公司技术布局 - 佳都科技展示双核驱动技术体系 包括交通佳鸿数字底座和佳都知行交通大模型智慧应用大脑 [1] - 公司首席AI科学家分享交通佳鸿技术架构 产品全景图及在城市轨道交通领域应用案例 [2] - 公司将与各地地铁客户开展基于交通佳鸿的场景化创新 以运营需求为导向服务安全效率绿色等核心目标 [2] 行业生态合作 - 中国智能交通协会支持华为 佳都科技等头部企业深化协同 加速推进交通佳鸿类开源解决方案规模化落地 [1] - 广东省智能交通协会将重点支持省内领军企业深化交通领域鸿蒙生态建设 聚焦技术共铸 标准共建 场景共拓三大维度 [1] - 鸿蒙生态的新技术和新商业模式为广东省智慧交通发展提供可靠技术底座 [1]

开源鸿蒙生态在交通行业的应用进展 - 开源鸿蒙生态在电力、矿业、交通等关乎国计民生的产业加速落地 基于开源鸿蒙的"交通佳鸿"等交通行业发行版已应用到十余个省份 覆盖地铁、公路等六个领域的多场景应用 [1] - 开源鸿蒙交通设备超过45种 实现体验和效益双提升 [1] - 交通运输是人工智能可率先落地的重要商业化场景 人工智能与交通运输产业深度融合 [1] 佳都科技业绩表现与项目进展 - 公司2025年上半年实现营业收入49.19亿元 同比增长65.22% 归属于上市公司股东的净利润1.35亿元 同比扭亏为盈 [3] - 业绩增长主要得益于多地轨道交通智能化项目有序完工交付 以及地铁智慧化建设和ICT产品与服务解决方案的业务拓展 [3] - 公司中标全国城市轨道交通领域首个基于开源鸿蒙的智慧车站科研项目 核心目标是通过鸿蒙生态重构地铁车站设备控制系统 [3] 交通佳鸿操作系统技术特点 - "交通佳鸿"操作系统于2025年5月发布 是交通行业首个国产操作系统 [3] - 系统具有统一系统、统一物联模型、分布式软总线、工业安全可信和AI大模型赋能五大技术特点 [3] - 覆盖城市交通与轨道交通两大场景的多项创新应用和设备需求 [3] AI大模型在交通行业的应用优势 - 公司将AI大模型能力部署到行业操作系统层面 使安装行业发行版的设备设施天然具备AI大模型能力 [2] - 通过统一协议、标准和数据规范 更好实现不同设备之间的数据交互与后端控制 [4] - 可打破分专业建设瓶颈 实现不同专业设备的数据互通与功能互通 并通过排列组合衍生更多创新应用 [4] 具体应用场景案例 - 地铁扶梯与摄像头自由组网 摄像头发现人员跌倒后可自动关停电扶梯 形成安全闭环 [5][6] - 以信号控制为例 AI大模型从单个路口试点扩展到连续多个路口 最终实现比人工控制更好的协同联动 [8] - AI与智慧交通融合遵循循序渐进过程 从单个试点到多个复制 最终实现区域级联动 [8] 行业发展趋势与未来方向 - 国家发布《关于深入实施"人工智能+"行动的意见》 推动人工智能在各领域加快普及和深度融合 [7] - 人工智能与智慧交通深度融合是发展最快领域之一 成为提升交通运输效能和城市存量提质增效的重要支撑 [7] - 未来重点在于提升感知能力 为乘客提供更便捷出行方案 为运营人员提供主动故障探测和专家建议生成能力 [7] 企业合作与生态建设 - 公司与华为交通智慧化军团、计算机产品线及华为终端实现不同程度合作 [8] - 正推动基于开源鸿蒙的交通行业设备与华为手机、手表、可穿戴设备等更好互联互通 [8] - 公司从两年前开始布局AI大模型领域 2023年首发行业首个通过网信办备案的交通大模型"佳都知行交通大模型" [4]

