高分子3D打印材料高峰论坛议程 - 2025年7月18-20日在杭州龙禧福朋喜来登酒店举办第四届高分子3D打印材料高峰论坛 [12][15] - 主论坛聚焦增材制造的机遇与挑战 设有开幕式和6场主题报告 [3] - 分设"人工智能+"与3D打印 陶瓷3D打印 生物医疗3D打印 工业3D打印四大专场 [4][5][6][7] 主论坛技术亮点 - 浙江大学教授谢涛将介绍基于动态化学的可持续高性能光固化3D打印技术 [3] - 华中科技大学闫春泽教授分享连续纤维复合材料机器人激光增材制造技术 [3] - 清锋科技联合创始人朱光展示ActiveMemory™智能材料在正畸矫治器3D打印中的应用 [3] - 四川大学夏和生教授探讨外场诱导高分子材料高速烧结3D打印技术 [3] 人工智能+3D打印专场 - 西安交通大学田小永教授将讲解机器学习在连续复合材料3D打印工艺优化中的应用 [4] - 江南大学刘仁教授介绍近红外光辅助墨水直写3D打印技术 [4] - 哈尔滨工业大学林桂副教授分享4D打印编程超材料设计及应用探索 [4] - 香港科技大学岳亮助理教授展示基于灰度光固化的多材料3D打印技术 [4] 陶瓷3D打印创新应用 - 南方科技大学葛琦教授探讨多材料3D/4D打印从水凝胶到陶瓷的技术突破 [5] - 博世聂品旭将分析3D陶瓷打印行业趋势与精密制造应用 [5] - 中国科学院上海硅酸盐研究所陈健研究员分享碳化硅陶瓷增材制造技术进展 [5] - 南京航空航天大学杨浩秦副研究员介绍航空发动机涡轮叶片陶瓷型芯增材制造技术 [5] 生物医疗3D打印前沿 - 浙江大学尹俊研究员将阐述载细胞生物3D打印工艺机理 [6] - 华夏司印创始人陈慧敏探讨生物3D打印在骨软骨再生医学中的产业化应用 [6] - 阿博格季仲恺分享颗粒料PEEK在医疗方向增材制造的发展 [6] - 托托科技陈刚展示高精度可视化3D光刻在生物医疗领域的应用 [6] 工业3D打印技术突破 - 航天材料研究所赵云峰研究员将介绍高性能高分子材料3D打印的航天应用 [7] - 华曙高科李冰伟分享公司高分子3D打印产业化应用布局 [7] - Carbon 3D亚太总监任嘉祺探讨DLS技术在量产中的应用前景 [8] - 青岛理工大学兰红波教授展示电场驱动喷射沉积高分辨率聚合物3D打印技术 [7] 组织机构 - 由宁波德泰中研信息科技有限公司主办 高分子材料工程国家重点实验室等承办 [10] - 中国材料研究学会高分子材料与工程分会担任指导单位 [10] - 东丽先端材料 托托科技 华夏司印等企业提供特别支持 [10][11]

资产重组事项 - 中化国际拟发行股份购买中国蓝星下属全资子公司南通星辰合成材料有限公司100%股权 [1] - 交易双方均为中国中化控股间接控股企业 中国中化控股为2021年中国中化集团与中国化工集团联合重组后成立的新央企 [5] 南通星辰公司概况 - 成立于2000年8月 注册资本8亿元 前身为1974年创建的化学工业部南通合成材料厂 1997年进入中国蓝星集团 [2] - 拥有PBT、PPE、双酚A、环氧树脂等多套大型化工生产装置 总产能超40万吨 [2] - PPE产品国内排名第一全球第二 双酚A、PBT、基础环氧树脂等产品国内排名前三 聚苯醚为国家级制造业单项冠军（5万吨/年） [2] - 已申请聚苯硫醚、低分子量聚（亚芳基醚）、聚酯复合材料和生物基可降解聚酯等新材料专利 [2] 聚苯醚行业现状 - 聚苯醚通常以改性聚苯醚（MPPO）形态使用 技术壁垒高 国内长期依赖进口 [3] - 国内电子级产品进口占比超80% 主要依赖日本旭化成、三菱瓦斯化学等 [3] - 5G、AI服务器超低损耗高频高速电路用覆铜板热门材料 国内仅圣泉集团、东材科技等少数企业具备生产能力 产能不足1万吨/年 [3] 中化国际业务布局 - 业务分为基础原料及中间体、高性能材料、聚合物添加剂、化工材料营销和其他板块五大板块 [7] - 涉及环氧树脂、聚合物添加剂、工程塑料、芳纶等特色材料 [7] - 4万吨/年尼龙66已平稳生产 2500吨/年对位芳纶扩产项目2024年四季度投料试车 [7] - 特种尼龙（MXD6）聚合工艺突破百吨级 聚双环戊二烯(PDCPD)完成千吨级工程化初步设计 聚乙烯马来酸酐（EMA）吨级装置稳定运行 [7] 中化国际财务与产能数据 - 2024年营业收入529.25亿元 同比-2.48% 扣非归母净利润-37.16亿元 同比-58.63% 总市值138.52亿元（截至2025年7月15日） [8] - 2025年半年度预计归母净利润-8.07亿元至-9.49亿元 主因化工品价格指数持续低位运行 [9] - 重点产品产能：环氧树脂35万吨/年（利用率98.89%）、双酚A 48万吨/年（66.25%）、尼龙66 4万吨/年（105.50%）、对位芳纶5500吨/年（98.18%） [10][11] 中国蓝星全球业务 - 全球领先化工材料和特种化学品公司 拥有53家工厂 2家海外企业 2家上市公司 业务遍及200多个国家和地区 [12] - 核心业务包括硅材料（埃肯公司）、动物营养（蓝星安迪苏）、绿色节能低碳（蓝星北化机） [13]

