律師(濟南)事務可 AW FIRM 1号银丰财富广场C座19 20层 邮编· 2500 E. grandallin@grandall.com.cn 国浩律师(济南)事务所 关于山东高速股份有限公司 2023 年第二次临时股东大会的法律意见书 致:山东高速股份有限公司 根据《中华人民共和国公司法》(以下简称"《公司法》")、《中华人民 共和国证券法》(以下简称"《证券法》")、中国证券监督管理委员会《上市 公司股东大会规则》(以下简称"《股东大会规则》")等相关法律、行政法规、 部门规章、规范性文件和《山东高速股份有限公司章程》(以下简称"公司章程") 的规定,国浩律师(济南)事务所(以下简称"本所")接受山东高速股份有限 公司(以下简称"公司")之委托,指派律师出席了公司于 2023年8月17日召 开的2023年第二次临时股东大会(以下简称"本次股东大会"),并就本次股东 大会的有关事项出具本法律意见书。 为出具本法律意见书,本所律师审查了公司提供的以下文件,包括但不限于: 1. 现行有效的公司章程: 2. 公司第六届监事会第二十次会议(临时)决议公告; 3. 公司第六届董事会第四十八次会议决议公告: 4. ...

2023 年第二次临时股东大会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 本次会议是否有否决议案：无 一、 会议召开和出席情况 | 1、出席会议的股东和代理人人数 | 23 | | --- | --- | | 2、出席会议的股东所持有表决权的股份总数（股） | 4,252,957,509 | | 3、出席会议的股东所持有表决权股份数占公司有表决权股 | | | 份总数的比例（%） | 87.8638 | (四) 表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定，大会主持情况等。 证券代码：600350 证券简称：山东高速 公告编号：2023-045 山东高速股份有限公司 本次会议由公司董事会召集，董事长赛志毅先生主持了会议。本次会议的召 集、召开和表决符合《公司法》及《公司章程》的规定。 (五) 公司董事、监事和董事会秘书的出席情况 (一) 股东大会召开的时间：2023 年 8 月 17 日 (二) 股东大会召开的地点：山东省济南市奥体中路 5006 号公司 22 楼会议室 (三) 出席会议的普通股 ...

调研基本信息 - 公司于2023年5月19日与浙商证券等市场投资者进行电话调研交流 [2] - 董事会秘书隋荣昌等参与会议并回复问题 [2] 高速公路运营数据 - 2023年4月通行费收入7.47亿元，同比增长约19.11% [3] - 增长原因是宏观经济恢复使车流量上升，京台高速济泰段改扩建工程通车 [3] 资本运作计划 - 2021年完成对港股上市公司齐鲁高速的收购 [4] - “十四五”期间计划择机注入高速集团优质路桥资产 [4] 工程进展情况 - 京台高速齐济段改扩建全长24公里，按双向十二车道标准改扩建 [5] - 项目初设概算总金额86.09亿元，计划工期48个月 [6] - 2023年1月16日公司中标社会资本方，2023年计划投资16.9亿元 [6] - 预计该项目将提前通车 [6] 分红政策 - 2020 - 2024年承诺分红比例不低于60% [7] - 2020年度分红比例达89%，每股分红0.38元 [7] - 2021年度每股分红增长0.02元 [7] - 2022年度每股分红0.40元，分红比例为67.63% [7] - 未来将保持分红连续性和稳定性 [7]

营业收入与净利润 - 公司2023年第一季度营业收入为442.07亿元人民币，同比增长24.27%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为8.10亿元人民币，同比增长12.95%[4] - 公司2023年第一季度实现营业收入44.21亿元，同比增长24.27%[11] - 归属于上市公司股东的净利润为8.10亿元，同比增长12.95%[11] - 公司2023年第一季度营业总收入为442.07亿元人民币，同比增长24.3%[23] - 净利润为102.26亿元人民币，同比增长10.8%[25] - 归属于母公司股东的净利润为81.05亿元人民币，同比增长12.9%[25] - 公司2023年第一季度营业收入为20.90亿元，同比增长36.6%[32] - 公司2023年第一季度净利润为6.10亿元，同比增长56.6%[33] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为11.74亿元人民币，同比下降3.06%[4] - 2023年第一季度经营活动产生的现金流量净额为11.74亿元，同比下降3.1%[27] - 公司2023年第一季度经营活动产生的现金流量为16.76亿元，同比增长6.4%[34] - 经营活动现金流入小计为19.54亿元人民币，同比下降17.5%[35] - 经营活动现金流出小计为13.68亿元人民币，同比下降39.4%[35] - 经营活动产生的现金流量净额为5.86亿元人民币，同比增长429.2%[35] - 投资活动现金流入小计为2908.63万元人民币，同比下降20.2%[35] - 投资活动现金流出小计为44.93亿元人民币，同比下降77.3%[35] - 投资活动产生的现金流量净额为-42.02亿元人民币，同比改善78.4%[35] - 筹资活动现金流入小计为448.98亿元人民币，同比增长0.1%[35] - 筹资活动现金流出小计为477.61亿元人民币，同比增长70.1%[35] - 筹资活动产生的现金流量净额为-28.63亿元人民币，同比下降117.1%[35] - 期末现金及现金等价物余额为15.33亿元人民币，同比下降6.9%[35] 每股收益与净资产收益率 - 基本每股收益为0.143元，同比增长10.85%[4] - 稀释每股收益为0.142元，同比增长10.08%[5] - 加权平均净资产收益率为2.3%，同比增长0.17个百分点[5] - 基本每股收益为0.143元，同比增长10.9%[25] 资产与负债 - 公司总资产为1378.22亿元人民币，同比增长0.57%[5] - 归属于上市公司股东的所有者权益为403.51亿元人民币，同比增长1.75%[5] - 负债合计为8499.55亿元人民币，同比基本持平[23] - 所有者权益合计为5282.60亿元人民币，同比基本持平[23] - 公司2023年一季度货币资金为3795209448.96元，较2022年底减少1119099958.45元[21] - 交易性金融资产从1238170150.37元增加至1930701891.23元，增长55.9%[21] - 应收账款从1665464993.29元增加至1923606582.79元，增长15.5%[21] - 长期股权投资从14840451560.79元增加至15271246767.34元，增长2.9%[21] - 2023年3月31日货币资金为15.33亿元，同比下降7.3%[29] - 2023年3月31日流动资产合计为1054.04亿元，同比增长3.2%[29] - 