公司股价与交易表现 - 10月14日公司股价下跌5.06%至14.07元/股，成交额6.64亿元，换手率4.96%，总市值129.48亿元 [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务为汽车变速器用同步器组件的研发、生产和销售，同步器业务收入占比最高，达48.89% [1] - 差速器业务收入占比21.21%，航空零部件业务收入占比13.22%，其他业务收入合计占比16.69% [1] 基金持仓情况 - 国寿安保稳惠混合基金二季度持有公司股票53.26万股，占基金净值比例3.57%，为公司第十大重仓股 [2] - 该基金最新规模2.28亿元，今年以来收益26.98%，近一年收益20.91%，成立以来收益61.57% [2] - 10月14日公司股价下跌导致该基金持仓浮亏约39.95万元 [2]

赎回数据 - 赎回数量992,000元（9,920张）[2] - 赎回兑付总金额993,930.90元（含当期利息）[3] - 赎回价格100.1945元/张，当期应计利息0.1945元/张，当年票面利率0.20%[4] 时间节点 - 赎回登记日为2025年10月10日[4] - 赎回款发放日和可转债摘牌日为2025年10月13日[3] 转股情况 - 截至2025年10月10日，累计549,008,000元“豪24转债”转股，累计转股数量86,728,153股，占转股前公司已发行股份总额的10.4045%[5] - 截至2025年10月10日，“豪24转债”余额992,000元，占可转债发行总额的0.1804%[5] 其他影响 - 本次赎回完成后公司总股本增加至920,288,807股[8] - 本次赎回对公司现金流无重大影响[8]

板块市场表现 - 汽车零部件板块在10月10日盘初走高 [1] - 蓝黛科技、申达股份、渤海汽车、秦安股份、英利汽车、三联锻造等公司股价涨停 [1] - 岱美股份、嵘泰股份、立中集团、豪能股份等公司股价跟涨 [1]

可转债转股结果 - 截至2025年9月30日，累计有5.48563亿元“豪24转债”转换为公司股票，累计转股数量为86,657,967股，占可转债转股前公司已发行股份总额的10.3961% [2][5] - 本季度（2025年7月1日至9月30日）转股金额为3.82175亿元，因转股形成的股份数量为60,373,094股 [2][5] - 截至2025年9月30日，尚未转股的可转债金额为143.7万元，占发行总量的0.2613% [2][5] 可转债发行与条款 - 公司于2024年10月23日向不特定对象发行550万张可转换公司债券，发行总额为5.5亿元 [3] - “豪24转债”于2024年11月20日起在上海证券交易所挂牌交易，债券存续期为6年，自2024年10月23日至2030年10月22日 [3][4] - 可转债自2025年4月29日起可转换为公司股份，初始转股价格为8.43元/股，后因2024年度权益分派调整为6.33元/股 [4] 可转债提前赎回 - 因公司股票自2025年8月25日至9月12日连续三十个交易日内有十五个交易日收盘价格不低于当期转股价格的130%，触发了可转债的有条件赎回条款 [11][13] - 公司决定行使提前赎回权，赎回登记日为2025年10月10日，赎回价格为100.1945元/张 [11][15] - 赎回款发放日为2025年10月13日，可转债将自同日起在上海证券交易所摘牌 [11][22] 交易与转股安排 - “豪24转债”自2025年9月30日起已停止交易，最后转股日为2025年10月10日 [9][21] - 赎回登记日收市后，未转股的可转债将全部被冻结并强制赎回 [18][24]

可转债发行 - 2024年10月23日发行550万张可转债，总额5.5亿元，11月20日在上交所挂牌交易[4] 可转债条款 - “豪24转债”存续期6年，各年票面利率不同，2025年4月29日起可转股，初始转股价8.43元/股，4月25日调整为6.33元/股[5] 转股情况 - 截至2025年9月30日，累计548,563,000元转股，形成股份86,657,967股，占转股前已发行股份总额10.3961%[3][6] - 2025年7 - 9月转股金额382,175,000元，形成股份60,373,094股[3][6] - 截至2025年9月30日，未转股金额1,437,000元，占发行总量0.2613%[3][6] 股本变化 - 2025年6月30日无限售条件流通股和总股本均为859,845,527股，9月30日为920,218,621股，转股使两者增加60,373,094股[8]

