业绩情况 - 2024年预计归母净利润 -4亿元到 -4.95亿元，实际亏损12.64亿元[4] - 剔除调整事项影响，2024年归母净利润为 -41,798.06万元[7] - 2025年1至3月，渤海国际合并口径营业收入4205.71万欧元、净利润 -170.15万欧元[16] - 2025年1至3月，BTAH营业收入4205.71万欧元、净利润 -84.55万欧元[16] - 2021 - 2023年度，德国子公司渤海国际及BTAH营业收入分别为146806.12万元、173818.59万元、194562.40万元[70] - 2023年末长期股权投资账面余额合计440.60万欧元，对应人民币金额3462.78万元[67] - 2023年末其他权益工具投资账面余额15.84万欧元，对应人民币金额124.47万元[69] - 2023年末固定资产账面余额10494.59万欧元，账面价值5060.73万欧元，对应人民币金额39773.31万元[71] - 2023年末存货账面余额4942.99万欧元，账面价值4818.89万欧元，对应人民币金额37872.60万元[73] - 2024年末存货账面余额131,764.59万元，其中原材料33,879.97万元、在产品25,719.23万元、库存商品68,597.94万元等[99] - 2024年子公司滨州轻量化销售收入较上年度增长71.99%[94] - 2024年子公司泰安启程轮毂库存量较上年度增加30.99%[95] - 轮毂类产品2024年销售收入由2023年37,777.11万元下降到22,185.93万元，下降比例41.27%[107] - 活塞类产品2024年毛利率由2023年情况未提及到2024年未提及变化情况[未明确] - 公司总体存货订单覆盖率达117.83%[98] 破产相关 - 2025年3月20日，BTAH主要机加工供应商子公司申请破产[8] - 2025年3月28日，董事会和监事会审议同意渤海国际和BTAH申请破产[8] - BTAH于2025年4月15日提交破产申请，7月3日破产程序正式启动[15] - 渤海国际于2025年6月23日提交破产申请，等待裁定[15] - 截至2025年3月31日，渤海国际合并口径资产总额7834.29万欧元、负债总额20528.51万欧元[15] - 截至2025年3月31日，BTAH资产总额7832.94万欧元、负债总额15932.28万欧元[16] - 德国启动破产程序原因包括“流动性不足”和“资不抵债”[13] 资产减值 - 2024年12月31日渤海国际单体报表计提资产减值损失12427.13万欧元，合人民币95770.62万元[25] - 2024年度BTAH计提资产减值损失5587.69万欧元，合人民币43061.95万元[27] - 由持续经营改为非持续经营假设编制报表，公司计提资产减值损失共计人民币45,063.30万元[63] - 使用权资产计提减值损失487.98万欧元，折合人民币3,760.63万元[62] - 渤海国际收购BTAH评估增值计提资产减值损失259.69万欧元，折合人民币2,001.34万元[63] 其他 - 2025年4月已履行担保责任3500万欧元，剩余1500万欧元预计仍将履行[4] - 因不可预测事件，渤海国际和BTAH财务报表调整金额 -84,574.98万元[7] - 2025年渤海国际出表转回投资收益94,782.35万元[83] - 2025年1 - BTAH申请破产前，渤海汽车为渤海国际提供股东借款合计945.30万欧元，折合人民币7,150.74万元[83] - 渤海国际及BTAH破产清算对出表年度合并报表影响金额合计24,114.25万元[84] - 截至2025年6月30日，BTAH出表对渤海汽车2025年半年度业绩影响合计31,587.32万元[86] - 假设渤海国际2025年第三或第四季度出表，对业绩影响合计 -7,473.07万元[86] - 产成品历史两年平均税金及附加费率和平均销售费用率合计约1.15%[49] - 投资性房地产建筑面积约为7,620平方米[50] - 2024年度公司因财务报表编制基础改变对多项资产按清算价值与账面价值孰低计提减值[64] - 2024年末原材料跌价准备金额7,649.91万元，较上年度1,706.57万元增加5,943.34万元[103] - 2024年末库存商品跌价金额10,155.51万元，活塞类产品跌价5,500.92万元、铝制结构件（境内）跌价4,224.34万元等[105] - 金额为15900万元[124]