2023年3月31日非流动资产合计为7607.42亿元，同比下降0.3%[29] - 2023年3月31日资产总计为8661.46亿元，同比增长0.1%[29] - 公司2023年第一季度短期借款为1.82亿元，同比增长63.7%[30] - 公司2023年第一季度应付账款为34.37亿元，同比下降6.4%[30] - 公司2023年第一季度长期借款为302.92亿元，同比下降0.4%[30] - 公司2023年第一季度未分配利润为158.12亿元，同比增长3.2%[30] 投资收益 - 公司2023年第一季度实现投资收益3.06亿元，同比增长28.10%[15] - 权益法核算的长期股权投资收益为2.22亿元，同比增长60.51%[16] - 交易性金融资产在持有期间的投资收益为1652.62万元，同比增长157.16%[17] - 投资收益为30.56亿元人民币，同比增长28.1%[24] - 公司2023年第一季度投资收益为1.36亿元，同比增长87.4%[32] 通行费收入 - 通行费收入25.76亿元，同比增长11%[12] - 济青高速通行费收入同比增长7.66%，达到81551.93万元[13] - 京台高速相关路段通行费收入同比增长37.76%，达到51498.04万元[14] 项目投资与建设 - 济菏改扩建项目2023年一季度完成投资13.16亿元，累计完成投资49.98亿元[18] - 山东高速轨道交通集团2023年一季度营业收入112506.51万元，同比增长33.06%，净利润8543.65万元[19] - 铁路运输板块一季度完成铁路运量2663.9万吨，同比增长27.6%，货物周转量17.02亿吨公里，同比增长20.6%[19] - 黄大线直通货物周转时间压缩41.3%，运输效率大幅提升[19] - 产品制造板块通过产品推介会签订减水剂、道口板等产品销售订单2490万元[19] - 资源开发与建设施工板块一季度开拓外部项目合同金额4241万元，同比增长94%[19] - 齐鲁高速2023年一季度收入56237.2万元，同比增长49.20%，利润16572.3万元，同比下降3.84%[20] 财务费用与研发费用 - 财务费用为4.54亿元人民币，同比下降13.6%[24] - 公司2023年第一季度财务费用为3.28亿元，同比增长3.0%[32] - 研发费用为2.49亿元人民币，同比增长3.3%[24] 非经常性损益 - 非经常性损益项目合计为2148.22万元人民币，主要为政府补助和营业外收入[7] 股东情况 - 报告期末普通股股东总数为37,903人[8] 综合收益 - 公司2023年第一季度综合收益总额为6.11亿元，同比增长65.6%[33] 现金及现金等价物 - 2023年第一季度期末现金及现金等价物余额为36.45亿元，同比下降36.2%[28] - 期末现金及现金等价物余额为15.33亿元人民币，同比下降6.9%[35]

财务数据概述 - 2022年度合并后归属于母公司所有者的净利润为28.55亿元，母公司实现净利润为19.72亿元[4] - 2022年营业收入184.86亿元，同比增长14.09%[19] - 2022年归属于上市公司股东的净利润28.55亿元，同比下降6.45%[19] - 2022年末归属于上市公司股东的净资产396.57亿元，同比增长6.61%[19] - 2022年末总资产1370.46亿元，同比增长8.85%[19] - 2022年基本每股收益0.503元，同比下降15.75%[20] - 2022年加权平均净资产收益率8.28%，较上年减少1.59个百分点[20] - 2022年公司实现营业收入184.86亿元，净利润28.55亿元，投资收益17.40亿元[28] - 2022年公司实现通行费收入（含税）95.48亿元，较2021年下降4.82%[28][29] - 2022年轨道交通集团营业收入44.25亿元，同比增长2.01%，净利润3.89亿元，同比增长12.24%[32] - 2022年齐鲁高速收入293129.4万元，较去年增长46.91%，利润78169.1万元，同比下降8.41%[32] - 2022年公司实现营业收入184.86亿元，同比增长14.09%，主要因确认PPP项目建造期服务收入[41][42] - 营业成本为120.78亿元，同比增长31.51%，主要因确认PPP项目建造期服务成本[41] - 销售费用为1060.96万元，同比下降43.63%，因本年压降销售业务费等[41][51] - 研发费用为1.76亿元，同比增长29.68%，因公司继续加大研发投入[41][51] - 高速公路通行费收入93.03亿元，毛利率54.26%，同比减少2.42个百分点[42][43] - 铁路运输收入20.42亿元，毛利率19.21%，同比减少3.81个百分点[42][43] - 销售商品收入25.53亿元，毛利率16.91%，同比增加0.21个百分点[42][43] - 2022年度公司合并后归属于母公司所有者的净利润为2,855,263,089.21元，母公司实现净利润为1,972,431,332.88元[121] 利润分配 - 按母公司实现净利润10%的比例提取法定公积金1.97亿元，剩余未分配利润为17.75亿元[4] - 母公司2022年度累积可供分配利润为153.22亿元[4] - 拟以2022年12月31日总股本48.27亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利4元，共计分配19.31亿元[4] - 2022年度不进行资本公积金转增股本[4] - 2022年公司以4,827,212,433股为基数，向全体股东每10股派发现金红利4元（含税），共计分配1,930,884,973.20元，占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的比率为67.63%[121][123][124] - 公司未来五年（2020 - 2024年）每年以现金形式分配的利润不少于当年实现的合并报表归属母公司所有者净利润的60%[121] - 2021年公司以4,811,165,857股为基数，向全体股东每10股派发现金红利4元（含税），共计派发股利1,924,466,342.80元[121] - 2022年度公司不进行资本公积金转增股本[121] 非经常性损益 - 2022年非流动资产处置损益5.38亿元，主要为处置烟台合盛公司所致[23] - 2022年计入当期损益的政府补助9752.76万元，主要为建设补偿款及各类奖励补助[23] - 2022年同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益为724,944,893.28元[24] - 2022年与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益为 - 502,104,142.53元，主要因确认济东公司预计转让亏损所致[24] - 2022年持有交易性金融资产等产生的公允价值变动损益及投资收益为106,476,589.41元，主要因确认毅康科技项目业绩补偿及结构化存款利息所致[24] - 