收入和利润（同比环比） - 收入为人民币3.6599亿元，较2024年同期减少42.47%[11] - 公司总收入约人民币3.66亿元，同比下降42.47%[16] - 报告期收入为人民币365.99百万元，同比下降270.16百万元或42.47%[28] - 收入同比下降42.5%至人民币36.599亿元，对比去年同期63.616亿元[91] - 总收入36.599亿元，较去年同期63.615亿元下降42.5%，主要因组合驾驶辅助解决方案收入下降46.6%至32.749亿元[107] - 毛利为人民币1707万元，较2024年同期下降61.93%[11] - 公司实现毛利润人民币1,707万元，同比下降61.93%[16] - 除税前亏损增加80.39%至人民币1.7786亿元[11] - 公司权益持有人应占亏损增加80.38%至人民币1.7788亿元[11] - 报告期亏损为人民币177.95百万元，同比增长80.42%[40] - 经营亏损扩大82.1%至人民币18.224亿元，亏损率同比提升49.8个百分点[91] - 公司普通股持有人应占亏损为人民币1.779亿元，同比扩大80.4%[125] - 母公司普通股股权持有人应占每股基本及摊薄亏损为人民币0.75元[11] - 每股基本亏损扩大70.5%至人民币0.75元[91] 成本和费用（同比环比） - 毛利率为4.67%，2024年同期为7.05%[11] - 报告期毛利率为4.67%，同比下降2.38个百分点[32] - 研发开支为人民币156.53百万元，同比增长57.18%，占收入比例达42.77%[37] - 研发开支同比增加57.2%至人民币15.653亿元，占收入比例达42.8%[91] - 研发开支大幅增加57.2%，从2024年上半年的99587千元增至2025年上半年的156526千元[118] - 研发开支中员工成本为117097千元，占研发总开支的74.8%[118] - 员工成本增长31.87%至人民币127.07百万元，雇员人数从460名增加至559名[52] - 雇员福利开支增长31.9%，从2024年上半年的96364千元增至2025年上半年的127070千元[119] - 物业、厂房及设备折旧费用为人民币703.3万元，同比增长34.1%[128] - 无形资产摊销费用为人民币505.5万元，同比增长71.8%[132] - 履约成本摊销计入销售成本人民币1784.5万元[134] - 销售成本中的存货消耗从2024年上半年的5.674亿元大幅下降至2025年上半年的3.394亿元，降幅达40.2%[136] 各条业务线表现 - 公司交付组合驾驶辅助解决方案及产品116,000套，同比增长20.8%[16] - 组合驾驶辅助解决方案及产品收入约人民币3.275亿元，同比下降46.6%，占总收入89.48%[18] - 组合驾驶辅助解决方案及产品收入为人民币327.50百万元，同比下降285.76百万元或46.60%[28] - 组合驾驶辅助域控制器收入中Supervision订单数量大幅下降导致收入减少[18] - 组合驾驶辅助域控制器解决方案收入占比80.44%，同比下降13.55个百分点[30] - 自研iDC系列域控制器收入约人民币7,438万元，同比增长115.66%[18] - 智能前视摄像头收入约人民币3,309万元，同比增长115.99%[18] - 智能驾驶研发服务收入约人民币2,579万元，占总收入7.05%[21] - 智能驾驶相关研发服务收入为人民币25.79百万元，同比增长6.18百万元或31.51%[28] - 自动驾驶研发服务收入2.579亿元，同比增长31.5%[107] - PCBA产品销售收入约人民币1,271万元，占总收入3.47%[22] - 销售PCBA产品收入为人民币12.71百万元，同比增长9.42百万元或286.26%[28] 管理层讨论和指引 - 公司获得19个定点函，涉及奇瑞、吉利、东风等OEM客户[23] - 公司无重大投资、收购、出售事项及或有负债[51][53][54] - 公司业务主要面临人民币、港元、美元及欧元的外汇风险，并通过外汇期权合约进行风险管理[50] - 公司未建议派付中期股息[66] 现金流和融资活动 - 经营活动现金流出净额为人民币97.51百万元，同比改善309.40百万元[42] - 融资活动现金流入净额为人民币230.08百万元，主要来自2025年2月配售事项[42] - 经营业务所用现金净额恶化至负10.3487亿元，较去年同期负41.0566亿元改善74.8%[97] - 