机构评级概况 - 7月60家机构合计进行1482次"买入型"评级 覆盖720只个股 [1] - 评级类型包括买入、增持、推荐、强烈推荐、强烈买入 [1] - 覆盖个股分布于31个行业 电子、医药生物、机械设备等10个行业个股数量均超20只 [1] 高评级个股表现 - 64只个股获5次及以上评级 11只个股获不低于10次评级 [1] - 东鹏饮料以34次评级居首 药明康德(18次)、科沃斯(14次)分列二三位 [1][2] - 药明康德7月涨幅达38.42% 科沃斯上涨36.72% 东鹏饮料下跌10.43% [2] 行业分布特征 - 食品饮料行业上榜2只个股 东鹏饮料(-10.43%)和能京啤酒酒(-2.51%) [2] - 电子行业代表股沪电股份上涨32.15% 工业富联大涨65.05% [2] - 汽车行业惠力斯(-5.52%)与长城汽车(+2.78%)表现分化 [2] 个股涨跌对比 - 涨幅最高为工业富联(+65.05%) 其次药明康德(+38.42%) [2] - 公用事业板块华能国际上涨6.53% 国防军工中国船舶涨5.50% [2] - 农林牧渔海大集团下跌3.70% 汽车股惠力斯跌幅达5.52% [2]

换股吸收合并交易进展 - 公司拟通过发行A股股票方式换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司（中国重工）[1] - 交易已获中国证监会批复（证监许可〔2025〕XXX号）[1] - 后续将公告异议股东收购请求权的具体实施安排（包括时间、申报及交割等）[1] 异议股东收购请求权安排 - 异议股东需满足三项条件：股东大会投反对票、股权登记日起持续持股至实施日、完成申报程序[2] - 当前统计异议股份数量约1,853.85万股（占比较小）[2] - 行权价格确定为30.02元/股，由中国船舶集团有限公司提供资金支持[2] 后续工作计划 - 将按证监会批复及股东会授权推进交易流程[3] - 信息披露主渠道为上海证券交易所网站及指定媒体[3]

市场表现 - 上证指数下跌0 37%，上证军工指数下跌1 21%，报8305 87点，成交额330 54亿元 [1] - 上证军工指数近一个月上涨1 89%，近三个月上涨20 48%，年至今上涨15 11% [1] 指数构成 - 上证军工指数选取十大军工集团控股且主营业务与军工相关的上市公司及其他军工行业公司作为样本，基日为2004年12月31日，基点为1000 0点 [1] - 指数十大权重股包括中国船舶（9 35%）、中航沈飞（8 46%）、航发动力（6 78%）、中国重工（6 51%）、中航机载（3 68%）、航天电子（3 19%）、中国动力（3 17%）、西部超导（3 02%）、睿创微纳（2 93%）、中航高科（2 69%） [1] 行业分布 - 上证军工指数持仓全部来自上海证券交易所（占比100 00%） [1] - 行业分布为工业（77 69%）、信息技术（11 89%）、原材料（5 78%）、通信服务（3 26%）、可选消费（1 37%） [1] 指数调整规则 - 样本每半年调整一次，时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日，调整比例一般不超过10% [2] - 权重因子随样本定期调整，特殊情况会进行临时调整，样本退市时将从指数中剔除 [2]

市场表现 - 上证指数下跌0.37%，中证智选船舶产业指数下跌1.0%，报1397.26点，成交额128.92亿元 [1] - 中证智选船舶产业指数近一个月上涨0.10%，近三个月上涨12.75%，年至今上涨8.99% [1] 指数构成 - 中证智选船舶产业指数选取40家业务涉及船用材料、船舶配套、船舶制造、航运等船舶产业相关领域的代表性上市公司证券作为指数样本 [1] - 该指数以2019年12月31日为基日，以1000.0点为基点 [1] 权重分布 - 十大权重分别为：中国船舶（15.06%）、中国重工（14.33%）、中国动力（14.31%）、中船科技（6.3%）、中船防务（6.25%）、中国海防（5.45%）、天海防务（5.2%）、振华重工（5.03%）、潍柴重机（3.99%）、亚星锚链（3.81%） [1] - 上海证券交易所占比80.70%、深圳证券交易所占比19.30% [1] - 行业分布：工业占比93.30%、原材料占比3.84%、信息技术占比2.86% [1] 样本调整规则 - 指数样本每半年调整一次，实施时间为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日 [2] - 每次调整的样本数量比例一般不超过20% [2] - 权重因子随样本定期调整而调整，特殊情况下将对指数进行临时调整 [2]

市场扩张和并购 - 公司拟换股吸收合并中国重工，已获批复[1] 其他新策略 - 公司将公告异议股东收购请求权实施安排[1] 数据相关 - 异议股份约1853.85万股，行权价30.02元/股[3] - 提供方为中国船舶集团有限公司[3]

