定增计划终止 - 公司历时近一年的向特定对象发行股票计划正式被上交所终止审核[2] - 该定增计划拟募资3.4亿元用于补充流动资金，其终止切断了公司一条重要的潜在融资渠道[2] - 定增终止的具体原因未公开，市场分析认为可能与公司持续亏损、偿债能力减弱等风险因素有关[2] 财务表现分析 - 2025年前三季度公司营业总收入为11.72亿元，同比增长24.13%，但归母净利润为-2.22亿元，亏损较去年同期仅略微收窄0.82%[2] - 2025年第三季度单季度营业收入为3.07亿元，同比增长5.09%，单季度归母净利润为-7659.17万元，同比上升11.99%[2] - 公司2025年前三季度毛利率仅为2.26%，虽同比大幅提升92.84%，但仍远低于行业平均水平的12.19%[3] - 公司主要收入来源为车桥业务，占比达60.18%，整车业务占比26.09%且毛利率为负，处于亏损状态[3] 现金流与偿债能力 - 2025年前三季度经营活动产生的现金流量净额为-6117.74万元，同比大幅恶化，每股经营性现金流为-0.09元，同比减少365.18%[4] - 公司货币资金为1.35亿元，而有息负债高达7.51亿元，同比增长20.30%，货币资金覆盖流动负债的比例仅为12.29%[4] - 近3年经营性现金流均值/流动负债为-13.04%，负债率高达65.17%，较去年同期的55.80%明显上升[4] - 自2021年以来，公司归母净利润和经营现金流净额均连续为负[4] 经营挑战与前景 - 定增终止后，公司需寻找新融资渠道缓解现金流压力，并提升核心竞争力以摆脱低毛利率困境[5] - 公司应收账款由去年同期的3.31亿元下降至2.65亿元，但仍占流动资产相当比例，资金周转效率有待提升[5] - 在新能源汽车转型关键时期，缺乏资金支持使公司面临严峻挑战，第三季度现金流同比暴跌485.88%[5]

商用车板块整体市场表现 - 11月19日商用车板块整体上涨0.72%，表现优于上证指数（上涨0.18%）和深证成指（下跌0.0%）[1] - 板块内个股表现分化，中集车辆领涨，涨幅为2.33%[1] - 板块当日主力资金净流入2.23亿元，但游资资金净流出9189.94万元，散户资金净流出1.32亿元[2] 领涨个股表现 - 中集车辆（301039）收盘价10.12元，上涨2.33%，成交量为18.31万手，成交额为1.85亿元，主力资金净流入993.22万元，主力净占比5.38%[1][3] - 江淮汽车（600418）收盘价49.98元，上涨1.96%，成交量为55.38万手，成交额为27.94亿元，主力资金净流入3.23亿元，主力净占比11.56%[1][3] - 宇通客车（600066）收盘价30.94元，上涨1.61%，成交量为16.11万手，成交额为1.88亿元，主力资金净流入495.72万元，主力净占比2.64%[1][3] 领跌个股表现 - 曙光股份（600303）跌幅最大，为5.70%，收盘价3.64元，成交量为36.27万手，成交额为1.34亿元，主力资金净流入177.50万元，主力净占比1.32%[2][3] - 金龙汽车（600686）下跌1.86%，收盘价14.74元，成交量为20.42万手，成交额为3.03亿元[2] - 福田汽车（600166）下跌1.69%，收盘价2.90元，成交量为110.43万手，成交额为3.22亿元[2] 个股资金流向 - 江淮汽车获得最大主力资金净流入，达3.23亿元，但游资和散户资金分别净流出1.23亿元和2.00亿元[3] - 中通客车（000957）主力资金净流出最多，为1524.08万元，主力净占比-9.19%，但散户资金净流入1321.08万元[3] - 一汽解放（000800）主力资金净流出364.00万元，游资资金净流出1581.08万元，但散户资金净流入1945.08万元[3]

公司融资动态 - 曙光股份于2025年11月10日终止其2024年度向特定对象发行股票事项并撤回申请文件 [1] - 公司与保荐人中银国际证券于2025年11月11日向上海证券交易所提交了撤回申请 [1] - 公司于2025年11月12日收到上海证券交易所终止审核的决定 [1]

