科创板发展概况 - 科创板于2019年7月22日开市，定位"硬科技"并试点注册制，截至2025年7月22日累计上市591家公司（含退市2家），IPO募资总额达9271.56亿元，总市值超7万亿元 [1] - 科创板显著优化A股行业结构，成为核心技术攻关的重要平台 [1] 券商承销排名 - 65家券商参与科创板承销，国泰君安与海通证券合并计算后以112家承销数量及2137.77亿元募资额居首 [4] - 中信证券、中金公司、中信建投、华泰证券分列2-5位，承销金额分别为1670.69亿元、1302.54亿元、880.15亿元、622.88亿元 [4] - 腰部券商中国金证券承销13家科创板IPO，募资104.28亿元排名第14，累计获得8.13亿元承销收入 [5] 上市公司风险案例 - *ST天微（国金证券保荐）2024年营收0.78亿元（同比降44.65%），净利润-0.29亿元，因财务指标触及退市标准被实施风险警示 [5][6] - 该公司IPO前业绩激增：2017年净利润不足百万，2020年达1.13亿元（增长超百倍），但上市后连续三年业绩下滑，2024年营收不足1亿元 [6] - 国金证券保荐的12家盈利企业中，6家上市当年营收或扣非净利润下滑，占比50%，其中九州一轨2023年上市即亏损（营收2.75亿元，同比降30.32%） [7]

公司业绩与市场表现 - 2025年首季营收1.74亿元，同比增长8.37%，剔除股份支付费用后归母净利润3,652.88万元，同比增长15.43% [1] - 截至7月24日总市值58.70亿元，国产大飞机动力系统订单占比同比提升12%，轻型燃机零部件营收增速超20% [1][4] - 公司业务分为两条线：国际客户零部件生产（稳定但利润薄）与国产项目研发件（迭代快、投入大但前景明确） [9] 行业发展趋势 - 中国航空发动机与燃气轮机产业综合能力近10-15年大幅提升，欧美部分地区面临人才、产能不足与技术停滞 [7] - 未来20年国产大飞机C919/C929配载发动机研制及燃机在算力、移动能源等场景的应用将推动行业快速发展 [7] - 行业从"国际配套"向"国产核心"转型，企业深度融入全球产业链以提升技术体系与人才建设能力 [8] 国际化竞争格局 - 中国"两机"产业有望与欧美企业同台竞技并局部超越，巴黎航展显示其正成为国际产业链新生力量 [1][7] - 全球化不确定性下，中国力量通过国际合作与供应链融合提升产业地位，推动"两机"战略蓬勃发展 [8] - 航亚科技展台体现双重定位：国际民用发动机零部件供应商与国产大飞机动力系统核心部件制造商 [2] 战略定位与展望 - 公司以国际民用发动机零部件和国产大飞机动力系统研发制造为核心，参与国产商用发动机产业化 [8] - 2026年GTF大会将于上海举办，行业有望迎来新一轮发展契机 [10]

业绩说明会安排 - 公司拟参加2024年度科创板航空航天行业集体业绩说明会[3] - 投资者提问预征集时间为2025年05月15日至21日16:00前[3][7] - 业绩说明会于2025年05月22日15:00 - 17:00网络互动举行[5][7] - 召开平台为上海证券交易所上证路演中心[5][6][7][8] 参会人员及联系方式 - 参加人员有董事长等4人[6] - 联系人是董事会办公室，电话0510 - 81893698，邮箱IRM@hyatech.cn[3][7][8]

人事变动 - 2025年5月7日公司职工代表大会同意选举邵燃为第四届董事会职工代表董事[1] - 邵燃由非职工代表董事变更为职工代表董事，任期至第四届董事会届满[1] 人员履历 - 邵燃1969年生，机械工程专业学士，高级工程师[3] - 1990 - 2005年历任无锡叶片厂多职，2005 - 2016年任无锡透平叶片有限公司多职等[3]

会议信息 - 股东大会于2025年5月7日在无锡航亚科技公司会议室召开[2] - 出席会议股东和代理人98人，所持表决权占比34.4043%[2] - 见证律师事务所为北京植德律师事务所[9] 议案表决 - 多项章程、规则修订议案获高比例同意通过[5][7] - 关于修订董事会议事规则的议案通过[5]

