市场融资余额概况 - 截至6月23日市场融资余额合计1.81万亿元较前一交易日增加42.24亿元其中沪市融资余额9130.51亿元增加19.98亿元深市融资余额8866.54亿元增加21.24亿元北交所融资余额54.67亿元增加1.02亿元 [1] 个股融资净买入情况 - 6月23日共有1984只个股获融资净买入373只净买入金额超千万元29只超5000万元 [1] - 四方精创融资净买入额居首达4.10亿元恒宝股份招商南油分别以2.21亿元1.28亿元紧随其后 [1] - 融资净买入金额居前的还包括新国都(1.23亿元)三花智控(1.15亿元)比亚迪(1.05亿元) [1][2] 行业与板块分布 - 融资净买入超5000万元个股中计算机(5只)银行(4只)医药生物(3只)行业集中度最高 [1] - 主板创业板科创板分别有19只8只2只个股上榜 [1] 融资余额占流通市值比例 - 融资客大手笔净买入个股的融资余额占流通市值比例算术平均值为4.28% [2] - 西藏天路融资余额占比最高达9.73%江淮汽车(8.92%)恒宝股份(8.15%)天阳科技(8.08%)紧随其后 [2] 重点个股数据 - 恒宝股份单日涨幅10%融资净买入2.21亿元融资余额占流通市值8.15% [2] - 比亚迪融资余额达133.98亿元占流通市值3.41%单日净买入1.05亿元 [2] - 中国石油融资余额22.99亿元但占流通市值比例仅0.16% [2] - 五粮液融资余额62.92亿元单日净买入8033万元 [2]

人事变动 - 2025年6月23日公司收到监事会主席王兵书面辞职报告[1] - 王兵因退休辞去公司监事及监事会主席职务，辞职后不再担任公司任何职务[1] - 王兵辞职不会使监事会成员低于法定最低人数，不影响公司监事会正常运作[1]

公司人事变动 - 公司监事会主席王兵因退休原因辞去监事及监事会主席职务 [1] - 辞职后王兵不再担任公司任何职务 [1]

商贸配送业务发展 - 河南信阳车主叶根伟通过江淮星锐车辆将配送业务从1辆扩展到3辆，业务覆盖武汉三镇[1] - 配送业务主要服务于武汉上百家小商品门店，采用薄利多销模式，单品利润10%-20%[14] - 自建物流车队并租赁上千平米仓库，通过快速商品流通提升整体利润[9][12] 江淮星锐车辆优势 - 江淮星锐627货厢容积达12.5立方米，长度3.6米，宽度1.85米，顶高1.9米，大幅提升单次配送效率[11] - 车辆百公里油耗约8升，按柴油6元/升计算，单车日均200公里可节省10元油费，年节省成本显著[16] - 搭载2.7升柴油发动机，动力响应快，驾驶舒适性获用户高度评价[18] 商业模式转型 - 从2元店、10元店起步，逐步发展为覆盖武汉三镇的义乌小商品卖场配送网络[5][7] - 精准把握外出务工人员生活用品需求，通过量大价低的策略建立稳定客户群[4][14] - 自营两家门店并整合物流配送，形成"仓储+配送+零售"的完整商业链条[19] 行业动态 - 5月轻客市场销量达3.5万辆，江淮进入行业前五[23] - 前5月客车出口总量突破2.8万辆，金龙汽车同比增长60%[23] - 燃气重卡5月实销1.4万辆，解放/东风/重汽竞争激烈[23]

