纪要涉及的公司 宁波港，作为浙江省沿海港口的运营主体，负责宁波舟山港、温州港、嘉兴港、泰州港以及伊乌鲁港的港口运营管理 [1] 纪要提到的核心观点和论据 公司核心竞争力 - **政策优势**：在“一带一路”、长江经济带、交通强国、海洋强国等国家战略引领下，浙江共同富裕示范区、浙江自贸试验区、宁波舟山国家大宗商品储备基地等为公司拓宽中长期发展空间 [1] - **区域优势**：向内连接全国沿海港口，覆盖最具活力的长三角经济圈，面朝太平洋主航道，是中国沿海向各大洲港口运输的理想集散地；处于宁波舟山区域，自然条件优异，深水岸线资源丰富，是世界少有的深水良港 [2] - **港口功能与服务**：是全国最大的码头运输商之一，具备各主要货种全球最大船型的靠泊能力，拥有完备综合货物处理体系和配套设施，货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列，码头服务效率全球领先 [2] - **创新与智慧化**：“2+1”智慧码头实现自动化规模新突破，梅山码头实现无人化作业，堆场拓展及混线适配；依托区域和水陆综合运输条件，打造“一带一路”与长江经济带最佳结合点，发展多式联运和全程物流，港口服务能力提升，腹地向中西部延伸 [3] - **企业文化与管理团队**：以“服务创造价值，奋斗成就梦想”为核心价值观，秉持优秀企业精神，拥有先进服务理念和高效运营模式；经验丰富成熟且强有力的经营管理团队为可持续发展奠定基础 [4] 2024年公司业绩情况 - **营收与利润**：实现营业收入287.02亿元，同比增长10.4%；规模净利润48.98亿元，同比增长4.91%；扣非后规模净利润39.15亿元，同比增长4.94%；总资产1129亿元 [4] - **营收构成**：集装箱相关业务占比34.78%，综合物流及其他业务占比34.05%，其他货物装卸相关业务占比10.62% [4] - **分红计划**：将2024年可分配利润35.05亿元的60%按持股比例向全体股东分配，预计每十股拟派发现金红利1.08元（含税），共需支付股利约21亿元；自2010年上市以来每年现金分红，累计分红总额183亿元 [5] 2024年公司经营亮点 - **港口生产**：货物吞吐量完成11.35亿吨，同比增长3.4%；集装箱吞吐量完成4764.2万标准箱，同比增长10.4%；南北两地港口协同发力，温州港、台州港、嘉兴港相关指标有不同程度增长；浙江西岸码头平均航线综合载舶效率提升8.1%，平均等舶时间下降6.7%；梅山港区集装箱吞吐量首次突破一千万标准箱，与穿山港区形成千万箱量泊位群；鼠浪湖矿石码头实现双四十万吨世界最大矿船同靠作业 [5][6] - **债务与融资**：优化债务结构，降低融资成本，加大资金归集力度；数电票商务平台发票量突破56万家，外部客户超800家 [7] - **投资管理**：完成加速港口股权合作等项目，境外投资在东南亚、中东等进一步扩大，增强物流辐射能力 [7] - **公司治理**：治理体系建设深入推进，合规管理体系进一步健全，推进“A+H”规范运作，提高信息披露透明度；连续两年获商交所信息披露工作A类企业称号，获新制生产力50强等多项荣誉 [7] - **工程与建设**：工程建设成果斐然，智慧建设加速升级，绿色港口建设成效明显 [7] - **安全与环保**：强化“三零”理念，网络化管理落地，妥善处置安全事故，安全生产总体平稳；环保管理持续升级，完善制度体系，闭环处理信访举报，环保工作取得新进展，经营风险明显遏制 [8] 2024年公司ESG工作情况 - **制度建设**：通过ESG委员会工作规则、ESG管理制度等系列文件强化统筹，召开专题会提升全员ESG意识，将ESG理念融入公司治理、运营和发展战略；参照准则和要求，结合行业特点和自身实际，编制发布ESG管理手册和第二份ESG报告 [9] - **实际履职亮点** - **治理举措**：发挥党建引领作用，开展专题纪律党课和警示教育活动；合规建设全面升级，通过ISO37301合规管理体系认证的单位数量达2/2，实现并表范围内企业合规管理体系100%覆盖；开展廉洁自律教育和培训，反腐败培训覆盖4.3万人次 [10] - **环保行动**：构建标准化环保管理体系，达标完成“3+6”管控目标，环保投资超5.2亿元，主营业务综合能源单耗2.9吨标煤/万元，同比下降0.3%；开展生态补偿渔苗放流活动，保护生态环境与生物多样性；为煤炭矿石散货作业配备环保设备 [10][11] - **社会责任**：服务国家战略，开展公益活动，全年公益服务小时数达2.4万小时；推进新质生产力培育和智慧港口体系建设，开展安全演习和培训，达成年度安全管控目标；关怀员工，员工福利投入金额1132万元 [11][12] - **服务举措**：组建效率攻关小组，提升服务效率，打造精品航线品牌，推广准班保障计划，协同船公司推出精品航线，打造客服出口快速通道；斩获多项ESG殊荣 [12] 公司未来发展展望 - **发展趋势**：服务多元化，向全程物流、加工、供应链金融、LNG加注等物流服务延伸，打造综合性物流枢纽；强化与腹地产业联动和互联互通，通过多种联运方式为腹地企业提供出海通道；运营智慧化，应用先进技术实现智能化管理，提高运营效率、降低成本、提升服务质量、促进可持续发展 [13][14] - **发展战略**：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻相关会议精神和总书记重要讲话精神，发挥宁波舟山港在国家战略中的硬核作用，围绕目标定位，打造国内大循环战略支点和国内国际双循环战略枢纽，加快建设世界一流强港 [15] - **2025年经营目标**：完成货物吞吐量11.8亿吨，完成集装箱吞吐量5130万标准箱，实现营业收入295亿，实现利润总额70亿 [16] - **实现目标举措**：坚持市场为先、服务为本、项目为基、创新为上、管理为要、党建为维，从六个方面强化和提升 [16] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 2024年公司开展廉洁类教育主题和培训共计1566次，反腐败培训时长共计26280小时，覆盖4.3万人次 [10] - 2024年公司环保投资金额超过5.2亿元，主营业务综合能源单耗2.9吨标煤/万元，同比下降0.3% [10][11] - 2024年公司组织以“逾越长江生态修复”为主题的生态补偿渔苗放流活动 [11] - 2024年公司数电票商务平台发票量突破56万家，外部客户超800家 [7]