| 证券代码：603809 | 证券简称：豪能股份 | 公告编号：2025-065 | | --- | --- | --- | | | 转债 | | | 转债代码：113690 | 转债简称：豪 24 | | 成都豪能科技股份有限公司 关于实施"豪 24 转债"赎回暨摘牌的 最后一次提示性公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 自 2025 年 9 月 30 日起，"豪 24 转债"已停止交易。 最后转股日：2025 年 10 月 10 日 截至 2025 年 10 月 9 日收市后，距离 10 月 10 日（"豪 24 转债"最后转股日）仅 剩 1 个交易日，10 月 10 日为"豪 24 转债"最后一个转股日。 "豪 24 转债"已停止交易，特提醒"豪 24 转债"持有人注意在限期内转股。 成都豪能科技股份有限公司（以下简称"公司"）的股票自 2025 年 8 月 25 日 至 2025 年 9 月 12 日连续三十个交易日内有十五个交易日收盘价格不低于"豪 24 转债"当期转股价格的 130 ...

公司股价与交易表现 - 10月9日公司股价下跌5.23%至15.76元/股 [1] - 当日成交金额为6.58亿元 换手率达到4.49% [1] - 公司总市值为144.96亿元 [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务为汽车变速器用同步器组件的研发、生产和销售 [1] - 同步器业务是最大收入来源 占比48.89% [1] - 差速器业务收入占比21.21% 航空零部件业务收入占比13.22% [1] 基金持仓情况 - 万家基金旗下万家瑞兴A（001518）二季度重仓持有公司24.53万股 [2] - 该持仓占基金净值比例为4.28% 为公司第五大重仓股 [2] - 估算10月9日该基金持仓浮亏约21.34万元 [2] 相关基金业绩 - 万家瑞兴A今年以来收益率为51.31% 同类排名1230/8238 [2] - 该基金近一年收益率为42.97% 同类排名1785/8082 [2] - 基金成立以来累计收益率为131.53% [2]

公司公告核心 - 豪能股份发布关于"豪24转债"的强制赎回公告 [1] - 投资者可选择以6.33元/股的转股价格进行转股 [1] - 若不转股，债券将以100.1945元/张（含当期应计利息）的价格被强制赎回 [1] - 强制赎回可能导致投资者面临较大投资损失 [1]

| 证券代码：603809 | 证券简称：豪能股份 | 公告编号：2025-063 | | --- | --- | --- | | | 转债 | | | 转债代码：113690 | 转债简称：豪 24 | | 成都豪能科技股份有限公司 关于实施"豪 24 转债"赎回暨摘牌的 第七次提示性公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 自 2025 年 9 月 30 日起，"豪 24 转债"已停止交易。 最后转股日：2025 年 10 月 10 日 截至 2025 年 9 月 30 日收市后，距离 10 月 10 日（"豪 24 转债"最后转股日）仅 剩 2 个交易日，10 月 10 日为"豪 24 转债"最后一个转股日。 "豪 24 转债"已停止交易，特提醒"豪 24 转债"持有人注意在限期内转股。 成都豪能科技股份有限公司（以下简称"公司"）的股票自 2025 年 8 月 25 日 至 2025 年 9 月 12 日连续三十个交易日内有十五个交易日收盘价格不低于"豪 24 转债"当期转股价格的 130% ...

可转债情况 - 2024年10月23日发行550万张可转债，总额5.5亿元，存续期6年[4][5] - 截至2025年9月29日，累计5.459亿元转股，形成股份86,237,415股[3][6] - 截至2025年9月29日，未转股金额410万元，占发行总量0.7455%[3][6] - 2025年7 - 9月转股金额3.79512亿元，形成股份59,952,542股[6] 股本变动 - 2025年6 - 9月，无限售条件流通股和总股本从859,845,527股增至919,798,069股[8] 股东持股变动 - 向朝东及其一致行动人持股比例从25.10%降至23.47%[9] - 向朝东持股比例从15.96%降至14.92%[9] - 向星星持股比例从5.95%降至5.56%[9] - 向朝明持股比例从3.19%降至2.98%[9] - 徐应超持股数量从20,854,400股增至52,161,026股，比例从6.89%降至5.67%[9][10]