尊界S800投产与交付 - 尊界S800在上市19天后举行批量投产仪式，大定订单突破5000辆，首批交付将于下周启动，8月中旬进入批量交付阶段[2] - 尊界超级工厂年产能20万辆，配备1500台智能机器人，目前处于产能爬坡阶段，月产能约1000辆[4] - 公司计划加快第二款车尊界MPV的研发进度，瞄准尚未大规模开发的超豪华MPV市场[6] 华为与江淮合作深化 - 双方签署深化战略协议，将在智能汽车解决方案、数智化转型等领域开展合作[3] - 江淮专门组建超5000人的研发与交付团队，并投资100亿元建成尊界超级工厂[9] - 合作历时6年投入百亿，华为首次涉足汽车"塔尖"细分市场[2] 供应链体系 - 尊界S800拥有200多家核心供应商，大部分来自华为现有"三界"品牌供应商体系[5] - 供应商包括舍弗勒、采埃孚、宁德时代等国际国内头部企业[2] - 华为配件供应稳定，涉及自动驾驶、智能座舱等整套软硬件[5] 市场预期与竞争 - 江淮预估尊界S800年销量达5万辆，供应商认为1万辆已超预期[7] - 对标车型迈巴赫2024年全球销量1.5万辆，奔驰S级2.9万辆[7] - 比亚迪仰望首年销量7341辆，累计销量突破1万辆用时16个月[7] 江淮汽车现状 - 2024年扣非净利润亏损27.41亿元，同比下滑59.61%[8] - 1-5月乘用车总销量5.7万辆，同比下滑13%，新能源乘用车仅售5393辆[8] - 公司将尊界品牌视为主力业务，原有业务难以支撑发展[9] 行业战略意义 - 项目标志着中国汽车品牌突围豪华车市场的重要尝试[2] - 合肥及安徽省提供优质产业生态和政策支持[9] - 大众汽车作为江淮股东派出代表参加投产仪式，可能为华为带来与跨国品牌合作机会[9]

董事会会议召开情况 - 公司八届二十七次董事会会议通知于2025年6月14日送达，会议实际出席董事11人，符合法定人数 [1] 董事会会议审议情况 在香港设立全资子公司 - 公司通过在香港设立全资子公司的议案，表决结果为11票同意，0票反对，0票弃权 [1] - 新设子公司注册资本为5000万港币，旨在优化境外资金使用效率并降低财务成本与风险 [1] 续聘会计师事务所 - 公司通过续聘会计师事务所的议案，表决结果为11票同意，0票反对，0票弃权 [1] - 该议案已事先经董事会审计委员会2025年第四次会议审议通过 [1] - 议案尚需提交公司股东会审议，具体内容详见上海证券交易所网站及公司指定信息披露媒体 [2]

会计师事务所基本信息 - 拟聘任会计师事务所名称为天健会计师事务所（特殊普通合伙）[1] - 天健会计师事务所成立于1983年12月，2011年改制为特殊普通合伙企业，是国内最早从事证券服务业务的会计师事务所之一[1] - 注册地址为浙江省杭州市西湖区灵隐街道西溪路128号，首席合伙人为钟建国[1] - 截至2024年12月31日，天健会计师事务所共有合伙人241人，注册会计师2,356人，其中904人签署过证券服务业务审计报告[1] 会计师事务所业务情况 - 天健会计师事务所2024年度收入总额为29.69亿元，其中审计业务收入25.63亿元，证券期货业务收入14.65亿元[2] - 2024年承担756家上市公司年报审计业务，审计收费总额7.35亿元[2] - 客户行业分布广泛，包括制造业、信息技术服务业、批发零售业等，其中相同行业上市公司审计客户家数为578家[2] - 职业风险基金和职业保险累计赔偿限额合计超过2亿元[2] 会计师事务所执业记录 - 近三年存在一起执业相关民事诉讼，在华仪电气证券虚假陈述责任纠纷案中被判定承担5%连带赔偿责任[3] - 近三年受到行政处罚4次、监督管理措施13次、自律监管措施8次、纪律处分2次[3] - 从业人员近三年受到行政处罚12人次、监督管理措施32人次、自律监管措施24人次、纪律处分13人次[3] 审计项目团队信息 - 项目合伙人叶喜撑，2003年成为注册会计师，近三年签署过新湖中宝、丽尚国潮等公司审计报告[3] - 签字注册会计师陈小辉，2011年成为注册会计师，近三年签署过丽尚国潮、高裕电子等公司审计报告[4] - 项目质量复核人管金明，2010年成为注册会计师，近三年签署或复核过嘉华股份审计报告[4] - 项目团队成员近三年未受到刑事处罚或行政处罚[5] 审计费用及聘任程序 - 预计2025年度年报审计费用165万元，内控审计费用53万元，合计218万元[5] - 公司审计委员会于2025年6月19日审议通过续聘议案[5] - 公司董事会于2025年6月19日以11票同意、0票反对、0票弃权通过续聘议案[6] - 续聘事项尚需提交股东会审议通过后生效[6]