2022年非经常性损益合计为379,762,583.68元[25] 公允价值计量与投资收益 - 采用公允价值计量的项目期初余额为1,346,432,720.54元，期末余额为2,713,220,292.43元，当期变动1,366,787,571.89元，对当期利润的影响金额为114,855,638.17元[26] - 2022年结构性存款期末余额为1,164,872,547.95元，对当期利润影响28,306,439.04元[26] - 2022年毅康科技项目业绩补偿期末余额为73,297,602.42元，对当期利润影响73,297,602.42元[26] - 2022年债权投资利息收入3.26亿元，进一步丰厚公司经营业绩[30] - 2022年权益法核算的长期股权投资收益同比增长51.62%[31] - 2022年交易性金融资产在持有期间的投资收益同比增长34.42%[31] - 2022年处置长期股权投资产生的投资收益同比增长2888.81%[31] - 2022年投资收益合计174,037.01万元，较2021年增长78.48%[31] 通行费收入 - 2022年济青高速通行费为33.55亿元，通行量为3430万辆[27] - 2022年京台高速相关路段通行费为15.13亿元，通行量为2218万辆[27] - 2022年各路段通行费收入合计95.48亿元，通行量合计14722万辆[27] 项目建设与投资 - 济泰高速改扩建项目完成投资21.22亿元，提前一季度完成年度任务，提前18个月通车[30] - 济菏高速改扩建项目完成投资35.36亿元，占年度任务的101.03%[30] - 铁建装备公司2022年中标高铁轨道板项目合同金额共计21亿元[32] - 鲁铁实业公司矿山项目生产效率提高10%，全年销售骨料153万吨[32] - 坪岚铁路扩能改造项目2022年完成投资8.7亿元，完成年度计划的100%[32] - 2022年公司对山东高速轨道交通集团有限公司增资5.916亿元，持股比例51%，7月完成出资[66] - 2022年度重点工程投入约56.58亿元，其中京台高速改扩建工程（济南至泰安段）2022年投入21.2181亿元，10月12日提前通车[67][68] - 济菏高速改扩建工程批复概算186.1458亿元，2022年投入35.36亿元，截至2022年12月31日，路基工程累计完成19.04% [68] - 2022年12月19日公司完成转让烟台合盛房地产开发有限公司100%股权及债权，转让价格为21.35亿元[71] - 2023年1月16日公司完成转让山东高速济东发展有限公司60%股权，挂牌底价不低于2.89亿元[71] - 京台高速齐济段改扩建工程完成年度投资16.9亿元[83] - 济菏高速改扩建工程完成计划投资55亿元，力争年底单幅通车[83] 公司基本情况 - 公司注册资本48.27亿元，主要从事交通基础设施投资运营及相关领域股权投资[35] - 公司投资企业涵盖交通运输、绿色环保等业务，对部分企业持股比例不同，如对山东高速河南发展有限公司持股100%，对德上高速相关企业持股38.93%[37] - 截至2023年3月31日，公司收费公路总里程达1555.036公里，各路段权益、收费结束时间等信息明确[38] - 公司运营管理的路桥资产总里程2887公里，其中自有路桥资产里程1555公里、受托管理里程1332公里[35] 行业与市场环境 - 未来几年将进入高速公路改扩建集中期，规划新改建高速公路里程2.5万公里[34] - 2022年山东全省实现地区生产总值8.74万亿元，同比增长3.9%，比全国GDP增速高0.9%[39] - 到2025年山东省高速公路通车里程达10000公里左右，或对公司路段车辆分流[84] - 未来5 - 10年高速企业将迎来路产收费到期大潮，改扩建可延长收费期[78] 公司优势 - 公司核心路桥资产为山东省和全国高速公路网重要组成部分，提供充足现金流[39] - 公司培养了高速公路运营管理、建设管理和资本运作等专业团队[40] - 公司打造多元化投融资平台，有“AAA”级信用评级，融资渠道通畅[40] - 公司控股股东山东高速集团与齐鲁交通发展集团合并重组，产生协同效应[40] 研发情况 - 研发投入合计1.76亿元，占营业收入比例0.95%，资本化比重为0[52] - 公司研发人员数量为545人，占公司总人数的比例为5.53%[53] - 公司开展多个研发项目，如《八车道高速公路精细化智能管控关键技术研究与应用示范》等[55] 现金流情况 - 收到的税费返还本期期末数为2.85亿，较上期期末数增长230.27%，主要因收到增值税留抵退税增加所致[57] - 收到的其他与经营活动有关的现金本期期末数为20.08亿，较上期期末数增长61.03%，主要因收到的往来款及保证金增加所致[57] - 购买商品、接受劳务支付的现金本期期末数为75.71亿，较上期期末数增长62.92%，主要因本期支付工程款及贸易商品采购款增加所致[57] - 支付其他与经营活动有关的现金本期期末数为19.94亿，较上期期末数增长45.40%，主要因支付的往来款及保证金增加所致[57] - 投资支付的现金本期期末数为84.18亿，较上期期末数增长191.47%，主要因本年购买结构性存款所致[57] - 收到其他与筹资活动有关的现金本期期末数为3.90亿，较上期期末数增长874.23%，主要因本年毅康科技收到少数股东借款所致[57] - 支付其他与筹资活动有关的现金本期期末数为19.26亿，较上期期末数减少53.32%，主要因上期支付齐鲁股份股权收购款，本期无此项支出所致[57] - 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额本期期末数为64.42万，较上期期末数减少42.38%，主要因本期处置报废资产减少所致[57] 资产情况 - 交易性金融资产本期期末数为12.3817015037亿元，占总资产比例0.90%，因购买结构性存款所致[59] - 应收票据本期期末数为6.7297312228亿元，较上期期末变动114.80%，因新增应收烟台合盛股权转让结算票据及毅康科技应收工程结算票据增加所致[59] - 存货本期期末数为3.2412302659亿元，较上期期末变动 -77.74%，因转让烟台合盛公司股权所致[59] - 信托产品期末数为1.6143137059亿元，本期购买金额2143.137059万元[69] - 其他以公允价值计量的金融资产期末数为25.5178892184亿元，本期公允价值变动损益487.254795万元[69] - 境外资产93.306251万元，占总资产的比例为0.0007% [62] - 截至报告期末主要资产受限合计573.7493909654亿元，涉及货币资金、应收票据等多项资产[63] 子公司经营情况 - 湖北武荆高速公路发展有限公司2022年净利润为2.39亿元[72] - 山东高速集团河南许禹公路有限公司2022年净利润为2570.90万元[73] - 山东高速投资发展有限公司2022年净利润为2.52亿元[73] - 山东高速轨道交通集团有限公司2022年净利润为4.53亿元[73] - 山东高速铁建装备有限公司2022年净利润为1.19亿元[74] - 齐鲁高速公路股份有限公司2022年净利润为7.80亿元[74] - 