经营业绩增长 - 惠而浦预计2025年上半年净利润2.05亿元，同比增加1.74亿元，增幅559%左右，主营业务收入同比增长 [2] - 芯动联科预计2025年上半年营业收入2.28亿至2.78亿元，同比增长66.04%至102.45%，净利润1.38亿至1.69亿元，同比增长144.46%至199.37%，在手订单充足 [2] - 普利特上半年净利润预增38.88%至66.65% [5] - 宁波港预计上半年集装箱吞吐量同比增长9.8% [8] - 三棵树预计上半年净利润同比增长80.94%至119.04% [8] - 株冶集团上半年净利润预增50.97%至75.23% [8] 经营业绩下降 - 中策橡胶上半年净利润预减6.3%至11.81% [8] - 海通发展上半年净利润预减60.78%至69.04% [8] - *ST四通上半年预亏1100万至1700万元 [8] 并购重组 - 中国船舶吸收合并中国重工事项获上交所审核通过，尚需中国证监会注册及其他必要批准 [3] - 国投中鲁拟购买中国电子工程设计院100%股份，构成关联交易和重大资产重组，股票自2025年6月23日起停牌不超过10个交易日 [4] - *ST宝实收购宁夏电投新能源100%股权事项获宁夏国资委批复 [8] 股权转让 - 奥特维实际控制人及员工持股平台拟询价转让4.99%公司股份，合计1575万股 [5] - 阿拉丁参与竞拍喀斯玛控股81.96%股权 [8] - 富信科技股东询价转让定价为30.53元/股 [8] - 航天宏图航星盈创拟以19元/股协议转让5.10%公司股份 [8] - 莱尔科技控股股东拟向世运电路转让公司5%股份 [8] 项目中标 - 三星医疗子公司奥克斯智能科技预中标南方电网3.06亿元项目 [8] - 霍普股份子公司联合中标4.49亿元共享储能示范项目 [8] - 宏盛华源子公司预中标11.27亿元南方电网项目 [8] - 广东建工联合体中标深汕特别合作区蓝骏储能电站项目设计施工总承包（EPC） [8] 投资合作 - 基蛋生物拟投资1.5亿元建设智能化生产研发基地 [8] - 时代新材二季度签订约27.11亿元风电叶片销售合同 [8] - 海南华铁已完成近260亿元资产的数字化上链，并和RWA研究院签署战略合作协议 [8] - *ST大立拟与专业投资机构共同设立基金，重点支持集成电路、深海空天等领域 [8] - 中光防雷拟参与投资产业基金 [8] - 航宇科技与海外客户签署约4460万美元长期供货协议 [8] - 指南针拟以自有资金2亿元对全资子公司麦高证券增资 [8] 医药批准 - 中国医药子公司天方药业获得盐酸乌拉地尔注射液药品注册证书 [7] - 东方生物呼吸道联检产品在多国获医疗器械注册证 [9] - 福元医药子公司福元药业利丙双卡因乳膏获得药品注册证书 [9] 其他事项 - 长沙银行成功发行40亿元科技创新债券 [9] - 新诺威控股子公司巨石生物收到6000万元政府补助 [9] - 中信国安7月7日起证券简称变更为"国安股份" [9] - 华明装备上调回购股份资金总额上限至2.5亿元 [10] - 唯科科技控股股东、实际控制人承诺12个月内不减持公司股份 [13] - 粤万年青股东拟合计减持不超过6%公司股份 [13] - 中仑新材股东拟合计减持不超过4.125%公司股份 [13] - 万辰集团股东漳州金万辰拟减持不超0.9594%公司股份 [13] - *ST元成及部分分公司被纳入失信被执行人名单 [13] - 东信和平万谦辞任董事长，楼水勇接任 [13] - 广生堂乙肝治疗创新药GST-HG131拟纳入突破性治疗品种尚处于公示期 [13] - *ST汇科因涉嫌信息披露违法违规被中国证监会立案 [13] - 柳化股份收到广西证监局行政监管措施决定书 [13] - 热景生物创新药及肿瘤早筛等相关业务由联营企业独立运营 [13] - 亚光科技董事长被留置，公司生产经营管理情况一切正常 [5][13] - 扬帆新材全资子公司江西扬帆已完成整改并获准恢复生产 [13] - 华银电力股票交易价格存在较大波动 [13]

