今年以来浙江仙通已经1次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为9月23日。 资料显示，浙江仙通橡塑股份有限公司位于浙江省台州市仙居县现代工业集聚区，成立日期1996年11月 25日，上市日期2016年12月30日，公司主营业务涉及汽车密封条等汽车零部件的研发、设计、生产和销 售。主营业务收入构成为：橡胶密封条80.47%，塑胶密封条16.22%，其他(补充)2.72%，金属辊压件 0.59%。 12月29日，浙江仙通盘中上涨2.09%，截至10:44，报21.05元/股，成交7655.88万元，换手率1.37%，总 市值56.99亿元。 资金流向方面，主力资金净流入124.36万元，特大单买入432.60万元，占比5.65%，卖出506.98万元，占 比6.62%；大单买入1407.46万元，占比18.38%，卖出1208.72万元，占比15.79%。 浙江仙通今年以来股价涨58.99%，近5个交易日涨0.29%，近20日涨7.89%，近60日跌5.31%。 浙江仙通所属申万行业为：汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括：专精特新、华为汽 车、奇瑞汽车概念、机器人概念、汽车零部件等。 截至9月30日，浙 ...

战略合作签约 - 领益智造旗下子公司领益机器人、浩海星空与浙江仙通于12月26日正式签署战略合作协议 [1] 合作核心领域 - 三方合作将围绕集采代理、生产制造、场景创新、标准制定四大核心领域展开 [1] - 合作旨在加速具身智能机器人产业化落地 [1] - 合作目标是共同构建覆盖研发、生产、应用的全链条产业生态 [1] 具体合作内容 - 在浩海星空与浙江仙通的智能机器人量产及新品样机打样中，二者将优先采购领益机器人的零部件、模组等产品以及生产加工服务 [1] - 领益智造承诺对浩海星空与浙江仙通的需求优先协调产能进行供货 [1]

报告核心观点 - 东兴农业认为2026年农业投资应关注生猪养殖产能去化、饲料动保后周期属性弱化及宠物食品国牌崛起三条主线，行业基本面持续向好静待拐点 [7][8][9][10] - 东兴电新认为2026年电力设备及新能源行业在“反内卷”背景下景气度回升，应关注锂电、光伏、风电各环节产业链出海机遇 [13][15][17] 农林牧渔行业2026年策略总结 - **生猪养殖主线**：行业供需格局向好，短期供过于求趋势持续，预计2026年上半年仍将给猪价带来压力，行业性亏损持续，产能去化将逐步深化，2026年下半年供应压力将逐步缓解 [7] 成本是猪企实现超额收益和长期成长的核心要素，具备成本优势的企业有望维持温和扩张，而落后产能将被进一步淘汰 [7] 重点推荐头部猪企牧原股份，其他标的包括德康农牧、温氏股份、神农股份、天康生物等 [8] - **饲料动保主线**：动保行业后周期属性弱化，研发创新是核心，具备研发创新优势的企业有望凭借新产品新管线破局，行业集中度将进一步提升，推荐标的普莱柯、科前生物、生物股份等 [9] 饲料行业国内市场存量博弈，看重成本控制和精细化管理，海外市场有望为饲料企业打开第二增长曲线，重点推荐海大集团 [9] - **宠物食品主线**：2025年关税扰动促使全球供需格局重塑，全球化产能布局提升了抗风险能力，国内市场消费维持稳健增长，行业规模持续扩张，国货崛起趋势明显，推荐标的中宠股份、佩蒂股份，其他受益标的乖宝宠物 [10][11] 电力设备及新能源行业2026年策略总结 - **锂电行业主线**：产业链经历近2023~2024两年的出清与去库阶段后已走出周期底部，需求端维持超预期高增长，产业链价格企稳后出现上扬，部分环节利润端已确立向上趋势，6F、电解液添加剂（VC）及铁锂正极等环节已出现供应紧张迹象，2025年第三季度头部企业接近满产状态 [13] 电池环节市场格局清晰，在产业链中议价能力较强、盈利能力表现最优，2026年有望迎来涨价和周期，建议关注国轩高科，其他相关受益标的为欣旺达 [13] 材料环节建议聚焦供需格局优化具备提价弹性的环节（如6F、铁锂正极及隔膜）、铁锂正极出海+高压实产品放量机遇以及固态电池关键材料领域突破三个方向 [14] - **光伏行业主线**：政策端与市场化机制将形成合力推动行业转型，收储平台公司落地见效及政策加码将推动硅料端整合持续深化，二三线企业稼动率或将维持低位，尾部产能预计将加速退出或重组 [15] 投资主线包括受益于“反内卷”的高启停成本硅料环节和一体化组件企业（如通威股份）以及胶膜等优势辅材龙头（如福斯特） [15] 储能领域经济性不断提升，全球储能装机需求仍将快速增长，推荐关注阳光电源，相关标的阿特斯、德业股份、天合光能等也有望受益 [16] - **风电行业主线**：2026年国内装机有望维持高位，随着“反内卷”订单陆续交付，中标价止跌企稳，产业链利润将迎来整体修复 [17] 全球海上风电在技术迭代与政策支持下度电成本（LCOE）不断下降，2026年行业将进入加速扩张期，海上风电基础工程、海缆等核心配套环节将直接受益 [17] 国内企业凭借成熟的供应链与大规模制造能力，中标的海外订单将持续高速增长，出海进程将持续提速 [17] 关注受益于国内装机高位运行与企业盈利修复、风电出海以及海上风电三条主线 [17] 重要公司资讯总结 - 海博思创全资子公司拟投资20亿元建设智能绿色储能工厂项目，预计2028年12月竣工验收并投产 [6] - 震裕科技全资子公司计划投资不低于10亿元建设新能源汽车驱动总成核心部件、低空飞行器驱动总成核心部件及具身人形机器人驱动总成核心部件项目，另一全资子公司计划投资10亿元建设人形机器人精密模组及零部件产业化项目 [6] - 华新建材持股16.26%的股东华新集团计划增持公司A股，增持金额不低于2亿元、不超过4亿元 [6] - 生物股份大股东计划增持公司A股，增持金额5000万元至1亿元 [6] 经济要闻与政策总结 - 国务院国资委要求中央企业加强上市公司质量和市值管理 [2] - 国家发展改革委、国家能源局发布意见，目标到2030年光热发电总装机规模力争达到1500万千瓦左右，度电成本与煤电基本相当 [2] - 住房城乡建设部提出推进现房销售制，优化保障性住房供应，支持房地产企业合理融资需求 [2] - 海南自贸港首批使用自产货物的加工增值免关税货物出岛，货值3.2万元的椰子油享受超12%成本节约 [2] - 上海市财政局将生猪收入保险纳入市级财政农业保险保费补贴常规险种，涉农区农户保费由市级财政承担50% [2] 东兴证券研究所金股推荐 - 推荐证券包括：北京利尔、牧原股份、甘源食品、金银河、中科海讯、江苏银行、浙江仙通、福昕软件、威胜信息、日联科技 [5]

