公司股价表现 - 2023年10月24日，公司股价上涨5.15%，报收22.68元/股，成交金额为3.21亿元，换手率为1.47%，总市值达到233.66亿元 [1] 公司业务概况 - 公司主营业务为汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，汽车类业务收入占总收入的94.40% [1] - 公司成立于2003年12月8日，于2017年11月17日上市 [1] 基金持仓情况 - 万家基金旗下产品“万家民瑞祥明6个月持有期混合A（011534）”在二季度持有公司股票1万股，占基金净值比例为0.3%，为公司第六大重仓股 [2] - 该基金于2023年10月24日因公司股价上涨实现约1.11万元的浮盈 [2] - 该基金成立于2021年4月27日，最新规模为4943.02万元，今年以来收益率为4%，近一年收益率为5.52% [2]

公司股价表现 - 10月24日公司股价上涨5.15%，报收22.68元/股 [1] - 当日成交金额为3.21亿元，换手率达到1.47% [1] - 公司总市值为233.66亿元 [1] 公司业务概况 - 公司主营业务为汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售 [1] - 汽车类业务是核心收入来源，占主营业务收入的94.40% [1] - 工业类业务收入占比为2.07%，其他业务收入占比为3.53% [1] - 公司成立于2003年12月8日，于2017年11月17日上市 [1] 基金持仓情况 - 东方汽车产业趋势混合A基金二季度增持公司股份7.89万股，总持有股数达24.34万股 [2] - 该基金持有公司股票占其基金净值比例为4.61%，为公司第二大重仓股 [2] - 基于10月24日股价表现，该基金持仓单日浮盈约27.02万元 [2] - 该基金由基金经理李瑞管理，其累计任职时间超过7年 [2]

证券日报网讯 10月22日晚间，爱柯迪发布公告称，调整前转股价格：17.55元/股；调整后转股价格： 17.55元/股；因爱柯迪股份有限公司（以下简称"公司"）2024年第六期限制性股票激励计划首次授予回 购注销的限制性股票数量占公司总股本比例小，经计算并四舍五入，本次回购注销完成后，"爱迪转 债"的转股价格不变。 （文章来源：证券日报） ...

公司股权激励计划调整 - 公司回购注销因30名激励对象离职而失效的第六期限制性股票合计10.90万股 [2] - 回购注销的股票为上述激励对象已获授但尚未解除限售的部分 [2] - 本次回购注销的依据是《上市公司股权激励管理办法》及公司第六期限制性股票激励计划草案 [2] - 股票注销日期定为2025年10月27日 [2]

回购注销背景 - 因30名激励对象个人原因离职，公司拟回购注销其已获授但尚未解除限售的限制性股票 [1] - 回购注销涉及股份数量合计10.90万股，回购价格为每股6.85元 [1][2] 回购注销依据 - 根据公司第六期限制性股票激励计划规定，激励对象因辞职等原因离职，其已获授但尚未解除限售的限制性股票不得解除限售，需由公司按授予价格回购注销 [2] - 回购价格确定为6.85元/股，此价格基于公司2024年度利润分配方案进行了调整 [3] 决策与审批程序 - 公司于2024年10月29日召开第四届董事会第二次会议，并于2024年11月19日召开2024年第三次临时股东大会，审议通过激励计划相关议案并授权董事会办理相关事宜 [4] - 2025年8月27日，公司第四届董事会第十三次会议及第四届监事会第十一次会议审议通过了本次具体回购注销议案 [4] - 法律意见书认为本次回购注销事项已获得现阶段必要的授权和批准，符合相关法规及激励计划规定 [4] 后续影响与意义 - 回购注销完成后，公司总股本将相应减少10.90万股 [5] - 此举旨在维护激励计划的严肃性和公平性，规范的股权激励管理有助于公司长期激励机制的稳定运行 [5]

限制性股票 - 2024年第六期30名激励对象离职，10.90万股将被回购注销[4] - 预计109,000股限制性股票于2025年10月27日完成注销[5] 股价与股本 - 调整前后转股价格均为17.55元/股[4] - 增发新股价或配股价A为6.85元/股[7] - 增发新股或配股率k为-0.01%[7] - 限制性股票回购注销前总股本为1,030,241,514股[7]

