公司合作与角色 - 公司成为第十五届全国运动会和残特奥会唯一汽车官方合作伙伴 [2] - 公司为赛事构建零差错、零故障、零担忧的服务保障体系并提供全方位全周期用车服务 [2] 产品与服务部署 - 公司向粤港澳三地赛区投放覆盖新能源汽车、混合动力汽车及节能汽车的全动力类型产品矩阵 [3] - 产品包括科技旗舰昊铂A800高端旗舰车型、广汽传祺E9 PHEV、广汽埃安V Home霸王龙家庭版、广汽埃安RT、广汽丰田凯美瑞、汉兰达、广汽本田雅阁、皓影等全系车型 [3] - 公司为香港和澳门赛区提供满足右舵驾驶需求的全球化定制车型 [3] 出行科技与创新服务 - 公司旗下如祺出行平台运营超300台L4 Robotaxi并为赛事提供自动驾驶服务网络优势 [3] - 公司低空出行科技品牌广汽高域为赛事呈现低空出行新范式 [3] - 公司接入具身智能人形机器人GoMove、GoSide和GoMate为赛事提供服务 [4] - 公司能源生态板块主体优湃能源为赛事新能源车辆提供智能补能服务 [4] 专属礼遇计划 - 公司逐月推出面向赛事运动员、裁判员、教练员及持门票观赛人员的专属礼遇 [4]

行业趋势 - 中国汽车出口自2021年起逆势增长 2023年超越日本成为全球第一大汽车出口国 [3] - 行业全球化实现三大核心转变：战略从产品输出转向本地化体系扎根 竞争从价格优势转向绿色智能创造核心价值 愿景从个体强大转向全球合作共赢生态 [3] - 中国汽车全球化进入"黄金时代" 行业将紧握历史机遇 [5] 公司战略 - 广汽国际化事业2013年起步探索 目前全面推动全产业链出海 迈入生态出海新阶段 [3] - 公司坚持以科技创新为引擎 以长期主义为基石 为全球用户提供更绿色更智能的移动出行体验 [5] - 国际化目标2027年进入100个国家 挑战年出口50万辆 [3] 经营数据 - 2024年广汽出口12.7万辆 同比增长67.6% 自主品牌出口10.6万辆 同比增长92% [3] - 业务覆盖85个国家和地区 建立超过570家海外渠道 [3]

产品发布 - 广汽传祺推出新款中大型SUV传祺向往S9乾崑 提供5座和6座两种布局 定价22.99万元至25.99万元 置换补贴后进入21万元区间 [1][2] - 新车全系标配华为乾崑ADS 4 Max高阶辅助驾驶硬件 包含192线激光雷达和3个4D毫米波雷达 共29个感知单元 [2] - 搭载鸿蒙智能座舱HarmonySpace 5 支持智慧语音交互 六屏协同 智能情景模式及智能家居联动 [7] 技术配置 - 采用增程动力系统 配备44.5度宁德时代骁遥超级增混电池 CLTC纯电续航252公里 综合续航超1200公里 支持92号汽油 [4] - 全系标配广汽超级智电四驱系统 配备智能预瞄系统 SDC连续可变阻尼减振器和ASTC鹰爪系统2.0 提供越野脱困 雪地 湿滑三种模式 [4] - 搭载全维防碰撞CAS 4.0系统 支持城区通勤无断点辅助驾驶 自主通过收费闸机 识别异形红绿灯及极端场景预判避险 [2] 安全与舒适性 - 前防撞梁采用航天级7系铝合金 乘员舱骨架100%使用高强度钢 碰撞工况超国标24项 [4] - 副驾配备18点SPA级按摩 环抱式加热 二排座椅支持按摩和通风/加热 靠背可调角度达137度（五座）或148度（六座） [9] - 内饰标配北美黑胡桃实木 配备后排17.3英寸娱乐屏及二排小桌板 [7][9] 行业趋势 - 华为鸿蒙智行生态扩展至五界（问界 智界 享界 尊界 尚界） 车BU部门独立为深圳引望智能技术有限公司 [12] - 广汽 东风 长安 比亚迪 奥迪等车企部分车型采用乾崑智驾和鸿蒙座舱 提升产品智能化水平 [12] - 科技企业赋能传统车企 共同推动中国汽车产业向智能化时代迈进 [12]