核心观点 - 报告认为，2026年汽车行业的核心投资主线是智能化，特别是L3级自动驾驶的商业化应用和以智能底盘（包括主动悬架、线控制动、线控转向）为代表的执行层技术的批量应用将成为关键驱动力 [5][6][79] - 尽管2026年面临以旧换新政策未明、新能源车购置税减税额上限减少等不利因素，但新能源汽车渗透率提升、出口高速增长以及智能化与高端化仍将是市场的结构性亮点 [5][78] 2025年市场表现及业绩回顾 - **市场表现**：2025年1月1日至12月12日，中信汽车零部件指数上涨34.76%，大幅跑赢中信乘用车指数（下跌0.40%）及主要大盘指数（如上证指数上涨16.04%），零部件板块超额收益明显 [4][18] - **整车板块业绩**：2025年前三季度，乘用车板块实现营业收入15203.16亿元，同比增长8.68%；但归母净利润为391.90亿元，同比减少15.72%，呈现“营收增、利润降”的局面 [31] - **零部件板块业绩**：2025年前三季度，汽车零部件板块实现营业收入7541.60亿元，同比增长8.75%；归母净利润460.10亿元，同比增长19.60%，业绩持续攀升 [49] 2026年汽车市场展望 - **政策影响**：2026年以旧换新政策尚未出台，部分地方补贴暂停，可能透支购车需求；同时，新能源车购置税减税额上限从3万元降至1.5万元，预计对33.9万元以下的低价车型影响较大（需额外支付车价约4.42%的购置税）[5][65][66] - **出口亮点**：2025年1-10月，新能源汽车累计出口201.40万辆，同比增长90.4%，其中插混汽车出口同比增长205.34%；预计2026年汽车出口尤其是新能源车出口仍将保持高速增长 [5][67] - **新能源与智能化**：2025年1-10月新能源汽车渗透率已达46.7%，其中C级车新能源渗透率从2024年的46%提升至59%；智能化正从量变进入质变，成为新增长动能 [72][73][78] 汽车智能化与L3商用前景 - **渗透率预测**：2024年L2级以上辅助驾驶渗透率为48%，预计2025年将达到65%；到2030年，L3级以上辅助驾驶渗透率预计将达到11% [80] - **政策与商业化临界点**：2025年工信部已批准长安深蓝SL03和北汽极狐阿尔法S6两款L3级车型的准入申请，将在指定区域开展上路试点；多项国家级政策为L3商业化扫清障碍，预计2026年将成为L3自动驾驶商业化临界点 [5][84][87] 智能底盘：重点推进领域 - **核心地位**：为保障高阶自动驾驶可靠性，底盘系统智能化成为重点，其毫秒级精准响应是上层决策得以安全执行的基础 [91] - **悬架智能化**：主动悬架是智能驾驶汽车的必然选择；2025年前三季度，空气悬架搭载量为79.3万辆，同比增长42.4%，其中20-30万价格区间的车型增速最快（如20-25万车型增长482.9%）[98] - **线控制动与转向**：GB21670—2025（线控制动）和GB17675—2025（线控转向）两项强制性国家标准将于2026年实施，为技术批量应用提供标准支持 [7][109] - **市场竞争格局**：在空气悬架市场，2025年前三季度拓普集团、孔辉科技、保隆科技三家国内企业合计市占率达88.5%，打破了外资垄断；在线控制动领域，伯特利、亚太股份等国内厂商正崭露头角 [104][116] 投资策略 - **整车板块**：看好汽车智能化加速期下的头部企业，特别是华为赋能的鸿蒙智行合作车企，2026年新车型密集落地，L3智驾规模化商用有望开启；受益标的包括赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷、上汽集团、奇瑞汽车 [6][125] - **智能底盘零部件**：随着国标实施和高阶智驾需求，主动悬架、线控制动、线控转向将进入批量应用和国产化替代加速阶段；受益标的包括保隆科技、拓普集团、伯特利、亚太股份 [8][125] - **其他优质零部件**：聚焦行业竞争格局稳定、公司治理能力强的细分领域，受益于产品高端化与新场景拓展；推荐标的包括浙江仙通、川环科技、溯联股份、新坐标、中原内配、宁波高发 [8][125]