交易方案 - 中国船舶拟通过发行A股股票方式换股吸收合并中国重工 [1] - 异议股东收购请求权行权价格为30.02元/股 [1] - 中国船舶集团有限公司将作为收购请求权的提供方 [1] 股东权益安排 - 在2025年第一次临时股东大会上投有效反对票并持续持有异议股份的股东可申报行使收购请求权 [1] - 异议股东持股数量预计不超过1,853.85万股 [1]

交易方案 - 中国船舶拟向中国重工全体换股股东发行A股股票进行换股吸收合并 [1] - 异议股东现金选择权行权价格为4.03元/股 [1] - 北京诚通金控投资有限公司作为现金选择权提供方 [1] 股东权利安排 - 在2025年第一次临时股东大会上投出有效反对票并持续持有异议股份的股东可申报现金选择权 [1] - 异议股份数量约为3.23亿股 [1] - 实际行权数量以异议股东有效申报数量为准 上限数量不代表最终必然行权 [1]

股权结构变动 - 中国船舶集团投资有限公司通过吸收合并全资子公司中船资本控股（天津）有限公司 获得2768.85万股中船汉光A股股份 [1] - 持股比例从0%增至9.35% 成为中船汉光第三大股东 [1] - 控股股东河北汉光重工有限责任公司（持股30.86%）和实际控制人国务院国有资产监督管理委员会地位未受影响 [1] 交易执行安排 - 权益变动获中国船舶集团有限公司批准 [1] - 需深圳证券交易所合规性确认及中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司办理股份登记过户手续 [1] - 中船投资未来12个月内暂无增持计划 [1]

国产航母概念板块市场表现 - 截至8月1日收盘，国产航母概念板块整体下跌1.45%，位居概念板块跌幅榜前列[1] - 板块内仅3只个股上涨，涨幅居前的包括博威合金（+1.18%）、中国海防（+0.64%）和南山控股（+0.35%）[1] - 跌幅居前的个股包括北方导航（-7.05%）、国瑞科技（-4.12%）和光电股份（-3.87%）[2][3] 板块资金流向 - 国产航母概念板块整体遭遇主力资金净流出6.74亿元[2] - 27只个股呈现主力资金净流出，其中10只净流出超3000万元[2] - 北方导航主力资金净流出2.10亿元居首，海兰信净流出1.17亿元，中国船舶净流出7972.44万元[2] - 资金净流入居前的个股包括海格通信（净流入9038.56万元）、中国动力（净流入3353.39万元）和振芯科技（净流入1387.95万元）[2][3] 个股交易数据 - 北方导航换手率达7.92%，国瑞科技换手率达16.08%，显示较高交易活跃度[2][3] - 中国船舶换手率为0.92%，中航西飞换手率为1.03%，交易活跃度相对较低[2] - 资金净流出前十个股合计净流出约6.74亿元，占板块整体净流出金额的绝大部分[2][3] 行业比较表现 - 国产航母概念在当日概念板块中跌幅排名第三，仅次于中船系（-2.54%）和兵装重组概念（-1.90%）[2] - 同期表现较好的概念板块包括动物疫苗（+2.22%）、DRG/DIP（+1.87%）和BC电池（+1.71%）[2] - 军工相关概念整体表现疲弱，中船系、兵装重组概念与国产航母概念均位于跌幅榜前列[2]

中船系概念板块表现 - 截至8月1日收盘，中船系概念下跌2.54%，位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内ST应急20%跌停，中船汉光、昆船智能、中国船舶等跌幅居前 [1] - 股价上涨的有2只，涨幅居前的有中国海防（+0.64%）、中船特气（+0.13%） [1] 概念板块涨跌幅对比 - 动物疫苗（+2.22%）、DRG/DIP（+1.87%）、BC电池（+1.71%）位居涨幅榜前三 [2] - 中船系（-2.54%）、兵装重组概念（-1.90%）、国产航母（-1.45%）位居跌幅榜前三 [2] 中船系资金流动情况 - 板块获主力资金净流出0.73亿元 [2] - 中国船舶主力资金净流出7972.44万元居首，中船汉光（-2533.64万元）、中船科技（-645.12万元）紧随其后 [2] - 中国动力（+3353.39万元）、中国重工（+628.41万元）、久之洋（+595.48万元）获主力资金净流入 [2] 个股资金流向明细 - 中国船舶：-1.31%跌幅，换手率0.92%，主力净流出7972.44万元 [2] - 昆船智能：-1.40%跌幅，换手率9.52%，主力净流入378.14万元 [2] - 中国动力：-0.18%跌幅，换手率0.63%，主力净流入3353.39万元 [2]