换股吸收合并交易安排 - 换股实施股权登记日为2025年9月4日 中国重工股东按1:0.1339比例转换为中国船舶股票[2] - 中国重工A股股票于2025年9月5日终止上市 不进入退市整理期交易[4][6] - 非整数股处理按小数点尾数排序分配 尾数相同则随机分配直至换股数与计划发行股数一致[1][8] 交易审批与法律程序 - 交易于2025年7月18日获证监会注册批复[6] - 中国重工2025年8月14日提交终止上市申请 8月18日获上交所受理 8月29日获终止上市决定[6] 财务与业务规模影响 - 交易金额达1151.50亿元 为A股史上最大规模重组及全球船舶业最大合并案例[10] - 合并后总资产超4000亿元 年收入突破1300亿元 成为全球最大上市造船企业[10][14] - 2024年上半年中国船舶营收403.25亿元（同比+11.96%） 归母净利润29.46亿元（同比+108.59%）[12] - 中国重工上半年营收326.21亿元（同比+47.56%） 归母净利润17.45亿元（同比+227.07%）[12] 业务协同与战略整合 - 消除同业竞争 整合大连造船、武昌造船、北海造船等优质资产[11][14] - 推动船舶制造高端化、绿色化、智能化发展 提升研发制造协同效应[14] - 中国船舶聚焦船舶海工装备 中国重工专注舰船研发设计制造[11] 订单与市场地位 - 中国船舶上半年新接民品船舶订单59艘/543.98万载重吨/489.05亿元 绿色船舶占比超50%[13] - 中国重工新接订单47艘/838.26万载重吨 绿色船型占比35.19%[13] - 截至2025年6月底 中国船舶手持民品订单333艘/2649.11万载重吨/2334.87亿元[13] - 中国重工手持订单229艘/3493.92万载重吨 较上年末增长15.3%[13]

换股比例与实施安排 - 中国重工股东按1:0.1339比例转换为中国船舶股票 即每1股中国重工股票兑换0.1339股中国船舶股票 [1] - 换股后股票数量取整规则：按小数点后尾数大小排序依次发放 尾数相同时采用计算机系统随机分配 [1] - 公司将于股权登记日收市后启动换股操作 后续将公布换股实施结果及股份变动公告 [1] 合并进程与后续安排 - 本次吸收合并交易已进入换股实施阶段 公司正积极办理股份换股相关手续 [1] - 换股实施完成后将另行发布新增股份上市公告 [1]

交易方案 - 中国船舶拟通过发行A股股票方式换股吸收合并中国重工[1] - 换股比例为1:0.1339 即每1股中国重工股票可转换为0.1339股中国船舶股票[1] - 换股实施股权登记日确定为2025年9月4日[1] 交易时间安排 - 中国重工A股股票将于2025年9月5日终止上市[1] - 换股股东取得的中国船舶股票将于2025年9月5日起在投资者账户中体现[1] 交易完成后安排 - 中国重工将终止上市并注销法人资格[1] - 中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务[1]

交易方案 - 中国船舶拟通过发行A股股票方式换股吸收合并中国重工 [1] - 换股比例为1:0.1339 即每1股中国重工股票可转换为0.1339股中国船舶股票 [1] - 换股实施股权登记日确定为2025年9月4日 [1] 交易时间安排 - 中国重工A股股票将于2025年9月5日终止上市 [1] - 中国重工换股股东取得的中国船舶股票将于2025年9月5日起在账户中体现 [1] 交易完成后安排 - 中国重工将终止上市并注销法人资格 [1] - 中国船舶将承继及承接中国重工全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务 [1]

换股吸收合并交易 - 中国船舶拟通过发行A股股票方式换股吸收合并中国重工 [1] - 换股实施股权登记日为2025年9月4日 换股比例为1:0.1339（每1股中国重工股票转换为0.1339股中国船舶股票） [1] - 中国重工A股股票将于2025年9月5日终止上市 [1] 交易完成后安排 - 中国重工将终止上市并注销法人资格 [1] - 中国船舶将承继及承接中国重工全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务 [1] - 中国重工换股股东取得的中国船舶股票将于2025年9月5日起在投资者账户中体现 [1]