投资活动产生现金净额6.5709亿元，去年同期为负16.8734亿元，主要因出售金融资产获52.026亿元[97] - 融资活动所得现金净额23.0084亿元，较去年同期6.5374亿元增长252%，主要来自权益注资21.018亿元[97] - 现金及现金等价物净增加19.8286亿元，期末余额37.862亿元，较期初18.111亿元增长109%[97] - 物业、厂房及设备付款12.139亿元，较去年同期4.667亿元增长160%[97] - 出售按公允价值计入损益的金融资产获52.026亿元，同比增长38.9%[97] - 借款所得款项10.615亿元，较去年同期18.955亿元下降44%[97] - 权益持有人注资所得款项21.018亿元，去年同期无此项融资[97] - 2025年配售事项配售11,190,200股新H股 配售价每股20.88港元[71] - 配售价较前日收市价24.00港元折让13.00%[71] - 配售价较前5个交易日平均收市价19.18港元溢价8.86%[71] - 配售价较前20个交易日平均收市价15.94港元溢价30.99%[71] - 2025年配售事项所得款项净额约228.37百万港元[73] - 公司于2025年7月完成配售15,495,000股新H股，配售价每股15.22港元[88] - H股配售获得净款项约230.7百万港元，用于研发及业务发展[88] - 公司于2025年7月21日完成配售15,495,000股新H股，获得净额约230.7百万港元[167] 资产和负债状况 - 存货减少6.33%至人民币280.02百万元，主要因原材料减少[44] - 存货总额从2024年底的人民币298.943百万元下降至2025年6月的人民币280.015百万元，减少6.3%[135] - 平均存货周转天数从92天增加至149天，因提前储备库存[44] - 借款总额增加16.39%至人民币366.52百万元，全部以人民币计值[45][46] - 借款总额从314,898千元增加至366,519千元，增长16.4%，其中银行借款(a)从170,173千元增至256,332千元[154] - 公司总借款从2024年底的人民币314,673千元增至2025年6月30日的人民币366,332千元，增长16.4%[156] - 资本负债比率从29.20%上升至40.37%[47] - 公司净流动资产为人民币661.72百万元，较2024年末的人民币673.13百万元略有下降[43] - 贸易应收款项增长20.2%至人民币26.701亿元[93] - 贸易应收款项从222,121千元增加至267,007千元，增长20.2%[153] - 贸易应收款项总额从2024年底的人民币222.121百万元增加至2025年6月的人民币267.007百万元，增长20.2%[137] - 账龄超过3个月的贸易应收款项占比从2024年底的9.1%显著上升至2025年6月的21.0%[138] - 银行承兑票据从2024年底的人民币95.768百万元大幅减少至2025年6月的人民币11.299百万元，降幅88.2%[140] - 按公允价值计入损益的金融资产减少71.6%至人民币6.350亿元[93] - 按公允价值计入损益的金融资产从228,686千元减少至70,279千元，下降69%[153] - 按公允价值计入损益的金融资产中，流动部分从2024年底的人民币223.908百万元大幅减少至2025年6月的人民币63.501百万元，降幅71.6%[142] - 现金及现金等价物大幅增长109%至人民币37.862亿元[93] - 现金及现金等价物从2024年12月31日的181,114千元大幅增加至2025年6月30日的378,622千元，增长109%[153] - 现金及现金等价物从2024年底的人民币181.114百万元大幅增加至2025年6月的人民币378.622百万元，增长109.0%[145] - 美元计价的现金从2024年底的人民币2.792百万元激增至2025年6月的人民币323.115百万元[147] - 受限制现金从2024年12月31日的34,000千元降至2025年6月30日的0千元[153] - 总权益微增0.5%至人民币90.794亿元，主要通过配售新股融资21.018亿元[96] - 公司股本从2024年底的人民币230.757百万元增加至2025年6月的人民币241.948百万元，增长4.8%[148] - 公司于2025年2月配售新股筹集资金净额约人民币2.152亿元[148] - 股份溢價储备从2024年1月1日的1,012,184千元增至2025年6月30日的1,274,386千元，主要由于新股配售增加262,202千元[149] - 