公司业务澄清 - 大众交通公司明确表示截至目前未涉及充换电业务 [1]

基金设立概况 - 公司作为有限合伙人与普通合伙人及其他有限合伙人共同成立私募股权投资基金，基金名称为马鞍山众松晶创创业投资合伙企业(有限合伙)，基金规模为人民币1.5亿元 [1] - 公司现金认缴出资总额为人民币2000万元，占基金总资本承担额约13.3333% [1] - 基金的缴款将由公司内部资源拨付，基金成立后不会入账列作公司的附属公司 [1] - 大众聚鼎(上海)私募基金管理有限公司将担任基金的基金管理人 [1] 基金投资策略 - 基金的投资范围将主要专注于半导体、人工智能、汽车电子等领域的投资标的 [1] - 本次交易贯彻了公司一贯的投资战略，通过识别并投资具有高潜力且战略协同的标的，预期实现可持续的投资回报 [2] - 公司旨在通过资本纽带与产业链上下游企业建立并加强战略合作伙伴关系 [2] 交易战略意义 - 公司可充分利用基金专业投资团队的资源，通过基金有效控制并购及创新项目的风险 [2] - 交易有助于确保标的公司的质量，储备优质战略项目资源 [2] - 交易预期将提升集团中长期的可持续发展能力 [2]

基金设立概况 - 公司作为有限合伙人与普通合伙人大众聚鼎及其他有限合伙人共同成立私募股权投资基金，基金名称为马鞍山众松晶创创业投资合伙企业（有限合伙），基金规模为人民币15,000万元 [1] - 公司现金认缴出资总额为人民币2000万元，占基金总资本承担额约13.3333%，出资由公司内部资源拨付，基金成立后不会入账列为公司附属公司 [1] - 大众聚鼎（上海）私募基金管理有限公司将担任基金的基金管理人 [1] 基金投资策略 - 基金的投资范围主要专注于半导体、人工智能、汽车电子等领域的投资标的 [1] - 本次交易贯彻公司一贯的投资战略，通过识别并投资具有高潜力且战略协同的标的，预期实现可持续的投资回报 [2] - 公司通过资本纽带与产业链上下游企业建立并加强战略合作伙伴关系，充分利用基金专业投资团队资源有效控制并购及创新项目风险 [2] 战略目标与影响 - 公司通过本次交易确保标的公司质量，储备优质战略项目资源，旨在提升集团中长期的可持续发展能力 [2] - 集团通过基金进行投资，旨在实现可持续的投资回报并加强战略合作伙伴关系 [2]

基金设立概况 - 大众交通与大众聚鼎（上海）私募基金管理有限公司等共同出资设立马鞍山众松晶创创业投资合伙企业（有限合伙）[1] - 该基金认缴出资总额为1.5亿元人民币[1] - 公司作为有限合伙人认缴出资5000万元人民币，认缴比例为33.3333%[1] 基金投资方向 - 基金投资范围包括半导体行业[1] - 基金投资范围包括汽车电子行业[1] - 基金投资范围包括智能制造等行业[1][2]

公司公告 - 大众交通于2025年10月17日晚间发布公告 [1] - 公司第十一届第十次董事会会议于2025年10月17日以通讯表决方式召开 [1] - 会议审议了《关于投资私募基金暨关联交易的议案》等文件 [1]

