港股市场表现 - 恒生指数跌0.66%或165点至25035点 恒生科技指数跌1.04% 早盘成交额2108亿港元 [1] AI服务器芯片国产化趋势 - 2025年中国AI服务器市场外采芯片比例将从2024年63%降至42% 本土芯片供应商占比提升至40% [1] - 英伟达发布Scale-across网络技术 该技术被列为AI计算"第三大支柱" 将拉动光互连等算力互联产业发展 [1] 半导体板块股价表现 - 上海复旦涨5.79% 中芯国际涨8.27% 华虹半导体涨4.64% 机构看好国产芯片替代加速 [1] - 中兴通讯涨6.42% 市场关注其中期业绩及字节AI硬件侧布局 [1] - 长飞光纤光缆涨15.82% 受益于AI算力互联产业发展机遇 [1] 上市公司业绩表现 - 中国信达涨9.74% 上半年纯利同比增长5.8% 不良资产经营主业优势巩固 [2] - 雅迪控股涨超5% 上半年纯利同比增近60% 新国标实施后行业进入新周期 [3] - 中海油涨4.4% 中期归母净利润695亿元 海外勘探潜力拓展 [4] - 电视广播跌超9% 上半年亏损1.08亿港元 公司预计全年实现正净利润 [5] - 思摩尔国际跌超8% 上半年纯利同比减少28% 短期盈利受研发支出增加影响 [8] 个股特殊动态 - 阿里巴巴跌3.74% 市场担忧闪购投入对第一财季利润影响 [6] - 老铺黄金跌近4% 股份激励平台减持公司股份 控股股东未减持 [7]

财务表现 - 中期收入达191.86亿元人民币 同比增长33.11% [1] - 公司拥有人应占利润16.49亿元 同比增长59.5% [1] - 毛利率19.6% 同比提升1.6个百分点 [1] - 净利润同比增长60% 符合先前业绩预告 [1] 业务运营 - 销量同比增长38% 受益于以旧换新补贴政策及渠道补库存需求 [1] - 海外销量规模预计2027年实现突破 [1] - 持续扩大市场份额 [1] 行业环境 - 新国标于9月1日正式实施 行业进入新周期 [1] - 作为行业龙头 在技术、渠道、产品力加持下有望受益 [1] 机构观点 - 美银证券认为公司受益政策红利及补库存需求 [1] - 交银国际上调2025-2027年收入及净利润预测 [1] - 目标价由19.84港元上调至22.63港元 维持"买入"评级 [1] - 看好中长期发展 基于新国标利好及海外销售前景 [1]

财务表现 - 上半年收入按年增长33% [1] - 销量按年增长38% [1] - 毛利率19.6% 按年提升1.6个百分点 [1] - 净利润按年增长60% [1] 市场与业务 - 销量增长受惠于以旧换新补贴政策及渠道补库存需求 [1] - 公司有望持续扩大市场份额 [1] 投资评级 - 目标价由17港元微升至17.1港元 [1] - 重申买入评级 [1]

股价表现 - 雅迪控股股价上涨6.29%至13.68港元 成交额达1.82亿港元 [1] 中期业绩表现 - 收入达191.86亿元人民币 同比增长33.11% [1] - 公司拥有人应占利润16.49亿元 同比增长59.5% [1] - 销量同比增长38% 受益于以旧换新补贴政策及渠道补库存需求 [1] - 毛利率为19.6% 同比提升1.6个百分点 [1] 行业与政策环境 - 新国标将于9月1日正式实施 行业进入新周期 [1] - 公司作为行业龙头 在技术、渠道、产品力方面具有优势 [1] 海外业务发展 - 公司在出海方面领先同行 预计2027年海外销量规模实现突破 [1] 机构观点与预测 - 美银证券认为公司将持续扩大市场份额 [1] - 交银国际上调2025-2027年收入及净利润预测 [1] - 目标价由19.84港元上调至22.63港元 维持买入评级 [1]

