报告行业投资评级 - 超配（维持） [1] 报告的核心观点 - 6月新能源汽车产销数据环比基本持平，同比增速较以往月度有所回落，但仍保持快速增长态势，预计7月新能源汽车产销会继续呈逐步减速的较快增长态势，叠加车企去库存影响，动力电池短期需求增速或有所放缓 [3] - 可再生能源持续发展及新型数据中心配储需求提升驱动储能端需求持续释放，锂电池整体需求将保持较快增长态势 [3] - 固态电池产业化进程持续推进，为产业链的材料体系和设备环节带来迭代升级的结构性增量需求 [3] - 建议关注电池和材料环节基本面改善的头部公司，在固态电解质、新型正负极、单壁碳纳米管等材料环节拥有技术和产能先发优势的公司，以及在固态电池核心工艺设备环节积极布局的锂电设备公司，重点标的有宁德时代、亿纬锂能等 [3] 根据相关目录分别进行总结 新能源汽车产销量情况 - 2025年6月新能源汽车产销分别完成126.8万辆和132.9万辆，同比分别增长26.4%和26.7%，环比分别下降0.16%和增长1.68% [3] - 1 - 6月新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3% [3] - 6月新能源汽车渗透率45.8%，环比下降2.9pct；1 - 6月渗透率44.3% [3] - 6月新能源汽车出口20.5万辆，同比增长1.4倍，环比下降3.6%，占出口总量的34.6%；1 - 6月出口106万辆，同比增长75.2%，占出口总量的34.4% [3] 动力电池装车量及出口情况 - 2025年1 - 5月全球动力电池装车量401.3GWh，同比增长38.5%，全球装车量位居前五的宁德时代、比亚迪等占比情况及CR5为73.9%，同比下降0.9pct，TOP10中6家中国企业市占率合计68.4%，同比上升4.2pct [3] - 2025年6月，国内动力电池装车量58.2GWh，环比增长1.9%，同比增长35.9%，其中三元电池和磷酸铁锂电池装车量及占比情况 [3] - 1 - 6月国内动力电池累计装车量299.6GWh，同比增长47.3%，其中三元电池和磷酸铁锂电池累计装车量及占比情况 [3] - 6月国内动力电池出口15.8GWh，占总出口量的65%，环比增长17.1%，同比增长16.6%；1 - 6月出口81.6GWh，占总出口量的64.1%，同比增长26.5% [3] - 1 - 6月，国内装车量位居前五的宁德时代、比亚迪等企业占比情况及同比变化 [3]

报告核心观点 - 国内电动化率稳步向上，欧洲销量强势恢复，25年全球销量预计21%增长，26年有望维持15%+增长；储能政策不确定下需求依旧强劲，25年锂电需求上修至30%+增长，26年近20%增长；产业链低点已过，盈利略有提升，龙头恢复有序扩产，小厂持续出清产能；固态电池技术聚焦硫化物，产业化加速，电解质及核心设备受益，并关注固态新技术迭代；投资建议聚焦价值锂电龙头和产业化加速的固态新技术 [2] 分组1：需求 国内市场 - 25年1 - 5月销量同增44%超预期，纯电占比提升至60%，经济型车型增速明显，智能化提速，专用车和重卡销量亮眼，出口同增64.4%，预计25年销超1600万辆，同增25% [5][14][26][31][35][39] - 以旧换新补贴持续，部分地区效果超预期；新能源购置税减免利好持续至25年底，26年退坡或引发25年抢装；新车型密集发布，价格战支撑销量增长 [19][22][23] 欧洲市场 - 25年1 - 5月销量同增25%，特斯拉、上汽下滑，大众、奇瑞同比高增；部分国家考虑重启或延长电动车支持政策；以三年碳排放平均值为标准，减缓短期压力；25H2开启新车周期，增长提速；预计25年中性销量376万辆，同比增长27% [43][45][49][50][52][58] 美国市场 - 25年1 - 5月销量同增5%，低于预期，补贴退出，预计25 - 