业绩表现 - 2025年上半年销售收入426.11亿元，同比减少7.88% [1] - 公司股权持有人应占亏损25.38亿元，去年同期溢利15.16亿元 [1] - 每股亏损0.25元 [1] - 汽车产量80.17万辆同比下降6.73%，销量75.53万辆同比下降12.48% [1] 新能源汽车业务 - 新能源汽车销量15.41万辆，同比下降6.08% [1] - 节能汽车销量21.16万辆，同比增长13.43% [1] - 节能与新能源汽车销量占比提升至48.43% [1] - 广汽传祺节能与新能源汽车销量3.5万辆，同比增长18% [2] 品牌发展策略 - 广汽传祺推出"向往"新能源车型系列，包括向往S7和向往M8乾崑 [2] - 与华为合作采用乾崑ADS技术赋能高端车型 [2] - 广汽埃安AION S和AION Y终端销量位居国内纯电细分市场前列 [2] - 推出全新纯电两厢轿车AION UT完善产品矩阵 [2] 合资品牌表现 - 广汽丰田销量34.47万辆，同比增长2.58% [3] - 凯美瑞和赛那车型终端销量位列国内细分市场前列 [3] - 首款联合开发纯电车型铂智3X连续2个月获得合资纯电车型销量冠军 [3] - 节能与新能源车型销量20.23万辆，同比增长30.55%，占比58.70% [3] 技术合作与转型 - 广汽丰田HEV车型终端销量位居国内市场首位 [3] - 计划推出增程版汉兰达和赛那，开发PHEV车型 [3] - 与华为、小米、Momenta合作构建AI生态圈 [3] - 广汽本田推出全新电动品牌首款战略车型P7 [3] 市场拓展 - 五羊本田销量29.37万辆与上年持平 [3] - 五羊本田出口8.9万辆，同比增长19% [3] - 广汽本田推出雅阁运动系列带动销量回升 [3] - 携手Momenta和深度求索强化智能化体验 [3]

财务业绩 - 2025年中期合并销售收入426.11亿元 同比减少7.88% [1] - 归属于母公司股东净亏损25.38亿元 同比降幅267.39% [1] - 基本每股收益-0.25元 同比下滑278.57% [1] 销量表现 - 上半年汽车总销量75.53万辆 同比下降12.48% [1] - 广汽传祺节能与新能源车销量3.5万辆 同比增长18% [1] - 广汽埃安AIONS/AIONY终端销量位居纯电细分市场前列 [2] 产品战略 - 传祺采用自研与合作双路径推出"向往"新能源系列 [1] - 新车型向往S7/向往M8乾崑集成华为鸿蒙座舱与乾崑ADS [1] - 广汽埃安推出全新入门级纯电两厢轿车AIONUT [2] - 昊铂完成LOGO焕新并推出旗舰豪华纯电SUV昊铂HL [2] - 昊铂GT/昊铂HT实现年款焕新与智能化升级 [2] 行业环境 - 国内汽车行业竞争激烈且需求结构快速升级 [1] 品牌定位 - 传祺巩固主流大气高品质品牌形象 [1] - 埃安展现科技新潮高品质品牌形象 [2] - 昊铂突出科技豪华高品位品牌形象 [2]

募集资金情况 - 公司非公开发行股票募集资金总额150亿元，净额149.175亿元，2017年11月10日到账[5] - 2025年半年度使用募集资金2.0520997131亿元，截至6月30日结存余额2.2676250617亿元[8] - 截至2025年6月30日，2个专户余额合计2.2462915819亿元[11] - 截至2025年6月30日，募投项目实施主体专项资金存储结余213.334798万元[14] - 公司募集资金总额1504940.74万元，本年度投入20521.00万元，累计投入1339227.79万元[31] 资金管理与使用 - 2022年10月27日同意不超12亿元闲置资金现金管理，额度可滚动使用[18] - 2022年10月28日办理11.9亿元银行可转让大额存单业务[19] - 2023年将9.061389亿元节余资金永久补充流动资金，赎回本金5.9亿元[19] - 2023年10月26日批准不超6亿元闲置资金现金管理期限延长12个月[19] - 2024年10月25日批准不超5亿元闲置资金现金管理期限延长12个月[19] - 2025年半年度无募投项目先期投入及置换等情况[16][17][21] 资金用途变更 - 变更用途的募集资金总额62157.79万元，占比4.13%[31] - 