事件概述 - 国航CA856航班(伦敦至北京)在飞行过程中出现机械故障 机组按程序处置安全备降[1] - 公司调机前往备降机场执行后续航班任务 调机航班于8月27日4时40分抵达北京首都国际机场[1] 应急处置 - 机组严格按标准程序进行故障处置 实现安全备降操作[1] - 公司启动应急保障机制 通过调机方案确保旅客后续行程衔接[1] 航班运行 - 原航班为国际航线(伦敦-北京) 具体备降地点未在文中明确说明[1] - 调机航班顺利完成保障任务 于北京时间8月27日4时40分抵达北京首都国际机场[1]

航班备降事件 - 中国国际航空从伦敦飞往北京的CA856航班因机械故障在俄罗斯下瓦尔托夫斯克机场安全备降[1][3] - 航班原计划北京时间8月26日15:25抵达北京首都国际机场 实际延误10小时41分钟[3][4] - 公司调派备用飞机执行后续航班任务 调机航班于8月27日4时40分抵达北京[1] 航班技术细节 - 执飞飞机为波音777-39L机型 配备311个座位[4] - 航班于伦敦当地时间8月25日22:43起飞 当地时间8:17在俄罗斯备降[3] - 备降后预计起飞时间为当地时间8月26日19:50 预计到达时间为当地时间8月27日03:40[4]

公司运营事件 - 国航CA856航班在飞行过程中出现机械故障并安全备降 [1] - 机组按程序处置确保了飞行安全 [1] - 公司调派备用飞机执行后续航班任务 调机航班于8月27日4时40分抵达北京首都国际机场 [1] 客户服务保障 - 公司为做好旅客服务保障采取专项调机措施 [1] - 通过备用运力调配确保旅客行程衔接 [1]

公司运营事件 - 国航CA856航班在飞行过程中出现机械故障并安全备降 [1] - 公司调派专机前往备降机场执行后续航班任务 [1] - 调机航班已于8月27日4时40分抵达北京首都国际机场 [1] 航空安全运营 - 机组按标准程序处置机械故障并实现安全备降 [1] - 公司启动应急服务保障机制应对旅客运输需求 [1]

航班运营事件 - 国航CA856航班因机械故障备降俄罗斯下瓦尔托夫斯克机场 于北京时间11时18分降落[1] - 航班原计划从伦敦飞往北京 伦敦当地时间8月25日22时43分起飞 预定北京时间8月26日15时25分抵达首都国际机场[1] - 乘客在机场滞留超过12小时 最终于北京时间23时40分重新登机准备回国[1] 客户服务与应急处理 - 机场为乘客提供折叠床及食物补给 包括盒饭面包和俄罗斯馅饼[1] - 公司安排替代飞机执行后续航程 但未提及具体赔偿方案[1] - 客服确认机械故障导致备降 但无法提供后续航班动态信息[1]

事件概述 - 中国国际航空一架波音777客机在飞行途中因发动机故障紧急备降俄罗斯下瓦尔托夫斯克机场 [1][3] - 客机载有311名乘客 机组基于安全考虑申请备降 降落过程顺利 [3] - 当地无法修理该大型客机 公司已派遣备用飞机及技术人员前往接应 [5] 航班详情 - 涉事客机型号为波音777-39L宽体机 机龄12.9年 座位数311个 [5] - 备降原因为单台发动机出现故障 备降机场跑道条件符合要求且天气理想 [3] - 乘客被安置于候机区等待 备用飞机预计周二晚抵达以继续行程 [5] 应对措施 - 公司迅速启动应急机制 调配备用飞机及携带零件的技术人员前往故障地点 [5] - 机场方面表示运行状态正常 但未披露具体技术细节 [5] - 目标为确保所有乘客及机组人员安全抵达北京 [5]

事件概述 - 中国国际航空一架波音777客机在俄罗斯下瓦尔托夫斯克机场紧急降落 载有311名乘客 [1] - 飞机因一台发动机发生故障导致迫降 迫降过程顺利 得益于当地理想天气和足够长跑道 [1] 运营响应 - 当地无法修理该大型客机 公司已派出备用飞机及携带零件的技术人员 [1] - 乘客在飞机上等待数小时 机场方面表示乘客将被送往候机区等待 [1]