增持计划基本情况 - 公司控股股东台州五城产业发展有限公司计划在未来12个月内通过集中竞价交易方式增持公司股份 [1] - 增持计划金额不低于1600万元人民币，不高于3200万元人民币，且不超过上市公司总股本的0.9% [1] - 增持资金来源于控股股东自有及自筹资金 [1] 增持计划实施结果 - 截至公告披露日，控股股东累计增持公司股票1,613,400股，占公司总股本的0.60% [1][2] - 累计增持金额为20,957,455元人民币 [1][2] - 增持计划已实施完毕，实际增持数量达到并超过了计划下限 [1][2] 增持行为合规性与影响 - 本次增持行为符合《公司法》《证券法》《上市公司收购管理办法》及上海证券交易所相关自律监管指引等规定 [3] - 本次增持未导致公司控股股东及实际控制人发生变化 [4]

公司股东增持计划完成 - 台州五城累计增持公司股票161.34万股，占公司总股本0.60% [1] - 累计增持金额为2095.75万元 [1] - 本次增持计划已实施完毕 [1]

公司股东增持计划完成 - 台州五城累计增持公司股票约161万股，占公司总股本0.6%，累计增持金额约2096万元，相关增持计划已实施完毕 [1] 公司业务构成 - 2024年1至12月份，公司营业收入构成为：汽车零部件占比97.28%，其他业务占比2.72% [1] 公司市值 - 截至发稿，公司市值为53亿元 [1]

控股股东增持 - 2024年12月17日至2025年12月16日增持，金额1600 - 3200万元，不超总股本0.9%[2] - 截至披露日累计增持1613400股，占0.60%，金额2095.75万元[2][3][4] - 增持前持股78750000股，比例29.09%，完成后持股8036.34万股，比例29.69%[2][4] - 增持计划实施完毕，符合规定，未变更控股股东及实控人[3][5][6]

公司控股股东增持计划完成 - 浙江仙通控股股东台州五城产业发展有限公司累计增持公司股份161.34万股，占公司总股本0.60% [1] - 累计增持金额为2095.75万元 [1] - 本次增持计划已实施完毕 [1] 增持后股权结构变化 - 增持后台州五城产业发展有限公司及其一致行动人合计持有公司8036.34万股 [1] - 合计持股比例达到29.69% [1] - 本次增持未导致公司控股股东及实际控制人发生变化 [1]

增持计划完成情况 - 公司控股股东台州五城产业发展有限公司的增持计划已到期 [1] - 增持期间为2024年12月17日至2025年12月16日 [1] - 累计增持公司股票161.34万股，占公司总股本的0.60% [1] 增持交易细节 - 增持方式为通过集中竞价交易 [1] - 累计增持金额为2095.75万元 [1] 增持后股权结构 - 增持计划完成后，台州五城及其一致行动人合计持股数量为8036.34万股 [1] - 合计持股比例达到29.69% [1] - 本次增持未导致公司控股股东及实际控制人发生变化 [1]