航旅纵横大数据显示，12月，中国境内到日本的计划航班中超四成航班取消，取消航班数量超1900个。 11月15日后赴日旅客量大幅下降，例如11月25日的旅客量比11月15日减少约23%，目前还在持续走低。 记者查询机票价格发现，12月赴日票价有所提高，以上海-大阪关西为例，不含税票价最低500元，但11 月15日时最低100元。 12月，中国境内到日本的计划航班中超四成航班取消，取消航班数量超1900个。 ...

事件背景与直接影响 - 因日本领导人就中国台湾地区发表争议言论，中国外交部和中国驻日本使领馆提醒中国公民近期避免前往日本 [1] - 中国国际航空、东方航空等多家航司宣布为赴日机票提供免费退改服务 [1] - 多家旅行社数据显示近日赴日订单退订率超五成，部分企业实行全额退款 [1] - 东日本国际旅行社11月18日单日退订量达七成 [1] - 北海道部分酒店11月中国游客订单取消量达70笔 [1] - 日本机场免税店、银座新宿等核心商圈百货商场及纪念品销售点经营受到冲击 [1] 中国游客对日本旅游业的重要性 - 2024年日本共接待国际游客约3690万人次，其中中国游客达600万人次，占总量的16.4% [1] - 2024年中国游客数量低于2019年的860万人次水平 [1] - 2025年1月至7月最新数据显示，中国赴日游客已达500万人次，超过2019年同期的440万人次 [1] - 中国游客占日本国际游客总量的最大份额，且在日消费额高于其他国家游客 [1] - 若中国游客持续减少，日本短期内将难以填补其市场空缺 [1] 潜在替代客源市场分析 - 韩国游客2024年占比25.1%，地理邻近性与低成本运力可快速补充规模，但人均消费偏低且偏好餐饮、休闲及体验性消费 [2] - 中国台湾地区游客占比17.5%，消费力相近但人均消费无法匹敌且运力有限 [2] - 中国香港地区游客占比7.8%，具有强烈的奢侈品与餐饮消费倾向，可部分弥补高端零售缺口，但人口规模及航空运力有限，未来影响较小 [2] - 美国游客占比7.5%，在体验式旅游领域增长稳健，但长途航线运力、季节性因素及消费结构偏重住宿与体验项目，削弱其替代免税及奢侈品销售的能力 [2] - 澳大利亚（2.6%）和泰国（3.3%）及更广泛的东南亚地区，随着航空连接改善可增加客流量，但较小基数和较低平均零售消费限制了替代能力 [2] 长期影响评估 - 长期来看，即便通过客源多元化可缓解数量缺口，但难以复制中国游客的消费强度与零售收入结构 [1]

航班取消概况 - 截至11月24日10点，中日航线已有12条航线取消所有航班 [1] - 未来一周赴日航班取消率将在11月27日达到21.6%，为1个月以来最高值 [3] - 11月24日到12月31日国内到日本的计划航班量取消量较上月同期增长约56% [3] 具体航线运营调整 - 12条全部取消的航线原计划航班量较少，涉及杭州萧山至中部国际、南京禄口至福冈等航线 [2] - 多家航空公司对主要航线进行减班，例如国航将上海浦东-大阪关西航线自11月30日起由每周21班减至每周16班 [3] - 计划航班量TOP20航线中，取消率靠前的航线包括天津滨海-关西国际（65.0%）、南京禄口-关西国际（59.4%）等 [5] 机票预订与市场需求 - 11月15日涉日航线免费退改签政策发布后，国内航司到日本的机票预订量呈下降态势 [5] - 截至目前，国内航司未来60天国内至日本的机票预订量，比11月15日的未来60天机票预订量减少约29% [5] - 截至18日的机票订单总量比15日时减少54.3万张，意味着大约超过50万张机票订单被取消 [6] 对日本旅游行业的影响 - 在日本经营旅游酒店的业者开始面临越来越大的压力，酒店遭遇大量取消 [6] - 中文导游反馈，来自中国大陆的旅游团地接需求在减少，原定旅游团被取消 [6]