公司动态 - 质多三维科技将出席2025年7月18-20日在杭州举办的第四届高分子3D打印材料高峰论坛，展示多材料光固化3D打印机（C10、C30、C50系列）及多材料结构与应用 [1] - 公司首席科学家葛锜教授将在论坛分享题为"多材料3D/4D打印：从水凝胶到陶瓷"的报告 [1][34] - 2025年5月6日CCTV报道了葛锜教授团队研发的离心式DLP多材料3D打印技术，该技术可实现多材料间近乎零污染的切换 [1] 技术突破 - 离心式DLP多材料3D打印技术通过快速转动打印结构产生离心力，实现残余液体的快速无接触去除，突破传统光固化3D打印的材料兼容性瓶颈 [3] - 该技术支持粘度在5~5000 cps范围内的硬树脂、弹性体、水凝胶、形状记忆高分子和导电弹性体等材料的多材料3D打印 [5] - 技术优势包括：受结构尺寸、形状及树脂粘度影响小，能实现体素尺度的精准控制，为医疗、工业设计、航空航天等领域提供颠覆性制造方案 [3][5] 产品系列 - MultiMatter系列多材料光固化3D打印设备包括C10、C30、C50三个系列 [6] - C10系列：UV LED光源(405 nm)，光学精度50/25 μm，Z轴精度±3 μm，支持1-3种材料，最高离心转速3000 rpm [11] - C30系列：UV LED光源(405 nm)，光学精度50/25 μm，Z轴精度±3/±2 μm，支持2-3种材料，最高离心转速10000 rpm [15] - C50系列：UV LED光源(405 nm)，光学精度10/5 μm，Z轴精度±1/±0.5 μm，支持3-4种材料，最高离心转速10000 rpm [16] 应用展示 - 多材料点阵结构 [18] - 刚柔耦合结构 [20] - 多功能结构 [22] - 仿生结构 [25] - 柔性电子应用 [27] 学术背景 - 葛锜教授为国家特聘青年专家，现任南方科技大学机械与能源工程系长聘教授，系科研副主任，深圳市高机能增材制造重点实验室主任 [40] - 研究领域包括4D打印、智能材料与结构、软体机器人等，累计发表论文100余篇，Google Scholar引用15500余次，H-index 52 [40] - 入选Elsevier中国高被引学者、斯坦福大学全球前2%顶尖科学家 [40] 行业活动 - 2025年第四届高分子3D打印材料高峰论坛将设置多个专场，包括"人工智能+"与3D打印、陶瓷3D打印、生物医疗3D打印、工业3D打印等 [52][53][54][55] - 论坛由宁波德泰中研信息科技有限公司主办，高分子材料工程国家重点实验室(四川大学)等机构承办 [59] - 参会费用：企业代表2800元/人，学生1800元/人 [63]