核心交易条款 - 中国船舶以37.59元/股换股价格吸收合并中国重工5.032元/股 换股比例为1股中国重工兑换0.1339股中国船舶 [2] - 零散股份按小数点尾数排序分配 尾数相同则通过计算机系统随机派发 [2] - 中国重工股东原有股份质押及司法冻结等权利状态将延续至新换得的中国船舶股份 [2] 财务数据整合 - 合并后总资产达4034.42亿元 其中中国重工贡献2214.65亿元 中国船舶贡献1819.77亿元 [4] - 合并净资产规模达1384.04亿元 [4] - 2025年上半年中国重工归母净利润17.45亿元 同比增长227.07% 中国船舶归母净利润29.46亿元 同比增长108.59% [4] 战略发展目标 - 整合大连造船、武昌造船、北海造船等核心优质资产 彻底消除同业竞争 [5] - 推动船舶制造业向高端化、绿色化、智能化、数字化、标准化发展 [5] - 打造总资产超4000亿元的全球最大上市船企 目标成为具有国际竞争力的世界一流船舶制造企业 [1][5]

换股吸收合并方案 - 中国船舶以1:0.1339的换股比例吸收合并中国重工 即每1股中国重工股票转换为0.1339股中国船舶股票 [1] - 换股实施股权登记日为9月4日 中国重工A股股票于9月5日正式终止上市 [1] - 中国船舶换股价格调整为37.59元/股 中国重工换股价格调整为5.032元/股 依据定价基准日前120个交易日股票交易均价确定 [2] 合并后企业规模与行业地位 - 合并后中国船舶总资产超4034.42亿元 营业收入超1300亿元 手持订单量全球占比达18% 成为全球最大造船上市企业 [1][5] - 交易金额达1151.5亿元 系A股近十年最大吸收合并案 [5] - 整合后公司将承继中国重工全部资产及负债 并整合大连造船、武昌造船、北海造船等优质资产 [4][5] 业务协同与发展战略 - 合并消除两家上市公司同业竞争 推动船舶修造及配套业务协同优化 [5] - 业务覆盖海洋防务装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装五大板块 [4] - 公司致力于船舶制造业高端化、绿色化、智能化、数字化发展 打造国际一流船舶制造企业 [5] 股东权益与股份处理 - 中国重工股东未领取的现金红利将由中国船舶委托中国结算继续代理发放 [3] - 原中国重工股票上的质押、司法冻结等权利瑕疵情形将在转换后的中国船舶股份上延续有效 [3] - 存在减持限制的股份在转换后将继续保留原有减持限制及历史记录 [3]

创业板市值变动 - 中际旭创股价大涨超10% 总市值攀升至4735.48亿元 首次超越东方财富的4208.62亿元 跃居创业板总市值第二位 [1] - 中际旭创年内市值累计增长3350.72亿元 增长规模位居创业板第一 [1] 国际指数调整 - 富时中国A50指数纳入百济神州-U、新易盛、药明康德、中际旭创 剔除中国核电、中国联通、国电南瑞、万华化学 [3] - 新易盛和中际旭创作为光模块概念龙头公司被纳入指数 [3] 企业融资动态 - 零跑汽车完成26亿元内资股定向发行 引入四名国资股东 [4][5] - 太龙药业获批注册8亿元超短期融资券 由中国民生银行和上海浦东发展银行联席主承销 [7][8] - 中原环保取消发行7亿元科技创新债券 原定发行日为2025年9月1日至2日 [9] 能源与大宗商品 - 国际油价急跌 WTI原油跌1.81%至64.402美元/桶 布伦特原油跌1.65%至67.998美元/桶 [7] - 欧佩克+考虑在周日会议上再次提高石油产量 [7] - 现货黄金站上3550美元/盎司 年内累计上涨逾925美元 涨幅超35% [7] 造纸行业动态 - 多家纸厂宣布涨价 玖龙纸业、山鹰国际、理文造纸、五洲特纸等大型纸厂上调部分产品价格 [7] - 自8月份至今国内纸厂普遍进行多轮涨价 行业供需有望进一步改善 [7] 公司特定事件 - 永安药业实际控制人、董事长陈勇解除留置 已能正常履行职责 [10] - 文投控股影院、游戏等存量业务处于重整后复苏阶段 增量业务尚在孵化中 [11] - 方大炭素补缴税款及滞纳金5193.27万元 预计减少2025年净利润5193.27万元 [12] - 中国重工股票将于2025年9月5日起终止上市 换股比例为1:0.1339转换为中国船舶股票 [13] - 顺丰控股首次回购118.5万股A股股份 回购总额4978.25万元 平均成交价42.01元/股 [14] 机器人与科技领域 - 优必选获得2.5亿元具身智能人形机器人产品及解决方案采购合同 以Walker S2为主 年内启动交付 [15] - 唯万密封拓展机器人领域密封应用 进行定制化研发和供样测试 目前处于发展初级阶段 [16]