2020 - 2024年转出多个项目节余资金，如2020年12月转出76569.41万元[23] - 2024年7月注销5个专户，22261643.46元转入平安银行专户[24] - 2024年将“广汽自主品牌新疆项目”62157.79万元变更投向“广汽自主品牌车型项目”[26] - 2024年3月28日，原“广汽自主品牌新疆项目”62157.79万元变更投向“广汽自主品牌车型项目”[1] - 2024年3月29日，原项目4节余约62157.79万元变更投向新项目7.9、7.10[36] 项目投入进度 - 新能源汽车与前瞻技术研发项目累计投入479422.30万元，进度99.88%[31] - 研究院一期基地扩建项目累计投入50743.99万元，进度84.57%[31] - 研究院二期基地建设项目累计投入76518.68万元，进度76.52%[31] - 广汽自主品牌车型项目累计投入244320.82万元，进度88.15%[31] - 广汽乘用车T68项目累计投入19,514.57，进度79.90%[32] - 广汽乘用车发动机项目累计投入48,581.73，进度97.16%[32] - 广汽乘用车变速箱项目累计投入29,036.72，进度96.79%[32] - P6变速器开发项目累计投入15,000.00，进度100.00%[32] - 所有项目募集资金承诺投资总额1,500,000.00，累计投入1,339,227.79，进度88.99%[32] 其他事项 - 2019年4月26日，变更“广汽乘用车发动机项目”和“广汽乘用车变速箱项目”实施主体[1] - 2019年6月17日，变更广汽乘用车A35项目实施地点[1] - 节余原因包括控制项目费用、获政府扶持资金、优化资源调度和利息收益[1] - 截至2025年6月30日，项目7.9及7.10未完工[35] - 项目7.3累计使用30547.98万元，含孳息547.98万元；项目7.7累计使用35140.89万元，含孳息140.89万元[36] - 超过1500000万元的部分为募集资金产生的孳息[37] - 本专项报告于2025年8月29日经董事会批准报出[28]

业绩总结 - 2025年半年度计提资产减值准备5.26亿元，使利润总额减少5.26亿元[8] - 2025年上半年拟计提减值准备5.26亿元，主要为存货跌价准备[7] 决策事项 - 2025年8月29日公司召开会议审议通过计提资产减值准备议案[5] - 董事会审计委员会同意提交该议案，董事会同意本次计提[9]

业绩总结 - 本报告期末总资产212,671,238,873元，较上年度末减少8.51%[17][53] - 本报告期末归属于上市公司股东的净资产111,280,120,278元，较上年度末减少2.69%[17][53] - 本报告期营业收入42,165,652,648元，较上年同期减少7.95%[17][53] - 本报告期利润总额 -3,925,235,991元，较上年同期减少435.37%[17][53] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润 -2,538,250,678元，较上年同期减少267.39%[17][53] - 本报告期基本每股收益 -0.25元/股，较上年同期减少278.57%[18][54] 用户数据 - 截至报告期末普通股股东总数为135,756户[169] 未来展望 - 下半年聚焦打造多款规划年销量5 - 10万辆的全球明星产品[43] - 计划2026年推出与华为合作的首款高端智能新能源汽车产品[38] - 力争2027年实现自主品牌销量200万辆[45] 新产品和新技术研发 - 2025年上半年新增专利申请超1600件，截至6月累计专利申请超22000件[38] - 因湃电池一期18GWh动力电池产线全面建成并量产[39] - 传祺向往S7于2025年3月上市，CLTC最高综合工况续航里程达1150km[78] - 传祺向往M8乾崑于2025年5月上市，WLTC综合续航里程1177km[79] - 昊铂HL于2025年4月上市，纯电版CLTC续航最长可达750km，增程版CLTC综合续航最长可达1369km[82] - 广汽本田P7于2025年4月上市，开启电动化新篇章[84] 市场扩张和并购 - 2025年上半年自主品牌海外终端销量超5万辆，累计布局84个国家和地区[38] - 上半年海外导入4款新车型，新增进入10个国家，新增超100家网点覆盖，累计进入84个国家和地区，建成超570个网点[88] - 公司及广汽埃安于2025年3月成立华望汽车，分别持有其71.43%及28.57%股权[34] 其他新策略 - 公司制定三年“番禺行动”，上半年推进自主品牌设立共享中心实施一体化运营改革[124] - 公司发布5亿 - 10亿元股份回购方案，上半年完成回购，累计回购超3亿股，占公司总股份数2.94%，累计回购金额约9亿元[125]

会议情况 - 广州汽车集团第七届董事会第9次会议于2025年8月29日召开，应出席董事10人，现场出席9人，周开荃通讯参会[8] - 广州汽车集团第六届监事会第29次会议于2025年8月29日召开，应到监事5名，现场出席3名，曹限东、黄成通讯参会[12] 议案审议 - 董事会审议通过《关于2025年半年度报告的议案》等多项议案[8][9][10] - 监事会审议通过《关于2025年半年度报告的议案》等议案[13] 资产减值 - 公司2025年半年度计提资产减值准备5.26亿元[9]

收入和利润（同比环比） - 销售收入为426.11亿元人民币，同比下降7.9%[4] - 公司2025年上半年总收入426.11亿元人民币，同比下降8.0%[18][19] - 公司合并销售收入426.11亿元人民币，同比下降7.88%[69][74] - 归属于本公司股权持有人的期间亏损为25.38亿元人民币，去年同期为盈利15.16亿元[4] - 公司2025年上半年净亏损34.80亿元人民币，去年同期为盈利12.16亿元人民币[18][19] - 归属于普通股权益持有人的亏损为25.38亿元人民币，去年同期为盈利15.16亿元[30] - 归属于母公司股东净亏损25.38亿元人民币，同比扩大267.39%[69][79] - 公司2025年上半年归母净利润为人民币-25.38亿元[105] - 经营亏损为56.13亿元人民币，去年同期为亏损7.59亿元[4] - 汽车业务分部亏损62.35亿元人民币，同比扩大172.7%[18][19] - 合营企业税后利润为30.36亿元人民币，同比下降18.5%[27] - 合營企業及聯營企業的淨利潤份額为19.23亿元人民币，同比下降4.4%[4] - 合营企业及联营企业贡献净利润19.23亿元人民币，同比下降4.4%[18][19] - 其他业务分部盈利2.98亿元人民币，同比下降80.6%[18][19] - 其他收益淨額为12.65亿元人民币，同比下降50.3%[4] - 广汽丰田销售收入人民币523.10亿元同比增长0.31%[96] 成本和费用（同比环比） - 销售成本444.60亿元人民币，同比微增0.01%[73][75] - 存货减值费用大幅增至5.26亿元人民币，同比增长1734%[21] - 员工成本达66.66亿元人民币，同比增长4.3%[21] - 财务费用为3.40亿元人民币，同比增长5.1%[22] - 公司经营亏损中包含折旧及摊销费用32.34亿元人民币，同比下降25.8%[21] - 所得税收益4.45亿元人民币，去年同期为费用0.45亿元人民币[18][19] - 当期所得税收入为6008万元人民币，去年同期为支出3.84亿元[29] 各条业务线表现 - 汽车业务分部收入401.68亿元人民币，同比下降8.3%[18][19] - 其他业务分部收入24.43亿元人民币，同比下降0.7%[18][19] - 整车制造业销售收入人民币246.50亿元，同比下降19.39%，毛利率为-9.17%[82] - 乘用车销售收入人民币243.90亿元，同比下降20.24%，毛利率为-9.02%[83] - 广汽丰田销量344,672辆同比增长2.58%[96] - 广汽传祺上半年节能与新能源汽车销量为3.5万辆，同比增长18%[63] - 广汽丰田节能与新能源车型销量为20.23万辆，同比增长30.55%，占比58.70%[65] - 五羊本田上半年出口量为8.9万辆，同比增长19%[65] - 广汽部件出口额同比增长24%[66] - 如祺出行订单总量超7000万单，同比增长51%[67] - 