欧盟《新电池法规》核心要求 - 法规要求电池产线从建设到认证需18个月以上，新规缓冲期延至2027年8月生效 [1] - 设立三大门槛：碳足迹全面披露、最低回收材料比例、强制实施"电池护照"溯源体系 [1] - 覆盖电池全生命周期，数据缺失或偏差可能导致产品被拒 [1] 宁德时代欧洲布局战略 德国工厂 - 2018年在德国图林根州启动建设，总投资18亿欧元，规划产能14GWh [4] - 2024年实现产能爬坡，2023年10月宣布盈亏平衡 [4] - 提前建厂规避政策收紧风险，积累本土化运营经验 [4] 匈牙利工厂 - 2022年启动建设，一期40GWh将于2025年下半年投产，远期规划100GWh [5] - 紧邻奔驰、宝马客户整车厂，缩短供应链响应时间 [5] - 预留设备调试与认证时间窗口，确保满足"电池护照"要求 [6] 西班牙合资工厂 - 2024年12月与Stellantis合资41亿欧元建厂，2026年底投产，年产能50GWh [8] - 专注磷酸铁锂路线，适配Stellantis旗下大众车型 [8] - 利用西班牙廉价绿电（太阳能成本比中欧低20%-25%）降低碳足迹 [8] 第四工厂与回收布局 - 2025年确定第四座工厂选址，推进匈牙利电池回收项目 [9] - 计划2025年下半年形成"生产-回收"闭环 [9] - 提前布局回收以满足2030年欧盟95%钴镍回收比例要求 [10] 产业链协同与技术支撑 - 中国锂电产业链提供高精度配方技术，保证材料性能一致性 [11] - 全流程数字化追溯满足欧盟碳足迹溯源要求 [12] - 松耐为头部正极材料企业提供计量解决方案，支撑电池制造商合规审计 [13] 行业趋势 - 中国锂电产业链出海呈现体系化协同，涵盖电芯制造、核心材料及关键设备 [13]

吉利汽车与极氪合并 - 吉利汽车与极氪签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价[1] - 每名合资格极氪持有人可选择(i)就每股极氪股份，收取2.687美元现金或1.23股代价股份；或(ii)就每股极氪美国存托股份，收取26.87美元现金或12.3股代价股份[1] - 假设极氪私有化全部以现金方式进行，吉利汽车需要支付23.99亿美元，约合171.99亿元人民币[1] - 私有化完成后，极氪将成为吉利汽车的全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市[2] 极氪财务状况 - 截至2024年12月31日，极氪的总资产为326.71亿元，总负债为428.24亿元，净资产为-101.53亿元[3] - 2023年、2024年，极氪的总收益分别为516.73亿元、759.13亿元，净利润分别为-82.64亿元、-57.91亿元[3] 合并战略意义 - 吉利控股集团推进内部资源深度整合和高效融合，杜绝重复投入，提升企业整体竞争力[3] - 极氪在豪华新能源领域的优势与吉利汽车在主流市场的深厚根基相结合，在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面实现更强协同[3] - 合并后的吉利汽车将实现对燃油、纯电、插电混动、醇氢电动等多种动力形式的全面覆盖，并完成对主流、中高端及豪华汽车市场的全方位布局[3] 吉利汽车销售表现 - 2025年6月汽车总销量约23.6万部，较去年同期增长约42%；上半年累计销量140.9万部，同比增长47%[4] - 吉利品牌销量约19.3万部，同比增长59%，其中银河系列销量约9万部，同比增长202%；极氪品牌销量16702部，同比下降17%；领克品牌销量26310部，同比增长8%[5] - 鉴于上半年强劲销售表现，集团决定将全年销量目标由271万部上调约11%至300万部[5]

公司业绩 - 2025年半年度归属于上市公司股东的净利润预计亏损3,500万元-4,500万元，扣除非经常性损益后的净利润预计亏损4,000万元-5,000万元 [1] - 第一季度营业收入为4.88亿元，同比下降1.43%，归母净利润为-2408.17万元，同比增长2.48% [2] - 上年同期归属于上市公司股东的净利润亏损4,177.70万元，扣除非经常性损益后的净利润亏损4,562.61万元，基本每股收益亏损0.0466元/股 [4] 业绩变动原因 - 薄膜行业新增产能增速放缓，行业供需矛盾突出，产品价格下跌、利润微薄 [3] - 聚酰亚胺薄膜生产线逐步投产，光学基膜项目仍在建设，相关产品营收贡献较少 [3] - 感光型聚酰亚胺（PSPI）光刻胶研发处于研发阶段，产业化进度将根据研发进度和市场情况推进 [3] 并购事项 - 公司拟通过发行股份及支付现金方式收购太湖金张科技股份有限公司58.33%股份，并向不超过35名特定对象募集配套资金 [3] - 交易已进入交易所审核阶段 [3] 行业活动 - 高分子产业年会涵盖政策发展、市场分析、投融资、供应链、AI赋能等议题 [8] - 2025"新塑奖"评选颁奖盛典将举行 [8] - 七大论坛包括具身机器人创新、AI消费电子、工程塑料产业创新、新能源材料、电磁复合材料、航空航天材料、新能源汽车创新等主题 [10] - 特色活动包括AI赋能高分子材料开发专场、CEO战略研讨会、科技成果路演、投融资专场、国际合作专场、终端对接专场等 [10] - 展览展示包括产品及设备展区、科研成果展示及对接等 [10] - EP10年高分子材料产业发展之夜活动将举办 [11]