股东会会议基本情况 - 会议于2025年11月18日在辽宁省丹东市振兴区鸭绿江大街889号丹东黄海汽车有限责任公司会议室召开 [2] - 出席会议的股东和代理人共393人，代表有表决权股份144,355,553股，占公司有表决权股份总数的21.1168% [2] - 会议采用现场记名投票结合网络投票方式，由董事长权维先生主持，召集和召开程序符合相关规定 [2] 董事、监事及高管出席情况 - 公司在任董事9人，7人通过现场或通讯方式出席，董事贾木云和独立董事崔青莲因工作原因缺席 [3] - 公司在任监事3人全部出席，董事会秘书臧志斌出席，部分高级管理人员列席会议 [3] 议案审议结果 - 议案一《关于取消监事会并修订〈公司章程〉的议案》获得通过，同意票112,489,008股，占比77.9249%，反对票31,761,545股，占比22.0023% [4] - 议案二包含七项公司治理制度修订均获通过，其中《股东会议事规则》修订同意票122,316,008股，占比84.7324% [5] - 议案三《关于续聘会计师事务所的议案》获得通过，同意票113,099,408股，占比78.3478%，反对票31,220,245股，占比21.6273% [6] 5%以下股东表决情况 - 针对取消监事会议案，5%以下股东同意票11,394,008股，占比26.3381%，反对票31,761,545股，占比73.4191% [6] - 针对续聘会计师事务所议案，5%以下股东同意票12,004,408股，占比27.7490%，反对票31,220,245股，占比72.1679% [6] 公司治理结构重大变更 - 公司取消监事会设置，董事会中设职工代表董事1人，此项变更为特别表决议案，获有效表决权股份总数的2/3以上通过 [6][10] - 董事孙建东因工作调整辞去董事职务，辞职后继续担任职工董事职务，其辞职报告于2025年11月18日送达董事会时生效 [10] - 公司于2025年11月18日召开职工代表大会，选举孙建东为职工董事，免去杨旭东职工代表监事职务 [11] 高管背景信息 - 新任职工董事孙建东先生出生于1979年10月，拥有工商管理本科学历，长期担任公司旗下汽车贸易及营销板块管理职务 [13] - 孙建东先生持有公司股票20万股，为股权激励获授，与公司主要股东及董监高无关联关系，无不良记录 [13]

公司治理变动 - 曙光股份于2025年11月18日召开职工代表大会，选举孙建东为公司职工董事 [1]

人事变动 - 2025年11月18日孙建东因工作调整辞去董事职务，继续担任职工董事[2] - 同日职工代表大会选举孙建东为职工董事，任期至第十一届董事会届满[5] - 同日职工代表大会免去杨旭东职工代表监事职务[5] 公司治理 - 2025年11月18日第三次临时股东会通过取消监事会并修订《公司章程》议案[5] - 修订后公司不再设监事会，董事会设职工代表董事1人[5] 人员信息 - 孙建东1979年10月出生，工商管理本科，现任丹东曙光汽车贸易总经理[8] - 孙建东持有公司股票20万股，为股权激励获授数量[8]

会议信息 - 2025年第三次临时股东会于11月18日在丹东召开[2] - 393人出席，所持表决权股份144,355,553股，占21.1168%[2] - 9位董事7人出席，3位监事全出席，董秘出席[5] 议案表决 - 取消监事会并修订《公司章程》议案同意票112,489,008，占77.9249%[4] - 修订《股东会议事规则》议案同意票122,316,008，占84.7324%[6] - 续聘会计师事务所议案同意票113,099,408，占78.3478%[10] 小股东表决 - 5%以下股东对取消监事会议案同意票11,394,008，占26.3381%[11] - 5%以下股东对续聘事务所议案同意票12,004,408，占27.7490%[11] 议案类型 - 议案1为特别表决议案，2、3为普通决议议案[11][12] 决议效力 - 见证律所认为股东会决议合法有效[13]