毅康科技有限公司2022年工程施工业务收入为24858.65[75] 公司战略规划 - 公司愿景是打造中国高速公路行业第一品牌，使命是富员强企，回报社会[79] - 公司“十四五”规划战略思想为“12345”，含一个定位、两条主线等内容[79] - 运营管理板块力争“十四五”期末成国内领先、国际知名交通基础设施运营服务品牌[79] - 环保板块通过参股或收购环保企业扩张规模，打造智慧环境运营商[80] - 投资板块加大优质高速项目收购力度，围绕产业链上下游投资[80] - 核心策略包括聚焦主业、投资引领、科技赋能、深度开发、精细运营[81] - 聚焦主业指“十四五”聚焦路桥投资开发运营，依托智慧高速开展业务[81] 公司运营目标 - 公司力争财务费用压减4700万元[83] - 路桥运营年增收率不低于2‰[83] - 养护工作预防性养护占比不低于40%[83] - 公司计划建设3个标准化工区，累计完成75%示范路创建[82] - 公司将深化“全天候通行”研究并结题应用，推广“通行码”“路长制”系统[82] - 公司将完善数字化运营顶层设计，整合互通现有平台，打造“畅和通”平台[82] - 公司将从标准化迈向品牌化，实现标准化硬件山东省内全覆盖[82] 公司治理 - 2022年公司召开5次股东大会、14次董事会、6次监事会，审议89项议题，披露130余份公告及附件[86] - 公司董事会有董事11人，其中独立董事4人；监事会有监事5人，其中2名职工监事[86] - 2022年公司荣获上交所2021 - 2022年度信息披露工作评价A级等多项荣誉，入选中国上市公司协会

证券代码：600350 证券简称：山东高速 公告编号：临 2023-017 山东高速股份有限公司 关于召开 2022 年度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： http://roadshow.sseinfo.com/） 会议召开方式：上证路演中心网络互动 投资者可于 2023 年 04 月 06 日(星期四) 至 04 月 12 日(星期三)16:00 前登 录上证路演中心网站首页点击"提问预征集"栏目或通过公司邮箱 sdhs@sdecl.com.cn 进行提问。公司将在说明会上对投资者普遍关注的问题进 行回答。 山东高速股份有限公司（以下简称"公司"）已于 2023 年 3 月 31 日发布公 司 2022 年度报告，为便于广大投资者更全面深入地了解公司 2022 年度经营成 果、财务状况，公司计划于 2023 年 04 月 13 日 下午 15:00-16:00 举行 2022 年度业绩说明会，就投资者关心的问题进行交流。 一、 说明会类型 本次投资者说明会以网络互动形式召开，公 ...

营收情况 - [第三季度营业收入40.60亿元，同比增长4.03%；年初至报告期末营业收入120.89亿元，同比增长6.16%][3] - [2022年前三季度公司实现营业收入120.89亿元，较2021年前三季度（未重述）增长20.82%][10] - [2022年前三季度公司通行费收入（含税）74.94亿元，与2021年前三季度持平，总计同比增长0.49%][13][14] - [2022年前三季度营业总收入为120.89亿元，较2021年同期的113.87亿元增长6.16%][29] - [2022年前三季度营业收入为51.60亿元，2021年同期为49.14亿元，同比增长5.01%][39] 利润情况 - [第三季度归属于上市公司股东的净利润7.38亿元，同比下降10.80%；年初至报告期末为22.78亿元，同比下降1.81%][3] - [第三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7.21亿元，同比增长2.36%；年初至报告期末为22.43亿元，同比增长11.82%][3] - [2022年前三季度公司实现归属于母公司的净利润22.78亿元，较2021年前三季度（未重述）增长10.32%][10] - [2022年前三季度公司净利润29.27亿元，同比增长24.24%][13] - [2022年前三季度公司投资收益8.93亿元，较2021年前三季度（未重述）增长13.76%][10] - [2022年前三季度公司投资收益8.93亿元，同比增长13.76%，权益法核算的长期股权投资收益5.99亿元、交易性金融资产投资收益0.47亿元、债券投资利息收入2.47亿元][15] - [2022年营业总成本910,361.22万元，较2021年前三季度（未重述）增长17.20%][12] - [2022年营业成本685,942.82万元，较2021年前三季度（未重述）增长15.41%][12] - [2022年税金及附加同比增长18.15%][12] - [2022年销售费用同比下降0.50%][12] - [2022年管理费用同比增长31.33%][12] - [2022年研发费用同比增长132.67%][12] - [2022年前三季度营业总成本为91.04亿元，较2021年同期的82.80亿元增长9.95%][29] - [2022年前三季度研发费用为1.00亿元，较2021年同期的0.43亿元增长132.67%][29] - [2022年前三季度营业利润为38.54亿元，较2021年同期的39.09亿元下降1.42%][30] - [2022年前三季度净利润为29.27亿元，较2021年同期的30.11亿元下降2.81%][30] - [2022年前三季度净利润为16.59亿元，2021年同期为15.71亿元，同比增长5.63%][40] - [2022年前三季度投资收益为4.95亿元，2021年同期为3.98亿元，同比增长24.40%][39] - [2022年前三季度财务费用为9.44亿元，2021年同期为8.37亿元，同比增长12.74%][39] 现金流情况 - [年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额47.08亿元，同比下降10.15%][3] - [2022年前三季度经营活动现金流入小计为127.45亿元，较2021年的129.89亿元有所下降；经营活动现金流出小计为80.38亿元，较2021年的77.50亿元有所上升；经营活动产生的现金流量净额为47.08亿元，较2021年的52.39亿元有所下降][33] - [2022年前三季度投资活动现金流入小计为43.45亿元，较2021年的53.48亿元有所下降；投资活动现金流出小计为125.12亿元，较2021年的83.53亿元有所上升；投资活动产生的现金流量净额为 - 81.67亿元，较2021年的 - 30.05亿元亏损扩大][33] - [2022年前三季度筹资活动现金流入小计为180.86亿元，较2021年的179.66亿元略有上升；筹资活动现金流出小计为156.67亿元，较2021年的189.01亿元有所下降；筹资活动产生的现金流量净额为24.19亿元，较2021年的 - 