论坛基本信息 - 主办单位为哈尔滨工业大学（深圳），论坛主席为该校校长黄玉东，执行主席为南京航空航天大学教授潘蕾[1][16][17] - 赞助单位包括卡尔蔡司、英国戴尔斯特朗等9家仪器设备企业[2] - 承办单位为宁波德泰中研信息科技有限公司，会议聚焦复合材料界面的设计、强韧化、表征及多功能研究[4] 会议议程 - **7月16日**：青年学者论坛包含14场学术报告，主题涵盖碳纤维界面增效、生物基上浆剂设计等，评审专家来自东华大学、西北工业大学等机构[18][19] - **7月17日**： - 上午开幕式后举行4场主旨报告，包括北京化工大学杨小平教授分享第三代碳纤维界面设计[19][20] - 下午6场报告聚焦麻纤维/树脂基复合材料界面性能提升、航空陶瓷基材料验证等[20] - **7月18日**： - 上午5场报告涉及芳纶纳米纤维界面调控、聚醚醚酮结晶行为研究[21] - 下午5场报告覆盖石墨烯防腐涂层、耐高温树脂热损伤机理等[22][23] 参会服务 - 交通：深圳宝安机场至会场出租车40分钟/40元，深圳北站20分钟/20元[8] - 住宿：协议酒店含深圳璟峯酒店（豪华房388-528元）、维也纳酒店（城景房408元起）[12][13] - 餐饮：会议期间提供荔园四食堂往返接驳服务，含53座大巴多趟次[9][10] 注册与费用 - 非学生代表注册费2800元（早鸟）/3000元（现场），学生1800元/2000元[27] - 缴费支持银行转账（建行宁波支行）、支付宝（info@polydt.com）及现场支付[27] 学术亮点 - 青年学者论坛涌现创新成果如： - 陕西科技大学武清团队仿生结构界面强韧化设计[18] - 中科院宁波材料所郝梦圆团队碳纤维导热/电磁防护协同研究[19] - 工业应用突破包括： - 中国航发研究院分享航空陶瓷基材料考核数据[20] - 戴尔斯特朗公司展示复合材料界面测试系统[21]

宁德时代与必和必拓合作 - 双方将在产品研发上开展合作 共同研究并开发适用于重型采矿设备和铁路机车的电池解决方案 [1] - 配套落地相应的快充基础设施 探索储能系统在必和必拓全球矿山的应用场景 [1] - 未来将优化电池回收流程 推动循环经济发展 建立更可持续的采矿业价值链 [1] 必和必拓公司背景 - 总部位于澳大利亚墨尔本 由澳大利亚BHP公司与英国Billiton公司于2001年合并而成 [2] - 在全球25个国家拥有多种金属矿产的采矿业务 是全球最大的综合性资源公司 [2] 比亚迪弗迪电池与必和必拓合作 - 达成谅解备忘录 共同致力于研究探索适用于重型采矿设备和机车的动力电池系统解决方案 [4][5] - 将配套开发闪充基础设施 并探索在矿山使用比亚迪商用车辆和轻型车辆 [5] - 推动必和必拓矿山运输所需的柴油替代技术进程 [5] - 必和必拓将借助比亚迪在电动汽车解决方案及电动巴士领域的深厚经验 评估技术在矿山运营中的适用性与发展潜力 [5] - 双方将积极探索比亚迪在储能及电池回收等领域的技术方案在采矿业的应用前景 [5] 必和必拓对合作的评价 - 认为比亚迪在电池技术及先进制造方面处于前沿 在电动汽车领域取得重大进展 [6] - 与比亚迪合作是实现运营脱碳目标的坚实一步 将为全球资源行业变革发展注入新动能 [6]