业绩总结 - 2025年6月预计完成集装箱吞吐量454万标准箱，同比增长10.2%[1] - 2025年6月预计完成货物吞吐量10125万吨，同比增长7.6%[1] - 2025年上半年预计累计完成集装箱吞吐量2547万标准箱，同比增长9.8%[1] - 2025年上半年预计累计完成货物吞吐量60097万吨，同比增长4.7%[1]

指数表现 - 上证指数低开低走 中证航运指数报1812 99点 [1] - 中证航运指数近一个月下跌0 41% 近三个月上涨3 52% 年至今下跌1 08% [2] 指数构成 - 中证航运指数选取水路运输 港口运营 船舶制造 集装箱制造及货运代理等行业上市公司证券作为样本 反映航运上市公司整体表现 [2] - 指数以2004年12月31日为基日 以1000 0点为基点 [2] 权重分布 - 十大权重股合计占比53 91% 前三大为中远海控(11 55%) 中国重工(9 29%) 中国船舶(8 73%) [2] - 上交所上市公司占比82 62% 深交所占比17 38% [3] 行业特征 - 指数样本100%集中于工业领域 [4] - 样本每半年调整一次(6月/12月第二个星期五的下个交易日) 权重因子同步调整 [4] - 特殊情况会临时调整样本 退市公司将被剔除 [4]