航班取消概况 - 截至11月24日10点，中日航线已有12条航线取消所有航班，取消率均为100% [3] - 未来一周赴日航班取消率将在11月27日达到21.6%，为1个月以来最高值 [6] - 11月24日到12月31日国内到日本的计划航班量取消量较上月同期增长约56% [6] 主要航线取消情况 - 计划航班量TOP20航线中，天津滨海-关西国际航线取消率最高，达65.0% [9] - 其他高取消率航线包括南京禄口-关西国际（59.4%）、广州白云-关西国际（31.3%）、上海浦东-关西国际（30.1%）和无锡硕放-关西国际（28.6%） [9] - 多家航空公司已开始减班或停售，如国航将上海浦东-大阪关西航线由每周21班减至16班，东航取消北京大兴-大阪关西每周14班中的6班 [6] 机票预订量变化 - 11月15日涉日航线免费退改签政策发布后，国内航司到日本的机票预订量呈下降态势 [9] - 截至目前，国内航司未来60天国内至日本的机票预订量比11月15日的未来60天机票预订量减少约29% [9] - 截至18日的机票订单总量比15日时减少54.3万张，意味着大约超过50万张机票订单被取消 [9] 对日本旅游业的影响 - 日本旅游酒店业面临压力，中文导游接到大陆旅游团取消通知 [10] - 自由行旅客临时取消飞日本的情况增多，导致酒店遭遇更多订单取消 [10] - 旅游业者担忧若情况持续一年，可能回到疫情时的萧条状态 [10]

中日航线航班变动情况 - 截至11月24日10点，中日航线已有12条航线取消所有航班，这些航线原计划航班量较少，取消率均为100% [2] - 未来一周（11月27日）赴日计划航班取消率将达到21.6%，为1个月以来最高值 [6] - 11月24日至12月31日期间，国内至日本的计划航班取消量较上月同期增长约56% [5] - 计划航班量TOP20航线中，取消率较高的包括：天津滨海-关西国际（65.0%）、南京禄口-关西国际（59.4%）、广州白云-关西国际（31.3%）、上海浦东-关西国际（30.1%）和无锡硕放-关西国际（28.6%） [8] 航空公司具体调整措施 - 国航将上海浦东-大阪关西航线自11月30日起由每周21班减至每周16班 [4] - 东航取消北京大兴-大阪关西航线每周14班中的6班，并取消武汉-大阪关西航线每周7班中的3班 [4] - 首都航空关闭杭州-大阪关西航线12月14日至23日期间每周3班的预订 [4] - 天津航空停售天津-大阪关西航线每周7班中的4班 [4] 赴日旅游需求变化 - 11月15日涉日航线免费退改签政策发布后，国内航司至日本的机票预订量呈下降态势 [9] - 截至目前，国内航司未来60天国内至日本的机票预订量，比11月15日的预订量减少约29% [9] - 截至11月18日，内地航司赴日机票订单总量比15日时减少54.3万张，意味着超过50万张机票订单被取消 [9] - 赴日游客减少对日本旅游业造成压力，中文导游及酒店业者反映中国大陆旅游团和自由行游客取消情况显著增加 [10][11] 中国出境游需求转移趋势 - 韩国成为出境游热门目的地，在11月15日至16日的周末位居出境游热门目的地榜首，首尔成为出境机票搜索量最高的目的地 [11] - 搜索热度较高的其他目的地包括泰国曼谷、中国香港、新加坡、马来西亚吉隆坡等 [12] - 部分国家推出吸引中国游客的政策，如俄罗斯将实施针对中国公民的赴俄免签政策，泰国旅游局面向中国市场推出“泰国安心游”及专属新年优惠 [12]