光伏行业2025年上半年业绩预告 - 隆基绿能预计2025年半年度净亏损24亿元到28亿元，同比减亏24.43亿元到28.43亿元，主要得益于HPBC2.0组件产品投放市场及成本费用下降 [2] - 通威股份预计半年度净亏损49亿元至52亿元，上年同期亏损31.29亿元，行业供需失衡导致产品价格低迷 [3] - 晶澳科技预计半年度净亏损25亿元-30亿元，上年同期亏损8.74亿元，主因产能集中释放导致供需失衡及国际贸易政策影响 [4][5] - 钧达股份半年度净亏损2亿元至3亿元，海外销售占比从2024年23.85%提升至2025年上半年51.90%，并通过香港联交所上市募资12.9亿港元 [7][8] - 爱旭股份半年度净亏损1.7亿元至2.8亿元，ABC组件在欧澳日等高价值市场表现突出，毛利率持续向好 [9] BC电池技术进展 - 隆基绿能HPBC2.0组件签单量及出货量增长，助力大幅减亏 [2] - 爱旭股份ABC组件技术全球领先，市场占有率提升推动业绩改善 [9] 海外市场拓展 - 钧达股份海外销售占比大幅提升至51.90%，计划建设海外产能融入本土产业链 [7] - 爱旭股份深耕欧澳日高价值市场，海外销售占比显著提升 [9] 2025海洋清洁能源技术与装备高峰论坛 - 论坛将于7月23-25日在南通召开，聚焦深远海施工成本、技术驱动等热点话题 [11] - 专题论坛包括海上风电、海上光伏、海洋能及Power to X四大方向 [12][13][21][22] - 青年科学家论坛设置20个技术报告，涵盖浮式风机、波浪能等领域创新研究 [13][14] - 产业发展大会将探讨"十五五"政策前瞻、海洋新质生产力等议题 [16][17] - 海上光伏专题讨论浮式项目规模化技术路径及实证经验 [20][21] - Power to X专题聚焦绿氢技术，包括深远海风电制氢及电解海水制氢进展 [22]

论坛概况 - 2025（第五届）海洋清洁能源技术与装备高峰论坛（MCES2025）将于7月23-25日在南通召开，聚焦海洋清洁能源技术创新与规模化应用[1] - 核心议题包括：创新技术驱动融合发展、示范工程规模化经验、深远海施工成本破解[1] - 同期举办青年科学家10²论坛、四大专题论坛（海上风电/光伏/海洋能/Power to X）、产业对接及技术展览[1][4][5] 主办与参与机构 - 主办单位：长三角船舶与海工装备技术创新中心、长三角海上风电智能运维创新联盟、江苏科技大学海洋资源开发技术创新研究院[2] - 协办单位包括东南大学南通海洋高等研究院、哈尔滨工程大学长三角高等研究院等高校研究机构[2] - 论坛主席由挪威皇家科学院院士Torgeir Moan和长三角船舶与海工装备技术创新中心主任徐立新担任[2] 专题论坛内容 海上风电 - 探讨深远海开发与降本需求，涵盖浮式风机基础设计、抗疲劳制造、风浪联合发电等技术创新[12][13] - 明阳智能分享风渔融合实践，龙源振华分析全球首个漂浮式风光鱼融合项目施工难点[12] 海上光伏 - 聚焦浮式光伏结构设计、水动力问题、防腐材料等关键技术，华能集团展示技术实践案例[13][14] - 中科院苏州纳米所研发石墨烯增强防腐涂层材料，解决海上能源装备长效防护需求[14] 海洋能 - 覆盖波浪能、潮流能、温差能技术，国家电投集团探讨多能互补耦合利用趋势[15] - 大连理工大学研究阵列式叶轮波浪能捕获性能，东南大学开发海洋可再生能源供电技术[15] Power to X - 聚焦绿氢技术，厦门大学嘉庚实验室分析全球氢能进展，上海勘测院验证深远海风电制氢方案[16] - 深圳清华大学研究院展示电解海水制氢技术突破，中海油研发深远海风电制氢装备[16] 青年科学家论坛 - 20项前沿研究报告，涵盖浮式风机减振设计、潮流能水轮机空化抑制、波浪能机器人等创新方向[4][5] - 采用10分钟10张PPT+5分钟专家点评形式，评选Top10优秀报告并颁奖[8][9] 产业与政策前瞻 - 自然资源部解读"十五五"海洋经济战略方向，中咨公司探讨海洋新质生产力发展路径[9][10] - 长三角船舶与海工装备技术创新中心提出全链条创新驱动模式，国家海洋技术中心分享用海管理政策[9][10] 技术展览与活动 - 发布《2025全球浮式风电项目地图》，展示玄武岩纤维复合材料、3D智能化波浪补偿起重机等装备[11][12] - 中天科技分享深远海风电海底电缆技术进展，远东海缆探讨海上风电高质量发展路径[11]