业绩总结 - 2025年5月预计完成集装箱吞吐量453万标准箱，同比增长7.1%[1] - 2025年5月预计完成货物吞吐量10760万吨，同比增长7.7%[1]

HAROPA港口集团中国战略 - 公司核心目标是使贸易更加便捷，所有业务围绕这一目标展开 [1] - 公司两年内第三次访问中国，由CEO率团参加宁波2025海丝港口合作论坛 [1] - 代表团成员包括国际与欧洲战略发展总裁和国际发展经理 [1] 港口运营数据 - HAROPA港由勒阿弗尔、鲁昂和巴黎三大港口合并而成，是法国唯一河海联运港口 [1] - 年海运与河运吞吐量超过1亿吨 [1] - 目前拥有335条通往中国的商业航线，连接中国80个港口 [1] 中法港口合作 - 将提升基础设施建设促进与宁波舟山港的互联互通 [1] - 合作重点包括脱碳领域，应对海运贸易行业减排要求 [1] - 合作将促进电商货运模式从空运转向海运，提升吞吐量并减少碳排放 [1] 战略意义 - 与舟山港合作旨在为经济发展注入更多确定性 [2] - 公司希望集结各大洲贸易优势，促进货运和沟通畅通 [2] - 目标是通过合作伙伴协作实现贸易便捷化，不受地缘政治影响 [2]

港口航运股表现 - 宁波远洋触及跌停 [1] - 国航远洋跌幅超过10% [1] - 凤凰航运、锦江航运跌幅超过5% [1] - 中远海发、宁波港、日照港、盐田港等跟跌 [1]

中美关税调整与航运需求激增 - 中美双方宣布在90天内暂停实施24%的加征关税税率，并互相取消91%的加征关税，导致对美出口订单加速出货 [3] - 丽日建筑科技公司对美出口存量订单达100万美元，正在抢时间出货 [1] - 航运需求激增导致集装箱舱位紧张，订舱需提前一周，美西航线运费达4000美元/标箱，美东航线达5000美元/标箱 [1][4] 航运价格波动与市场反应 - 5月15日上海至洛杉矶非合约现货运费较前一周飙升16%至3136美元/40英尺集装箱 [4] - 达飞轮船宣布6月1日起美西运费调涨至6100美元/40尺柜，美东调涨至7100美元，并加收4000美元旺季附加费 [6] - 港口航运板块股票表现强劲，宁波海运、南京港、连云港等斩获5连板 [1] 港口运营与航线布局 - 上海港和宁波舟山港一季度集装箱吞吐量分别达1321万TEU和1007万TEU，同比增速6.1%和10.2% [9][10] - 厦门港已开通47条东南亚航线，新增马士基HP2航线预计每周带来500TEU吞吐量 [12] - 广州港拥有222条集装箱班轮航线，其中177条外贸航线，152条为一带一路方向 [12] 企业战略调整与市场多元化 - 丽日建筑科技公司美国市场订单占比15%，正重点开发东南亚、拉丁美洲等新兴市场 [2][13] - 海运时长方面，美西航线平均25天，美东航线平均50天，快船服务舱位紧张 [5] - 行业预计未来三到五年新兴市场将在业务版图中占据更大比重 [2][13]