26年销量停滞；特斯拉及Stellantis销量下降，其余车企维持增长；车企基于现有车型开发电动版本，重心转向盈利 [62][65][69][70] 其他地区 - 25年1 - 5月销量同增31%，纯电占比84%，电动化率4.52%；大部分国家25年维持补贴，26 - 27年进一步收窄；预计25年销量125万辆，同比增35% [72][80][81] 新能源车需求总结 - 25年全球销量预计21%增长至2070万辆，26年预计增长16%至2395万辆，其中国内销量同增15%，欧洲销量同增24%，美国销量相对持平 [83] 储能市场 - 24年高速增长，25年预计继续高增长，同比+42%，30年前增速20%+，至30年需求800gwh+；预计25年全球动力储能需求1816GWh，同增31%，26 - 27年总体仍维持15 - 20%增长，30年有望达3886Gwh [86][87] 分组2：产业链 产能与盈利 - 24Q4起需求恢复，龙头率先扩产，25 - 26年产能利用率略有改善，维持60 - 70%，小厂持续出清产能；部分环节龙头开始减亏，技术领先有溢价；价格已触底，合理投资回报下盈利弹性大 [90][92][94] 电池环节 - 国内引领装机高增，铁锂份额进一步提升，纯电占比提升，单车带电量同比增加；全球龙头电池厂份额稳定，日韩企业份额下降，国内龙头份额提升；国内龙头份额降低，部分二三线厂商份额提升；中低端车型份额提升，影响电池竞争格局；宁德时代在欧洲份额后续预计提升至50%，在美国份额后续通过技术授权突破；储能电池大储延续高景气，二线份额有所提升；美国政策限制趋严，短期有缓冲期；龙头产能利用率提升，率先扩大资本开支；动储电芯企稳，电池价格底部明确；龙头具备盈利优势，与二三线差距维持；海外电池厂盈利承压，差异扩大 [102][105][106][110][116][121][126][130][133][137][138][141][143] 上游环节 - 25H2锂价底部区间震荡，钴价将迎来第二波涨势；碳酸锂短期库存压力未缓解，但下游排产提升带动价格上行，26年或为本轮周期最后一个投产大年，25H2预计5.5 - 7万运行；钴刚果金延长出口禁令，行业库存持续消耗推动钴价上涨，印尼HPAL项目成为钴重要来源，华友最受益 [146][147][150][157][158][162][163][167] 结构件环节 - 竞争格局稳定，龙头海外放量全球份额稳中有升；25Q2年降落地，龙头盈利仍维持稳定 [173][177] 铁锂正极环节 - 占比突破80%，全年产量预计同增40%+；龙头份额保持稳定，二线厂商继续分化；25 - 26年供需格局基本稳定，行业扩产放缓；龙头厂商小幅涨价，高端产品享受技术溢价；25年裕能、富临维持盈利，其余厂商亏损收窄，但较难盈利 [183][184][188][192][195] 负极环节 - 行业需求稳步增长，市场份额向龙头集中；25 - 26年行业产能利用率维持60%+，部分龙头厂商基本满产；25H2石油焦价格回落，负极价格跟随调整；龙头公司盈利坚挺，25Q2受原材料涨价影响，H2盈利有望恢复；快充推动负极包覆材料需求高增，龙头出货快速增长 [202][206][212][215][219] 电解液及六氟环节 - 电解液产量增长迅速，龙头市占率稳定；25 - 26年六氟行业供需逐步改善，头部厂商扩产明显放缓；价格年初探涨后回落，预计下半年加工费稳定；盈利已底部企稳，预计26年拐点 [226][227][233][236] 隔膜环节 - 二线厂商起量明显，龙头份额小幅压缩；25 - 26年行业供需基本稳定，国内竞争仍较激烈，海外产能陆续投产；25年价格继续磨底，26年海外贡献利润弹性 [238][244][251] 三元环节 - 前驱体国内基本停止扩产，26年产能利用率提升；镍冶炼产能释放，一体化比例持续提升；25年镍价降幅有限，龙头盈利弹性明显；正极26年供给过剩持续，加工费基本见底；龙头短期盈利承压，海外占比持续提升 [257][258][260][262][269] 辅材环节 - 导电剂龙头单吨盈利恢复，下半年单壁碳管显著放量；铝箔加工费基本见底，龙头盈利稳定；铜箔25H1加工费回升，高端品类占比提升，盈利逐步改善 [275][278][282] 分组3：固态电池 技术路线 - 收敛为硫化物为主，固态电解质是关键，聚合物已基本被淘汰，氧化物用于半固态，硫化物潜力最大，卤化物进展较快 [284][286] 产业化进程 - 25H2中试线落地，27年小批量装车，30年大规模量产，应用空间广阔；产品性能指标提升明显，仍将继续改进；长期降本路线清晰，降本空间广阔 [295][296][298] 材料与工艺 - 以固态电解质为核心，正负极迭代空间大；硫化物核心为硫化锂，工艺不断优化；新材料和新技术加速开发，如富锂锰基正极、锂金属负极蒸镀工艺等；前道干电极为趋势，后道等静压为壁垒 [302][303][307][310] 复合铜箔 - 具备降本优势，快充性能受影响，应用于中低端车型；宁德时代引领使用，25H2或加速落地 [313][315] 分组4：投资建议 - 聚焦价值锂电龙头和产业化加速的固态新技术，首推格局和盈利稳定龙头电池、结构件；其次看好具备技术升级优势和盈利改善空间的龙头；同时看好具备优质资源龙头；新技术方面，推荐固态产业化相关标的 [318]

报告行业投资评级 - 超配（维持） [2] 报告的核心观点 - 6月新能源汽车产销同比快速增长，但7月因去年同期政策及传统淡季影响，预计产销呈逐步减速的较快增长态势，锂电池短期整体需求增速或放缓 [6] - 固态电池产业化进程加速，为产业链材料和设备环节带来迭代升级的结构性增量需求 [6] - 建议关注电池和材料环节基本面改善的头部公司、在相关材料环节有技术和产能先发优势的公司，以及在固态电池核心工艺设备环节积极布局的锂电设备公司，重点标的有宁德时代、亿纬锂能、恩捷股份、天奈科技、纳科诺尔 [6] 各目录总结 行情回顾 - 截至2025年7月10日，锂电池指数近两周涨5.27%，跑赢沪深300指数3.65个百分点；本月至今累计涨5.25%，跑赢沪深300指数3.37个百分点；年初至今涨6.69%，跑赢沪深300指数4.78个百分点 [4][13] - 近两周、本月至今涨跌幅排名前三的均为铜冠铜箔、德福科技、豪鹏科技；年初至今涨跌幅排名前三的是德福科技、武汉蓝电、昆工科技 [14] 板块估值 - 截至2025年7月10日，锂电池板块整体PE（TTM）为25.27倍，板块估值处于近五年30.72%的历史分位 [21] 锂电池产业链价格变动 - 截至2025年7月10日，近两周碳酸锂、电解镍、磷酸铁锂价格上涨，氢氧化锂、电解钴、三元材料、6F、湿法隔膜价格下跌，三元前驱体、负极材料、负极石墨化、电解液、干法隔膜、动力电芯价格持稳 [24] 产业新闻 - 6月我国动力和其他电池合计产量129.2GWh，销量131.4GWh，合计出口24.4GWh，各项数据同比均有增长 [41] - 6月新能源汽车产销分别完成126.8万辆和132.9万辆，同比分别增长26.4%和26.7%；1 - 6月产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3% [41] - 2025年1 - 5月世界汽车销量3799万辆，新能源汽车销量789万辆，新能源汽车份额达20.8% [41] - 今年1 - 5月美国新能源乘用车销量71万辆，同比增长4%；欧洲新能源乘用车销量140万辆，同比增长23% [41] - 2025年上半年全球储能电池出货量TOP10依次为宁德时代、亿纬锂能等公司 [41] - 国家发改委发布通知，到2027年底力争全国范围内大功率充电设施超10万台 [41] - 2025年1 - 5月全球动力电池装车量达401.3GWh，同比增长38.5% [41] - 