和900V混动专属电池 [14] 产品架构体系 - 完成四大AI新能源架构重构：浩瀚S、SPA Evo、CMA Evo、GEA Evo [15] - 架构兼容纯电、混动、增程、醇氢多种能源形式 [15] 市场表现 - 新能源累计销量72.5万辆 同比增长126% [16] - 燃油车累计销量68.4万辆 同比增长8% [16] - 7月销量23.8万辆 同比增长58% 连续5个月同环比双增长 [16] 产品矩阵 - 帝豪系列累计销量突破400万辆 [17] - 双缤系列即将达成150万辆销量里程碑 [17] - 银河E5、星耀8等车型连续多月销量过万 [17] - 极氪009成为商务用户首选 领克900月销破万 [17] 全球化布局 - 上半年出口超18万辆 新能源出口增速达120% [19] - 极氪在40个国家布局70家门店 [19] - 领克海外出运量超9.2万辆 欧洲品牌认知度达16% [19]

公司战略与品牌建设 - 极氪品牌于8月初提前预告产品改款和升级计划并公布在售车型限时权益政策 [1] - 该公告获得广泛好评 用户通情达理 体现品牌与用户间的良性互动 [1] - 公司将用户知情权与选择权置于首位 将用户感受优先于短期利益 此举对品牌建设具有重大意义 [1]

财务业绩 - 上半年营业收入达1503亿元 同比增长27% [1] - 归母净利润92.9亿元 核心归母利润66.6亿元 同比增长102% [1] - 整体毛利率下降0.3个百分点 [3] 销量表现 - 累计销量140.9万辆 同比增长47% 市占率首次突破10% [1] - 新能源销量72.5万辆 同比增长126% [1] - 出口量同比下滑8% 与国内增长不匹配 [3] 品牌建设 - 承认品牌建设存在不足 向用户表达歉意 [2] - 极氪提前预告产品改款和升级计划 获得新老用户好评 [2] - 强调用户知情权与选择权的重要性 将用户感受置于短期利益之上 [2] 产品与定价 - 单车平均售价下滑1.4万元 [3] - 大众化银河品牌销量提升 高端豪华市场增速放缓 [3] - 预计下半年领克900、极氪9X及银河M9等高价产品将改善售价和毛利率 [3] 海外业务 - 调整海外组织架构 建立快速响应体系 [3] - 布局大量渠道 下半年多款新能源产品将在海外上市 [3] - 预计出口量较上半年将有大幅增长 [3]

公司战略与品牌建设 - 极氪品牌于8月初提前预告产品改款和升级计划并公布在售车型限时权益政策 [1] - 该公告获得新老用户普遍好评 公司认为将用户知情权与选择权置于短期利益之上对品牌建设具有重要意义 [1] - 公司强调用户通情达理 通过尊重用户感受使品牌深入人心 [1]

公司战略整合 - 吉利汽车与极氪计划于2025年底前完成合并为单一实体 以解决多品牌协同障碍和杜绝重复投资 [1] - 整合决策由管理层于今年初推动 目前稳步推进中 需待双方股东大会通过后落实交割 [1] - 战略合并被定位为吉利汽车发展里程碑 旨在最大化协同效应并推动"一个吉利"进入新阶段 [1] 行业背景 - 新能源汽车行业正处于深度调整期 公司认为彻底整合是应对行业变局的关键举措 [1]

战略整合 - 吉利汽车与极氪两家上市公司将合并为单一实体以解决多品牌协同障碍和杜绝重复投资 [1] - 整合工作稳步推进 若股东大会顺利通过则交割有望于2024年底前落实 [1] - 此次合并被管理层视为具有里程碑意义的战略举措 旨在最大化激发协同效应和优化资源配置 [1] 行业背景 - 新能源汽车行业正处于深度调整阶段 公司认为唯有通过彻底整合才能推动"一个吉利"迈向全新发展阶段 [1]

股权变动 - 贝莱德在吉利汽车的持股比例从5.04%降至4.90% [1] - 变动发生于8月8日 [1] - 信息由香港交易所披露 [1]

吉利汽车第二季度交付量表现 - 公司第二季度汽车总交付量为130866辆，同比增长9.3%及环比增长14.8% [1] - 极氪品牌交付49337辆汽车 [1] - 领克品牌交付81529辆汽车，其中58.8%的交付量来自新能源车型 [1]

业绩表现 - 上半年吉利汽车销量增长强劲，产品盈利能力稳健，费用率大幅下降 [1] - 核心归母净利润同比大幅增长102%，至66 6亿元 [1] - 单车核心归母净利润同比涨幅37%，核心归母净利率涨幅达57% [1] 新能源业务 - 银河品牌产品表现较好，新能源盈利周期全面开启 [1] - 银河E5自2024年8月上市以来带动盈利能力提升 [1]