行业政策与市场趋势 - 新国标政策推动行业销量增长与集中度提升 [1] - 以旧换新政策作为新增量因素有效刺激市场需求 [1] - 头部企业凭借技术、品牌和渠道优势获得更大市场份额和利润空间 [1] 公司行业地位与财务表现 - 公司全球累计销量超1亿台，连续八年全球销量第一，全球市占率长期保持第一 [2] - 上半年实现营业收入191.9亿元，同比增长33.1%，归母净利润16.5亿元，同比增长59.5% [5] - 在行业调整期仍保持超过20%的净利润复合年增长率 [4] - 上半年以26.3%的绝对领先份额稳居市场第一，内销增速达41.1%，显著高于行业平均线 [17] 规模与品质优势 - 规模优势带来强大供应链管控能力，强化盈利韧性并优先承接政策红利 [4] - 建立国家级工业设计中心和CNAS实验室，应用航空级铝合金车架和汽车级烤漆工艺等跨行业技术 [4] - 获得欧盟CE、美国UL等多个国际认证，构筑出海通行证 [4] 技术创新与研发投入 - 自2016年上市至2024年累计研发投入超59.3亿元，领跑行业 [7] - 拥有超过2000项专利，在电池、电机、电控等核心技术上不断突破 [8] - 雅迪"冠能"系列累计销量突破2000万台，新车型冠能S白鲨引发抢购热销 [8] - 2022年至2024年研发费用分别为11.06亿元、11.92亿元和11.47亿元，持续保持行业领先 [8] 全球化战略布局 - 出海战略以"研、产、供、销、服"一体化为核心，实现精细化海外扩张 [9] - 全球布局十大智能产研基地，产品远销100个国家和地区 [11] - 通过本地化生产实现供应链成本优化，并对区域市场痛点进行产品适应性改造 [11] 品牌建设与服务网络 - 以年轻化战略为核心，签约王鹤棣为全球品牌大使，联名迪士尼草莓熊、三丽鸥等IP [12] - 构建覆盖全球的4万+终端门店渠道网络，形成广泛服务网络覆盖 [16] - 持续加强数字化服务体系建设，构建高效服务响应机制 [16]

财务表现 - 上半年收入同比增长33% [1] - 净利润同比增长60% [1] - 毛利率达19.6% 同比提升1.6个百分点 [1] 运营数据 - 期内销量同比增长38% [1] - 受益于以旧换新补贴政策及渠道补库存需求 [1] 市场预期 - 目标价由17港元微升至17.1港元 [1] - 重申买入评级 公司有望持续扩大市场份额 [1]

财务表现 - 上半年收入同比增长33% [1] - 净利润同比增长60% [1] - 毛利率达19.6% 同比提升1.6个百分点 [1] 运营数据 - 期内销量同比增长38% [1] - 受益于以旧换新补贴政策及渠道补库存需求 [1] 市场前景 - 目标价由17港元微升至17.1港元 [1] - 重申买入评级 [1] - 公司有望持续扩大市场份额 [1]

投资评级 - 雅迪控股(1585 HK)投资评级未在报告中明确显示 [1] 核心观点 - 雅迪控股2025H1业绩表现靓丽 收入191 86亿元 同比增长33 1% 归母净利润16 49亿元 同比增长59 5% 归母净利率8 6% 同比提升1 4个百分点 [1] - 电动两轮车业务实现销售规模与盈利能力双增长 产品结构持续优化 规模效应优势增强 [2] - 盈利能力显著提升 毛利率同比增加1 6个百分点至19 6% 营运能力优化 存货周转天数减少5天至15天 [3] - 公司推动品牌年轻化与智能化升级 通过旗舰系列产品及营销活动增强品牌影响力 [3] - 预计2025 2027年归母净利润分别为30 1亿元 34 7亿元 39 4亿元 对应PE分别为12 1X 10 5X 9 3X [3] 业务表现 - 电动自行车业务收入92 98亿元 同比增长49 0% 销量666 55万台 同比增长48 7% 单车ASP约1395元 同比微增0 2% [2] - 电动踏板车业务收入38 09亿元 同比增长7 4% 销量212 80万台 同比增长12 0% 单车ASP约1790元 同比下降4 1% [2] - 电池及充电器业务收入57 12亿元 同比增长40 5% 电动两轮车零部件业务收入3 67亿元 同比下降34 8% [2] - 电动两轮车整体平均单车净利润约188元 同比实现双位数增长 [2] 财务指标 - 2025H1毛利率19 6% 同比提升1 6个百分点 [3] - 期间费用率控制良好 销售 管理 研发 财务费用率分别为4 3% 6 0% 3 3% 0 1% 同比变化+0 1 -0 3 -0 2 -0 03个百分点 [3] - 2025H1经营活动所得现金净额47 27亿元 [3] - 预计2025 2027年营业收入分别为372 78亿元 424 76亿元 467 56亿元 同比增长32% 14% 10% [5] 战略举措 - 产品方面推出摩登系列针对女骑手需求 冠能系列T35型号吸引年轻骑手 推动产品结构优化 [3] - 营销方面任命王鹤棣为全球品牌大使 增强品牌知名度与年轻化形象 [3]