东风汽车与华为合作 - 东风汽车董事长杨青与华为创始人任正非及轮值董事长徐直军会谈 双方回顾多年深化合作历程并讨论汽车行业竞争态势及企业机制创新 [2][3] - 任正非强调汽车行业根本是造好车 最高级别是安全 [2][3] - 杨青表示东风汽车正推动新能源与智能化跃迁 将持续深化与华为战略协同以应对产业变革与市场挑战 [3] - 徐直军承诺华为将全力支持东风汽车转型发展 [3] - 双方计划在产品定义、智能化技术、营销等领域携手 探索央企市场化运营新路径 [5] - 东风汽车总资产达4703.86亿元（截至2024年底） [5] 合作历史与具体案例 - 东风汽车与华为2018年首次签署战略协议 聚焦电动化、网联化技术储备与下一代智能网联电动汽车技术布局 [4] - 2025年双方签署全面深化战略合作协议 [4] - 东风旗下岚图汽车、猛士科技、东风奕派相继与华为签订合作协议 [5] - 岚图汽车2024年与华为签署HI模式深度技术合作协议 岚图CEO卢放称双方为长期合作关系 [5] - 岚图CBO邵明峰比喻华为如"强劲大脑" 岚图整车安全能力可发挥华为乾崑智驾性能 [5] 广汽集团与华为合作 - 广汽集团董事长冯兴亚7月初拜访任正非 讨论汽车产业趋势、营销创新及合作项目推进 [6] - 冯兴亚认为任正非经验对广汽改革发展和营销创新极具价值 期待首款合作产品尽快上市 [6] - 广汽与华为乾崑9月19日联合推出高端智能新能源汽车品牌"启境" 全系搭载华为最先进智能技术 [6] - 华为提供辅助驾驶、智能座舱等能力 广汽贡献三电技术与整车制造专长 [6] - 广汽设立新公司华望汽车（2024年3月成立） 对标华为IPD与IPMS体系构建全新流程 [8][9] - 冯兴亚强调将集中优势资源保障启境品牌长期发展 [6] 行业合作模式与规模 - 车企转型中寻求华为深度赋能 学习华为IPD（集成产品开发）与IPMS（集成产品营销和销售）体系经验 [8] - 华为通过全流程赋能车企 覆盖产品定义、设计、制造及营销环节 [8] - 华为智能汽车解决方案已覆盖超20家主流车企 合作车型累计销量突破300万辆 [9] - 多家车企新品强调华为特色技术 如广汽传祺向往S9全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Max超阶版（29个感知单元） [9] - 阿维塔07 2026款全系标配华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统及鸿蒙座舱Harmony Space 5 [9]

东风汽车与华为合作进展 - 东风汽车董事长杨青与华为创始人任正非及副董事长徐直军会谈 双方回顾多年合作历程并讨论汽车行业竞争态势及企业机制创新 [2][7] - 任正非强调汽车行业根本是"把车造好" 最高级别是安全 [3][7] - 杨青表示东风正推动新能源与智能化跃迁 将持续深化与华为战略协同以应对产业变革 [7] 合作历史与具体领域 - 双方于2018年首次签署战略协议 聚焦电动化、网联化技术储备 2025年签署全面深化战略协议 [7] - 东风旗下岚图汽车、猛士科技、东风奕派相继与华为签约 岚图2024年与华为签署HI模式深度技术合作协议 [8] - 未来合作将覆盖产品定义、智能化技术、营销领域 探索央企市场化运营新路径 [8] 广汽集团与华为合作案例 - 广汽集团董事长冯兴亚7月初拜访任正非 讨论产业趋势、营销创新及合作项目推进 [11][14] - 双方联合打造高端智能新能源品牌"启境" 全系搭载华为乾崑最先进智能技术 [14] - 广汽成立全资子公司华望汽车 对标华为IPD、IPMS体系 构建全新产品定义与营销流程 [20][21] 华为汽车业务影响力 - 华为智能汽车解决方案覆盖超20家主流车企 合作车型累计销量突破300万辆 [22] - 车企在转型中学习华为IPD（集成产品开发）、IPMS（集成产品营销和销售）体系经验 [20] - 多家车企新品强调华为技术 如广汽传祺S9标配华为乾崑智驾ADS 4 Max 阿维塔07标配华为鸿蒙座舱 [23] 行业合作动态 - 东风汽车总资产达4703.86亿元（截至2024年底） [9] - 岚图汽车CEO称与华为是长期合作关系 CBO比喻华为如"大脑"、岚图如"肢体" 协同发挥乾崑智驾性能 [8] - 华为通过技术赋能与流程陪跑方式支持车企从产品定义到制造营销的全流程转型 [20]