航班取消概况 - 截至11月24日10点，中日航线已有12条航线取消所有航班，这些航线因原本计划航班量较少，取消率均达100% [3][5] - 航旅纵横数据显示，11月24日至12月31日期间，国内至日本的计划航班取消量较上月同期增长约56% [6] - 未来一周赴日计划航班取消率预计在11月27日达到21.6%，为1个月以来最高值 [6] 主要航线取消情况 - 计划航班量TOP20航线中，取消率靠前的航线包括：天津滨海-关西国际（65.0%）、南京禄口-关西国际（59.4%）、广州白云-关西国际（31.3%） [9] - 多家航空公司对主要航线进行减班，例如国航将上海浦东-大阪关西航线自11月30日起由每周21班减至每周16班 [6] - 东航取消北京大兴-大阪关西航线每周14班中的6班，并取消武汉-大阪关西航线每周7班中的3班 [6] 机票预订量变化 - 11月15日涉日航线免费退改签政策发布后，国内航司至日本的机票预订量呈下降态势 [11] - 截至目前，国内航司未来60天国内至日本的机票预订量，比11月15日的未来60天机票预订量减少约29% [11] - 根据内地航司赴日机票预订数据，截至18日的机票订单总量比15日时减少54.3万张，意味着大约超过50万张机票订单被取消 [11] 日本旅游业受影响 - 在日本经营旅游酒店的业者面临压力，中文导游反映大陆旅游团取消情况增加，自由行旅客的酒店取消更多 [12][13] - 日本四国地区的中文导游表示，下月要接待的两个大陆团全部取消，同行间普遍关注中国团动态 [12] 中国游客出行目的地转移 - 赴日游降温背景下，韩国成为出境游热门目的地榜首，机票搜索量位居第一 [14] - 春秋航空高层透露，韩国国际线表现良好，东南亚如泰国、越南、柬埔寨等地的客流和票价也在逐步回升 [14] - 一些国家推出吸引中国游客的政策，如俄罗斯将实施对中国公民的免签政策，泰国推出“泰国安心游”及中国游客专属新年优惠 [14]

航线调整概况 - 中国多家航空公司自2025年11月底至12月初开始大面积调整日本航线服务，部分航班关闭预订[1] - 此次调整涉及中国国际航空、中国东方航空、吉祥航空、春秋航空、首都航空、长龙航空、深圳航空、天津航空、四川航空等多家航司[1][6][13][17][19][20][21][22] - 调整背景与近期日本首相的挑衅言论事件相关[1] 中国国际航空调整详情 - 北京首都-札幌新千岁航线：2025年12月9日至2026年3月7日维持每周4班，原计划增至每周7班已取消[1] - 重庆-东京成田航线：自2025年12月1日起由每周7班减至4班[3] - 上海浦东-福冈航线：2026年2月3日至3月24日由每周7班减至6班[3] - 上海浦东-大阪关西航线：自2025年11月30日起由每周21班减至16班[4] 中国东方航空调整详情 - 北京大兴-大阪关西航线：自2025年12月1日起14班中有6班关闭预订[6] - 成都天府-大阪关西航线：自2025年12月1日起每周4班关闭预订[7] - 南昌-大阪关西航线：自2025年12月3日起3班中有1班关闭预订[8] - 南京-东京成田航线：自2025年12月2日起7班中有2班关闭预订，2026年1月10日起增至3班关闭预订[9] - 武汉-大阪关西航线：自2025年12月2日起7班中有3班关闭预订[10] - 西安-名古屋航线：2025年12月1日至2026年1月5日4班中有2班关闭预订，2026年1月6日起无航班安排[11] - 烟台-东京成田航线：自2025年12月4日起3班中有1班关闭预订[12] 吉祥航空调整详情 - 吉祥航空在冬春季航班时刻里，中日航线最多每周飞航114班（单向），目前已停止接受订座的航班比例约24%[17] - 北京大兴-大阪关西航线：自2025年11月30起每日2班中有1班关闭预订[13] - 长沙-大阪关西航线：自2025年11月30日起每周3班A320关闭预订[14] - 南京-神户航线：自2025年12月2日起每周3班A320关闭预订[15] - 上海浦东-札幌新千岁航线：2025年12月12日至2026年3月1日计划中的每日第2班航班关闭预订[16] - 无锡-大阪关西航线：自2025年12月1日起每日1班A320neo关闭预订[17] 其他航空公司调整详情 - 春秋航空大连-福冈航线自2025年11月28日起每周1班关闭预订，上海浦东-冲绳航线自2025年12月20日起每日第2班关闭预订[17][18] - 首都航空北京大兴-札幌新千岁航线2025年12月9日至2026年3月3日季节性每周3班航班关闭预订，杭州-大阪关西航线2025年12月14日至12月23日每周3班航班关闭预订[19] - 长龙航空杭州-大阪关西航线2025年12月1日至12月31日每日1班A320关闭预订[19] - 深圳航空运城-名古屋航线自2026年1月1日起仅开放最高票价舱位（J/G/Y舱）预订[20] - 天津航空天津-大阪关西航线自2025年11月27日起7班中有4班关闭预订，天津-东京羽田航线自2025年12月1日起4-5班中有2班开放预订[21] - 四川航空取消原计划于2026年1月2日起复航的成都天府-札幌新千岁航线，原计划每周3班[22] 市场影响数据 - 目前已有约50万张赴日机票被取消[23] - 11月18日至12月31日期间的中日航班架次在11月10日至17日出现小幅波动，整体呈下降趋势[23] - 11月18日中国内地赴日民航客座率预计环比上周下降12.3个百分点，旅客量预计下降10.8%[23] - 11月18日航班取消率达13.4%，为近5日最高[23] - 有航空分析师表示这是自2020年初以来最大规模的机票退改事件[23] 旅行社业务影响 - 从本周一开始，赴日旅游订单的退订量逐日上升，粗略估计超过五成[24] - 多家旅行社及企业陆续下架了日本旅游相关的宣传资料及产品[24] - 对于跟团游业务而言，春节市场的预订尚未开始[24]

