居民消费价格指数(CPI)总体表现 - 2025年7月全国CPI同比持平，城市持平而农村下降0.3% [1] - 7月CPI环比上涨0.4%，城市涨幅(0.4%)高于农村(0.3%) [1] - 1-7月CPI累计同比下降0.1%，显示整体价格水平较上年同期微降 [1] 食品与非食品价格分化 - 7月食品价格同比下降1.6%(环比降0.2%)，非食品价格同比涨0.3%(环比涨0.5%) [1] - 食品中蛋类(-11.2%)、鲜菜(-7.6%)、猪肉(-9.5%)同比降幅显著，水产品(+3.4%)和鲜果(+2.8%)上涨 [4] - 非食品领域服务价格同比上涨0.5%(环比涨0.6%)，消费品价格同比下降0.4%(环比涨0.2%) [1] 八大类商品服务价格变动 同比变化 - 其他用品及服务(+8.0%)、衣着(+1.7%)、生活用品及服务(+1.2%)领涨 [4] - 交通通信价格同比下降3.1%，成为唯一下降大类 [4] - 医疗保健(+0.5%)和教育文化娱乐(+0.9%)保持温和上涨 [4] 环比变化 - 交通通信(+1.5%)、教育文化娱乐(+1.3%)、其他用品及服务(+0.9%)环比涨幅居前 [6] - 旅游价格环比大幅上涨9.1%，显著高于其他分项 [8] - 衣着价格环比下降0.3%，是八大类中唯一下降的类别 [6] 重点商品价格波动 - 猪肉价格同比降9.5%但环比回升0.9%，显示短期供需改善 [4][6] - 交通工具用燃料价格同比降9.0%但环比大涨3.5%，反映能源价格波动 [8] - 家用器具价格同比涨2.8%且环比加速至2.2%，显示耐用消费品需求强劲 [8]

汽车总体产销情况 - 7月汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆，环比下降7.3%和10.7%，同比增长13.3%和14.7% [10] - 1-7月汽车产销分别完成1823.5万辆和1826.9万辆，同比增长12.7%和12% [10] - 7月车市进入传统淡季，部分厂家安排年度设备检修，产销节奏有所放缓 [1] 汽车内销情况 - 7月汽车国内销量201.8万辆，环比下降12.7%，同比增长12.6% [11] - 1-7月汽车国内销量1458.8万辆，同比增长11.8% [11] - 7月传统燃料汽车国内销量98.1万辆，环比下降17.4%，同比增长8.4% [11] - 1-7月传统燃料汽车国内销量767.6万辆，同比下降1.8% [11] 汽车出口情况 - 7月汽车出口57.5万辆，环比下降2.8%，同比增长22.6% [16] - 1-7月汽车出口368万辆，同比增长12.8% [16] - 新能源汽车出口成为拉动汽车出口增长的主要动力 [14] - 7月新能源汽车出口22.5万辆，环比增长10%，同比增长1.2倍 [17] - 1-7月新能源汽车出口130.8万辆，同比增长84.6% [17] 乘用车产销情况 - 7月乘用车产销分别完成229.3万辆和228.7万辆，环比下降6%和9.8%，同比增长13%和14.7% [21] - 1-7月乘用车产销分别完成1583.8万辆和1584.1万辆，同比增长13.8%和13.4% [21] - 中国品牌乘用车7月销量160.4万辆，同比增长21.3%，市场占有率达70.1% [22][23] - 1-7月中国品牌乘用车销量1087.3万辆，同比增长24.4%，市场占有率68.6% [28] 商用车产销情况 - 7月商用车产销分别完成29.8万辆和30.6万辆，环比下降15.8%和17.1%，同比增长16.3%和14.1% [44] - 1-7月商用车产销分别完成239.7万辆和242.8万辆，同比增长6%和3.9% [44] - 7月货车产销分别完成25.4万辆和26.4万辆，环比下降16.3%和16.4%，同比增长15.1%和13.8% [45] - 1-7月货车产销分别完成209.2万辆和212.1万辆，同比增长5.4%和3.1% [45] 新能源汽车产销情况 - 7月新能源汽车产销分别完成124.3万辆和126.2万辆，同比增长26.3%和27.4%，占汽车总销量48.7% [56] - 1-7月新能源汽车产销分别完成823.2万辆和822万辆，同比增长39.2%和38.5%，占汽车总销量45% [57] - 7月纯电动汽车销量81.1万辆，同比增长47.1%；插电式混合动力汽车销量45.1万辆，同比增长2.8% [57] - 1-7月纯电动汽车销量524.6万辆，同比增长46.9%；插电式混合动力汽车销量297.2万辆，同比增长25.9% [58] 重点企业情况 - 1-7月汽车销量前十五位集团合计销量1685.2万辆，同比增长10.5%，占汽车销售总量92.2% [78] - 1-7月新能源汽车销量前十五位集团合计销量782万辆，同比增长41.1%，占新能源汽车销售总量95.1% [79] - 1-7月整车出口前十企业中，奇瑞出口66.7万辆，同比增长7.3%；比亚迪出口55.3万辆，同比增长1.3倍 [83]