9.35亿元由负转正][34] - [2022年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金为103.72亿元，较2021年的109.16亿元有所下降][32] - [2022年前三季度收到的税费返还为1.65亿元][33] - [2022年前三季度吸收投资收到的现金为36.51亿元，较2021年的0.15亿元大幅上升][33] - [2022年现金及现金等价物净增加额为 - 10.44亿元，较2021年的12.99亿元由正转负][34] - [2022年前三季度经营活动现金流入小计86.73亿元，2021年同期为68.20亿元][42] - [2022年前三季度经营活动现金流出小计46.65亿元，2021年同期为39.24亿元][42] - [2022年前三季度经营活动产生的现金流量净额40.08亿元，2021年同期为28.96亿元][42] - [2022年前三季度投资活动现金流入小计4.12亿元，2021年同期为23.22亿元][42] - [2022年前三季度投资活动现金流出小计43.40亿元，2021年同期为53.01亿元][43] - [2022年前三季度投资活动产生的现金流量净额-39.28亿元，2021年同期为-29.79亿元][43] - [2022年前三季度筹资活动现金流入小计122.20亿元，2021年同期为166.32亿元][43] - [2022年前三季度筹资活动现金流出小计125.57亿元，2021年同期为162.65亿元][43] - [2022年前三季度筹资活动产生的现金流量净额-3.37亿元，2021年同期为3.67亿元][43] - [2022年前三季度现金及现金等价物净增加额-2.57亿元，2021年同期为2.84亿元][43] 资产与权益情况 - [本报告期末总资产1322.61亿元，较上年度末增长5.05%][4] - [本报告期末归属于上市公司股东的所有者权益403.06亿元，较上年度末增长8.36%][4] - [2022年9月30日公司货币资金3507648585.44元，较2021年12月31日的4733510418.21元减少][25] - [2022年9月30日公司交易性金融资产1360000000元，为新增项][25] - [2022年9月30日公司应收账款2472434416.55元，较2021年12月31日的1494867863.73元增加][25] - [2022年9月30日公司债权投资3506049211.13元，较2021年12月31日的2832066696.53元增加][26] - [2022年9月30日公司资产总计132261174296.49元，较2021年12月31日的125906162155.63元增加][26] - [截至2022年第三季度末，流动负债合计为252.16亿元，较上一报告期的240.50亿元增长4.84%][27] - [截至2022年第三季度末，非流动负债合计为561.56亿元，较上一报告期的550.52亿元增长2.00%][27] - [截至2022年第三季度末，负债合计为813.72亿元，较上一报告期的791.02亿元增长2.87%][27] - [截至2022年第三季度末，所有者权益合计为508.89亿元，较上一报告期的468.04亿元增长8.73%][28] - [截至2022年第三季度末，负债和所有者权益总计为1322.61亿元，较上一报告期的1259.06亿元增长5.05%][28] - [2022年9月30日流动资产合计为74.27亿元，较2021年12月31日的66.33亿元有所上升；非流动资产中债权投资为4.50亿元，与2021年持平][35] - [2022年第三季度末资产总计为833.31亿元，2021年同期为812.72亿元，同比增长2.53%][37] - [2022年第三季度末负债合计为480.47亿元，2021年同期为466.60亿元，同比增长3%][38] - [2022年第三季度末所有者权益合计为352.84亿元，2021年同期为346.11亿元，同比增长1.94%][38] - [2022年第三季度末长期股权投资为304.86亿元，2021年同期为289.10亿元，同比增长5.45%][37] - [2022年第三季度末固定资产为51.14亿元，2021年同期为58.44亿元，同比下降12.40%][37] - [2022年第三季度末在建工程为30.90亿元，2021年同期为22.14亿元，同比增长39.59%][37] 非经常性损益情况 - [非经常性损益中，本报告期计入当期损益的政府补助为2.52亿元，年初至报告期末为6.62亿元][5] - [非经常性损益中，本报告期其他营业外收入和支出为108.57万元，年初至报告期末为 - 770.08万元][6] 股东情况 - [报告期末普通股股东总数为42,162名，前10名股东中山东高速集团有限公司持股3,411,626,859股，占比70.67%][8] 业务运营情况 - [“畅和通”平台累计注册个人用户270万个、企业用户3400家][13] - [三季度通行码开启21次，放行比例44%；交通管制次数同比下降44.63%，总时长同比减少65.13%][13] - [“匝道预交易+智能诱导”系统交易成功率稳定在99.5%，较传统ETC车道通行效率提升30%][13] - [“堵漏促增、营销拓源”专项活动累计增收3031万元，增收率3.5‰][13] - [“指尖路赔”系统业务办理时长可缩短约30%，已处理业务近2200笔，总金额约269万元][13] - [养护工程“大干60天”活动专项工程完成合同额的80%][13] - [京台高速德齐段改扩建项目贷款2022年前三季度利息支出约1.84亿元][13] - [2022年前三季度山东高速轨道交通集团营收313063万元，净利润26701万元，铁路运输板块运量6688.4万吨，完成年度预算78.4%，同比增长24.2%][18] - [2022年前三季度齐鲁高速收入128966.40万元，较去年下降6.64%，利润62779.73万元，同比下降4.22%][19] 项目进展情况 - [2022年10月12日京台济泰改扩建项目恢复殷家林枢纽至泰山枢纽双向通行，解除交通管制措施][20] 第四季度工作计划 - [2022年第四季度路桥运营工作要强化保畅保收，打造核心产品，统筹养护工作][21][22] - [2022年第四季度投资业务板块要完成年度投资收益目标，加快储备项目，加强投后管理][23] 综合收益与每股收益情况 - [2022年第三季度综合收益总额为29.39亿元，较2021年的30.22亿元有所下降；归属于母公司所有者的综合收益总额为22.90亿元，较2021年的23.31亿元有所下降；归属于少数股东的综合收益总额为6.49亿元，较2021年的6.91亿元有所下降][31] - [2022年第三季度基本每股收益为0.408元/股，较2021年的0.457元/股有所下降；稀释每股收益为0.407元/股，较2021年的0.456元/股有所下降][31] - [第三季度基本每股收益0.128元/股，同比下降21.47%；年初至报告期末为0.408元/股，同比下降10.72%][3] 净资产收益率情况 - [第三季度加权平均净资产收益率1.95%，较上年同期减少0.70个百分点；年初至报告期末为6.36%，较上年同期减少1.00个百分点][3]