港口航运股表现 - 港口航运股走强，宁波海运、南京港、连云港开盘涨停并斩获5连板，珠海港、宁波港、厦门港务等多股跟随涨停 [3] - 集运指数（欧线）期货主力合约收涨2387点，近一周累计涨幅约54% [3] - 中美关税政策调整落地叠加传统运输旺季临近，港口货主集中启动"抢运"操作，推动板块大涨 [3] - 欧美传统运输旺季开启，货主企业出于降低关税成本和赶工交货考虑，短期内亚欧、跨太平洋航线货量或出现脉冲式增长 [3] 公司风险提示 - 南京港连续4个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过40%，但经营情况及内外部环境未发生重大变化 [5] - 连云港2025年第一季度归母净利润为2279.43万元，同比下降48.01%，归母扣非净利润为2231.53万元，同比下降43.22% [5] - 宁波海运最新滚动市盈率为17101.24倍，明显高于同行业平均滚动市盈率9.64倍 [5] - 宁波海运2024年归母净利润为2212.47万元，同比下滑80.2%，2025年第一季度净利润亏损4645.13万元 [6] - 国航远洋最高周涨幅一度超过100%，连续发布两次股票交易异常波动公告 [6] 行业驱动因素 - 中美关税迎来90天暂缓期，超出市场预期，航运板块价格震荡抬升 [8] - 美国进口商可能加速备货，新一轮囤货潮有望提振港口及航运板块需求 [8] - 游资借消息利好炒作小盘港口股，连云港、北部湾港等流通市值不足百亿的标的成为资金围猎对象 [8] - 行业预期关税减免带来的"抢运潮"或推动6月运价再创新高，美航线"爆舱"或持续至7月下旬 [8] 集运市场动态 - 8家班轮公司将6月中上旬的运价提涨至3000美元/FEU～3400美元/FEU，但即期运价依旧疲软 [9] - 马士基对日韩港口6月报价仅为1700/FEU～1800美元/FEU，市场对涨价落地有较大疑虑 [9] - 上海港出口至欧洲基本港市场运价为1154美元/TEU，较上期下跌0.6%，欧线运价延续回调 [9] - 全球集装箱船舶运力增速为6%～7%，贸易量增速约1%，运力供需增速差5～6个百分点 [9] - 未来美国将与数十个经济体进行关税磋商，协商减免延期可能引发市场情绪好转或阶段性抢运 [9]

市场整体表现 - A股三大指数涨跌不一 沪指平收 深成指跌0.08% 创业板指跌0.33% 北证50指数涨2.37% [1] - 全市场成交额11189亿元 较上一日缩量52亿元 [1] - 全市场3500只个股上涨 [1] - 港口航运 并购重组 房地产 ST板块领涨 机器人 白酒板块领跌 [1] 港口航运板块 - 港口航运概念涨幅居前 连云港 宁波海运 南京港5连板 宁波港 珠海港等个股涨停 [4] - 美国至中国的集装箱运输预订量飙升近300% 截至5月5日的7天平均预订量为5709个标准箱 截至5月14日的7天平均预订量增至21530个标准箱 增长277% [4] - 关税下调幅度远超市场预期 叠加欧美传统运输旺季临近 货主企业可能集中启动"抢运"操作 短期内亚欧 跨太平洋航线货量或出现脉冲式增长 [4] 房地产板块 - 房地产板块收涨3% 多股涨停 [4] - 国家统计局表示房地产市场继续朝着止跌回稳的方向迈进 部分一线城市 二线城市交易有所恢复 房价运行总体稳定 [4] - 4月70个大中城市商品住宅销售价格环比持平或略降 同比降幅均持续收窄 [5] - 4月房价指数延续过去6个月持续修改和向好的态势 但各地在"持续巩固房地产平稳态势"方面还需发力 [5] 监管与机构观点 - 证监会表示中国资本市场将成为更多外资投资兴业的重要平台 为全球投资者共享中国发展红利提供更多机遇 [6] - 兴业证券研报称宏观基本面底部回升 新的经济增长动力和产业趋势有望涌现 主动投资有望再度承担起助力新质生产力发展 挖掘景气行业的重任 [6] - 招商证券研报表示4月央行"对其他金融性公司债权"明显增加 或与给中央汇金提供流动性支持有关 中央汇金将继续发挥压舱石作用 市场下行风险可控 A股有望重回震荡上行轨道 [6] - 华西证券认为A股仍将处于震荡中稳步向上的趋势 稳定和活跃资本市场的政策助力指数中枢不断上移 第三批险资长期投资试点 公募基金管理费收取模式改革 上市公司并购重组新的安排等有利于为A股注入增量资金和提升市场活跃度 [7]