公司合资设立机器人企业 - 上海沿浦拟与上海机器人产业技术研究院、蒲卫东等合资设立锡纳泰克智能科技，主营工业机器人研发、生产与销售，注册资本3000万元，上海沿浦出资1530万元持股51%实现控股 [1][2] - 合资方出资结构：上海机器人产业技术研究院出资300万元持股10%，蒲卫东出资750万元持股25%，"持股平台"出资420万元持股14%，该平台由上海沿浦实际控制人周建清与张思成共同设立 [2] - 合资目的为切入机器人高增长赛道，整合技术研发、生产制造等资源，降低单独布局风险，协同推动技术突破与产业升级 [2][3] 公司机器人业务进展 - 上海沿浦已完成机器人关键部件开发的第一阶段技术储备，包括整机和核心部件关节臂等技术储备，并启动高端人才引进及专业团队建设 [3] - 未来发展方向为用机器人替代大部分制造工序工艺，机器人事业部建设正在推进 [3] - 公司核心业务为汽车零部件研发生产，产品包括汽车座椅骨架总成、座椅滑轨总成 [4] 行业动态 - 多家汽车零配件企业近期宣布进军机器人产业：飞龙股份布局机器人关节液冷散热市场，中鼎股份拟投资10亿元建设智能机器人项目总部，富临精工拟投资建设机器人智能电关节模组研发生产基地 [5] - 机器人产业在智能制造、医疗健康、物流仓储等领域需求持续攀升，政策层面对高端装备制造业给予大力支持 [2]

合资设立锡纳泰克 - 上海沿浦拟与上海机器人产业技术研究院、蒲卫东等合资设立锡纳泰克智能科技，主营工业机器人研发、生产与销售 [2] - 锡纳泰克注册资本3000万元，上海沿浦出资1530万元持股51%实现控股 [2] - 上海机器人产业技术研究院出资300万元持股10%，蒲卫东出资750万元持股25%，"持股平台"出资420万元持股14% [3] - 资金将用于核心技术研发、生产线建设、市场拓展及团队组建 [3] 战略布局与协同效应 - 设立锡纳泰克旨在切入机器人高增长赛道，协同创新推动技术突破与产业升级 [3] - 通过合资模式整合技术研发、生产制造、市场渠道等资源，降低单独布局风险与成本 [3] - "持股平台"由上海沿浦实际控制人周建清与张思成共同设立，交易属关联交易 [3] 技术储备与业务规划 - 上海沿浦已完成机器人整机和核心部件关节臂等第一阶段技术储备 [4] - 公司启动高端人才引进计划及专业团队建设，机器人事业部正在推进 [4] - 未来方向为用机器人替代大部分制造工序工艺 [4] 行业动态与同业案例 - 近期多家汽车零配件企业宣布进军机器人产业 [2][4] - 飞龙股份布局机器人关节液冷散热市场，依托新能源热管理产品技术优势 [5] - 中鼎股份拟投资10亿元建设智能机器人项目总部及核心零部件研发制造中心 [5] - 富临精工拟投资建设机器人智能电关节模组研发及生产基地 [5]