限制性股票回购注销 - 30名激励对象离职，公司将回购注销10.90万股限制性股票[4][7] - 2025年8月27日同意以6.85元/股回购注销[5] - 预计2025年10月27日完成注销[7] 股本变动 - 注销后总股本由1,030,241,514股变为1,030,132,514股[7] - 有限售条件流通股变动后为52,756,747股[9] 剩余情况 - 回购注销后剩余未解除限售激励股7,863,500股[7]

会议决策 - 2024年10月29日召开第四届董事会第二次会议，11月19日召开2024年第三次临时股东大会，审议通过激励计划相关议案[7] - 2025年8月27日召开第四届董事会第十三次会议和第四届监事会第十一次会议，审议通过调整回购价格及回购注销部分限制性股票的议案[7] 回购情况 - 30名激励对象离职，回购注销10.90万股限制性股票[9] - 首次授予部分回购价格调整为6.85元/股[10] 后续流程 - 已取得现阶段必要授权和批准，尚须信息披露、办理注销登记等[7][11]

市场整体表现 - 沪指10月20日上涨0.63% [1] - 申万所属的28个行业中，有26个行业上涨，通信和煤炭行业涨幅居前，分别为3.21%和3.04% [1] - 有色金属和农林牧渔行业跌幅居前，分别为1.34%和0.88% [1] - 两市主力资金全天净流出46.01亿元 [1] 行业资金流向 - 通信行业主力资金净流入规模居首，达43.97亿元，该行业上涨3.21% [1] - 煤炭行业主力资金净流入11.48亿元，该行业上涨3.04% [1] - 有色金属行业主力资金净流出规模最大，为46.99亿元 [1] - 计算机行业主力资金净流出23.90亿元 [1] 汽车行业整体表现 - 汽车行业10月20日上涨1.07% [1][2] - 汽车行业主力资金全天净流出11.72亿元 [1][2] - 行业所属280只个股中，225只上涨，2只涨停，49只下跌 [2] 汽车行业个股资金流入 - 汽车行业有122只个股实现资金净流入 [2] - 6只个股净流入资金超5000万元 [2] - 拓普集团净流入资金居首，为2.20亿元 [2] - 爱柯迪、均胜电子净流入资金分别为1.27亿元和9663.42万元 [2] 汽车行业个股资金流出 - 汽车行业资金净流出个股中，12只净流出超5000万元 [2] - 比亚迪资金净流出规模最大，为5.43亿元 [2][3] - 长安汽车、海马汽车净流出资金分别为2.57亿元和1.84亿元 [2][3]

板块整体表现 - 2024年10月20日，汽车零部件板块整体上涨1.73%，表现优于大盘，当日上证指数上涨0.63%，深证成指上涨0.98% [1] - 板块内资金呈现分化，主力资金净流出3.28亿元，游资资金净流出5.08亿元，但散户资金净流入8.36亿元 [2] 领涨个股表现 - 旺成科技领涨板块，单日涨幅达14.80%，收盘价为23.19元，成交量为7.64万手，成交额为1.77亿元 [1] - 三联锻造涨停，涨幅为10.00%，收盘价为25.97元，成交量为21.56万手，成交额为5.35亿元 [1] - 斯菱股份上涨8.56%，收盘价为115.59元，成交量为5.73万手，成交额为6.55亿元 [1] - 爱柯迪上涨8.36%，收盘价为21.77元，成交量为52.32万手，成交额为11.37亿元 [1] 领跌个股表现 - 开特股份跌幅居前，下跌5.66%，收盘价为38.35元，成交量为6.67万手，成交额为2.69亿元 [2] - 天普股份下跌4.81%，收盘价为85.80元，成交量为10.85万手 [2] - 神通科技下跌4.31%，收盘价为17.11元，成交量为14.11万手，成交额为2.43亿元 [2] 个股资金流向 - 拓普集团获得主力资金净流入2.20亿元，主力净占比为8.23% [3] - 爱柯迪获得主力资金净流入1.38亿元，主力净占比为12.14% [3] - 双环传动获得主力资金净流入1.12亿元，主力净占比为10.51% [3] - 均胜电子获得主力资金净流入1.09亿元，主力净占比为7.02% [3] - 新泉股份获得主力资金净流入9819.90万元，主力净占比为8.76% [3]