板块整体表现 - 航空机场板块当日上涨0.78%，表现优于上证指数（下跌0.39%）和深证成指（上涨0.26%）[1] - 板块内10只个股上涨，2只个股下跌，其中中信海直以3.65%涨幅领涨[1][2] - 吉祥航空下跌0.31%，中国东航股价持平[2] 个股价格表现 - 中信海直收盘价25.27元，涨幅3.65%，成交量73.31万手，成交额18.35亿元[1] - 海航控股收盘价1.61元，涨幅1.26%，成交量542.77万手，成交额8.70亿元[1] - 华夏航空收盘价9.27元，涨幅1.20%，成交量16.59万手，成交额1.53亿元[1] - 南方航空收盘价6.07元，涨幅1.17%，成交量92.63万手，成交额5.61亿元[1] - 上海机场收盘价33.15元，涨幅1.10%，成交量21.04万手，成交额6.95亿元[1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出1514.82万元，游资资金净流入1988.07万元，散户资金净流出473.25万元[2] - 上海机场获得主力资金净流入6234.42万元，主力净占比8.97%[3] - 中信海直获得主力资金净流入6205.24万元，主力净占比3.38%[3] - 海航控股获得主力资金净流入5670.63万元，主力净占比6.52%[3] - 中国东航遭遇主力资金净流出1756.15万元，主力净占比-5.32%[3] 成交活跃度 - 海航控股成交量最高达542.77万手，成交额8.70亿元[1] - 中国国航成交量100.73万手，成交额7.63亿元[1] - 中信海直成交额18.35亿元，为板块最高[1] - 厦门空港成交额最低为3938.71万元[1][2]

板块整体表现 - 航空机场板块当日上涨1.54%，领涨股为中信海直（涨幅2.22%）[1] - 板块主力资金净流入611.07万元，游资资金净流出1.69亿元，散户资金净流入1.63亿元[2] - 上证指数上涨1.51%至3883.56点，深证成指上涨2.26%至12441.07点[1] 个股价格表现 - 中信海直收盘价24.38元，成交量42.25万手，成交额10.22亿元[1] - 中国东航涨幅2.21%至4.17元，成交量83.65万手[1] - 南方航空涨幅2.04%至6.00元，成交量84.93万手[1] - 海航控股涨幅1.92%至1.59元，成交量520.64万手[2] - 中国国航涨幅1.89%至7.54元，成交量121.59万手[1] 资金流向分布 - 吉祥航空主力净流入2625.65万元（占比7.00%），游资净流出5363.20万元[3] - 华夏航空主力净流入1355.23万元（占比8.97%），散户净流出1005.26万元[3] - 深圳机场主力净流入883.44万元，游资净流入362.84万元[3] - 南方航空主力净流出676.79万元，散户净流入3464.94万元（占比6.86%）[3] 成交活跃度 - 海航控股成交520.64万手位列板块第一，成交额8.23亿元[2] - 中国国航成交额9.09亿元居首，其次为中信海直10.22亿元[1][2] - 厦门空港成交额最低（5508.09万元），成交量3.64万手[2]

市场表现 - 上证指数上涨1.51%收报3883.56点 恒生指数上涨1.94%收报25829.91点 [1] - 中国国航A股报7.54元上涨1.89% H股报5.3港元上涨2.32% [1] - AH股溢价率达55.38% 在AH股溢价率榜单中位列第67位 [1] 公司背景 - 公司前身为1988年成立的中国国际航空公司 2002年10月联合中国航空总公司与中国西南航空公司组建中国航空集团公司 [1] - 2004年9月经国资委批准正式成立股份公司 同年12月在香港联交所（代码0753）与伦敦交易所（代码AIRC）完成上市 [1] 交易机制 - AH股指同时在A股和港股上市的公司 A/H溢价率数值越大表明H股相对A股价格越低 [2]