并购 - 九鼎投资拟以2.13亿元收购南京神源生智能科技53.29%股权 切入机器人产业链关键环节 [1] - 煌上煌以4.95亿元受让福建立兴食品51%股权 获得控股权地位 [1] 增持与股权转让 - 长安汽车全体董事及高管拟增持公司股份 [2] - 天孚通信询价转让价格为88.55元/股 [2] - 长盛轴承股东以61.82元/股价格转让2.64%股份 [2] 研发与产品进展 - 长春高新子公司卡麦角林片临床试验获批 国内尚无同品种产品上市 [3] - 华熙生物发酵法软骨素钠完成医疗器械主文档登记 [4] - 成都华微发布超低功耗RISC-V MCU产品 [8] 对外投资与合作 - 上海沿浦拟设立合资公司 主营工业机器人研发生产与销售 [4] - 复星医药授予Expedition在研产品XH-S004全球开发及商业化权利 [6] - 东方国信拟以1.33亿元收购视拓云33.3529%股权 [8] 项目与合同 - 三星医疗子公司签订波兰智能电表项目 合同金额9389.66万兹罗提（约1.85亿元） [8] - 智光电气子公司签订2.04亿元储能系统设备销售合同 [8] - 湖北宜化年产40万吨磷铵及20万吨硫基复合肥项目投产 [7] 资本运作 - 露笑科技筹划发行H股股票并在香港联交所上市 [5] 业绩表现 - 博菲电气2025年上半年净利润858.71万元 同比增长882.67% [9] - 翔港科技2025年上半年净利润7831.61万元 同比增长432.14% [9] - 丰山集团2025年上半年净利润3031.39万元 实现扭亏为盈 [9] - 宁波富邦2025年上半年净利润967.97万元 同比增长194.15% [9] - 协创数据上半年净利润4.57亿元 同比增长27.68% [9] - 高争民爆2025年上半年净利润6920万元 同比增长25.70% [9] - 万华化学上半年净利润61.23亿元 同比下降25.1% [10]

投资信息 - 公司计划与多方合资成立锡纳泰克公司，注册资本3000万元[1] - 上海沿浦出资1530万元占51%，2025年12月31日前完成出资[1][20] - 上海机器人产业技术研究院出资300万元占10%，2025年12月31日前完成出资[1][20] - 蒲卫东出资750万元占25%，2025年12月31日前完成出资[1][20] - 持股平台出资420万元占14%，2025年12月31日前完成出资[1][20] 股权结构 - 张思成直接持有公司股份16704390股，持股比例7.91%[9] - 上海机器人产业技术研究院注册资本6000万元，上海电器科学研究所（集团）有限公司出资3600万元占60%[14] - 上海普陀科技投资有限公司出资1200万元占20%，上海奇平投资有限公司和上海上大资产经营管理有限公司各出资600万元占10%[15] 交易审批 - 本次交易不构成重大资产重组，无需提交股东大会审议[2] - 2025年8月8日独立董事专门会议审议通过对外投资暨关联交易议案[27] - 2025年8月11日董事会审议通过对外投资暨关联交易议案，关联董事回避表决[28] 交易影响 - 合资可整合资源，降低单独布局风险与成本[23] - 合资可实现业务多元化布局，增强抗风险能力[25] - 交易完成后锡纳泰克公司纳入公司合并报表，不产生重大不利影响[26]

会议情况 - 2025年8月8日召开第五届董事会独立董事专门会议2025年第二次会议[1] - 应出席独立董事3人，实际出席3人[1] - 会议豁免提前通知期限，程序符合规定[1] 交易事项 - 与关联方共同投资交易符合战略布局，定价公允[1] - 独立董事同意提交议案至第五届董事会第二十二次会议审议[2] - 审议时关联董事应回避表决[2]

锡纳泰克股权结构 - 锡纳泰克注册资本3000万元，上海沿浦出资1530万元占比51%[2][5][16][17] - 上海机器人产业技术研究院出资300万元占10%[2][5][17] - 蒲卫东出资750万元占25%[2][5][17] - “持股平台”出资420万元占14%[2][5][17] 上海机器人产业技术研究院股权结构 - 上海机器人产业技术研究院注册资本6000万元，上海电器科学研究所（集团）有限公司出资3600万元占比60%[18][19] - 上海普陀科技投资有限公司出资1200万元，占比20%[19] - 上海奇平投资有限公司和上海上大资产经营管理有限公司分别出资600万元，各占比10%[19] 交易相关 - 交易须经“持股平台”设立且各方内部审议机构审批通过，才能开始锡纳泰克设立流程[3] - 2025年8月8日独立董事专门会议、8月11日董事会会议通过对外投资暨关联交易议案[29][30] - 保荐机构认为交易履行必要法律程序，符合规定[31] - 交易按公平原则出资，无损害公司及中小股东利益情形[25] - 交易完成后锡纳泰克纳入公司合并报表，投资金额小无重大不利影响[27] 其他 - 张思成直接持有公司股份16704390股，持股比例7.91%[14] - 过去12个月内公司未进行相关交易[3][10][11]

