江铃汽车(000550)
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江铃汽车股份有限公司 关于股份回购进展的公告
中国证券报-中证网· 2025-09-02 23:33
股份回购计划 - 公司于2025年4月10日至11日通过书面董事会决议 实施A股股份回购计划 回购资金总额不低于1.5亿元且不超过2亿元 回购价格上限为22.00元/股 [1] - 回购股份将用于员工持股计划或股权激励 资金来源为公司自有资金 [1] 回购实施进展 - 截至2025年8月31日 公司通过集中竞价方式累计回购8,570,478股 占总股本比例0.9929% [1] - 回购成交金额为1.6889亿元(不含交易费用) 最高成交价20.00元/股 最低成交价18.86元/股 [1] - 回购进展符合既定方案及监管要求 [1] 交易合规性说明 - 公司未在重大事项敏感期及监管规定的禁止期间进行股份回购 [2] - 集中竞价交易委托价格未触及当日涨幅限制 未在开盘集合竞价 收盘集合竞价及无涨跌幅限制交易日进行委托 [2] - 后续将根据市场情况在回购期限内继续实施计划 [2]
江铃汽车:累计回购公司股份8570478股

证券日报之声· 2025-09-02 14:11
股份回购情况 - 公司通过集中竞价方式回购股份8,570,478股 [1] - 回购股份数量占公司总股本比例0.9929% [1] - 回购计划执行期限截至2025年8月31日 [1]
江铃汽车(000550.SZ):已累计回购0.99%股份

格隆汇APP· 2025-09-02 12:37
股份回购执行情况 - 截至2025年8月31日通过集中竞价方式回购股份857.0478万股 占公司总股本0.9929% [1] - 回购价格区间为18.86元/股至20.00元/股 成交金额达1.69亿元人民币 [1]
江铃汽车(000550) - 江铃汽车关于股份回购进展的公告