公司通过新股配售筹集资金总计262,202千元，其中2024年配售63,211千元，2025年配售198,991千元[149] - 根据股份奖励计划购买股份支出27,258千元，导致"为股份奖励计划持有的股份"科目余额为-27,258千元[149] - 短期银行借款(b)从114,500千元减少至80,000千元，下降30.1%，利率范围为2.4%-2.65%[154] - 保修拨备从2024年底的人民币11,975千元降至2025年6月30日的人民币6,292千元，下降47.5%[159] - 待执行亏损合同拨备从2024年底的人民币700千元增至2025年6月30日的人民币1,500千元，增长114.3%[159] - 贸易应付款项中应付材料款从2024年底的人民币114,918千元增至2025年6月30日的人民币136,932千元，增长19.2%[162] - 购买物业、厂房及设备应付款项从2024年底的人民币82,816千元降至2025年6月30日的人民币62,834千元，下降24.1%[162] - 应付薪金及福利从2024年底的人民币36,797千元降至2025年6月30日的人民币15,435千元，下降58.1%[162] - 其他应付款项中代收客户服务费从2024年底的人民币21,990千元增至2025年6月30日的人民币30,559千元，增长39.0%[162] - 递延收入中政府补贴从2024年底的人民币3,066千元降至2025年6月30日的人民币2,827千元，下降7.8%[160] - 公司欠主要管理人员的贷款及利息从2024年底的人民币13,936千元微增至2025年6月30日的人民币14,171千元[165] - 向董事提供贷款总额为人民币1417.1万元，年利率3.45%[134] 资本开支和投资活动 - 资本开支大幅增加51.29%至人民币124.43百万元，主要用于新厂房基建和设备购入[49] - 物业、厂房及设备账面净值增加人民币7.36亿元，主要由于在建工程增加人民币7.386亿元[127] - 其他非流动资产增加人民币1183.4万元，主要由于物业预付款项增加及潜在收购预付款项[133] - 公司以账面价值约人民币29.96百万元的土地使用权抵押，担保人民币256.33百万元的长期银行借款[48] 市场环境 - 中国汽车市场产销量同比分别增长12.5%和11.4%[12] - 中国品牌乘用车销售926.0万辆，占乘用车总销量68.4%[12] - 新能源汽车产销量同比分别增长41.4%和40.3%[12] - 新能源汽车市场占有率达到44.3%[12] 募集资金使用情况 - 全球发售所得款项净额约人民币575.83百万元（约595.23百万港元），其中38.43百万元未动用[67] - 全球发售所得款项中45%用于自动驾驶解决方案及产品研发，金额为259.12百万元[67] - 全球发售所得款项中35%用于研发总部、生产厂房及新生产线资本开支，金额为201.54百万元[67] - 全球发售所得款项中10%用于扩大销售及服务网络，金额为57.58百万元，其中38.43百万元未动用[67] - 2024年配售事项所得款项净额约73.28百万港元，其中11.08百万港元未动用[69] - 2024年配售所得款项中40%用于高阶智驾及驾舱一体解决方案研发，金额为29.31百万港元[69] - 2024年配售所得款项中20%用于扩大海外销售及服务网络，金额为14.66百万港元，其中11.08百万港元未动用[69] - 报告期内全球发售所得款项实际使用67.91百万元人民币[67] - 报告期内2024年配售所得款项实际使用14.85百万港元[69] - 2024年配售事项未动用所得款项净额约11.08百万港元[70] - 截至2025年6月30日未动用2025年配售所得款项净额约89.48百万港元[75][76] - 研发投入实际使用76.27百万港元 未动用60.75百万港元[75] - 设施资本开支实际使用5.53百万港元 未动用17.31百万港元[75] - 海外网络扩张未动用11.42百万港元 预计2026年底前使用[75] 其他财务数据 - 向客户支付前期款项确认的资产从2024年末的7000千元下降至2025年中的4375千元，降幅达37.5%[110] - 自履行合约成本确认的资产（减减值拨备）从2024年末的42225千元增至2025年中的44130千元，增长4.5%[110] - 合约履约成本减值拨备大幅增加，2025年上半年确认1475千元，较2024年同期的77千元增长1815.6%[110] - 