开源鸿蒙生态在交通行业的应用进展 - 开源鸿蒙生态在电力、矿业、交通等关乎国计民生的产业加速落地 [2] - 基于开源鸿蒙的"交通佳鸿"等发行版已应用于十余个省份 覆盖地铁、公路等六个领域多场景 [2] - 开源鸿蒙交通设备超过45种 实现体验和效益双提升 [2] 佳都科技业绩与技术布局 - 公司2025年上半年营业收入49.19亿元 同比增长65.22% [3] - 归属于上市公司净利润1.35亿元 同比扭亏为盈 [3] - 业绩增长主要得益于轨道交通智能化项目交付及地铁智慧化建设业务拓展 [3] - 公司两年前布局AI大模型领域 2023年发布行业首个通过网信办备案的交通大模型"佳都知行交通大模型" [5] 交通佳鸿操作系统技术特点 - 系统于2025年5月发布 是交通行业首个国产操作系统 [5] - 具备统一系统、统一物联模型、分布式软总线、工业安全可信和AI大模型赋能五大技术特点 [5] - 覆盖城市交通与轨道交通两大场景的多项创新应用和设备需求 [5] - 2025年7月中标全国城轨领域首个基于开源鸿蒙的智慧车站科研项目 [5] AI与操作系统融合的创新价值 - 将AI大模型能力部署到行业操作系统层面 使设备原生具备智能化能力 [3] - 通过统一协议、标准和数据规范实现不同设备间数据交互与后端控制 [5] - 打破分专业建设瓶颈 实现异构设备数据互通与功能互通 [5] - 典型应用案例：地铁扶梯与摄像头组网 实现跌倒自动检测与关停的闭环控制 [6] 智慧交通发展趋势 - 人工智能与交通运输深度融合是发展最快领域之一 [7] - 下一步重点在于提升感知能力：为乘客提供更便捷出行方案 为运营人员提供主动故障处理能力 [7] - 应用推广遵循从单点试点到区域联动的渐进路径 [8] - 公司正与华为多个部门合作 推动交通设备与消费电子产品的互联互通 [9]

鸿蒙生态大会智慧交通分论坛核心观点 - 2025鸿蒙生态大会智慧交通分论坛于8月30日至31日在深圳举行 政企产学研多方共同探讨交通行业数字化和智能化转型中开源鸿蒙的价值和结合点 [1] - 论坛聚焦开源鸿蒙在公路、铁路、公交、地铁等领域的实践和展望 鸿蒙生态在交通行业全面起航 [1] - 论坛发出"全面拥抱开源鸿蒙 共筑安全可靠、技术先进的交通智联数字化底座"倡议 推动开源鸿蒙在智慧交通更多领域落地 [4] 行业支持与协同 - 中国智能交通协会将全力支持鸿蒙生态共建 支持华为、佳都科技等头部企业、开发者、生态伙伴和用户的深化协同 [1] - 协会将加速推进"交通佳鸿"等开源解决方案规模化落地 共同推动鸿蒙生态迈向新高度 [1] - 广东省智能交通协会强调鸿蒙生态为广东省智慧交通发展提供可靠技术底座 [1] - 协会将重点支持广东省领军企业在技术共铸、标准共建、场景共拓三大维度深化交通领域鸿蒙生态建设 [1] 开源鸿蒙在交通行业的应用规模 - 基于开源鸿蒙的"交通佳鸿"等发行版已应用到10余个省份 [2] - 开源鸿蒙交通设备超过45种 在地铁、公路等六个领域多场景落地应用 [2] - 公路机电鸿蒙操作系统关键技术达国际领先水平 在全国11个省份应用示范 [2] 技术架构与解决方案 - "交通佳鸿"操作系统基于OpenHarmony与openEuler双技术底座 聚焦城轨与道路交通核心场景 [6] - 系统具备高可靠性、强实时性及多源异构设备互联能力 实现终端设备统一接入、智能调度和数据融合处理 [6] - "交通佳鸿"提出面向城轨的"三位一体"智慧车站解决方案 涵盖操作系统、硬件平台和软件平台协同建设 [7] - 城市道路层面系统通过接入信号灯、传感器与卡口终端 构建"感知—预测—决策—服务"闭环控制逻辑 [7] 产业影响与生态建设 - "交通佳鸿"落地意味着交通行业长期依赖进口系统、软件割裂、数据孤岛等问题正通过开源鸿蒙生态实现技术自主与系统统一 [6] - 佳都科技发起成立"开源鸿蒙 AI Model SIG"并率先贡献源代码 坚持"开源、开放、创新"原则 [5] - 开放原子开源基金会、工信部电子第五研究所等多家单位正推动开源鸿蒙技术从单一场景向跨行业生态共建跨越 [8] 行业发展趋势 - 国内智能交通建设从早期信息化系统部署转向互联互通、智能感知与协同控制 [7] - 全国城轨在建和规划线路持续增加 对车站自动化、乘客通行体验、设施运维效率提出更高要求 [7] - 道路交通系统面临信号控制、车路协同和数据实时响应等复杂挑战 [7] - 构建自主可控操作系统生态是提升城轨数字化水平、保障系统安全运行的关键基础 [7]