广汽商贸终端销量7.1万辆，同比增长15.9%[67] - 因湃电池上半年交付6.6万台套动力电池[68] - 广汽能源累计建设充电终端超17000个（含快充桩12000个）[68] 各地区表现 - 中国大陆销售收入人民币359.15亿元，同比下降11.76%[85] - 境外地区销售收入人民币66.96亿元，同比增长20.56%[85] - 2025年上半年海外终端销量超过5万辆，累计布局84个国家和地区[37] - 公司自主品牌海外销售网点超过570个覆盖84个国家及地区[51] - 公司出口规模较小，销量占比较低[98] 管理层讨论和指引 - 公司力争2027年实现自主品牌销量200万辆[44] - 公司聚焦打造多款规划年销量5万辆至10万辆的全球明星产品[43] - 公司聚焦资源谋划打造5万辆级至10万辆级的核心海外市场[43] - 公司推进平台模块化降本提升平台化率[43] - 公司推进电动化智能化技术升级加快新一代电池技术研发[41] - 公司深化与华为宁德时代腾讯等合作伙伴在智能化网联化电动化等领域合作[41] - 公司推进自主品牌一体化运营改革，建立研产供销财一体化经营管控[100] - 公司计划全年在海外新增网点超过170个[101] - 公司平台化率、通用化率、共用化率仍有提升空间[99] - 公司销售渠道以原有4S店为主导，新渠道建设落后于同行业[98] 现金流和融资活动 - 经营现金流净流出114.61亿元人民币，同比恶化720.18%[73][77] - 筹资活动现金流量净额由净流出人民币37.29亿元转为净流入人民币28.20亿元，增加净流入人民币65.49亿元[80] - 现金及现金等价物为221.88亿元人民币，较年初364.82亿元减少39.2%[7] - 现金及现金等价物减少人民币53.47亿元至人民币221.88亿元，同比下降19.4%[80] - 贷款及借款总额为252.29亿元人民币，较年初351.90亿元减少28.3%[8] - 总借款减少至人民币252.29亿元，资产负债比率为17.64%[92] 资产和负债变动 - 存货为175.29亿元人民币，较年初156.88亿元增长11.7%[7] - 总权益为1177.63亿元人民币，较年初1218.31亿元减少3.3%[8] - 公司总资产2127.25亿元人民币，较2024年末下降8.5%[20] - 公司总负债949.63亿元人民币，较2024年末下降14.2%[20] - 对合营企业投资增加至222.88亿元人民币，增长7%[22][24] - 对合营及联营企业投资增加14.06%至人民币343.57亿元[89][90] - 长期应收款减少87.22%至人民币19.18亿元[89][90] - 截至2025年6月30日应收账款总额为4,895,467千元，较2024年末的4,439,007千元增长10.3%[34] - 一年以内应收账款为3,015,659千元，占应收账款总额的61.6%[34] - 一至二年账龄应收账款大幅增长至985,113千元，较2024年末的376,446千元增长161.7%[34] - 截至2025年6月30日应付账款及应付票据总额为30,203,480千元，较2024年末的35,495,774千元下降14.9%[35] - 一年以内应付账款及应付票据为29,452,907千元，占应付总额的97.5%[35] 产能和销售网络 - 公司汽车年度有效产能为289万辆[47] - 公司摩托车总产能为125万辆/年[48] - 公司连同合营联营企业拥有4S店超过2200家[51] - 累计建成国内充电站超过1,600座，充电终端超过17,000个[39] 销量数据 - 2025年上半年汽车总销量为75.53万辆，同比下降12.48%[61] - 汽车销量75.53万辆，同比下降12.48%[70] - 2025年上半年新能源汽车销量为15.41万辆，同比下降6.08%[61] - 2025年上半年节能汽车销量为21.16万辆，同比增长13.43%[61] - 节能与新能源汽车销量占比提升至48.43%[61] - 广汽丰田上半年销量为34.47万辆，同比增长2.58%[65] - 2025年上半年中国汽车市场总销量为1,565.3万辆，同比增长11.4%[60] - 2025年上半年中国新能源汽车销量为693.7万辆，同比增长40.3%，占汽车总销量44.3%[60] 