美国《大而美法案》对储能、电动汽车补贴等政策进行调整 [42] 公司公告 - 7月4日安徽安瓦新能源全球首条GWh级新型固态电池生产线首批工程样件下线，预计下半年全面量产 [44] - 7月4日中固时代固态电池中试线在河北保定启动建设，分两步走推进产业化 [44] - 7月10日华盛锂电完成多种固态/半固态电池适配材料实验室试制，但不具备规模化生产能力 [44] - 7月10日科力远在固态电池领域以研发生产核心零部件为主，干法电极开发完成阶段性成功 [44] - 7月9日恩捷股份预计2025年上半年亏损，因产品毛利率下滑、部分业务亏损、海外运营费用及存货减值等原因 [44] - 7月8日嘉元科技开发的产品满足固态电池需求，铜箔产品覆盖半固态和全固态电池所需 [48] - 7月4日骄成超声超声波焊接设备用于固态电池极耳焊接，已形成小批量订单 [48] 本周观点 - 6月新能源汽车产销同比快速增长，7月预计呈逐步减速的较快增长态势，锂电池短期整体需求增速或放缓 [45] - 固态电池产业化进程加速，带来结构性增量需求 [45] - 建议关注相关头部公司、有技术和产能先发优势的公司及锂电设备公司，重点标的有宁德时代、亿纬锂能等 [45]

行业趋势 - 新能源行业正在快速进入TWh时代（1TWh=1000GWh）[2] - 电池性能突破的关键在于极片制造的精度[2] 公司概况 - 纳科诺尔成立于2000年，专注研发制造高精度电池极片辊压设备[2] - 2023年在北交所上市后，公司发展进入快车道[2] - 公司在河北邢台的智能制造基地占地11.3万平方米，拥有200多项专利技术[2] - 产品销往全球20多个国家[2] 技术优势 - 温控系统精准，千米长的极片轧制全程温差不超过±1℃，厚度波动小于头发丝的1/20[2] - 1.6米超宽幅设备每分钟140米的速度24小时不停机，产能大幅提升且更节能[2] 战略布局 - 公司已布局干法电极和固态电池专用设备等前沿领域[2] - 公司不仅提供设备，还为客户提供技术支持和定制化解决方案[3] - 在储能行业爆发期，公司为行业量身定制装备[3] 市场定位 - 公司以中国制造的精密度帮助全球新能源产业突破极限[2] - 公司致力于用技术解决难题，用方案创造价值，改写全球新能源装备格局[3]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 固态电池安全性强、能量密度高 虽存在离子电导率低等缺点 但技术路线多样 硫化物为目前主流方向 政策及产业链支持力度加大 商业化逐步加速 预计2030年固态需求达100GWh 建议关注相关布局企业 [2] 根据相关目录分别进行总结 固态电池安全性更强、能量密度更高 - 固态电池采用固态电解质替代液态电解质 能量密度可突破500Wh/kg 帮助电车实现更长续航 [6][8] - 固态电池用固态电解质替代液态电解质及隔膜 初始放热温度在200℃以上 无液态流动电解质 具有不可燃特性 同时致密固态电解质可阻挡锂枝晶穿刺 降低短路风险 [10] - 固态电池存在离子电导率低、循环寿命差、生产成本高的缺点 [12] 技术方向多样，硫化物主流方向确定 - 固态电池可划分为聚合物、氧化物、硫化物、卤化物四种技术路线 各有优劣 硫化物固态电解质未来最具潜力 成为主流厂商重点布局的路线 [2][17] - 国内宁德时代、比亚迪等 日本丰田、松下等 韩国三星SDI、LG新能源等 美国QuantumScape、Solid Power等均重点布局硫化物体系 [19] 政策及产业链支持力度加大，固态商业化逐步加速 - 国家层面陆续发布政策支持加快固态电池发展 2025年3月提出建立全固态电池标准体系 以加速产业化发展进程 [22] - 电池厂商进度持续加快 宁德时代5GWh全固态产线正式投产 国轩高科发布第一代全固态电池“金石” 2026年将陆续进行装车测试 