鸿蒙生态大会智慧交通分论坛核心观点 - 论坛以"大交通新生态共发展"为主题 联动政企产学研用多方力量探讨交通行业数字化和智能化转型过程中开源鸿蒙的价值和结合点 [1] - 开源鸿蒙生态在交通行业全面起航 来自各领域嘉宾分享开源鸿蒙在公路、铁路、公交、地铁等领域的实践和展望 [1] 协会支持与生态建设 - 中国智能交通协会全力支持鸿蒙生态共建 支持华为、佳都科技等头部企业、开发者、生态伙伴和用户的深化协同 [1] - 协会加速推进类似"交通佳鸿"的开源解决方案规模化落地 共同推动鸿蒙生态迈向新高度 [1] - 广东省智能交通协会强调鸿蒙生态为广东省智慧交通发展提供可靠技术底座 [2] - 协会重点支持广东省相关领军企业深化交通领域鸿蒙生态建设 在技术共铸、标准共建、场景共拓三大维度打造智慧交通鸿蒙生态 [2] 开源鸿蒙应用成果 - 基于开源鸿蒙的"交通佳鸿"等发行版已应用到十余个省份 [2] - 开源鸿蒙的交通设备超过45种 在地铁、公路等六个领域多场景落地应用 [2] - "公路机电鸿蒙操作系统"关键技术达到国际领先水平 已在全国11个省份应用示范 [3] 企业技术实践 - 佳都科技首席AI科学家分享"交通佳鸿"技术架构、产品全景图和城市轨道交通领域应用案例 [3] - 佳都科技携手深圳等各地地铁客户开展基于"交通佳鸿"的场景化创新 共建开源鸿蒙智慧车站 [3] - 北京交通大学教授提出智能铁路场景下开源生态六问 期待"开源鸿蒙+人工智能+铁路"协同创新发展 [4] 行业倡议与发展路径 - 论坛面向交通行业产业链企业发出"全面拥抱开源鸿蒙 共筑安全可靠、技术先进的交通智联数字化底座"倡议 [2] - 中国交通通信信息中心提出政策引领、产业引领、技术引领、安全引领的交通行业信创发展路径 [3]

行业生态发展 - 中国智能交通协会和广东省智能交通协会支持鸿蒙生态共建 重点推动头部企业及开发者协同发展[2][3] - 开源鸿蒙生态在交通行业快速繁荣 基于开源鸿蒙的交通设备超过45种 覆盖地铁 公路等六个领域多场景应用[3] - 行业倡议全面拥抱开源鸿蒙 共筑安全可靠 技术先进的交通智联数字化底座[3] 技术解决方案 - "交通佳鸿"操作系统具有统一系统 统一物联模型 分布式软总线 工业安全可信和AI大模型赋能五大技术特点[4] - 解决方案覆盖城市交通与轨道交通两大场景 已在十余个省份实现应用[3][4] - 佳都科技与深圳地铁开展"揭榜挂帅"科研项目 在试点车站部署闸机 售票机等设备实现系统适配[4] 应用场景落地 - "交通佳鸿"在城轨领域取得显著成效 实现体验和效益双提升[3][4] - 技术应用于深圳龙岗等地区 支持地铁智慧车站建设[4] - 论坛展示鸿蒙操作系统在交通领域尖端成果 包括立体交通全系列产品与解决方案[5] 产学研协同 - 论坛联动政企产学研用多方力量 探讨交通行业数字化智能化转型[2] - 交通运输部公路科学研究院 北京交通大学等机构分享公路 铁路领域鸿蒙生态实践与人工智能研究[5] - 佳都科技携手各地地铁客户开展基于"交通佳鸿"的场景化创新[4]