期初计入合约负债余额的已确认收入显著增长，2025年上半年为15529千元，较2024年同期的6162千元增长152.0%[114] - 政府补贴收入为2904千元，较2024年同期的2198千元增长32.1%[115] - 其他亏损净额改善，2025年上半年为(2444)千元，较2024年同期的(11077)千元收窄78.0%[116] - 银行现金利息收入增长70.0%，从2024年上半年的3655千元增至2025年上半年的6215千元[117] - 租赁相关现金流出总额为人民币320.9万元，同比增长37.0%[130] - 使用权资产减少人民币284.8万元，主要由于租赁楼宇减少[129] - 无形资产账面净值减少人民币238.4万元，主要由于摊销费用[131] - 安全基金盈余储备计提和动用各200千元，净变化为0[149][150] 股东结构和关联方 - 公司董事宋阳持有H股73,282,020股，占已发行股份总数30.29%[81] - 公司董事卢玉坤通过受控法团持有H股14,555,520股，占比6.02%[81] - 公司董事李双江持有H股14,238,460股，占比5.88%[81] - 混改基金持有H股18,412,760股，占比7.61%[84] - 中国诚通通过混改基金间接持有H股18,412,760股，占比7.61%[84] - 中小基金持有H股15,440,480股，占比6.38%[84] - 汉拿科锐动苏州持有H股15,316,080股，占比6.33%[84] - 蓝驰平台持有H股14,555,520股，占比6.02%[84]

港股通持股变动概况 - 港股通持股数据反映内资在港股市场的最新配置动向 覆盖单日 5日和20日等多个维度[1][2][3][4] 单日持股占比增幅领先公司 - 恆瑞医药持股占比增加1.49%至13.84% 位列增幅榜首[1][2] - 康龙化成持股占比增加1.35%至60.51% 最新持股比例处于高位[1][2] - 昭衍新药持股占比增加1.27%至43.70% 生物医药板块获显著增持[1][2] - 君实生物持股占比增加1.24%至59.08% 延续生物医药板块强势[2] - 中国太保持股占比增加1.20%至44.16% 金融板块获资金流入[2] 单日持股占比降幅显著公司 - 山东墨龙持股占比减少1.99%至57.67% 位列减持榜首位[1][2] - 宜搜科技持股占比减少0.99%至37.95% 科技板块遭减持[1][2] - 南京熊猫电子持股占比减少0.98%至42.65% 电子制造板块承压[1][2] - 凯莱英持股占比减少0.95%至43.35% 医药外包服务板块出现分化[2] - 美中嘉和持股占比减少0.95%至32.06% 医疗健康板块资金流出[2] 5日持股变动突出公司 - 中远海能持股占比大幅增加6.19%至65.63% 航运板块获持续看好[1][3] - 山东墨龙虽单日减持但5日仍增3.74% 显示波动较大[1][3] - 中创新航持股占比增加3.62%至10.35% 新能源电池板块受关注[1][3] - 宜搜科技持股占比大幅减少9.68% 5日减持幅度远超单日[1][3] - 龙蟠科技持股占比减少6.73%至45.92% 化工板块遭大幅减持[1][3] 20日持股变动显著公司 - 安井食品持股占比大幅增加12.29%至20.54% 消费板块长期获看好[3][4] - 中远海能持股占比累计增加9.07% 航运板块持续获增持[3][4] - 一脉阳光持股占比增加7.70%至43.02% 医疗影像板块表现强势[3][4] - 宜搜科技持股占比累计减少11.02% 成为20日减持最多公司[3][4] - 香港宽频持股占比减少9.77%至0.31% 电信服务板块遭大幅减持[4] 重点行业资金流向 - 生物医药板块表现分化 恆瑞医药 康龙化成 昭衍新药获增持 而凯莱英 荣昌生物遭减持[1][2] - 新能源板块受关注 中创新航 赣锋锂业均获显著增持[2][3] - 科技板块资金流向不一 中兴通讯获增持而宜搜科技 金山云遭减持[2][3][4] - 航运板块表现突出 中远海能多个周期均位列增持前列[1][3][4]

股价表现 - 知行科技股价上涨5.37%至8.04港元 成交额2497.31万港元 [1] 业务进展 - 公司亮相2025年德国国际汽车及智慧出行博览会 展示"行-泊-充"一体化解决方案 [1] - 上半年交付组合驾驶辅助解决方案及产品11.6万套 同比增长20.8% [1] - 截至8月底获得31个项目定点 涉及奇瑞、吉利等头部自主品牌 [1] - 大部分定点车型将于2025年及2026年投产 [1] 产品研发 - 全栈自研iDC500组合辅助域驾驶控制器正式量产 [1] - 搭载地平线征程6系列的组合驾驶辅助域控制器有望下半年在多个中国头部汽车集团主力车型量产 [1] 战略布局 - 设立艾摩星机器人聚焦具身智能技术研发与商业化落地 [1] - 与"小工匠"签署股权转让框架协议 快速布局具身智能关键零部件 [1]