公司客户覆盖情况 - 公司产品覆盖国内多家主流主机厂和汽车零部件供应商 包括吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、赛力斯、一汽集团、广汽集团等[1] - 公司同时服务国际汽车品牌 包括丰田汽车和日产汽车等[1] - 公司采用与大客户集群协同创新的合作模式 坚持共享共赢理念并持续构建产业生态圈[1]

客户群体 - 公司直接或间接客户包括国内外众多主机厂和汽车零部件供应商 [1] - 国内客户涵盖吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、赛力斯、一汽集团、广汽集团等 [1] - 国际客户包括丰田汽车、日产汽车等 [1] 业务模式 - 公司采用与大客户集群协同创新的合作模式 [1] - 坚持共享共赢理念持续打造产业生态圈 [1]

产品定位与定价 - 传祺向往S9乾崑定位为22万级华系插混SUV 主打家庭用户市场 是同级唯一标配智电三大件的车型[1] - 上市指导价22.99万元起 提供五座和六座版本选择[3] - 推出综合价值超40000元的六大上市礼包[3] 核心安全配置 - 全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Max超阶版 配备192线激光雷达+3个4D毫米波雷达及29个感知单元 支持城区无断点辅助驾驶及全维防碰撞CAS 4.0系统[6] - 车身采用潜艇耐压舱结构设计 前防撞梁使用航天级7系铝合金 乘员舱骨架100%采用高强度钢 碰撞测试超国标24项[7] - 搭载44.5度宁德时代骁遥超级增混电池 具备10层安全防护 CLTC纯电续航252km 综合续航超1200公里[7] - 全系标配广汽超级智电四驱系统 配备智能预瞄系统 SDC连续可变阻尼减振器及ASTC鹰爪系统2.0 支持越野脱困等三种模式[7] 舒适性与智能化配置 - 内饰采用北美黑胡桃实木 前排座椅为超肤感Nappa真皮11层复合结构[8] - 搭载鸿蒙智能座舱HarmonySpace 5 支持六屏协同 多品牌手机一碰连及智能家居联动[8] - 配备720°全维静音包覆空间 含主动降噪ANC技术及五块双层夹胶隔音玻璃[8] - 副驾座椅具备18点SPA级机械推揉按摩 支持环抱式加热及零重力模式[9] - 二排座椅支持按摩/通风/加热功能 靠背角度五座版137度 六座版148度 配备17.3英寸超清娱乐屏[9] 制造与品质保障 - 采用广汽919航空品质智慧工厂 融合9大智造技术及9大工艺标准[12] - 测试阶段投入超1000台车辆 累计测试里程超1300万公里[12] - 公司连续八年中国新车质量榜第一 三年保值率达57.29%[13] - 广汽集团累计用户达2800万[13]