赴日旅游市场急速降温 - 截至11月19日已预订未出发赴日机票数量约为90万张较11月15日的155万张四天内减少54.3万张降幅达35% [1] - 11月15日原计划赴日旅客约为155万人至11月17日锐减至106万人降幅32%11月16日当天退票人数为购票人数的27倍 [6] - 多家旅行社全面取消11月和12月所有赴日旅行团80%旅客在相关部门发布警示后主动取消行程 [1][11] 航空业应对措施与运营数据 - 国航东航南航等十余家执飞中日航线的航空公司推出赴日航班免费退改政策非中国内地航司春秋日本和国泰航空也加入退票行列 [3][5] - 11月18日至12月31日期间中日航班架次整体呈下降趋势多家航司已对中日航班进行减班11月18日航班取消率达13.4%为近五日最高 [8] - 11月18日中国大陆赴日民航客座率预计环比上周下降12.3个百分点旅客量预计下降10.8% [8] 替代旅游目的地市场反应 - 东南亚旅游产品咨询量上涨约20%新加坡悉尼巴厘岛等目的地搜索量环比上周增幅均超10% [1][13] - 韩国在11月15日至16日的周末成为出境游热门目的地榜首首尔成为出境机票搜索量最高目的地 [13] - 俄罗斯总统普京宣布将对中国游客实行免签后赴俄机票搜索量激增北京-莫斯科航线搜索量一小时内猛增3.4倍 [14] 旅行社业务调整与成本影响 - 赴日旅行团是旅行社收益最高业务量最大的板块取消赴日团导致地接酒店等海外硬成本需由旅行社承担 [11] - 旅游淡季赴日团队数量有限部分消费者转而选择东南亚或其他出境产品对整体业务影响相对可控 [11] - 俄罗斯酒店预订量同比增长43%但冬季更多游客倾向于前往温暖地区东南亚旅游热度预计更高 [15]