中国汽车出口数据 - 2025年1-6月中国出口到"一带一路"国家汽车商品累计金额达639 9亿美元 同比增长12 1% 占汽车商品出口总额的58 5% [1] - 出口汽车整车228 3万辆 同比增长19 2% 占汽车整车出口总量的65 7% [1] - 出口新能源汽车71 2万辆 同比增长69 1% 占新能源汽车出口总量的50 2% [1] 行业结构分析 - "一带一路"国家市场对中国汽车商品出口贡献率接近六成 显示该区域为关键增长极 [1] - 新能源汽车出口增速显著高于整体汽车出口增速(69 1% vs 19 2%) 反映电动化产品国际竞争力持续提升 [1] - 传统燃油车与新能源汽车在出口总量中占比分别为65 7%和50 2% 表明两条技术路线在海外市场同步扩张 [1]

汽车零部件进口数据 - 2025年6月汽车零部件产品进口金额达19.2亿美元，环比下降3.8%，同比下降19.5% [1] - 2025年1-6月汽车零部件产品进口金额累计102.4亿美元，同比下降23.4% [2]

汽车零部件出口数据 - 2025年6月汽车零部件出口金额达81.8亿美元，环比下降0.9%，同比增长0.1% [1] - 2025年1-6月汽车零部件累计出口金额474.2亿美元，同比增长4.5% [2]

汽车整车进口数据 - 2025年6月汽车整车进口4.3万辆，环比下降8.9%，同比下降30.3% [1] - 2025年6月汽车整车进口金额22.5亿美元，环比下降5.8%，同比下降36.3% [1] - 2025年1-6月汽车整车累计进口22.4万辆，同比下降32.4% [1] - 2025年1-6月汽车整车累计进口金额115.8亿美元，同比下降37.9% [1]

汽车整车出口数据 - 2025年6月汽车整车出口61.9万辆，环比下降10.9%，同比增长27.7% [1] - 2025年6月汽车整车出口金额107.5亿美元，环比下降10.3%，同比增长23% [1] - 2025年1-6月汽车整车累计出口347.3万辆，同比增长18.6% [1] - 2025年1-6月汽车整车累计出口金额596.7亿美元，同比增长8.2% [1]

宏观经济政策 - 锚定全年发展目标任务，加力提升宏观政策效能，持续攻坚破解难题 [1] - 着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期，进一步做强内循环、优化外循环、搞好双循环 [2] - 以稳就业扩内需为重点，做好政策预研储备，强化宏观政策取向一致性 [3] - 加大财政逆周期调节力度，加快发行和使用超长期特别国债、地方政府专项债券 [15] 投资与消费 - 加大力度稳投资促消费，着力激发民间投资活力，高质量推动"两重"建设，提质增效实施"两新"政策 [3] - 不断完善支持养老、育幼、文化、旅游等服务消费的政策体系 [18] - 完善免税店政策，推动免税商品零售业务健康有序发展 [19] - 强化财政与金融政策协同联动，出台实施重点领域个人消费贷款和服务业经营主体贷款财政贴息政策 [19] 科技创新与产业升级 - 因地制宜培育壮大新质生产力，推动"人工智能+"行动走深走实，推进低空经济高质量发展 [3] - 加快人工智能终端、超高清视频、智能穿戴、无人机等技术开发和应用推广 [7] - 启动促进工业新兴产业发展培育壮大新动能行动，完善人形机器人、物联网、高端仪器仪表等产业发展政策 [7] - 推动"人工智能+制造"行动走深走实，加强底座攻关和重点场景应用 [10] 数字经济与数字化转型 - 制定数据要素赋能新型工业化、加快推进产业数字化转型的实施意见 [8] - 抓好制造业新型技术改造城市试点、中小企业数字化转型百城试点 [9] - 全面推广电信业务经营许可电子证照 [13] 绿色发展与低碳经济 - 以碳排放双控全面转型推动绿色低碳发展 [4] - 加强新能源汽车动力电池、电动自行车锂离子电池回收利用管理 [11] - 坚持绿色发展，促进信息通信业高质量发展 [6] 区域协调发展 - 全面推进区域城乡协调发展，深入实施区域协调发展战略，高质量开展城市更新 [4] - 深化农业转移人口市民化，推进乡村全面振兴 [4] 金融支持与风险防范 - 综合运用多种货币政策工具，保持流动性充裕，引导金融机构保持信贷合理增长 [36] - 用好科技创新和技术改造再贷款政策，推动科技型中小企业贷款较快增长 [37] - 持续做好金融支持地方政府融资平台化债工作 [38] - 统筹化解处置房企债券违约风险和支持构建房地产发展新模式 [44] 企业支持与营商环境 - 加快加力推进清理拖欠企业账款行动，建立健全涉企收费长效监管机制 [7] - 制订构建促进专精特新中小企业发展壮大机制政策文件，修订高新技术企业认定管理办法 [13] - 推动建立优惠政策免申即享机制 [13] - 落实好助企帮扶各项财税政策，有效改善经济微观循环 [16] 就业与人才 - 抓好重点领域岗位挖潜扩容方案实施，培育壮大数字经济、绿色经济、银发经济、夜间经济等就业增长点 [24] - 鼓励创业带动就业，推进以科技为支撑的青年创业、以乡情为纽带的农民工返乡创业 [24] - 加强专业技术人才队伍建设，修订职称评审管理规定 [30] - 大力推动"新八级工"职业技能等级制度落实落地，推进企业自主评价提质扩面 [30] 社会保障与民生 - 稳步推进养老保险全国统筹、延迟法定退休年龄等改革 [27] - 协同相关部门推进落实个人养老金政策措施 [28] - 及时足额发放社保待遇 [29] - 抓紧实施育儿补贴制度，逐步推行免费学前教育 [21]