国内新能源汽车产量与出口表现 - 广东省1-8月新能源汽车产量同比增长21.9% [3] - 福建省前8个月汽车出口值达135.3亿元 同比增长55.9% [4] - 福建省对欧盟出口汽车15.7亿元 增长119.4% 占出口总值11.6% [4] - 福建省对中东地区出口汽车52.1亿元 增长94.8% 对东盟出口13.5亿元 增长25.6% 合计占出口总值48.4% [4] 车企战略与产能布局 - 阿维塔计划2027年全球销量达40万辆 2030年达80万辆 2035年挑战150万辆 [5] - 阿维塔计划2030年进入80+国家 布局700+渠道 联合发布17款车型 [5] - 广汽集团柬埔寨工厂总投资1900万美元 年产能1.5万台 预计2026年1月量产 [8] - 现代与通用计划2028年起为美洲市场联合开发5款车型 预计年销量达80万辆 [15] 充电基础设施进展 - 理想汽车过去3个月新增768座超充站 总数达3219座 [9] - 理想超充已建成2000+座城市站 覆盖264个城市 上线100+座全5C站 [9] - 蔚来建成第3500座换电站 累计换电超8600万次 [10] - 蔚来已建成8200+座充换电站 含1001座高速换电站和4746座充电站 [10] - 蔚来接入第三方充电桩超135.8万根 [10] 技术合作与创新 - 小米汽车与苹果深度合作 超50% SU7车主使用苹果手机 [6] - 小米实现CarPlay车机桌面卡片化集成 支持杜比全景声传输和UWB数字钥匙 [6][7] - 特斯拉获准在亚利桑那州测试自动驾驶汽车 涵盖有/无驾驶员两种模式 [12] - 宝马第三代氢燃料电池系统启动试制 计划2028年量产 [13] - Stellantis推出智能电池集成系统(IBIS) 具备更轻/更快充电特性 [14] 自动驾驶领域动态 - 文远知行与Grab合作在新加坡推出自动驾驶服务 初期投入11辆车 [11] - 小马智行与康福德高合作 计划在新加坡榜鹅地区推出自动驾驶服务 [11] 商用车市场发展 - 远程星智F3E正式上市 定位智慧宽体长续航冠军卡 [16] - 一汽解放鹰驰全能源系列上市 覆盖油/气/电三种能源类型 [17] - 广汽商用车厂家金融业务首批落地 交付46台轻卡 [18] - 北奔重汽与河南国际签署战略协议 深化海外工程市场合作 [19][20]

人事变动 - 杨龙接替肖勇出任广汽埃安副总经理兼埃安营销本部负责人 其职业生涯起步于广汽本田销售部 拥有合资车企市场运营经验 曾主导广汽三菱开创性体验式营销活动 提升三菱品牌高端化形象 后在广汽商贸担任总经理助理 深入理解渠道运营和终端管理 [2] - 肖勇作为广汽埃安营销体系核心构建者 曾带领团队采取独立运营、渠道创新和品牌焕新策略 建立"线上+线下"双轨销售模式 推出行业首创"主机厂-经销商-用户"三级合伙人模式 成功提升品牌认知度和销量 [2] 产销数据表现 - 广汽埃安2025年8月销量24,318辆 同比下降23.46% 前8个月累计销量154,119辆 同比下降17.31% [3] - 广汽本田8月产量22,411辆同比下降26% 销量20,417辆同比下降37.83% 广汽丰田8月产量62,319辆同比微增0.18% 销量64,000辆同比增长14.29% [3] - 广汽集团新能源汽车8月销量38,242辆同比增长1.79% 节能汽车销量36,081辆同比下降7.98% [3] 面临挑战 - 缺乏爆款车型 AION Y月销从破万辆下滑至不足5000辆 新车型埃安UT月销最高仅5000余辆 [4] - 过度依赖B端市场导致品牌形象受限 C端市场突破困难 [4] - 纯电战略布局迟缓 错过混动技术市场红利期 [4] 应对措施 - 广汽集团开展"番禺行动" 调整组织机构 计划实施B/C端品牌分离 推出混动车型 [4] - 研发投入同比增长16.55% 新增专利申请超1600件 产品开发周期缩短至18个月 采购成本显著降低 [4] - B/C端品牌分离战略初显成效 预计C端销量占比将提升至75% [4] - 海外市场拓展取得进展 在塔吉克斯坦完成首批1000辆AION Y Plus交付 东南亚市场持续推进 [4]