今年9月20日，阿维塔科技正式公布了"战略2.0"规划。规划明确提出，2027年冲击40万辆全球销量，实现千亿元年收入；到2030年，全球销量目标翻倍至80 万辆；远期目标是在2035年挑战150万辆的全球销量。为达成目标，阿维塔将进一步深化与华为、宁德时代的合作，计划2026年联合推出5款升级车型，至 2030年累计推出17款覆盖全品类的车型矩阵，涵盖轿车、SUV、MPV、跑车等主流细分市场。 全球化布局方面，阿维塔计划到2030年将业务版图拓展至超过80个国家，并建立起超过700个销售渠道，构建覆盖全球主要市场的营销服务网络。目前，阿 维塔已经进军泰国、阿联酋、新加坡等超25个国家和地区，未来海外市场将成为其发展的第二战场。 近日，有消息称阿维塔科技正加速推进港股上市进程，计划今年四季度向港交所递交上市申请，并拟于2026年二季度完成上市。 阿维塔科技上市计划此前已有诸多传闻。今年3月，阿维塔相关人士曾表示中金和中信证券为联席保荐人，原计划于2026年上市，当时还传出计划集资约10 亿美元。2024年9月，长安汽车就透露阿维塔科技有独立上市计划，12月阿维塔科技完成C轮融资时也提及预计2026年进行IPO ...

公司战略与承诺 - 长安汽车对阿维塔的支持承诺升级为"要机制给机制 要生态给生态" [1][2] - 公司坚持与华为双轨并行战略 既深化合作共同打造车型平台与品牌体系 又坚持自主研发SDA汽车平台实现软件定义汽车 [2] - 新央企成立后整合了整车 零部件 商贸 物流与金融等多领域雄厚资源 50余天已与多家企业签署涵盖资金 流量 生态与海内外资源的战略协议 [2] 组织架构调整 - 人事调整基于六大考量：战略牵引独立经营 稳健经营减少振荡 人才组合优势互补 加大授权提升效率 赛马机制培养人才 整合资源引培并行 [3] - 董事长朱华荣因央企任职要求不再兼任三级企业职务 由王辉接任阿维塔科技董事长专职管理 [3] - 长安启源与长安引力两大支柱品牌由营销专家杨大勇分管 王孝飞分管长安福特以契合新能源转型需求 [4] 业务发展重点 - 提出产品力 流量力 生态力"三力"概念 强调必须尽快补足流量和生态短板 [1] - 新央企通过战略合作为阿维塔赋能丰富的流量与生态资源 [1] - 阿维塔目标在全球市场实现国内与海外业务各占50% 目前已具备部分海外市场自主定价能力 [3] 管理机制创新 - 制定全球化布局 国际化标准 市场化机制 专业化能力与体系化管理的发展方向 [2] - 对各板块充分授权 通过独立经营提升灵活性与效率 [4] - 通过人事调整强化全球化精英人才培养与全球竞争力提升 [3][4]

"下一步将重点推进以下三方面，一是深化对用户的洞察；二是强化高端品牌的理解与运营能力；三是 全面重构营销服务体系。"王辉说。 另外，在他看来，阿维塔当前工作可分为短期与长期两个维度。短期来看，首要任务为营销与服务的提 升。二是产品端推进，除了现有产品的迭代和提升，还有未来产品的规划——他将亲自带队，加速产品 的开发节奏。三是海外拓展，全球市场窗口期有限，虽然全球化是一场长期的战役，但目前只有 用"快"才能在未来讨论长期；而这个"快"不是盲目的，需快速推进但避免盲目扩张。长期来看，王辉 说，面向2030年，要实现阿维塔品牌更好的发展，常规工作就是持续强化产品、研发、成本与质量控制 能力。 此外，在销量预期方面，王辉说2027年40万辆目标提出后，与营销团队共同设定了"124"阶段性目标(月 销1万辆、2万辆、4万辆)。通过战略牵引正推进产品提速与策略调整。这个"124"目标不含海外业务， 希望国内基盘稳步增长，海外实现快速突破。 新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)9月22日新京报贝壳财经记者从阿维塔方面获悉，阿维塔科技新任董事 长王辉表示对阿维塔设定了"124"阶段性目标(月销1万辆、2万辆、4万辆)，到2027年 ...

