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大众交通(600611)
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大众交通(600611) - 大众交通(集团)股份有限公司第十一届董事会第十一次会议决议公告
2025-10-30 09:59
会议情况 - 公司于2025年10月29日召开第十一届董事会第十一次会议[3] - 应参加董事7名,实到7名[3] 审议事项 - 审议《公司2025年第三季度报告》,7票同意[6] - 确认第十一届董事会审计委员会第六次会议决议,7票同意[6]
大众交通(600611) - 2025 Q3 - 季度财报
2025-10-30 09:45
收入和利润(同比变化) - 第三季度营业收入为5.496亿元,同比下降11.32%[4] - 年初至报告期末营业收入为15.909亿元,同比下降22.88%[4] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为2202万元,同比下降80.25%[4] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为9808万元,同比下降56.12%[4] - 第三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-747万元,同比下降370.84%[4] - 第三季度基本每股收益为0.01元/股,同比下降75%[5] - 营业总收入同比下降23.3%至16.92亿元,其中营业收入下降22.9%至15.91亿元[17] - 净利润同比下降54.5%至1.17亿元,归属于母公司股东的净利润下降56.1%至9808万元[18] - 营业利润同比下降48.3%至1.60亿元,利润总额同比下降49.1%至1.58亿元[18] - 营业收入同比下降29.1%,从2024年前三季度的2.31亿元降至2025年前三季度的1.64亿元[26] - 净利润同比下降27.7%,从2024年前三季度的2.64亿元降至2025年前三季度的1.91亿元[27] 非经常性损益及公允价值变动 - 年初至报告期末非经常性损益项目中,金融资产公允价值变动损益为1.934亿元[6] - 公允价值变动收益大幅增至1.78亿元,去年同期为1790万元[17][18] - 公允价值变动收益增长305.1%,从2024年前三季度的4685万元增至2025年前三季度的1.90亿元[26] 其他综合收益 - 其他综合收益税后净额显著增至3.65亿元,去年同期为2810万元[18] - 其他综合收益税后净额大幅增长1187.1%,从2024年前三季度的2272万元增至2025年前三季度的2.92亿元[27] - 其他综合收益同比增长102.2%,从2024年末的2.86亿元增至2025年9月30日的5.79亿元[25] 综合收益总额 - 综合收益总额同比增长68.4%至4.82亿元[18] 现金流量表现 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为5.909亿元,同比增长18.15%[5] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长18.1%,从2024年前三季度的5.00亿元增至2025年同期的5.91亿元[21] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比下降26.0%,从2024年前三季度的23.07亿元降至2025年同期的17.08亿元[20] - 取得借款收到的现金同比下降21.7%,从2024年前三季度的53.76亿元降至2025年同期的42.10亿元[21] - 投资活动产生的现金流量净额改善64.5%,净流出从2024年前三季度的7809万元收窄至2025年同期的2697万元[21] - 筹资活动产生的现金流量净额由正转负,从2024年前三季度的流入1.43亿元转为2025年同期的流出6.91亿元[21] - 经营活动现金流量净额由正转负,从2024年前三季度的流入2.14亿元变为2025年前三季度的流出6.57亿元[28] - 投资活动现金流量净额大幅增长483.4%,从2024年前三季度的流入2.00亿元增至2025年前三季度的流入11.68亿元[29] - 筹资活动现金流量净额由正转负,从2024年前三季度的流入2.20亿元变为2025年前三季度的流出4.64亿元[29] 资产和负债(时点数据变化) - 