投资信息 - 众松晶创认缴出资总额15000万元，公司认缴5000万元，认缴比例33.3333%[3] - 合伙企业认缴出资总额1.5亿元，有限合伙人最低认缴100万元[30] - 全体合伙人首期实缴出资为认缴的50%，有限合伙人实缴不低于100万元[31] 企业财务 - 2025年6月30日大众聚鼎资产4347.65万元，负债1496.84万元，资产负债率34.43%[15] - 2025年1 - 6月大众聚鼎营收799.04万元，净利润670.09万元[15] - 2025年6月30日大众交通资产1951808.68万元，负债882784.35万元，资产负债率45.23%[19][20] - 2025年1 - 6月大众交通营收104124.48万元，净利润7605.69万元[20] - 2025年6月30日广东晶科电子资产294040万元，负债166770万元，资产负债率56.70%[21] - 2025年1 - 6月广东晶科电子营收111262万元，净利润1123万元[21] - 2025年6月30日上海越东国际贸易资产4831.04万元，负债912.51万元，资产负债率18.89%[24] - 2025年1 - 6月上海越东国际贸易营收145681.79万元，净利润11.18万元[24] 股权结构 - 大众交通注册资本236412.2864万元，上海大众公用事业集团直接持股20.01%、间接持股6.86%[18] - 马鞍山市江东诗航产业基金合伙企业出资200000万元，安徽江东产业投资集团直接持79%、间接持20%[20] - 广东晶科电子注册资本53714.6709万元，微晶先进光电科技持股37.66%，浙江耀宁科技集团持股12.77%[21] - 上海越东国际贸易注册资本4000万元，上海戎羽国际贸易持股50.00%，陈丹翊持股45.00%[22] 投资规则 - 全体合伙人优先回报按单利7%/年计算[34] - 普通合伙人追赶收益等于（全体合伙人优先回报金额/80%）×20%[34] - 剩余收益80%按实缴出资比例分配给各合伙人，20%给普通合伙人[34] - 合伙企业对单一投资标的单次投资不超认缴总额30%[44] - 投资期5年，之后为退出期[28] - 合伙企业投资范围含半导体、汽车电子等及现金管理工具[43] 投资影响与风险 - 本次投资助落实公司战略，提资金效率，升盈利能力[53] - 投资用公司自有资金，对经营无不良影响[53] - 投资已通过相关董事会会议审议，无需股东会批准[54][55] - 投资众松晶创需基金备案，有不确定性[56] - 投资周期长，有资金不能退出的流动性风险[57] - 市场政策等变化可能影响投资标的价值[57] 公司措施 - 公司了解众松晶创运作，防范投资风险[58] - 公司按要求披露信息，维护资金安全[59]

会议情况 - 公司于2025年10月17日召开第十一届董事会第十次会议[3] - 应参加会议董事7名，实到7名[3] 议案审议 - 审议《关于投资私募基金暨关联交易的议案》[4] - 该议案表决结果为同意7票，反对0票，弃权0票[4]

基金设立概况 - 大众交通与大众聚鼎（上海）私募基金管理有限公司等共同出资设立马鞍山众松晶创创业投资合伙企业（有限合伙）[1] - 该基金认缴出资总额为1.5亿元人民币[1] - 公司作为有限合伙人认缴出资5000万元人民币，认缴比例为33.3333%[1] 基金投资方向 - 基金投资范围包括半导体行业[1] - 基金投资范围包括汽车电子行业[1] - 基金投资范围包括智能制造行业[1]

公司业务动态 - 公司今年尝试开展二手车出口至非洲的业务 [1] - 该出口业务目前尚处于实验阶段 [1] - 二手车出口业务目前对公司只产生极少的收入 [1] 业务前景评估 - 未来二手车出口业务的发展趋势尚存在不确定性 [1]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日上涨0.41%，领先个股为富临运业（涨2.35%）[1] - 上证指数上涨0.9%至3862.53点，深证成指上涨2.05%至13479.43点[1] - 板块内10只个股上涨，10只个股下跌，呈现分化态势[1][2] 个股价格变动 - 涨幅前三位：富临运业（10.00元，+2.35%）、皖通高速（13.57元，+1.95%）、东莞控股（11.33元，+1.80%）[1] - 跌幅前三位：大秦铁路（5.97元，-1.16%）、大众交通（6.04元，-0.98%）、西部创业（5.12元，-0.97%）[2] - 成交额最高个股为大秦铁路（8.88亿元），最低为湖南投资（2647.28万元）[1][2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出2.74亿元，游资净流入9601.09万元，散户净流入1.78亿元[2] - 海汽集团获主力资金净流入2084.09万元（占比10.22%），居板块首位[3] - 招商公路主力净流入1996.66万元（占比11.19%），但游资净流出2112.60万元[3] - 四川成渝主力净流入774.31万元（占比15.72%），但散户净流出612.25万元[3] 成交活跃度 - 大秦铁路成交量148.21万手居首，三丰司成交量2.83万手最低[1][2] - 皖通高速、海南高速成交额均超1亿元，分别达2.04亿元和1.32亿元[1] - 宁沪高速虽股价下跌0.71%，但仍获558.57万元主力资金净流入[2][3]