会议信息 - 公司2025年4月22日发布2025年第一次临时股东大会通知[6] - 现场会议5月7日在公司会议室召开，网络投票同日[7][8] 参会情况 - 本次会议参会股东（代理人）98人，代表股份88,894,732股，占比34.4043%[9] 议案表决 - 多项议案同意占比超99%，如《关于修订公司章程》同意88,786,851股，占比99.8786%[10] - 会议表决程序和结果合法有效[15]

A股ST板块表现 - ST板块盘中持续走强 40余股涨停包括*ST金刚 *ST天微 *ST波导 *ST高鸿 *ST中迪 *ST春天 *ST南置 ST瑞和等 [1]

股东大会信息 - 2025年第一次临时股东大会现场会议时间为5月7日14:00，地点在无锡市新东安路35号无锡航亚科技股份有限公司1号门[12] - 股权登记日为2025年4月28日[12] - 网络投票起止时间为2025年5月7日，交易系统投票时间为9:15 - 9:25、9:30 - 11:30、13:00 - 15:00，互联网投票时间为9:15 - 15:00[10] 议案相关 - 会议将审议6项议案，包括修订公司章程、股东会议事规则等[11][13] - 修订《公司章程》等多项议案于2025年4月21日经相关会议审议通过[15][17][19][21] - 相关公告及拟修订制度于2025年4月22日在上海证券交易所网站刊载披露[15][17][19][21] 其他规定 - 股东发言或提问时间不超过5分钟[6] - 未填等表决票计为“弃权”[6] - 公司拟不再设置监事会，职权由董事会审计委员会行使[14]

财务表现 - 25年Q1公司实现营收1.74亿元，同比增长8.37% [1] - 25年Q1归母净利润3067.32万元，同比下降3.07% [1] - 25年Q1扣非归母净利润2567.72万元，同比下降17.77% [1] - 销售毛利率41.23%，同比下降1.31个百分点 [1] - 销售净利率17.73%，同比下降1.38个百分点 [1] - 期间费用率19.57%，同比上升4.83个百分点 [1] 费用情况 - 管理费用1616.40万元，同比增长65.08% [1] - 销售费用414.03万元，同比增长14.15% [1] - 财务费用-32.33万元，去年同期-67.21万元 [1] - 研发费用1406.64万元，同比增长28.83% [1] 产能建设 - 固定资产达8.63亿元，主要得益于募投项目逐步投产 [2] - 航空发动机关键零部件产能扩大项目全面完成建设 [2] - 建成第二压气机叶片专业化车间和整体叶盘/整流器专业化车间 [2] - 优化原有机匣、涡轮盘两大类零部件车间布局 [2] 关联交易 - 2025年预计向中国航发集团及下属单位关联销售额4.5亿元 [2] - 关联销售额占主营业务收入比例达34.64% [2] - 较上年度预计额与实际发生额分别同比增长12.5%和87.27% [2] 股权激励 - 拟授予15名激励对象限制性股票550万股，占总股本2.13% [2] - 首次授予限制性股票450万股，占总股本1.74% [2] - 预留授予限制性股票100万股，占总股本0.39% [2] - 授予价格8.64元/股 [2] - 首次授予限制性股票应确认费用预计3922.65万元 [3] 盈利预测 - 预计2025/2026/2027年归母净利润1.82/2.22/2.64亿元 [3] - 对应估值26、21、18倍 [3]

股东持股 - 华航科创持股9392171股，占比3.63%[2] - 严奇持股37317391股，比例14.44%[8] - 阮仕海持股16975091股，比例6.57%[8] - 黄勤持股6178261股，比例2.39%[8] - 朱国有持股4000000股，比例1.55%[8] 股份减持 - 华航科创拟减持不超1200000股，不超0.46%[3] - 2024.10.31 - 2025.1.27，华航科创减持641129股，比例0.25%[7] - 2024.6.25 - 2024.7.9，阮仕海减持4909000股，比例1.90%[7] 股份承诺 - 华航科创承诺上市12个月内不转让股份[10]