合并交易进展 - 中国船舶换股吸收合并中国重工实施股权登记日为9月4日 换股比例为1:0.1339 [1] - 中国重工A股股票将于2025年9月5日终止上市 随后注销法人资格 [1] - 中国船舶将承继中国重工全部资产、负债、业务及合同权利 [1] - 本次交易于2025年7月4日获上交所审核通过 成为A股史上规模最大吸收合并案 [3] 财务数据表现 - 合并后新公司总资产将超4000亿元 成为我国规模最大船舶制造企业 [3] - 中国重工2025年上半年营业收入326.21亿元 同比增长47.56% [3] - 中国重工上半年净利润17.45亿元 同比增长227.07% [3] - 中国船舶2025年上半年营业收入403.25亿元 同比增长11.96% [3] - 中国船舶上半年净利润29.46亿元 同比增长108.59% [3] 公司背景信息 - 两家公司同属中国船舶集团 中国重工成立于2008年3月 2009年12月上市 [1] - 中国重工主营业务涵盖海洋防务装备、海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装五大板块 [1] - 中国船舶当前市值1678.06亿元 9月3日股价下跌2.42%至37.52元/股 [3] 行业整合意义 - 此次整合是中国船舶集团解决同业竞争的关键步骤 [3] - 合并推动中国造船业迈向高质量发展 重塑全球船舶市场竞争格局 [3]

交易方案 - 中国船舶计划通过换股吸收合并中国重工 换股比例为1:0.1339 即每1股中国重工股票转换为0.1339股中国船舶股票 [1] - 中国船舶为吸收合并方 中国重工为被吸收合并方 中国重工计划自9月5日起终止上市并注销法人资格 [1][3] - 中国船舶换股价格为37.59元/股 中国重工换股价格为5.032元/股 [1] 交易进度 - 交易已获中国证监会批复 上交所出具终止上市决定 换股实施股权登记日为9月4日 [1][3] - 中国船舶因本次换股吸收合并所发行的A股股票将申请在上交所主板上市流通 [3] - 换股股东取得的股票应为整数 非整数部分按小数点后尾数排序依次发放1股 [2] 财务数据 - 截至2025年6月30日 中国重工总资产2214.65亿元 净资产856.56亿元 中国船舶总资产1819.77亿元 净资产527.48亿元 [8] - 合并后中国船舶总资产将达4034.42亿元 净资产1384.04亿元 [1][10] - 2025年上半年中国重工归母净利润17.45亿元 同比增长227.07% 中国船舶归母净利润29.46亿元 同比增长108.59% [10] 业务概况 - 中国重工主要业务涵盖海洋防务及开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略性新兴产业等五大板块 [10] - 中国船舶主要业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等 [10] - 双方最终控股股东均为中国船舶集团有限公司 其资产总额达10066.16亿元 [10] 市场表现 - 截至9月3日收盘 中国重工总市值1163亿元 中国船舶总市值1678亿元 [4] - 交易完成后中国船舶将成为全球最大上市船企 [1] 行业背景 - 2025年上半年船舶行业整体保持良好发展态势 [10] - 交易有助于聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业 加快船舶总装业务高质量发展 规范同业竞争 提升上市公司经营质量 [10]