人员与业务规模 - 截至2024年12月31日，合伙人241人，注册会计师2356人，904人签署过证券服务业务审计报告[2] - 承担756家上市公司2024年年报审计业务，相同行业上市公司审计客户家数为578家[3] 收入情况 - 2024年度收入总额29.69亿元，审计业务收入25.63亿元，证券期货业务收入14.65亿元[2] - 2024年上市公司审计收费总额7.35亿元[3] 风险保障 - 截至2024年末，累计已计提职业风险基金和购买的职业保险累计赔偿限额合计超2亿元[4] 法律责任与处罚 - 在华仪电气案中被判定在5%范围内承担连带赔偿责任[4] - 近三年因执业行为受刑事处罚0次、行政处罚4次等[4] - 从业人员近三年受行政处罚12人次等，涉及67人[4] 费用与决策 - 预计2025年度年报审计和内控审计费用218万元[6] - 2025年6月19日审计委员会、董事会通过续聘议案并提交股东会[7]

会议情况 - 八届二十七次董事会会议6月14日通知送达，6月19日召开[2] - 应出席董事11人，实际出席11人[2] 议案表决 - 《关于在香港设立全资子公司的议案》11票同意通过[3] - 《关于续聘会计师事务所的议案》11票同意通过[4] 公司决策 - 公司在香港新设全资子公司，注册资本5000万港币[3] - 《关于续聘会计师事务所的议案》需提交股东会审议[4]

客车市场整体表现 - 2025年5月客车市场销量4.31万辆，环比下降3%，同比增长1%，重回上升区间 [1][4] - 轻客市场销量3.45万辆，环比下降4%，同比增长2%，同比增幅较4月缩窄3个百分点 [4] - 轻客市场占比达80.02%，1-5月累计占比81.16%，较2024年全年提升3.98个百分点 [4] 轻客市场历史对比 - 近五年5月轻客销量呈增-降-增-增-增趋势，2025年5月销量3.45万辆为五年第二高，较2021年峰值少3100辆，较2024年同期多800辆 [6] - 1-5月累计销量17.24万辆，同比增长1%，为五年第二高，较去年同期多2000辆 [6][8] 企业竞争格局 - 5月销量前十企业4增6降：长安（+60%）、江铃（+13%）、大通（+16%）、宇通（+35%）实现增长，降幅最大企业达61% [11] - 市场份额集中度高：前五企业合计占87.99%，长安（28.97%）、江铃（22.55%）、大通（21.67%）三家企业份额均超20% [14] - 1-5月累计销量前十企业中6家增长：长安（+16%）、江铃（+16%）、大通（+12%）、厦门金旅（+14%）、厦门金龙（+16%）、宇通（+80%） [18] 头部企业份额变化 - 1-5月长安、江铃、大通份额分别提升3.88、2.68、1.97个百分点，当前份额达29.70%、21.22%、20.15% [20] - 福田累计份额9.30%，宇通份额同比显著提升但基数较低（1.60%） [14][20] 市场趋势展望 - 2025年前5月轻客市场走势为增-降-降-增-增，4-5月实现"2连增"，但累计增幅仅1%，市场前景仍存不确定性 [22]