港股通持股变动总体情况 - 中远海能、碧桂园、赤峰黄金在单日增持榜中位列前三，持股占比分别增加3.98%、1.24%、1.09% [1] - 宜搜科技、知行科技、美中嘉和在单日减持榜中位列前三，持股占比分别减少5.42%、3.19%、3.07% [1] - 在5日增持榜中，中远海能、长飞光纤光缆、赣锋锂业增幅最大，分别增加6.88%、6.31%、3.49% [1] - 在5日减持榜中，宜搜科技、龙蟠科技、中兴通讯降幅最大，分别减少6.57%、4.63%、2.81% [1] 单日持股占比增持前20名详情 - 中远海能(01138)持股比例增至64.59%，单日增幅3.98%位列榜首 [2] - 碧桂园(02007)持股比例达11.93%，单日增幅1.24% [2] - 赤峰黄金(06693)持股比例达45.70%，单日增幅1.09% [2] - 中兴通讯(00763)虽在5日减持榜中，但单日仍增持0.58%至51.61% [2] - 增持幅度超过0.9%的还包括中创新航(+1.07%)、地平线机器人(+0.96%)、首程控股(+0.94%) [2] 单日持股占比减持前20名详情 - 宜搜科技(02550)持股比例降至41.47%，单日减持5.42%居首 [2] - 知行科技(01274)持股比例降至25.37%，单日减持3.19% [2] - 美中嘉和(02453)持股比例降至35.63%，单日减持3.07% [2] - 昊天国际建投(01341)减持2.57%至58.46%，冠城钟表珠宝(00256)减持2.04%至28.77% [2] - 龙蟠科技(02465)减持1.88%至45.74%，汇通达网络(09878)减持1.71%至27.26% [2] 5日累计持股变动情况 - 中远海能(01138)5日累计增持6.88%，长飞光纤光缆(06869)增持6.31%至61.31% [3] - 赣锋锂业(01772)增持3.49%至36.23%，优然牧业(09858)增持3.35%至22.32% [3] - 地平线机器人(09660)增持2.63%至13.12%，南方恒生科技(03033)增持2.44%至62.27% [3] - 宜搜科技(02550)5日累计减持6.57%，龙蟠科技(02465)减持4.63% [3] - 中兴通讯(00763)减持2.81%，知行科技(01274)减持2.72%至25.37% [3] 20日长期持股变动趋势 - 安井食品(02648)20日累计增持12.18%至19.34%，表现最为突出 [4] - 蓝思科技(06613)增持10.54%至14.86%，一脉阳光(02522)增持9.22%至43.41% [4] - 长飞光纤光缆(06869)增持7.52%，中远海能(01138)增持7.02% [4] - 香港宽频(01310)20日累计减持9.74%至0.33%，东阳光药(06887)减持7.56%至42.75% [4] - 宜搜科技(02550)继续呈现减持趋势，20日累计减持6.76% [4]

公司信息 - 公司为知行汽车科技（苏州）股份有限公司，股份代号1274[2] 变更事项 - 2025年9月8日取得更新营业执照[3] - 2025年9月8日注册地址变更为苏州工业园区迎前路28号[3]

核心财务表现 - 2025年上半年公司实现营收3.66亿元 同比下滑42.47% [1] - 归母净利润为-1.78亿元 去年同期为9861万元 [1] - 毛利率为4.7% 同比下滑2.4个百分点 [1] - 销售费用率2.9% 同比提升1.0个百分点 [1] - 管理费用率8.6% 同比提升4.9个百分点 [1] - 研发费用率42.8% 同比大幅提升27.1个百分点 [1] 产品研发进展 - 全栈自研iDC500组合辅助域驾驶控制器正式量产 [1] - 搭载地平线征程6系列的域控制器有望下半年在多个中国头部汽车集团主力车型实现量产 [1] 战略业务布局 - 设立艾摩星机器人公司 聚焦具身智能技术研发与商业化落地 [1] - 与"小工匠"签署股权转让框架协议 快速布局具身智能关键零部件领域 [1] 业绩展望 - 预计2025-2027年归母净利润分别为-1.58亿元/0.63亿元/1.63亿元 [1] - 对应2026年PE为47.59倍 2027年PE为18.52倍 [1]