取得"顶天立地"的科研成果 "'十四五'以来，中央企业取得了一系列令人鼓舞的科技成果，可以用'顶天立地'来形容。"张玉卓在发 布会上表示。 据介绍："顶天"即服务国家战略需求，打造了"深海一号"二期等一批大国重器，建成了深中通道等一批 重大工程；"立地"即填补了一批产业技术空白，在集成电路、工业母机、工业软件、基础材料等领域取 得突破。2024年的国家技术发明奖、国家科技进步奖评选中，中央企业共获奖109项，占全国同类奖项 总数的一半以上。 7月29日，中国长安汽车集团在重庆挂牌成立。图为长安汽车阿维塔数智工厂生产车间。 新华社图文 ◎记者 王子霖 资产规模超过90万亿元，研发投入连续三年破万亿元，战略性新兴产业投资达8.6万亿元……9月17 日，"高质量完成'十四五'规划"系列新闻发布会迎来国务院国资委专场。国务院国资委主任张玉卓在会 上表示，"十四五"时期，国资央企迎难而上、砥砺奋进，推动改革发展和党的建设各项工作取得了开创 性、历史性的重要成就。 中央企业综合实力不断增强 张玉卓介绍，"十四五"以来，中央企业资产总额从不到70万亿元增长到超过90万亿元，利润总额从1.9 万亿元增长到2.6万亿元，年均增 ...

核心观点 - 自主汽车大集团新能源转型成效显著 销量快速增长 并通过外部合作 内部整合和海外扩张策略强化竞争力 [2][3][8][11][14] 新能源汽车销量表现 - 1-7月新能源汽车前15名集团合计销量782万辆 同比增长41.1% 占总量95.1% [3] - 中国一汽7月自主新能源销量2.85万辆 同比增长129.03% 1-7月累计20.9万辆 同比增长27.9% [4] - 红旗品牌7月新能源销量同比增长66.1% 奔腾1-7月新能源销量8.65万辆 同比增长264.7% 占比超80% [4] - 上汽集团7月新能源销量11.7万辆 同比增长64.9% 1-7月累计76.36万辆 同比增长43.49% 位居行业第三 [5] - 长安汽车1-7月新能源汽车销量53.17万辆 同比增长52.34% 新能源产品均价提升4800元 [6] - 东风汽车7月新能源销量9万辆 同比增长19.7% 岚图7月交付1.21万辆 同比增长102% 1-7月累计6.83万辆 同比增长88% [6][7] - 北汽蓝谷1-7月销量7.74万辆 同比增长98.58% 极狐汽车上半年销量超5.5万辆 同比增长211% [7] - 广汽埃安1-7月销量12.98万辆 同比下滑16.05% [7] 外部合作战略 - 六大汽车集团均与华为合作：北汽推出享界S9 连续多月位居40万元以上纯电豪华轿车销量冠军 [8] - 上汽与华为合作尚界H5 预售价16.98万元起 开启预订18小时小订突破5万辆 [9] - 广汽投资15亿元成立华望汽车 与华为联合打造高端品牌 [9] - 长安深蓝 阿维塔 北汽极狐 东风岚图采用华为HI智能汽车解决方案 [9] - 一汽红旗与华为深化合作 新车型将全面搭载华为乾崑智能系统 [9] - 汽车集团与Momenta 卓驭科技等科技企业开展智能化合作 一汽与零跑汽车开展技术及资本合作 [10] 内部整合与架构调整 - 东风整合风神 奕派 纳米三大品牌为奕派汽车科技 重新梳理品牌架构 纳米融入奕派并携手华为开发高端产品 [11] - 岚图汽车以介绍上市方式登陆港交所 启动私有化退市程序 [12] - 广汽引入DSTE IPD IPMS体系 研发周期从26个月缩短至18-21个月 研发成本降低10%以上 [12] - 长安汽车晋升独立央企后决策链缩短60% 资金调配与跨境合作效率提升 [12] - 上汽整合"大乘用车板块"和"大商用车板块" 实现资源集中和目标聚焦 [13] 海外市场扩张 - 1-7月中国新能源汽车出口130.8万辆 同比增长84.6% [14] - 长安深蓝汽车覆盖全球66个国家及地区 1-7月累计出口2.19万辆 计划2025年覆盖90个国家 销量目标5.6万辆 [14] - 东风奕派科技计划2027年海外车型达30多款 覆盖多动力形式和市场 2027年全球网点超2000家 [15] - 岚图进入全球40多个国家和地区 东风全面进军埃及市场 [15] - 广汽埃安进入新加坡 缅甸 马来西亚等市场 印尼工厂投产 马来西亚KD工厂产能爬坡 [15]