报告期末总资产为193.191亿元,较上年度末下降0.65%[5] - 报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为101.433亿元,较上年度末增长3.03%[5] - 截至2025年9月30日,公司货币资金为16.83亿元,较2024年末的18.14亿元下降7.2%[13] - 截至2025年9月30日,公司交易性金融资产为18.07亿元,较2024年末的18.24亿元下降0.9%[13] - 截至2025年9月30日,公司应收账款为2.63亿元,较2024年末的2.43亿元增长8.1%[13] - 截至2025年9月30日,公司存货为32.46亿元,较2024年末的32.28亿元增长0.5%[14] - 截至2025年9月30日,公司资产总计为193.19亿元,较2024年末的194.46亿元下降0.7%[14] - 截至2025年9月30日,公司短期借款为19.02亿元,较2024年末的19.53亿元下降2.6%[14] - 流动负债合计同比下降22.6%至45.08亿元[15] - 非流动负债合计同比增长28.1%至41.60亿元[15] - 负债合计同比下降4.4%至86.68亿元[15] - 所有者权益合计同比增长2.6%至106.51亿元[16] - 货币资金同比增长12.0%,从2024年末的3.80亿元增至2025年9月30日的4.26亿元[23] - 其他应收款同比增长23.6%,从2024年末的31.92亿元增至2025年9月30日的39.44亿元[23] - 应付债券同比增长85.7%,从2024年末的13.96亿元增至2025年9月30日的25.93亿元[24] - 未分配利润同比增长1.5%,从2024年末的4.99亿元增至2025年9月30日的5.06亿元[25] - 期末现金及现金等价物余额同比下降57.8%,从2024年9月末的10.11亿元降至2025年9月末的4.26亿元[29] 投资收益 - 投资收益同比下降37.5%,从2024年前三季度的3.16亿元降至2025年前三季度的1.97亿元[26] 股权结构 - 报告期末普通股股东总数为197,947户[11] - 第一大股东上海大众公用事业(集团)股份有限公司持股473,186,074股,占总股本20.01%[12] - 第二大股东Fretum Construction & Engineering Enterprise Limited持股111,499,006股,占总股本4.72%[12]
大众交通:第三季度净利润同比减少80.25%
21世纪经济报道· 2025-10-30 09:39
公司第三季度财务表现 - 第三季度营业收入为5.50亿元,同比下降11.32% [1] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为2202.33万元,同比下降80.25% [1] 公司前三季度累计财务表现 - 前三季度累计营业收入为15.91亿元,同比下降22.88% [1] - 前三季度累计归属于上市公司股东的净利润为9808.02万元,同比下降56.12% [1]
大众交通:第三季度净利润2202.33万元,同比下降80.25%
新浪财经· 2025-10-30 09:39
第三季度财务表现 - 第三季度营收为5.5亿元,同比下降11.32% [1] - 第三季度净利润为2202.33万元,同比下降80.25% [1] 前三季度累计财务表现 - 前三季度营收为15.91亿元,同比下降22.88% [1] - 前三季度净利润为9808.02万元,同比下降56.12% [1]
大众交通等在马鞍山成立创业投资合伙企业,出资额1.5亿
中国能源网· 2025-10-30 08:01
基金成立基本信息 - 马鞍山众松晶创创业投资合伙企业(有限合伙)于近日成立 [1] - 基金执行事务合伙人为大众聚鼎(上海)私募基金管理有限公司 [1] - 基金出资额为1.5亿人民币 [1] 基金经营范围 - 基金经营范围为以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动 [1] - 基金业务范围包括创业投资 [1] 基金出资方构成 - 基金由大众交通(A股代码600611)共同出资 [1] - 基金由大众聚鼎(上海)私募基金管理有限公司共同出资 [1] - 基金由晶科电子股份(港股代码02551)共同出资 [1]
马鞍山众松晶创创业投资合伙企业(有限合伙)成立,出资额1.5亿
新浪财经· 2025-10-30 07:43
