市场扩张和并购 - 公司于2025年9月26日向香港联交所递交H股发行上市申请并刊登资料[2] - 发行对象为境外及境内合格投资者[2] 其他新策略 - 发行尚需多部门批准，存在不确定性[2] - 公司将按进展依法履行信息披露义务[3]

公司上市申请 - 佳都科技向香港联合交易所递交H股发行上市的申请 [1] - 公司已刊发相关申请资料 [1]

上市申请进展 - 佳都科技集团股份有限公司于2025年9月26日向香港联交所递交H股主板上市申请 [1] - 同日于港交所网站刊登申请资料 该资料为草拟版本且可能更新修订 [1] - 发行对象为符合条件的境外投资者及境内合格投资者 [1] 信息披露安排 - 公司不在境内交易所网站等刊登资料 仅提供港交所网站查询链接 [1] - 公告及申请资料不构成要约或要约邀请 [1] - 本次发行上市需获多部门批准 存在不确定性 [1]

上市计划与战略意义 - 公司启动港交所主板上市计划 开启A+H上市新征程 联席保荐人为广发证券、中信证券及农银国际 [1] - 上市有助于拓宽境外融资渠道 提升国际品牌影响力与行业竞争力 为AI技术出海及智慧交通业务国际化布局提供支撑 [1] 业务覆盖与技术应用 - 智慧交通解决方案已覆盖全国100多个城市 包括上海、广州、成都等重要城市 [1] - 截至2025年6月30日 智能化产品与服务覆盖45个城市 超2200座地铁车站 推动全国超4100公里地铁网络数字化升级 [1] - 自主研发全球首个交通行业大模型"知行大模型" 支持实时路网态势预测、信号控制动态优化和交通事件毫秒级识别 [1] 产品体系与技术架构 - 以IDPS智慧交通发展理念为核心 提出"交通鸿蒙为万物互联技术底座" 构建包含信号控制系统、IDPS城市交通大脑及一体化解决方案的产品矩阵 [2] - 实现万级路口、十万级路段、百万级车辆的实时孪生计算 推动人车路高效协同 [2] - 推出交通行业首个国产开源操作系统"交通佳鸿" 打破设备互联壁垒 实现跨品牌无缝协同与算力共享 [2] 资金用途与战略规划 - 募资将重点投入AI驱动的边缘智能系统、城市级多模态交通网络数字孪生平台等核心技术研发 [2] - 同步布局海外市场 择机进行智能交通及先进人工智能技术领域的战略投资与收购 [2]

上市申请与市场地位 - 公司向香港联交所递交H股招股说明书 广发证券 中信证券 农银国际担任联席保荐人 [1] - 公司业务覆盖中国开通轨道交通城市的85% [1] - 2024年中国城市车站运营管理系统市场排名首位 同年中国城市智慧交通系统跻身前十五位 [1] 业务战略与技术优势 - 公司定位为AI驱动型智慧城市立体交通解决方案提供商 专注智慧轨道交通与智慧城市交通两大业务体系 [1] - 以"AI+立体交通"为核心战略 依托自主研发的AI大模型 工业控制 大数据等核心技术 [1] - 实现全球首个交通垂直领域大模型及全球首个交通行业开源操作系统 [1] 资本市场影响 - H股成功上市后有望成为AI交通A+H第一股 [2] - 差异化定位与技术实力有助于在香港资本市场获得估值溢价 [2] - 将巩固最具代表性的"AI+交通"A+H上市企业地位 [2]

公司上市申请 - 佳都科技在港交所提交上市申请 [1] - 联席保荐人为广发证券、中信证券、农银国际 [1]

公司上市申请 - 佳都科技集团股份有限公司向港交所提交上市申请书 [1]

股价表现与交易数据 - 9月26日盘中上涨2.11%至7.26元/股 成交额3.20亿元 换手率2.12% 总市值154.83亿元 [1] - 主力资金净流出1740.26万元 特大单净卖出935.7万元 大单净卖出804.57万元 [1] - 年内股价累计上涨55.13% 近5日/20日/60日分别上涨1.82%/2.25%/34.69% [1] - 年内2次登龙虎榜 最近8月28日净卖出1.18亿元 买入额1.45亿元(占比4.95%) 卖出额2.63亿元(占比8.98%) [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入49.19亿元 同比增长65.22% [2] - 同期归母净利润1.35亿元 同比增长170.47% [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数10.30万户 较上期减少14.28% [2] - 人均流通股20,702股 较上期增加16.10% [2] - 香港中央结算新进第七大股东 持股2,503.53万股 [3] - 南方中证1000ETF新进第十大股东 持股1,980.18万股 [3] 公司基本概况 - 主营业务构成：ICT产品与服务解决方案72.51% 行业智能解决方案25.18% 智能化产品及运营服务1.81% [1] - 所属申万行业：计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ [2] - 概念板块涵盖3D建模、阿里概念、超高清、AI多模态、AIGC等 [2] - A股上市后累计派现5.01亿元 近三年累计派现3,948.46万元 [3]

核心观点 - 交通行业算法首次实现在轨卫星全流程运行 标志着太空AI算力进入常态化商业运营阶段 代表全球首个太空计算星座正式投入商业使用[4][6][15] 技术实现 - 道路识别模型完全部署于轨道卫星 实现图像采集、模型推理到结果回传全流程在轨完成[1][10][11] - 图像数据未传回地面 仅回传结构化识别结果 大幅降低数据传输需求[2][10] - 系统支持亿级参数模型稳定运行 具备完整任务调度和通信回传能力[13] 基础设施 - 国星宇航"星算"计划首批卫星于2025年5月发射 提供太空算力支持[5][12] - 计划建设2800颗计算卫星组成的天基算力基础设施 系统总算力超10万P[12] - 通过星间激光通信与协同调度技术实现卫星在轨联网[12] 商业应用 - 佳都科技旗下团队成为全球太空计算星座首个商业用户[9][15] - 系统实现服务调度与链路闭环 打通商业场景应用路径[15] - 太空计算节点从技术可行阶段进入实际可用阶段[16] 行业意义 - 将响应时间压缩至最短路径 实现数据获取与处理同步进行[21] - 太空不再仅是数据来源地 而是成为算法的运行场和智能反馈系统[19][23] - 为AI模型提供新的运行维度和数据来源 重塑数据采集到决策反馈路径[22] - 中国企业在轨道AI网络系统建设方面提供新的全球范式[23]

报告与会议信息 - 公司于2025年8月26日发布2025年半年度报告[3] - 公司计划于2025年10月13日15:00 - 16:00举行半年度业绩说明会[3] 投资者参与 - 2025年9月26日至10月10日16:00前可预征集提问[5] - 2025年10月13日15:00 - 16:00可通过上证路演中心参与[6] 其他信息 - 会议地点为上海证券交易所上证路演中心[5] - 参加人员含董事长陈娇、财务总监莫绣春等[6] - 联系人是董事会办公室，电话020 - 85550260，邮箱ir@pcitech.com[7]