调研基本情况 - 公司近期与浙商证券、兴业证券、平安证券等市场投资者进行电话调研交流，董事会秘书隋荣昌等参与会议并回复问题 [2] 京台高速济泰段情况 - 2022 年 10 月 12 日，京台高速济泰段改扩建建成通车，建成后为双向八车道，车型速度能提升约 20% [3] - 通车前车流量约 86000Pcu/d，通车后远景预测可达 100000Pcu/d [3] 资本运作计划 - 2021 年公司完成对港股上市公司齐鲁高速的收购，巩固作为山东高速集团高速公路、桥梁优质资产运作及整合唯一平台地位 [4] - “十四五”期间，公司计划择机选取高速集团优质路桥资产注入公司，扩大主业资产规模，提升盈利能力 [4] 分红政策 - 2020 - 2024 年，公司承诺分红比例不低于 60%，是高速公路版块内发布承诺期最长分红规划的公司 [6] - 2020 年度分红比例达 89%，每股分红 0.38 元 [6] - 2021 年度分红较 2020 年度每股增长 0.02 元 [6] - 未来公司将保持分红的连续性和稳定性 [6]

公司治理与董事会 - 公司全体董事出席董事会会议，确保半年度报告内容的真实性、准确性和完整性[2] - 公司负责人赛志毅、主管会计工作负责人吕思忠及会计机构负责人陈芳声明保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整[2] - 公司未存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况[4] - 公司未存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[4] - 公司未存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性[4] - 公司法定代表人赛志毅[11] - 公司董事会秘书隋荣昌，证券事务代表程怀，联系地址为山东省济南市奥体中路5006号[12] 财务表现 - 公司2022年上半年营业收入为80.29亿元人民币，同比增长7.27%[16] - 归属于上市公司股东的净利润为15.40亿元人民币，同比增长3.17%[16] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为15.22亿元人民币，同比增长16.94%[16] - 经营活动产生的现金流量净额为29.23亿元人民币，同比下降20.51%[16] - 基本每股收益为0.280元，同比下降4.76%[17] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.276元，同比增长8.24%[17] - 加权平均净资产收益率为4.41%，同比减少0.3个百分点[17] - 公司2022年上半年实现营业收入80.29亿元，同比增长22.14%[29] - 归属于母公司的净利润为15.40亿元，同比增长15.45%[29] - 投资收益达到6.06亿元，同比增长21.50%[29] - 营业总成本为59.38亿元，同比增长17.21%[31] - 研发费用同比增长137.54%，达到6252.81万元[31] - 财务费用同比增长24.75%，达到10.44亿元[31] - 信用减值损失同比增长360.88%，达到1.01亿元[31] - 公司实现通行费收入（含税）47.77亿元，与2021年上半年持平[32] - 公司新增齐鲁高速和毅康科技公司收入，导致营业收入和营业成本显著增长[31] - 公司2022年上半年营业收入为80.29亿元，同比增长7.27%，营业成本为44.73亿元，同比增长6.19%[45] - 公司2022年上半年研发费用为6252.81万元，同比增长137.54%，主要因合并毅康科技公司及公司加大研发投入所致[45] - 公司2022年上半年应收账款为25.27亿元，同比增长69.06%，主要因毅康科技应收工程结算款增加及装备制造、贸易板块应收账款增加所致[47] - 公司2022年上半年预付账款为6.85亿元，同比增长221.79%，主要因毅康科技预付工程款和其他预付货款增加所致[47] - 公司2022年上半年其他非流动资产为22.18亿元，同比增长102.69%，主要因改扩建项目预付工程款增加所致[47] - 公司2022年上半年其他流动负债为35.43亿元，同比增长74.54%，主要因本年度增加发行超短期融资券所致[48] - 公司2022年上半年境外资产为213.31万元，占总资产的比例为0.002%[49] - 公司2022年上半年以公允价值计量的金融资产期末余额为341.01亿元，较期初增加206.37亿元，对当期利润的影响金额为2.20亿元[56] - 公司2022年上半年营业总收入为80.29亿元人民币，同比增长7.3%[143] - 营业总成本为59.38亿元人民币，同比增长9.3%[143] - 净利润为20.05亿元人民币，同比增长3.2%[144] - 归属于母公司股东的净利润为15.40亿元人民币，同比增长3.2%[144] - 研发费用为6252.81万元人民币，同比增长137.5%[143] - 财务费用为10.44亿元人民币，同比增长15.5%[143] - 应付账款为26.77亿元人民币，同比下降32.3%[141] - 其他应付款为56.07亿元人民币，同比增长40.1%[141] - 长期借款为304.07亿元人民币，同比增长1.2%[141] - 负债合计为478.04亿元人民币，同比增长2.5%[141] - 公司2022年上半年营业收入为32.697亿元人民币，同比增长5.6%[145] - 公司2022年上半年净利润为11.093亿元人民币，同比增长6.7%[146] - 公司2022年上半年经营活动产生的现金流量净额为29.232亿元人民币，同比下降20.5%[149] - 公司2022年上半年研发费用为584.98万元人民币，同比增长61.3%[146] - 公司2022年上半年投资收益为3.569亿元人民币，同比增长31.3%[146] - 公司2022年上半年综合收益总额为19.974亿元人民币，同比增长3.5%[145] - 公司2022年上半年基本每股收益为0.280元人民币，同比下降4.8%[145] - 公司2022年上半年销售商品、提供劳务收到的现金为66.691亿元人民币，同比下降8.4%[148] - 公司2022年上半年支付给职工及为职工支付的现金为8.659亿元人民币，同比增长19.3%[149] - 公司2022年上半年其他综合收益的税后净额为-794.62万元人民币，同比减少45.0%[147] - 公司2022年上半年经营活动产生的现金流量净额为1,807,118,944.61元，同比增长-29.15%[152] - 公司2022年上半年投资活动产生的现金流量净额为-6,564,853,672.15元，同比减少912.78%[150] - 公司2022年上半年筹资活动产生的现金流量净额为2,556,744,508.18元，同比增长469.82%[151] - 公司2022年上半年期末现金及现金等价物余额为3,340,758,634.92元，同比减少27.40%[151] - 