行业生态建设 - 开源鸿蒙生态在交通行业全面启动 政企产学研用多方力量共同探讨数字化和智能化转型中的价值与结合点 [1] - 中国智能交通协会支持华为 佳都科技等头部企业及生态伙伴深化协同 加速推进"交通佳鸿"等开源解决方案规模化落地 [1] - 广东省智能交通协会将在技术共铸 标准共建 场景共拓三大维度深化鸿蒙生态建设 打造有活力有深度有影响力的智慧交通生态 [1] 技术应用进展 - 公路机电鸿蒙操作系统已在超过10个省份开展应用示范 覆盖规模庞大的公路机电系统网络 [2] - 开源鸿蒙生态在交通行业快速繁荣 基于开源鸿蒙的"交通佳鸿"等发行版已应用于十余个省份 [2] - 开源鸿蒙交通设备超过45种 在地铁 公路等六个领域实现多场景落地应用 [2] 企业解决方案 - 佳都科技展示"交通佳鸿"统一数字底座与"佳都知行交通大模型"智慧应用大脑双核驱动技术体系 [2] - 企业推出城市群立体交通领域全系列产品与解决方案 支撑行业数字化转型 [2] 学术研究支持 - 北京交通大学提出智能铁路场景下开源生态六问 探索"开源鸿蒙+人工智能+铁路"协同创新发展路径 [2] - 学术界分享"人工智能+铁路"领域经验与成果 推动人工智能在铁路领域的应用研究 [2]

会议背景与主题 - 会议于8月30日在广州举行 主题为"新力建功·科创赋能" 由广东省委统战部 广州市委统战部指导 广州大学 广东省新的社会阶层人士联合会 广州市新的社会阶层人士联谊会联合主办 旨在团结新的社会阶层人士为粤港澳大湾区国际科技创新中心和广州现代化产业体系建设贡献力量 [1] 政府战略与产业方向 - 广州市委统战部强调科技创新是发展核心 正加快建设"12218"现代化产业体系 加速产业数智化与绿色化 [2] - 广州希望新的社会阶层人士在基础研究 关键技术攻关 人才引育 科研成果转化等领域深化合作 [2] 企业科技创新成果 - 佳都科技集团"基于交通知行大模型的AI智能产品"获科技创新成果奖 该大模型基于Transformer技术 结合交通行业数据提供智能化解决方案 [2] - 广州机智云物联网科技"渔军师AIoT智慧渔业综合解决方案"获科技创新成果奖 [2] - 广州艾目易科技"近红外光学定位关键技术研发与应用"获科技创新成果奖 [2] 技术应用与效能提升 - 佳都知行交通大模型在广州珠江新城核心路段驱动智慧交通系统 通过实时优化信号灯配时使区域通行效率提升超过10% 拥堵指数降低且平均速度提升 [3] 学术与行业交流 - 会议期间华南理工大学 深圳大学 香港高才通人才服务协会等专家就机电一体化前沿技术趋势和计算机技术工程创新应用作报告 [4] - 佳都科技副总裁等3位获奖代表分享成果经验 [4] 科技成果展示与合作 - 会议同步举办科技创新成果交流展 近百家高校 科研院所 科技企业展示人工智能 智能制造 新能源 新材料等领域最新成果 [4] - 树根互联"蛇口友联造船厂多模态大模型应用" 广州云蝶科技"云蝶行知大模型" 广东创博智慧能源科技"智慧能源节能管理软件"等成果吸引嘉宾交流并达成多项初步合作意向 [4] 社会组织推动作用 - 广州市新的社会阶层人士联谊会打造"新力建功"等特色品牌 助力"百千万工程"和绿美广州生态建设 在科技创新 产业发展 社会服务等方面推动高质量发展 [5]