投资评级 - 报告对雅迪控股(1585 HK)给予"买入"评级 [2][3] 核心观点 - 1H25两轮车出货节奏恢复正常，销量达879.4万台，超过2024年同期的821.1万台 [2][7] - 1H25收入同比增长33.1%至191.9亿元人民币，基本符合市场预期 [2][7] - 毛利率同比提升1.6个百分点至19.6%，创历史新高，主要受益于产品结构改善和平台化技术降本 [2][7] - 高端产品（3000元以上）占比从1H24的48.4%升至56.5% [7] - 新国标将于2025年9月1日实施，行业集中度有望提升，龙头公司预计受益 [2][7] - 海外业务发展领先同行，预计2027年海外销量规模实现突破 [7] - 上调2025-27年收入预测2%-4%，同步上调净利润预测1-2% [7] - 目标价从19.84港元上调至22.63港元，对应18倍2026年市盈率，潜在涨幅76.5% [1][2][7] 财务表现 - 1H25分业务收入：电动自行车93.0亿元（同比+49.0%）、电动踏板车38.1亿元（同比+7.4%）、电池及充电器57.1亿元（同比+40.5%）、电动两轮车零部件3.7亿元（同比-34.8%） [7] - 1H25销量：电动自行车666.6万台、电动踏板车212.8万台 [7] - ASP变化：电动自行车同比+0.2%至1395元、电动踏板车同比-4.1%至1790元 [7] - 费用控制：1H25销售/管理/研发费用率合计10.3%，同比-0.2个百分点 [7] - 净利率8.6%，同比+1.4个百分点 [7] - 经营活动现金流47.3亿元（1H24：-7.0亿元） [7] 盈利预测 - 2025E营业收入385.13亿元（前预测378.65亿元，+2%），2026E 430.38亿元（前预测415.07亿元，+4%），2027E 469.09亿元（前预测453.38亿元，+3%） [6] - 2025E毛利润72.93亿元（前预测70.40亿元，+4%），2026E 83.04亿元（前预测79.05亿元，+5%），2027E 92.46亿元（前预测88.48亿元，+5%） [6] - 2025E毛利率18.9%（前预测18.6%，+0.3ppts），2026E 19.3%（前预测19.0%，+0.3ppts），2027E 19.7%（前预测19.5%，+0.2ppts） [6] - 2025E归母净利润30.80亿元（前预测30.23亿元，+2%），2026E 35.91亿元（前预测35.18亿元，+2%），2027E 40.24亿元（前预测39.67亿元，+1%） [6] 估值指标 - 当前股价12.82港元，目标价22.63港元 [1] - 市值392.78亿港元 [5] - 52周高位15.76港元，52周低位10.22港元 [5] - 200天平均价13.26港元 [5] - 2026E市盈率18倍 [7] 行业比较 - 交银国际汽车行业覆盖公司中，雅迪控股潜在涨幅76.5%位列前列 [10] - 同业公司评级对比：亿纬锂能（买入）、瑞浦兰钧（买入）、中创新航（买入）、九号公司（买入）、绿源集团（中性） [10]

核心观点 - 中金上调雅迪控股25E/26E归母净利润12%/12%至30/35亿元 维持跑赢行业评级和目标价18港元 对应40.4%上行空间 [1] 财务表现 - 1H25营业收入191.9亿元 同比+33.1% 归母净利润16.5亿元 同比+59.5% [1] - 1H25毛利率19.6% 同比+1.6ppt/环比+7.4ppt 净利率8.6% 同比+1.4ppt [3] - 单车净利润188元/扣除其他收益单车净利润150元 均创新高 [3] - 销售/研发/管理费用分别为8.2/5.3/6.2亿元 对应费率4.3%/2.8%/3.3% 合计同比-0.2ppt/环比-2.4ppt [3] 销量与产品结构 - 1H25总销量879.4万辆 同比+37.8% 其中电动踏板车212.8万辆(同比+12%) 电动自行车666.6万辆(同比+49%) [2] - 电池销量938.4万组 同比+40% [2] - 单车收入2182元 环比+99元 高单价产品占比环比提升 [2] - 摩登系列、冠能T35、白鲨系列等车型市场反馈良好 [2] 增长驱动因素 - 产品结构改善、电池自供比例提升、平台化生产研发共同推动毛利率增长 [3] - 政策支持+产品创新+存量替换支撑行业销量 新国标利好份额向头部集中 [4] - 电池后市场潜在空间可观 自研铅酸电池、预研钠电提升竞争力 [4] - 推出高端品牌补足产品矩阵 深化商用市场布局带动单价提升 [4] - 海外市场深化营销、服务、金融等全方位体系布局 打开中长期增长空间 [4] 短期展望 - 3季度出货量预计保持较快增长 满足9-11月终端销售需求 [4] - 8月31日停止生产旧国标车型 [4]