公司2022年上半年购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金为3,481,068,767.69元，同比增长47.59%[150] - 公司2022年上半年投资支付的现金为4,755,195,603.87元，同比增长158.68%[150] - 公司2022年上半年取得借款收到的现金为7,656,969,222.96元，同比减少39.58%[150] - 公司2022年上半年偿还债务支付的现金为6,074,082,066.34元，同比减少47.63%[150] - 公司2022年上半年分配股利、利润或偿付利息支付的现金为1,812,480,897.41元，同比增长2.59%[150] - 公司2022年上半年期末归属于母公司所有者权益为37,198,086,733.76元，同比增长0.00%[156] - 公司本期综合收益总额为1,539,896,449.01元，归属于母公司所有者的综合收益为1,531,950,229.63元[157] - 公司所有者投入资本为2,995,627,366.51元，其中普通股投入为33,293,502.00元[157] - 公司本期利润分配总额为-2,119,268,448.78元，其中对股东的分配为-1,924,466,342.80元[158] - 公司本期专项储备提取金额为7,773,088.99元，使用金额为-1,712,094.07元[161] - 公司本期期末所有者权益合计为49,438,469,760.75元[161] - 公司本期永续债增加600,000,000.00元[162] - 公司本期综合收益总额为1,478,149,978.87元，归属于母公司所有者的综合收益为1,492,600,648.37元[163] - 公司本期所有者投入资本为600,000,000.00元，其中普通股投入为377,209,861.99元[163] - 公司本期利润分配总额为-2,044,759,534.80元，其中对股东的分配为-1,968,373,025.66元[164] - 公司本期提取专项储备12,787,623.78元，使用384,547.76元，期末余额为108,057,532.57元[166] - 公司本期期末所有者权益合计为39,827,655,308.58元，较期初增加5,216,235,548.54元[166] - 公司本期综合收益总额为1,101,355,910.48元，所有者投入资本1,200,000,000.00元[168] - 公司本期利润分配总额为2,124,493,191.37元，其中对所有者分配1,924,466,342.80元[168] - 公司本期期末未分配利润为14,886,858,720.65元，较期初减少1,025,294,266.59元[169] - 公司本期期末盈余公积为3,547,064,094.66元，较期初减少1,122,578.33元[169] - 公司本期期末资本公积为1,875,924,103.91元，较期初减少7,946,219.38元[169] - 公司本期期末实收资本为4,811,165,857.00元，较期初增加1,200,000,000.00元[169] - 公司2022年上半年综合收益总额为-14,450,669.50元，所有者投入和减少资本为625,142,040.00元[171] - 公司2022年上半年利润分配为-1,904,629,534.80元，其中对所有者（或股东）的分配为-1,828,243,025.66元[171] - 公司2022年上半年期末余额为29,204,236,779.90元，其中所有者权益为15,367,464,486.68元[172] - 公司总股本为4,811,165,857股，均为无限售条件的流通股[173] - 公司主要经营收费公路、桥梁及隧道基础设施的投资、管理、养护等业务，收费里程包括济青高速318.5公里、京台高速相关路段93.72公里等[173][174] - 公司合并财务报表范围包括76家公司，2022年新增两家子公司：铜陵康路环保科技有限公司和齐鲁高速（山东）装配有限公司[176] - 公司持续经营能力良好，自报告期末起12个月内不存在影响持续经营能力的重大事项[178] - 公司会计年度自公历1月1日起至12月31日止，营业周期为一年[181] - 公司记账本位币为人民币，外币交易按交易发生日的即期汇率折算为人民币[182][187] - 公司合并财务报表包括所有控制的子公司及结构化主体，内部交易和未实现利润在合并报表中予以抵销[183][184] - 公司合营安排包括共同经营和合营企业，共同经营中按份额确认资产、负债、收入和费用[185] - 公司现金及现金等价物包括库存现金、可随时用于支付的存款以及持有期限不超过3个月的高流动性投资[186] - 公司金融资产分类为以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产、以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产[188] - 公司金融资产按照公允价值进行初始计量，相关交易费用计入初始确认金额[188] - 公司金融资产终止确认时，之前计入其他综合收益的累计利得或损失应当从其他综合收益中转出，计入当期损益[189] - 公司金融负债于初始确认时分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债和其他金融负债[190] - 公司金融负债终止确认时，终止确认部分的账面价值与支付的对价之间的差额，计入当期损益[190] - 公司金融资产和金融负债的公允价值确定方法采用主要市场的价格计量，不存在主要市场的，以最有利市场的价格计量[190] - 公司金融资产和金融负债在资产负债表内分别列示，不相互抵销，但在满足特定条件时以相互抵销后的净额列示[190] - 公司金融负债与权益工具的区分原则为是否无条件避免以交付现金或其他金融资产来履行合同义务[190] - 公司对金融工具的分类依据其结算方式，若以现金或其他金融资产结算则分类为金融负债，若以权益工具结算则分类为权益工具[191] - 应收票据的预期信用损失按整个存续期内预期信用损失的金额计量，无法单独评估时按组合计算[192] - 应收账款同样按整个存续期内预期信用损失的金额计量，无法单独评估时按组合计算[194] - 应收款项融资以公允价值计量且其变动计入其他综合收益，利息收入、减值损失及汇兑差额计入当期损益[196] - 其他应收款的预期信用损失根据信用风险变化情况按12个月或整个存续期内预期信用损失的金额计量[197] - 第三方组合的其他应收款预期信用损失率按账龄划分，1年以内为5%，1-2年为10%，2-3年为30%，3-4年为50%，4-5年为80%，5年以上为100%[198] - 存货按成本与可变现净值孰低列示，房地产开发成本和开发产品按实际成本核算[199] - 合同资产为公司已向客户转让商品而有权收取对价的权利，且该权利取决于时间流逝之外的其他因素[200] 利润分配与资本公积金 - 公司2022年上半年不进行利润分配和资本公积金转增股本[3] 风险分析与预防 - 