股东回报和公司治理 - 2025年上半年派发股利约人民币203,645千元，较2024年同期的1,048,690千元下降80.6%[32] - 公司2024年度累计现金分红派率超过62%[103] - 公司股份回购金额约为人民币9亿元，累计回购超过3亿股，占总股份的2.94%[103] - 公司制定股份回购方案总额为人民币5亿元至10亿元[103] - 公司承诺每年现金分红不低于当年可分配利润的10%[103] - 公司于2025年1月16日回购注销26,048,350股A股限制性股票[110][113] - 公司于2025年2月27日注销已回购的118,404,000股H股股份[110] - 报告期内公司股份总数合计减少144,452,350股[110] - 2025年1月回购24,496,000股H股，付出总额75,785,420港元（不含交易费用）[113] - 2025年4月回购1,288,404股A股，付出总额9,999,365.48元人民币（不含交易费用）[113] - 截至2025年6月30日，公司累计回购1,288,404股A股及24,496,000股H股[114] - 公司获授权可回购不超过738,828,395股A股及309,862,030股H股[112] - 曾庆洪因退休于2025年2月3日辞任董事长及执行董事职务[111] - 冯兴亚于2025年2月3日获委任为董事长并继续兼任总经理[111] 研发和知识产权 - 截至2025年6月累计专利申请超过22,000件，上半年新增专利超过1,600件[37] - 凯美瑞销量2025年上半年同比增长44%[38] 投资和公司结构 - 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司破产获长沙法院正式宣告，破产财产分配方案已获债权人表决通过[107] - 广汽丰田发动机有限公司为联营公司，公司持有其30%股权[118] - 广汽传祺汽车有限公司为公司全资附属公司[118] - 华望汽车技术（广州）有限公司由公司及广汽埃安分别直接持有71.43%及28.57%股权[118] - 因湃电池科技有限公司由优湃能源及广汽埃安分别持有49%及51%股权[118] - 立昇汽车科技（广州）有限公司由公司及广汽部件合计持有45%股权[119] - 如祺出行移动出行平台，集团间接持有其12.84%股权[119] - 锐湃动力科技有限公司由广汽传祺、广汽集团及广汽埃安分别持有26%、23%及51%股权[119] - 众诚汽车保险股份有限公司由公司直接及间接合计持有53.55%股权[121] - 五羊－本田摩托（广州）有限公司为共同控制实体[121]

财务表现 - 2025年上半年营业收入421.66亿元，同比下降7.95% [1] - 归属于上市公司股东的净亏损25.38亿元，同比由盈转亏（上年同期净利润15.16亿元） [1]

财务表现 - 公司合并营收426.11亿元，上半年全集团终端销量85.8万辆 [1] - 节能车销量21.16万辆，同比增长13.43% [1] - 自主品牌海外终端销量超过5万辆，同比增长45.8% [1] 海外业务拓展 - 海外市场已累计进入84个国家和地区，建成超570个销售网点 [1] - 形成墨西哥、沙特阿拉伯王国和独联体三个万级市场 [1] - 海外市场将聚焦打造多款规划年销量5万至10万辆的全球明星产品 [1] 产品战略 - 下半年国内市场将加快新产品投放速度，推进昊铂HL增程版、传祺向往S9和埃安i60等重磅车型上市 [1] - 快速补全插混、增程等产品矩阵 [1] - 与华为合作的华望汽车计划于2026年推出首款产品 [1] 运营效率提升 - 启动广汽"番禺行动"一体化改革，重组大研发体系，推进IPD管理体系流程导入 [1] - 构建"市场+技术"双轮驱动的产品开发模式，将车型标准开发周期缩短至18个月 [1] - 通过构建全球化产业链体系大幅降低采购成本，提升业务效率和决策效率 [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入421.66亿元 同比下降7.95% [1] - 归属于上市公司股东的净亏损25.38亿元 上年同期净利润15.16亿元 同比由盈转亏 [1]