行业政策与倡议 - 中汽协发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》明确整车企业对供应商支付账期自交货验收合格之日起计算最长不超过60个自然日[1] - 倡议要求货物验收时间原则上不超过3个工作日并倡导供货双方合同签订有效期不少于1年[1] - 工信部明确支持该支付规范倡议认为其对促进汽车行业规范发展具有重要意义[1] 企业响应与覆盖范围 - 包括一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、江汽、赛力斯、奇瑞、吉利、长城、比亚迪、理想、蔚来、零跑、小鹏和小米汽车在内的17家重点整车企业表态积极落实倡议[1] - 17家车企8月合计销量约260万辆占当月我国汽车总销量九成以上[2] - 此前已有三家企业实现60天内支付承诺主要央企、国企、民营及新势力企业均在积极调整账期流程[3] 市场影响与资金动向 - A股汽车板块当日资金净流入32.7亿元涨幅1.1%[2] - 万向钱潮、浙江世宝等多家零部件上市公司涨停整车企业中海马汽车封板、金杯汽车涨超7%[2] 行业监管与配套行动 - 六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》决定开展为期3个月的专项整治[2] - 八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》从产业结构优化、供给质量提升及市场活力激发等方面作出规定[2] - 工信部开通"重点车企践行账期承诺线上问题反映窗口"受理中小企业关于支付周期承诺落实不力等问题[4] 产业链现状与数据表现 - 十家国内主流车企今年上半年向上游供应商的平均付款周期为183天较2024年上半年增加约7天[3] - 广汽、比亚迪、吉利汽车、上汽集团账期分别为137天、142天、156天和157天优于行业平均水平[3] - 零部件企业出现两极分化部分企业加快供货另一部分调节产能缩减供货[4] - 尽管账期治理有成效但部分零部件企业仍对车企回款能力存在焦虑[4]