公司已在本报告"管理层讨论与分析"部分对公司经营发展中可能存在的风险进行了详细阐述与分析，并提出了预防对策[5] - 公司如出现分项值之和与总计数尾数不一致的，乃四舍五入原因所致[5] - 公司面临宏观经济与政策风险，包括高速公路收费期限、价格及范围的调整[64] - 公司面临路网效应及分流风险，计划到2025年高速公路通车里程达到10000公里左右[64] - 公司面临项目拓展风险，包括判断失误的风险、对投资标的认知风险、投资的财务风险以及后续的管理和整合风险[65] - 公司面临建设管理风险，京台改扩建工程项目已进入集中建设期[65] - 公司计划通过优化设计、施工方案，尽量减少拆迁及建设体量[65] - 公司计划关键材料采用甲供方式，集中采购，降低材料成本[65] - 公司计划科学安排施工环节，合理缩短建设工期，减少管理成本[65] 路桥资产与通行费收入 - 济青高速2022年上半年通行量为1816.21万辆，同比下降25.70%[21] - 京台高速相关路段2022年上半年通行费收入为7.37亿元人民币，同比增长52.96%[21] - 济南黄河二桥2022年上半年通行费收入为1.79亿元人民币，同比增长16.15%[21] - 公司2022年上半年总通行费收入为7502.68亿元，同比下降22.41%[22] - 公司运营管理的路桥资产总里程为2828公里，其中自有路桥资产里程为1555公里，受托管理山东高速集团所属的路桥资产里程为1273公里[23] - 济青高速公路的批准收费结束时间为2044年12月，收费里程为318.5公里，车道数为8[26] - 京台高速公路德州至齐河段的批准收费结束时间为2046年7月15日，收费里程为91.284公里，车道数为8[26] - 济莱高速公路的批准收费结束时间为2034年10月21日，收费里程为76.048公里，车道数为4[26] - 潍莱高速公路的批准收费结束时间为2024年7月31日，收费里程为140.637公里，车道数为4[26] - 威乳高速公路的批准收费结束时间为2032年12月19日，收费里程为70.55公里，车道数为4[26] - 利津黄河公路大桥的批准收费结束时间为2029年9月25日，收费里程为1.35公里，车道数为4[26] - 许禹高速公路的批准收费结束时间为2036年8月28日，收费里程为39.07公里，车道数为4[26] - 济晋高速公路的批准收费结束时间为2038年9月9日，收费里程为20.555公里，车道数为4[26] - 公司启用山东省首个双天线E/M混合车道，车道平均通行速度提高2倍[32] - 济青高速2022年上半年通行费收入同比下降4.84%，主要受疫情影响导致车流量下降[33] - 京台高速相关路段2022年上半年通行费收入同比增长52.96%，主要因改扩建通车及临时恢复双向通行[33] - 济南黄河二桥2022年上半年通行费收入同比增长16.15%，受益于京台高速改扩建通车及临时恢复双向通行[33] - 利津黄河公路大桥2022年上半年通行费收入同比下降50.06%，主要受疫情影响及当地政府加强车辆管控[34] - 河南济晋高速2022年上半年通行费收入同比增长24.05%，主要因平行国道处于半封闭状态[34] - 京台高速济泰段改扩建项目完成投资10.54亿元，占年度计划的61%，路基工程累计完成85.2%，路面工程累计完成75.3%，桥涵工程累计完成78.5%[40] - 京台高速济泰段改扩建项目在报告期内完成投资6.69亿元，进一步带动激发京台全线的收费效益[43] - 京台高速改扩建工程（济南至泰安段）2022年上半年投入金额为10.54亿元，累计实际投入金额为32.75亿元，路基工程累计完成85.2%，路面工程累计完成75.3%，桥涵工程累计完成78.5%[55] 投资与收益 - 公司2022年上半年投资收益为6.06亿元，同比增长21.5%，其中权益法核算的长期股权投资收益为3.91亿元[35] - 济南畅赢交通基础设施投资基金合伙企业2022年上半年投资收益同比增长207.88%，主要因新增投资项目[36] - 山东高速轨道交通集团2022年上半年铁路运输收入同比增长6.13%，运量同比增长26.4%[37] - 齐鲁高速2022年上半年

调研基本信息 - 2022 年 4 月 28 日公司就 2022 年第一季度报告及近期生产经营情况与多家市场投资者进行电话调研交流 [3] - 董事会秘书隋荣昌等参与会议并回复投资者问题 [3] 通行费收入情况 整体情况 - 2022 年 1 季度日均通行费收入同比增长 3% [4] - 2022 年 1 - 2 月通行费收入（不含齐鲁高速）较 2021 年同期增长约 20.92% [4] 各路段情况 - 京台高速相关路段同比增加 80.54%，原因包括德齐段改扩建通车、济泰段改扩建工程临时恢复双向通行、去年就地过年政策影响基数偏低 [4] - 济青高速同比增加 6.40% [4] - 济莱高速同比增加 7.35% [5] - G104 国道泰曲段同比减少 0.66% [5] - 许昌 - 禹州高速公路同比减少 29.84% [6] - 威海 - 乳山高速公路同比增加 5.55% [6] - 济南黄河二桥同比增加 47.91% [6] - 潍莱高速同比增加 8.69% [6] - 衡邵高速同比增加 31.42% [6] - 利津黄河公路大桥同比减少 43.85% [6] - 河南济晋高速同比增加 13.50% [6] - 湖北武荆高速同比增加 15.95% [6] - 四川泸渝高速同比增加 44.10% [6] 投资收益情况 整体情况 - 2022 年一季度实现投资收益 2.39 亿元，同比增长 23.60% [7] 收益构成 - 权益法核算的长期股权投资收益 1.38 亿元，占全部投资收益的 57.90%，涉及 4 家上市公司 [7] - 交易性金融资产在持有期间的投资收益 0.06 亿元，占全部投资收益的 2.69% [7] - 债券投资在持有期间取得的利息收入 0.94 亿元，占全部投资收益的 39.41%，截至 2022 年 3 月 31 日，债券投资期末余额约为 29.10 亿元，平均收益率 10%左右 [7] 其他项目情况 深圳人才安居尾款 - 公司已向中国国际经济贸易仲裁委员会（北京）提起仲裁申请，2022 年 2 月 23 日收到受理通知，仲裁正在进行中 [10] 京台高速改扩建 - 德州至齐河段：四车道改八车道，全长 93.14 公里，投资估算 119.04 亿元，2019 年 7 月 1 日开工，2021 年 7 月 16 日通车，实际总投资约 102 亿元，测算项目资本金财务内部收益率为 7.1％ [11] - 齐河至济南段：拟采取 PPP 模式，全长 24 公里，双向十二车道，初设概算 86.09 亿元，待政府招标后公司将准备投标 [11] - 济南至泰安段：六车道改八车道，全长 54.07 公里，投资估算 66.22 亿元，2020 年底开工，计划 12 月底前具备交工通车条件，测算项目资本金财务内部收益率为 9.5％ [11] 济荷高速改扩建 - 起自济广高速殷家林枢纽互通立交，止于王官屯枢纽互通立交，概算总投资 186 亿元，全长 152.7 公里，双向四改八，设计速度 120 公里/小时，建设工期 36 个月 [12]