业绩总结 - 2024年公司预亏归母净利润-4亿到-4.95亿元，后更正为亏损12.64亿元[8] - 2025年1 - 3月，渤海国际合并口径营业收入4205.71万欧元、营业成本4050.68万欧元、净利润-170.15万欧元[13] - 2025年1 - 3月，渤海国际单体口径营业收入0欧元、营业成本0欧元、净利润-73.61万欧元[16] - 2025年1 - 3月，BTAH营业收入4205.71万欧元、营业成本4050.68万欧元、净利润-84.55万欧元[16] 财务状况 - 截至2025年3月31日，渤海国际合并口径资产总额7834.29万欧元、负债总额20528.51万欧元[13] - 截至2025年3月31日，渤海国际单体口径资产总额1002.65万欧元、负债总额8866.23万欧元[14] - 截至2025年3月31日，BTAH资产总额7832.94万欧元、负债总额15932.28万欧元[16] - 2025年4月21 - 25日，BTAH银行账户余额为233.8万欧元，负债约为370万欧元，将发生流动性不足[20] - 截至2025年6月23 - 27日，渤海国际银行账户余额为16万欧元，无法偿还债务[20] 破产相关 - BTAH于2025年4月15日提交破产申请，7月3日破产程序正式启动[13] - 渤海国际于2025年6月23日提交破产申请，等待裁定[13] - 2025年3月28日，公司董事会和监事会审议通过子公司渤海国际和BTAH拟申请破产的议案[19] - 2025年4月15日，公司股东大会审议通过子公司渤海国际和BTAH拟申请破产的议案[19] - 2025年4月15日，公司向BTAH出具不再提供股东资金支持的信函，BTAH提交破产申请[19] - 德国Aderhold律师事务所认为BTAH及渤海国际申请破产具有法律依据[21] - 截至破产申请日，BTAH净利润为负且预计发生流动性不足[21] - 公司就BTAH及渤海国际申请破产事项已通过董事会、监事会及股东大会审议程序[23] - 2024年度渤海国际和BTAH财务报表须改按非持续经营假设基础编制[24] - 本所律师认为公司决策渤海国际及BTAH破产时点具备审慎性，相关事项作为资产负债表日后调整事项具有合理性[27] 担保情况 - 2025年4月公司已履行担保责任3500万欧元，剩余1500万欧元预计仍将履行担保义务[8]

业绩总结 - 2024年公司营业收入42.27亿元，同比下降9.48%[100] - 2024年归母净利润亏损12.64亿元，连续四年亏损且亏损额逐年增大[100] - 2024年主营业务毛利率由上年6.25%降至 -3.34%[100] - 2024年境内业务收入增长12.91%，毛利率增加1.58个百分点[100] - 2024年境外业务收入下滑28.51%，毛利率减少25.19个百分点[100] 财务数据 - 2024年度欧元兑人民币平均汇率为7.706575[25] - 2024年销售费用8359.22万元，较2023年增加738.50万元[108] - 2024年管理费用35225.79万元，较2023年增加13091.92万元[108] - 2024年财务费用8228.20万元，较2023年增加3610.87万元[108] - 2024年研发费用9134.26万元，较2023年减少94.66万元[108] 子公司情况 - 2025年1 - 3月渤海国际合并口径营业收入4205.71万欧元、净利润 - 170.15万欧元[15] - 2025年1 - 3月BTAH营业收入4205.71万欧元、净利润 - 84.55万欧元[17] - 2024年度BTAH计提资产减值损失43061.95万元[27] - 2024年对渤海国际长期股权投资全额计提减值损失6010.00万欧元[89] - 2024年为渤海国际提供担保贷款全额计提信用减值损失5000.00万欧元[89] 破产相关 - 2025年3月28日，公司董事会和监事会审议同意渤海国际和BTAH申请破产[7] - BTAH于2025年4月15日提交破产申请，7月3日破产程序正式启动[15] - 渤海国际于2025年6月23日提交破产申请材料，正等待裁定[15] - 截至2025年6月30日，BTAH不再纳入渤海汽车合并范围，对2025年半年度业绩影响31587.32万元[94] - 假设渤海国际2025年第三或四季度出表，对该时段业绩影响 -7473.07万元[94] 业务数据 - 2024年活塞类产品毛利率增加1.92个百分点[100] - 2024年铝制结构件、轮毂、汽车空调产品毛利率分别下降20.19、21.94、0.65个百分点[100] - 2024年境内销售合计220718.22万元，活塞类产品占比72.30%[139] - 2024年境外销售合计186164.92万元，铝制结构件占比78.55%[139] - 2024年末活塞类、铝制结构件、轮毂、汽车空调订单覆盖率分别为106.66%、124.98%、174.31%、1468.11%[157] 市场与行业 - 2024年商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%[118] - 2024年乘用车产销分别完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%[123] - 2024年新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%[124] - 2024年德国新车注册量为281.73万辆，同比下降1%[124] - 2024年度主要原材料铝锭均价较2023年度增加[130] 未来展望 - 渤海汽车拟购北汽模塑51%股权、廊坊安道拓51%股权、智联科技100%股权、莱尼线束50%股权[119]