公司动态 - 马鞍山众松晶创创业投资合伙企业(有限合伙)于10月27日成立 [1] - 该合伙企业执行事务合伙人为大众聚鼎(上海)私募基金管理有限公司 [1] - 合伙企业出资额为1.5亿人民币 [1] - 合伙企业由大众交通、大众聚鼎(上海)私募基金管理有限公司、晶科电子股份等共同出资 [1] 业务范围 - 企业经营范围包括以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动 [1] - 企业经营范围还包括创业投资 [1]
上海市工商联成立上市公司专委会
中国新闻网· 2025-10-27 11:05
上海市工商联上市公司专委会成立 - 上海市工商联成立由63家民营上市公司核心高管组成的上市公司专委会,大众交通董事长杨国平担任主任[1] - 专委会聚焦战略引领、产业协同、政策赋能、金融护航、规范治理、法治保障六大领域[1] - 上海A股上市公司共451家,其中民营控股上市企业254家,占民营经济领域关键力量[1] 专委会成员构成与规模 - 专委会首批成员涵盖集成电路、生物医药、人工智能、绿色低碳等领域[1] - 专委会成员总市值超过上海全市民营上市公司总市值的一半[1] 专委会功能与发展方向 - 专委会旨在引导企业紧扣国家战略,加大研发投入,推进数智化、绿色化转型[1] - 专委会将强化平台服务功能,搭建政企沟通高速路、要素匹配枢纽与产业协调共生平台[1] - 专委会将发挥链主企业示范引领作用,推动产业链强链补链,优化资本市场生态[1] 高质量发展路径探讨 - 大众交通、春秋航空、格科微、和元生物、水星控股等5家主任单位围绕上海民营上市公司高质量发展路径进行圆桌对话[2] - 对话主题聚焦科技创新成果转化、提升核心竞争力、产业链业态融合等方面[2]
铁路公路板块10月24日跌0.39%,广深铁路领跌,主力资金净流出9887.17万元
证星行业日报· 2025-10-24 08:27
板块整体表现 - 铁路公路板块在10月24日整体下跌0.39%,表现弱于大盘,当日上证指数上涨0.71%,深证成指上涨2.02% [1] - 板块内个股表现分化,领跌个股为广深铁路 [1] 个股价格变动 - 三丰司涨幅最大,为3.46%,收盘价48.70元,成交量为7.02万手,成交额为3.46亿元 [1] - 重庆路桥上涨1.58%,收盘价6.44元,成交量为29.75万手,成交额为1.91亿元 [1] - 皖通高速上涨1.50%,收盘价14.89元,成交量为14.07万手,成交额为2.08亿元 [1] - 龙江交通、粤高速A、大众交通、山东高速、锦江在线、江西长远、招商公路均有不同程度上涨,涨幅在0.39%至1.11%之间 [1] 板块资金流向 - 铁路公路板块主力资金净流出9887.17万元 [3] - 板块游资资金净流出2409.76万元 [3] - 板块散户资金净流入1.23亿元 [3]
公司互动丨这些公司披露在机器人、深地经济等方面最新情况
第一财经· 2025-10-22 14:38
机器人 - 东方电热电子皮肤产品已送样至机器人头部企业 [1] - 弘景光电在具身人形机器人应用领域已启动研发并完成送样 [1] - 保隆科技计划逐步投入资源以拓展机器人领域业务 [1] 深地经济 - 博盈特焊防腐防磨堆焊技术可应用于深地油气运输中的输油管道等零部件 [1] - 宝泰隆明确其拥有的煤矿和石墨矿资源目前不属于深地经济范畴 [1] 消费电子 - 隆利科技采用LIPO技术的产品已在手环、手机等项目上实现量产 [1] 充换电 - 绿能慧充与宁德时代充换电业务板块公司存在技术及业务合作 [1] - 大众交通截至目前未涉及充换电业务 [1] 光通信与数据中心 - 华工科技海外设备商与渠道商已有批量的400G/800G光模块出货 [1] - 本川智能高端PCB产品已在CPO相关项目中实现小批量应用 [1] 电子元器件与散热 - 领益智造已为AMD等国际客户批量出货散热模组 [1] - 法拉电子电容器产品应用于特高压输变电领域 [1] - 华特气体向新凯来公司供应少量电子特种气体,但业务占比较小 [1] 汽车智能化 - 四维图新与鉴智机器人从2024年至2025年上半年累计获得585万套智驾方案的新增定点 [1] 人工智能 - 科大讯飞与摩尔线程在人工智能领域始终保持良好合作 [1] 其他业务动态 - 横店东磁储能业务聚焦户用储能,已在欧洲市场实现小部分出货 [1] - 方大特钢暂未与华为开展高炉数字孪生相关项目合作 [1]
大众交通:截至目前公司未涉及充换电业务
证券时报网· 2025-10-22 08:02
公司业务澄清 - 大众交通公司于10月22日在互动平台明确表示,截至目前公司未涉及充换电业务 [1]