2025-09-02 12:32
股份回购 - 2025年4月10 - 11日审议通过回购A股议案,资金1.5 - 2亿元[2] - 回购价不超22元/股,用于员工持股或激励[2] - 截至2025年8月31日,回购8570478股,占比0.9929%[3] - 截至2025年8月31日,最高成交价20元/股,最低18.86元/股[3] - 截至2025年8月31日,成交金额168889440元(不含费用)[3]
商用车板块9月2日跌0.05%,江铃汽车领跌,主力资金净流出5.35亿元
证星行业日报· 2025-09-02 08:55
商用车板块市场表现 - 商用车板块整体下跌0.05% 上证指数下跌0.45% 深证成指下跌2.14% [1] - 江铃汽车领跌板块 跌幅2.26% 收盘价21.18元 [3] - 宇通客车涨幅最大达3.71% 收盘价29.35元 [1] 个股交易数据 - 福田汽车成交量最高达158.37万手 成交额4.40亿元 [1][3] - 江淮汽车成交额最高达30.78亿元 成交量57.42万手 [3] - 中通客车成交量减少30.34万手 成交额3.50亿元 [1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出5.35亿元 游资净流入2.28亿元 散户净流入3.07亿元 [3] - 东风股份主力净流出最多达2730.18万元 占比9.63% [4] - 安凯客车主力和游资均净流出 分别达1343.88万元和284.55万元 [4] 相关ETF产品 - 中证500质量成长ETF(560500)近五日上涨1.86% 市盈率17.72倍 [6] - ETF最新份额4.4亿份 主力资金净流出39.5万元 [6] - 估值分位水平为75.50% [7]
江铃汽车跌2.03%,成交额4205.93万元,主力资金净流出354.06万元
新浪财经· 2025-09-02 02:59
股价表现与资金流向 - 9月2日盘中下跌2.03%至21.23元/股 成交额4205.93万元 换手率0.38% 总市值183.26亿元 [1] - 主力资金净流出354.06万元 特大单卖出占比4.13% 大单买入占比12.27%卖出占比16.56% [1] - 年内股价跌6.65% 近5日/20日/60日分别涨0.90%/2.30%/9.08% [1] 股东结构变化 - 股东户数4.28万户 较上期减少6.08% 人均流通股14082股 较上期增加7.55% [2] - 香港中央结算减持668.21万股至1532.32万股 招商证券(香港)减持6.96万股至479.58万股 [3] - 汇添富智能制造股票A新进207.06万股 南方中证1000ETF增持35.50万股至190.22万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入180.92亿元 同比增长0.96% [2] - 归母净利润7.33亿元 同比减少18.17% [2] 业务构成与分红 - 整车业务收入占比90.43% 零部件4.71% 销售材料及其他2.97% 汽车保养服务1.90% [1] - A股上市后累计派现142.22亿元 近三年累计分红15.71亿元 [3] 行业属性与概念板块 - 申万行业分类为汽车-商用车-商用载货车 [1] - 概念板块涵盖整车 华为汽车 电动物流车 新能源 高派息等 [1]
汽车整车板块震荡走低,江铃汽车、北汽蓝谷跌超2%
每日经济新闻· 2025-09-02 02:37
汽车整车板块市场表现 - 9月2日汽车整车板块整体震荡走低 [1] - 江铃汽车股价下跌超过2% [1] - 北汽蓝谷股价下跌超过2% [1] 相关个股表现 - 千里科技股价跟跌 [1] - 安凯客车股价跟跌 [1] - 中通客车股价跟跌 [1] - 中集车辆股价跟跌 [1]
商用车板块9月1日涨0.54%,江铃汽车领涨,主力资金净流出2.6亿元
证星行业日报· 2025-09-01 08:39
板块整体表现 - 商用车板块9月1日较上一交易日上涨0.54% [1] - 上证指数当日上涨0.46%报收3875.53点,深证成指上涨1.05%报收12828.95点 [1] 个股涨跌情况 - 江铃汽车领涨板块,收盘价21.67元,涨幅4.69%,成交量15.52万手,成交额3.32亿元 [1] - 宇通客车涨幅2.46%报收28.30元,成交量22.76万手,成交额6.47亿元 [1] - 安凯客车上涨1.36%至5.95元,成交量22.33万手,成交额1.32亿元 [1] - 曙光股份上涨1.08%至3.75元,成交量26.75万手,成交额9974.57万元 [1] - 东风股份上涨0.79%至7.61元,成交量44.61万手,成交额3.39亿元 [1] - 中国重汽下跌0.83%至17.99元,成交量12.93万手,成交额2.33亿元 [2] - 金龙汽车下跌0.80%至12.42元,成交量14.08万手,成交额1.75亿元 [2] - 江淮汽车下跌0.42%至54.22元,成交量65.17万手,成交额35.21亿元 [2] 资金流向 - 板块主力资金净流出2.6亿元,游资资金净流入1.06亿元,散户资金净流入1.54亿元 [2] - 宇通客车主力净流入4888.56万元,占比7.56% [3] - 福田汽车主力净流入874.96万元,占比2.24% [3] - 中国重汽主力净流出1187.92万元,占比5.10% [3] - 江铃汽车主力净流出1009.94万元,占比3.05% [3] - 中集车辆游资净流出1302.92万元,占比6.85% [3] - 安凯客车游资净流出889.87万元,占比6.74% [3]
江铃汽车股价涨5.02%,南方基金旗下1只基金位居十大流通股东,持有190.22万股浮盈赚取197.83万元
新浪财经· 2025-09-01 06:24
股价表现 - 9月1日股价上涨5.02%至21.74元/股 成交额2.10亿元 换手率1.91% 总市值187.66亿元 [1] 公司基本情况 - 公司成立于1997年1月8日 1993年12月1日上市 主营业务为商用车、SUV及相关零部件的生产销售 [1] - 主营业务收入构成:整车90.43% 零部件4.71% 销售材料及其他2.97% 汽车保养服务及其他1.90% [1] 机构持仓动态 - 南方中证1000ETF二季度增持35.5万股 持股数达190.22万股 占流通股比例0.22% [2] - 该基金当日浮盈约197.83万元 最新规模649.53亿元 今年以来收益率26.15% [2] - 基金经理崔蕾管理规模949.76亿元 任职期间最佳基金回报133.3% [2]
江铃汽车取得车辆规控参数配置方法及系统专利
金融界· 2025-08-29 07:13
公司专利动态 - 公司于2025年8月29日取得"车辆规控参数配置方法及系统"专利 授权公告号CN 116198511 B 申请日期为2023年2月[1] 公司基本信息 - 公司成立于1997年 位于南昌市 主营业务为汽车制造业[1] - 注册资本达86321.4万人民币[1] 公司资产与运营数据 - 对外投资企业数量为9家[1] - 参与招投标项目达1771次[1] - 拥有商标信息851条 专利信息4714条 行政许可675个[1]