2027年实现小批量量产 2030年大规模量产 [24] - 车企陆续发布固态相关规划 2025年逐步下线车规级电芯 部分车企陆续进行上路测试 部分2026年进行装车测试 2027年行业预计小批量量产 2030年逐步大规模上车 [26] - 固态电池产业加速 量产速度有望超预期 若硫化物电解质价格下降 2030年固态电池成本有望降至接近液态电池水平 在低空、动力和机器人领域开启规模放量 [28] 北交所产业链标的 - 灵鸽科技提供前端物料自动化整体解决方案 已拿到某头部电池厂商硫化物固态电池固相混料系统订单等 未来有望持续受益 [34] - 纳科诺尔研发干法电极设备 价值量大幅提升 25年底预计负极干法率先量产 正极干法预计26年有所突破 后续还会生产等静压设备 [37] - 远航精密专注镍铜/镍铝层状复合材料研发 正重点布局固态电池超薄材料技术 致力于研发厚度≤10μm的镍铜/镍铝层状复合材料 [39] - 建议关注贝特瑞、天马新材、武汉蓝电、力王股份、力佳科技、殷图网联、海希通讯等企业 [44]

股权激励授予 - 2022年7月19日向73名激励对象授予352万股限制性股票，授予价5元/股[4] - 2023年4月10日向17名激励对象授予40万股限制性股票，授予价5元/股[5] 回购注销 - 2025年拟回购注销5位离职激励对象的79200股限制性股票[8] 限售期解限售 - 2022年股权激励计划预留部分第二个限售期解限售比例50%[10] - 2024年8月30日通过第二个限售期解限售条件成就议案[8] - 2025年6月30日通过预留部分第二个限售期解限售条件成就议案[9] 业绩目标 - 2024年度扣非后净利润15314.45万元，达成第二个限售期业绩目标[11] 本次解限售情况 - 16名激励对象考核合格，解限售比例100%[11] - 首次授予638400股，本次解限售319200股，占获授50%，占总股本0.2036%[13]

股权激励授予 - 2022年7月19日向73名激励对象授予352万股限制性股票，价格5元/股[4] - 2023年4月10日向17名激励对象授予40万股预留部分限制性股票，价格5元/股[5] 回购注销 - 2025年拟回购注销5位离职激励对象79200股限制性股票[8] 限售期解除 - 2023 - 2025年各阶段限售期解除条件成就议案获审议通过[6][7][8] 业绩考核 - 2024年扣非后净利润目标6500万元，实际15314.45万元[11] 解除限售情况 - 16名激励对象可解除319200股，比例50%[12]

股权激励计划实施 - 2022年7月19日批准实施2022年限制性股票激励计划，向73名对象授予352万股，价格5元/股[10] - 2023年4月10日预留部分授予，向17名对象授予40万股，价格5元/股[12] 业绩与解限售 - 2024年扣非后净利润15314.45万元，达成业绩考核目标[19] - 16名激励对象绩效合格，可解限售319200股，占总股本0.20%[19][21] 未来计划 - 2025年拟回购注销5位对象79200股限制性股票[16]

公司章程修订 - 拟修订《公司章程》部分条款，注册资本由11,196.48万元增至15,675.072万元[3] - 股份总数由11,196.48万股增至15,675.072万股，注册地址不变[3] - 修订内容待股东会审议，以工商登记为准[3] 权益分派 - 2024年年度权益分派方案于2025年5月28日实施完毕[4] - 权益分派后总股本和注册资本变更同章程修订后数额[4]

授信申请 - 公司拟向平安银行福州分行申请4亿元综合授信额度[3] - 2025年6月30日会议审议通过申请授信额度议案[4] - 议案尚需提交股东会审议[4] 申请原因及影响 - 申请授信是业务发展及经营正常所需[5] - 申请授信对日常经营有积极影响[5]