赴日旅游市场降温 - 截至11月19日，已预订未出发的赴日机票数量约为90万张，较11月15日的155万张减少54.3万张，四天内退票量达54.3万张 [1] - 11月15日原计划赴日旅客约为155万人，至11月17日锐减至106万人，降幅达32%，11月16日当天退票人数为购票人数的27倍 [2] - 11月18日中国大陆赴日民航客座率预计环比上周下降12.3个百分点，旅客量预计下降10.8%，航班取消率达13.4% [4] - 辽宁康辉国际旅行社已全面取消11月和12月所有日本旅行团，80%的旅客在相关部门发布警示后主动取消行程 [1][7] 航空公司应对措施 - 国航、东航、南航三大国有航司率先推出赴日航班免费退改政策，随后海航、深航、厦航等十余家执飞中日航线的航空公司也陆续发布特殊退改方案 [2] - 11月18日，国泰航空与春秋日本两家非中国内地航司也加入退票行列 [2] - 包括东航、国航、南航、吉祥航空在内的多家航司已对中日航班进行减班，有消费者反映国航飞往札幌的航班已直接取消 [4] 旅行社业务影响与应对 - 赴日旅行团是辽宁康辉国际旅行社收益最高、业务量最大的板块，取消团队带来一定损失，尤其是在地接、酒店等海外硬成本方面需由旅行社承担 [7] - 四川熊猫优途国际旅行社反映，由于近两个月属旅游淡季，赴日团队数量有限，影响相对可控 [7] - 部分取消日本行程的消费者转而选择东南亚或其他出境产品，整体对部分旅行社影响不大 [7] 替代旅游目的地热度上升 - 众信旅游集团表示，近期东南亚旅游产品咨询量上涨约20%，巴厘岛、越南富国岛、马来西亚、新加坡等免签度假目的地的咨询量上涨约20% [1][8] - 去哪儿旅行数据显示，11月15日至16日的周末，韩国成为出境游热门目的地榜首，首尔成为出境机票搜索量最高的目的地 [8] - 新加坡、悉尼、巴厘岛的搜索量环比上周增幅均超10% [8] 俄罗斯旅游市场反应 - 俄罗斯总统普京于11月18日表示，针对中国公民的赴俄免签政策将于近期实施 [9] - 消息发布后，北京—莫斯科航线搜索量一小时内猛增3.4倍，成都出发航线增长3.2倍，上海、深圳、杭州、重庆等地出发航线也实现翻倍增长 [9] - 截至11月19日，2026年1月1日至3日期间，国内前往俄罗斯的机票预订量同比增长约32% [11] - 中国至圣彼得堡航线搜索量显著增长，武汉出发航线搜索量同比上周增长14倍，天津增长5倍，乌鲁木齐增长4.5倍 [11] 泰国旅游市场举措 - 泰国旅游局于11月18日面向中国市场推出“泰国安心游”项目，通过覆盖CCTV安防系统、提供微信与支付宝支付、配备中文服务人员等措施提升服务 [11] - 泰国还将推出中国游客专属新年优惠，以期重新吸引中国游客赴泰旅游 [11]

行业需求动态 - 中日航线退票量显著增多，总计达几万张 [1] - 11月18日赴日机票订单总量比15日减少54.3万张，意味着超过50万张订单被取消 [3] - 11月16日订单取消数量是新预订量的27倍 [3] - 赴日旅客量连续三天下滑，11月18日旅客量环比上周下滑10.8% [3] - 退票客群以休闲旅游客为主，取消重点在大阪和其他日本二线城市 [3] 航司运营调整 - 多家国内航司发布赴日航线免费退改签政策，免费退票时间截至12月31日 [2] - 春秋日本成为首家接受免费退改的日本航司，针对2025年11月15日至12月31日进出东京成田的航班 [2] - 部分国内航司临时取消赴日航班，调整运力投放 [1] - 11月18日赴日航班取消率为13.4%，为近五天以来最高值 [4] - 中国大陆-日本周度航班量持续下滑，第45周航班量1189班次，环比国庆期间的第40周下降14.5% [4] 市场替代与转移 - 旅客需求向温暖目的地转移，国内飞往海南、云南、广西、广东的机票预订量已超472万张，同比增长约13% [6] - 出境游市场方面，曼谷、新加坡、中国香港、吉隆坡等气候温暖的目的地备受青睐 [6] - 韩国可能承接一波客源转移，其国际航线表现一直处于较好水平 [6] - 东南亚的泰国航班量在国庆期间已基本恢复至去年水平，越南、柬埔寨、马来西亚吉隆坡的客流和票价也在逐步回升 [6]