股东会信息 - 2025年第三次临时股东会召集人为董事会，提前15日公告通知股东[3][5] - 现场会议于2025年11月18日14:00召开，网络投票时间为当日9:15 - 15:00[6] 股东出席情况 - 现场出席股东及代理人7人，代表有表决权股份100,725,008股，占比14.7344%[7] - 网络投票股东386人，代表有表决权股份43,630,545股，占比6.3824%[7] 议案表决情况 - 《关于取消监事会并修订<公司章程>的议案》同意112,489,008股，占比77.9249%[12] - 修订《股东会议事规则》同意122,316,008股，占比84.7324%[13] - 修订《董事会议事规则》同意122,295,908股，占比84.7185%[14] - 修订《对外担保管理制度》同意122,295,908股，占比84.7185%[15] - 修订《对外投资管理办法》同意122,633,208股，占比84.9521%[16] - 《独立董事工作制度》修订案同意122,302,208股，占比84.7228%[19] - 《关于续聘会计师事务所的议案》同意113,099,408股，占比78.3478%[20] 中小投资者表决情况 - 《关于取消监事会并修订<公司章程>的议案》中小投资者同意11,394,008股，占比26.3381%[12] - 《关于续聘会计师事务所的议案》中小投资者同意12,004,408股，占比27.7490%[20] 决议情况 - 公司本次股东会召集、召开程序等符合规定，决议合法有效[21]

商用车板块市场表现 - 11月18日商用车板块整体下跌1.48%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.81%，深证成指下跌0.92% [1] - 板块内个股普遍下跌，金龙汽车领跌，跌幅达5.12%，曙光股份下跌3.26%，东风股份下跌2.83% [2] - 福田汽车为板块内唯一收平个股，收盘价2.95元，涨跌幅0.00% [1] 个股交易情况 - 江淮汽车成交额最高，达14.83亿元，股价下跌1.21%至49.02元 [1] - 东风股份成交量最大，为68.33万手，成交额5.44亿元，股价下跌2.83%至7.89元 [2] - 江铃汽车成交量最小，为3.34万手，成交额6487.14万元，股价下跌1.37%至19.40元 [1][2] 板块资金流向 - 商用车板块主力资金净流出1.48亿元，而游资资金净流入7772.61万元，散户资金净流入7024.8万元 [2] - 一汽解放主力净流出额最高，达2145.98万元，主力净占比-6.62% [3] - 福田汽车主力净流入1519.08万元，为板块内主力资金净流入最高的个股 [3] - 安凯客车主力和游资均呈净流入状态，分别为442.97万元和752.49万元 [3]

商用车板块整体市场表现 - 2024年11月14日，商用车板块整体下跌0.8%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.97%，深证成指下跌1.93% [1] - 板块内个股表现分化，10只成分股中仅3只上涨，1只平盘，6只下跌 [1] 个股价格变动 - 中集车辆领涨板块，收盘价10.24元，上涨4.49% [1] - 一汽解放小幅上涨0.68%，收盘价7.44元 [1] - 江铃汽车、中通客车和东风股份股价持平，收盘价分别为19.56元、11.71元和7.90元 [1] - 金龙汽车领跌板块，跌幅达2.17%，收盘价16.24元 [2] - 江淮汽车跌幅为2.07%，收盘价47.87元 [2] - 中国重汽下跌1.68%，收盘价17.58元 [2] 个股成交情况 - 福田汽车成交量最大，达102.57万手，成交额3.04亿元 [1][2] - 东风股份成交45.11万手，成交额3.58亿元 [1] - 一汽解放成交41.52万手，成交额3.11亿元 [1] - 金龙汽车成交44.03万手，成交额7.31亿元 [2] - 江淮汽车成交22.35万手，成交额10.82亿元 [2] - 江铃汽车成交量最小，为3.04万手，成交额5962.85万元 [1][2] 板块资金流向 - 商用车板块整体主力资金净流出3.01亿元 [2] - 游资资金净流入1800.56万元 [2] - 散户资金净流入2.83亿元 [2] 个股资金流向 - 东风股份、汉马科技、一汽解放和江铃汽车获得主力资金净流入，分别为404.01万元、230.93万元、228.56万元和188.44万元 [3] - 安凯客车主力资金净流出最多，达2114.52万元，主力净占比-22.75% [3] - 中国重汽主力资金净流出2025.90万元，主力净占比-13.51% [3] - 一汽解放获得游资净流入1399.63万元，游资净占比4.49% [3] - 安凯客车游资净流入1166.22万元，游资净占比12.55% [3] - 中国重汽游资净流入1310.05万元，游资净占比8.74% [3]