金融支持新型工业化的指导意见核心观点 - 七部委联合印发《意见》旨在构建同新型工业化相适应的金融体制，聚焦金融服务实体经济根本宗旨，深化产融合作[1][5] - 目标到2027年形成成熟金融体系，实现制造业贷款、债券、股权等工具联动衔接，满足企业有效信贷需求[6] - 坚持分类施策原则，重点支持制造业高端化智能化绿色化发展，防止"内卷式"竞争[6] 总体要求 - 指导思想强调以科技创新引领现代化产业体系建设，加快发展新质生产力[6] - 金融供给侧改革方向包括：单列制造业信贷计划、制定差异化授信政策、培养复合型人才队伍[2][17] - 建立跨部门协同推进、政策激励约束等4方面机制保障实施[2] 产业科技创新支持措施 - 结构性货币政策工具重点支持集成电路、工业母机等8大领域技术攻关[7] - 对突破核心技术的企业开通上市融资、并购重组"绿色通道"[7] - 实施"科技产业金融一体化"专项，开展"千帆百舸"专精特新企业上市培育[7] - 鼓励创投基金与国家制造业创新中心等合作，发展创投二级市场基金[8] 现代化产业体系建设 - 传统制造业转型支持方向：数字化改造、智能装备更新、绿色环保装备购置[9] - 新兴产业重点覆盖智能网联汽车、商业航天等10大领域[10] - 未来产业布局聚焦未来制造、未来健康等6大方向[10] - 绿色金融标准体系建设要求覆盖高碳产业转型项目[11] - 数字金融赋能重点支持5G、工业互联网等基础设施建设[12] 产业链金融服务创新 - 基于"数据信用"开发应收账款、存货等供应链融资产品[13] - 探索不依赖核心企业信用的"脱核"供应链模式[13] - 深化动产融资统一登记公示系统应用[13] - 推动全国中小微企业资金流信用信息共享平台建设[12] 区域与跨境金融布局 - 优化中西部产业转移授信管理机制，加强转出/承接地信息共享[14] - 全国性银行需打造特色支行服务先进制造业集群[15] - 跨境金融便利化措施包括：扩大QFLP试点、优化资本项目负面清单[16] - 扩大高新技术企业跨境融资便利化试点范围[16] 金融机构能力建设 - 银行需单列制造业信贷计划，完善尽职免责机制[17] - 推动银行、保险、证券等机构在风险可控前提下加强业务协同[17] - 建立科技产业金融复合型人才培养体系，实施金融专员派驻制度[18] - 构建适应新型工业化的授信评价模型[17]

汽车商品进出口数据 2025年6月数据 - 汽车商品进出口总额为234 9亿美元 环比下降6 3% 同比增长1 2% [2] - 进口金额41 7亿美元 环比下降4 9% 同比下降29 5% [2] - 出口金额193 2亿美元 环比下降6 6% 同比增长11 7% [2] 2025年1-6月累计数据 - 全国汽车商品累计进出口总额1312 3亿美元 同比下降2 6% [2] - 累计进口金额218 3亿美元 同比下降31 8% [2] - 累计出口金额1094亿美元 同比增长6 5% [2] 数据来源 - 数据由中国汽车工业协会整理自海关总署 [3]