股票异常波动与风险警示 - 东芯股份(688110)出现严重异常波动[1] - 博通集成(603068)出现严重异常波动[1] - 瑞芯微(603893)出现严重异常波动[1] - 百傲化学(603360)出现严重异常波动[1] - 大元泵业(603757)出现严重异常波动[1] - *ST国华(000004)出现严重异常波动[1] - 拓维信息(002261)出现严重异常波动[1] - ST华扬(603825)出现严重异常波动[1] - 电气风电(688660)出现严重异常波动[1] - *ST高鸿(000851)出现严重异常波动[1] 要约收购与特殊公司行动 - 抚顺特钢(600399)要约收购申报期为2025年8月12日至9月10日[1] - 希教国际控股(01765)供股缴款期为2025年8月25日至9月1日[8] - 香港宽频(01310)要约申报期为2025年8月8日至9月1日[8] 债券赎回事件 - 海亮转债(128081)赎回登记日为2025年9月26日[6] - 华宏转债(127077)赎回登记日为2025年9月16日[6] - 22富皋01(137928)赎回登记日为2025年10月17日[6] - 西子转债(127052)赎回登记日为2025年9月19日[6] - 交建转债(128132)赎回登记日为2025年9月22日[6] - 22金投01(137762)赎回登记日为2025年10月16日[6] - 荣泰转债(113606)赎回登记日为2025年9月11日[6] - 设研转债(123130)赎回登记日为2025年9月11日[6] - 22穗建09(137826)赎回登记日为2025年9月22日[6] - 高测转债(118014)赎回登记日为2025年9月8日[6] 债券回售事件 - 华铭定02(124014)回售申报期为2025年9月1日至9月5日[8] - 22金茂04(137679)回售申报期为2025年9月1日至9月3日[8] - 22陕资01(137896)回售申报期为2025年9月2日至9月8日[8] - 22延旅债(184591)回售申报期为2025年9月3日至9月9日[8] - 20乐清02(152623)回售申报期为2025年9月1日至9月3日[8] - 22电建05(148080)回售申报期为2025年9月2日至9月8日[8] - 宏川转债(128121)回售申报期为2025年9月12日至9月18日[8] - 22航投01(137779)回售申报期为2025年8月29日至9月4日[8] - 20渤水01(152582)回售申报期为2025年8月28日至9月3日[8] - 22龙建01(148079)回售申报期为2025年9月1日至9月5日[8] 基金相关事项 - 深创100ETF(159716)转型选择期为2025年8月26日至9月8日[6] - 龙头家电ETF(159730)出现基金溢价停牌提示[6] - ESGETF(159717)出现基金溢价停牌提示[6] - 招商智星FOF-LOF(161730)出现基金溢价停牌提示[6] - 标普消费ETF(159529)出现基金溢价停牌提示[6] - 人工智能LOF(161631)出现基金溢价停牌提示[6] - 纳指科技ETF(159509)出现基金溢价风险提示[6] - 港股互联网ETF(513770)份额拆分日为2025年8月29日[6] - 港股通创新药ETF(520880)份额拆分日为2025年8月29日[6]

股价与交易表现 - 公司股价单日下跌8.05%，换手率达18.44%，成交额29.35亿元，振幅7.29% [2] - 因日跌幅偏离值达-9.19%登上龙虎榜，前五大买卖营业部合计成交4.09亿元，净卖出1.18亿元 [2] - 主力资金单日净流出2.78亿元，其中特大单净流出2.69亿元，近5日主力资金累计净流出4.88亿元 [2] 资金流向与机构动向 - 机构专用席位净卖出4290.26万元，沪股通专用席位净卖出4957.59万元 [2][3] - 东方财富证券旗下营业部占据多数买卖席位，其中卖一席位卖出6256.62万元 [3][4] - 融资余额近5日增加1.93亿元（增幅28.7%），融券余额增加759.49万元（增幅452.76%） [3] 财务表现 - 上半年营业收入49.19亿元，同比增长65.22%，净利润1.35亿元，同比增长170.47% [3] - 最新两融余额8.75亿元，其中融资余额8.65亿元，融券余额927.24万元 [3]