子公司BTAH破产进展 - 渤海汽车子公司BTAH于2025年4月19日收到德国哈勒（萨勒）地方法院裁定书，对其财产实行临时管理并指定临时破产管理人 [1] - 德国法院于2025年7月3日正式启动BTAH破产程序，要求债权人在2025年9月2日前申报债权，并计划于2025年9月30日召开债权人会议 [1] - 截至公告日，BTAH破产程序正按《德国破产法》规定推进 [2] 对公司业务影响 - BTAH破产事项进展不会影响公司现有业务的正常生产经营 [2] - 公司将持续关注事项进展并履行信息披露义务 [2] 公司决策程序 - 渤海汽车于2025年3月28日通过董事会和监事会审议，2025年4月15日经临时股东大会批准BTAH破产申请议案 [1]

破产事项进展 - 2025年3月28日相关会议、4月15日股东大会审议通过子公司破产议案[2] - 4月19日BTAH收到财产临时管理裁定[2] - 7月3日BTAH破产程序正式启动[3] 后续安排 - 债权人9月2日前申报债权[3] - 9月30日召开债权人会议[3] 影响说明 - BTAH破产不影响公司现有业务经营[4]

股票相关 - 济川药业要约申报期为2025年6月18日至7月17日[1] - *ST亚振要约申报期为2025年6月10日至7月9日，可能终止上市[1][4] - 多只股票如中程退、退市锦港等距最后交易日剩余不同天数，分别为1 - 12个交易日不等[1] 基金相关 - 银行ETF份额拆分日为2025年7月4日[4] - 东方红睿轩定开转型选择期为2025年6月20日至7月17日[4] 可转债相关 - 利柏特可转债申购时间为2025年7月3日[4] - 多只可转债如安克转债、电化转债等在2025年7月不同日期上市[4] - 多只可转债转股价格在2025年7月不同日期调整生效或起始[5][6] 可交换债及债券相关 - 24蜀道EB换股期限为2025年7月3日至2028年1月2日[6] - 多只债券如22淮建投、23长开03等在2025年不同日期进行赎回登记[6]

股价表现 - 渤海汽车今日上涨6 09% 全天换手率16 50% 成交额7 92亿元 振幅18 53% [2] - 近半年累计上榜龙虎榜6次 上榜次日股价平均跌1 69% 上榜后5日平均涨0 65% [3] 资金流向 - 今日主力资金净流入392 62万元 其中特大单净流入808 46万元 大单资金净流出415 84万元 [3] - 近5日主力资金净流入1 10亿元 [3] 龙虎榜数据 - 营业部席位合计净卖出2319 33万元 [2] - 前五大买卖营业部合计成交1 23亿元 买入成交额4967 72万元 卖出成交额7287 05万元 [2] - 第一大买入营业部为国泰海通证券总部 买入1268 98万元 第一大卖出营业部为世纪证券深圳罗湖分公司 卖出2220 21万元 [2][3] 财务数据 - 一季度实现营业收入9 97亿元 同比下降13 80% [3] - 一季度实现净利润55 68万元 同比增长101 23% [3] 交易明细 - 买一为国泰海通证券总部 买入1268 98万元 [3] - 买二为财通证券宁波天童南路营业部 买入1101 64万元 [3] - 卖一为世纪证券深圳罗湖分公司 卖出2220 21万元 [3] - 卖二为国泰海通证券总部 卖出1643 57万元 [3]

股价情况 - 公司股票2025年6月25 - 27日连续3日涨幅偏离值累计超20%[3] - 提醒投资者注意二级市场交易风险[10] 并购计划 - 筹划购买北汽模塑等公司股权并募集配套资金[3] - 交易标的审计等工作未完成，存在不确定性[3] 公司现状 - 生产经营正常，主营业务和环境未变[6] - 未发现重大影响报道传闻，未涉热点概念[8] 信息披露 - 指定报刊为《上海证券报》等，网站为上交所网站[11] 其他情况 - 董监高、控股股东无买卖股票情况[9] - 董事会确认无应披露未披露事项[13]

信息披露 - 2025年6月27日公司收到渤海汽车《关于股票交易异常波动的问询函》[1] - 除拟购资产并募资事项外，无应披露未披露重大信息[1] 交易情况 - 股票异常波动期间公司无买卖渤海汽车股票行为[1]

公司信息 - 2025年6月27日公司收到渤海汽车《关于股票交易异常波动的问询函》[1] - 除拟购资产并募资事项外，无应披露未披露重大信息影响股价波动[1] - 股票异常波动期间公司无买卖渤海汽车股票行为[1]