合资公司设立 - 公司拟与上海机器人产业技术研究院、蒲卫东及实际控制人设立的持股平台合资设立上海锡纳泰克智能科技有限公司，注册资本3000万元 [1] - 公司出资1530万元，持股比例51%，交易构成关联交易但不构成重大资产重组 [1] - 合资公司主营业务为工业机器人的研发、生产与销售 [1] 战略意义 - 合资设立有助于合作各方切入高增长赛道 [1] - 将推动公司在工业机器人领域的技术突破与产业升级 [1]

**上海沿浦电话会议纪要关键要点** **1 公司及行业概述** - 上海沿浦从汽车业务拓展至铁路集装箱、高铁座椅等领域，五年内收入和利润快速增长，股价涨幅接近四倍[2][3] - 公司目标市值区间为100至120亿元，预计今年业绩1.8至2亿元，明年2.7至3亿元，对应估值20倍左右[4][8] **2 核心业务进展** - **乘用车座椅总成业务** - 2023年下半年开始储备，已建立研发团队并投资试验设备[4] - 与多家头部新势力品牌对接，预计获得3到5个品牌订单[2][4] - 单车价值量从1,000多元提升至5,000元以上，高端车型超1万元，市场容量提升五倍[2][7] - 国内乘用车座椅市场规模约1,500亿元，国产化率不足30%，替代空间巨大[7] - **机器人业务** - 成立机器人事业部，引进高端人才并开展技术合作[2][5] - 计划2024年第四季度推出机器人本体Demo样件，启动商业化落地[2][5] - 若业务取得进展，将提升估值，助力目标市值达到100至120亿[8] - **T1模式突破** - 2024年底以一级供应商身份获得领跑汽车多个平台座椅骨架定点订单[6] - 摆脱对二级供应商东风李尔的依赖，直接对接主机厂，扩大市场份额[6] **3 财务与估值展望** - 长期收入体量有望达80亿以上，若获重磅订单，估值至少50亿[8] - 机器人业务若取得进展，一级市场融资体量可达十几亿至一两百亿，支撑估值[8]

业绩说明会召开情况 - 公司于2025年8月1日通过上海证券交易所"上证路演中心"以网络互动形式召开半年度业绩说明会 [1] - 董事长周建清、董事会秘书兼财务总监秦艳芳、独立董事韩维芳参与会议并回答投资者问题 [1] - 会议召开前已通过上海证券交易所网站及指定媒体披露公告（编号2025-064） [1] 半年度业绩表现 - 2025年二季度营业收入环比增长11.62%，归母净利润环比增长37.47% [3] - 资产负债率从一季度末的30.72%降至二季度末的28.58% [3] - 核心业务仍以汽车座椅骨架总成、精密冲压件、精密注塑件为主 [3] 业务发展规划 - 汽车整椅和机器人板块被列为长远发展重点方向 [3] - 机器人事业部已完成第一阶段技术储备，涉及整机和关节臂等核心部件 [4][5] - 机器人业务将优先应用于制造工序工艺替代领域 [5] 投资者关注事项 - 公司解释股价波动受国际国内经济形势等多因素影响，强调将通过稳健经营实现基本面增长 [3] - 回应业绩说明会形式争议，建议投资者通过现场调研或电话会议进一步沟通 [3] 信息披露渠道 - 业绩说明会完整内容可通过上证路演中心查阅 [7] - 公司信息以上海证券交易所网站及指定媒体公告为准 [7]

业绩总结 - 2025年二季度营收环比增11.62%[4] - 2025年二季度归母净利润增37.47%[4] - 资产负债率从1季度末30.72%降至2季度末28.58%[4] 未来展望 - 以汽车座椅骨架总成等为业绩增长基本盘[4] 新产品和新技术研发 - 机器人关键部件完成第一阶段技术储备[4] - 机器人业务方向是替代大部分制造工序工艺[4] 其他新策略 - 推进汽车整椅和机器人板块长远发展[4]