投资评级 - 维持增持评级 [2] 核心观点 - 2025年上半年营收3.66亿元同比下滑42.47% 归母净利润-1.78亿元 去年同期为9861万元 [8] - 毛利率4.7%同比下滑2.4个百分点 销售费用率2.9%同比提升1.0个百分点 管理费用率8.6%同比提升4.9个百分点 研发费用率42.8%同比提升27.1个百分点 [8] - 全栈自研iDC500组合辅助域驾驶控制器正式量产 搭载地平线征程6系列域控制器有望下半年在多个中国头部汽车集团主力车型量产 [8] - 设立艾摩星机器人聚焦具身智能技术研发与商业化落地 与"小工匠"签署股权转让框架协议布局具身智能关键零部件 [8] 财务预测 - 预计2025-2027年营业收入1710/2439/3369百万元 增长率37.02%/42.68%/38.12% [7] - 预计2025-2027年归母净利润-158/63/163百万元 2027年净利润增长率156.92% [7] - 预计2025-2027年EPS -0.61/0.25/0.63元 对应PE 47.59倍(2026年)和18.52倍(2027年) [7] - 预计2025-2027年毛利率21.49%/26.91%/29.29% ROE -21.16%/7.85%/16.80% [9] - 预计2025-2027年经营活动现金流-134/107/249百万元 [9] 财务表现 - 2023年营收1216百万元同比下滑8.27% 2024年营收1248百万元同比增长2.58% [7] - 2023年归母净利润-195百万元 2024年归母净利润-288百万元 [7] - 2024年现金181百万元 较2023年720百万元大幅减少 [9] - 2024年研发费用281百万元 占营收比重22.52% [9]

股份与股本情况 - 截至2025年8月31日，法定/注册股份数目为257,442,540股，面值1元，股本257,442,540元[1] - 2025年8月法定/注册股份数目和股本无增减[1] - 截至2025年8月31日，已发行股份总数为257,442,540股，库存股份0股[2] - 2025年8月已发行股份（不包括库存股份）数目无增减[2]

财务表现 - 2025年上半年收入为365.99百万元，同比下降42.47% [2] - 毛利为17.07百万元，同比下降61.93%，毛利率为4.67%（2024年同期：7.05%） [2] - 除税前亏损177.86百万元，同比扩大80.39%（2024年同期：98.60百万元） [2] - 权益持有人应占亏损177.88百万元，同比扩大80.38%（2024年同期：98.61百万元） [2] - 销售成本中存货为339.37百万元（2024年同期：567.44百万元），存货减值拨备4.05百万元（2024年同期：0.27百万元） [2] 业务运营 - 报告期内交付组合驾驶辅助解决方案及产品116,000套，同比增长20.8% [3] - 主营业务收入327.5百万元（占比89.48%），同比下降46.6%（2024年同期：613.26百万元） [4] - 组合驾驶辅助域控制器收入294.40百万元，同比下降50.76%（2024年同期：597.94百万元） [4] - 自研iDC系列域控制器收入74.38百万元，同比增长115.66%（2024年同期：34.49百万元） [5] - 智能前视摄像头收入33.09百万元，同比增长115.99%（2024年同期：15.32百万元） [5] 成本结构 - 研发开支156.53百万元，同比增加57.15%（2024年同期：99.59百万元） [3] - 行政开支31.37百万元，同比增加35.19%（2024年同期：23.20百万元） [3] - 销售开支10.47百万元，同比下降9.35%（2024年同期：11.55百万元） [3] 资产负债 - 长期银行借款256.33百万元（2024年末：170.17百万元），以账面值29.96百万元土地使用权抵押 [2] - 借款利率与LPR挂钩，按季付息，本金于2026年6月至2033年11月分期偿还 [2]

财务表现 - 2025年上半年收入为人民币3.6599亿元 同比下降42.47% [1] - 毛利为人民币1707万元 同比下降61.93% [1] - 毛利率为4.67% 较2024年同期7.05%下降2.38个百分点 [1] 亏损状况 - 除税前亏损人民币1.7786亿元 同比扩大80.39% [1] - 公司权益持有人应占亏损人民币1.7788亿元 同比扩大80.38% [1]