北京商报讯（记者 刘晓梦）9月1日，阿维塔发布的数据显示，今年8月，阿维塔销量达1.06万辆，同比 增长185%。 ...

核心观点 - 自主汽车大集团新能源转型成效显著 销量快速增长 并通过外部合作、内部整合和海外拓展加速布局 [2][3][8][11][15] 行业销量表现 - 1-7月新能源汽车销量前15位集团合计782万辆 同比增长41.1% 占总量95.1% [3] - 六大汽车集团（上汽/长安/东风/一汽/广汽/北汽）均进入销量前15 [3] - 中国一汽7月自主新能源销量2.85万辆 同比增长129.03% 1-7月累计20.9万辆 同比增长27.9% [4] - 上汽7月新能源车销量11.7万辆 同比增长64.9% 1-7月累计76.36万辆 同比增长43.49% 位居行业第三 [5] - 长安1-7月新能源车销量53.17万辆 同比增长52.34% 新能源产品均价提升4800元 [5] - 东风7月新能源车销量9万辆 同比增长19.7% 岚图1-7月销量6.83万辆 同比增长88% [6] - 北汽蓝谷1-7月销量7.74万辆 同比增长98.58% 极狐上半年销量超5.5万辆 同比增长211% [6] - 广汽埃安1-7月销量12.98万辆 同比下滑16.05% [6] 技术合作转型 - 六大汽车集团均与华为建立合作 从"全栈自研"转向开放合作 [8][9] - 上汽与华为合作打造尚界H5 预售价16.98万元起 18小时小订突破5万辆 [8] - 广汽投资15亿元成立华望汽车 与华为联合打造高端品牌 [9] - 一汽红旗与华为深化合作 新车型将全面搭载乾崑智能驾驶系统和鸿蒙座舱 [9] - 汽车集团还与Momenta/卓驭科技等科技企业合作 并与零跑开展技术及资本合作 [9] 内部架构调整 - 东风整合三大品牌成立奕派汽车科技 重新梳理品牌架构 [11][12] - 岚图汽车以介绍上市方式登陆港交所 启动私有化退市程序 [12] - 广汽通过流程优化将研发周期从26个月缩短至18-21个月 研发成本降低10%以上 [12] - 长安升格为一级央企后决策链缩短60% 资金调配与跨境合作效率提升 [13] - 上汽启动"大乘用车板块"整合 将核心业务集中管理 [13] 海外市场拓展 - 1-7月中国新能源汽车出口130.8万辆 同比增长84.6% [15] - 长安深蓝已覆盖66个国家 1-7月累计出口2.19万辆 计划2030年海外销量达38万辆 [15] - 东风奕派计划2027年海外车型达30多款 覆盖多动力形式和市场 2030年本地化制造占比达50% [16] - 岚图已进入全球40多个国家和地区 东风携多品牌进军埃及市场 [16] - 广汽埃安进入新加坡/英国等市场 印尼工厂竣工 马来西亚KD工厂产能爬坡 [16]

电影票房表现 - 国产动画电影《浪浪山小妖怪》上映十天取得5.74亿人民币票房成绩 [1] IP商业化运营 - 同步推出超过400款联名商品实现全品类覆盖 [1] - 合作品牌包括瑞幸咖啡杯套与阿维塔汽车等跨行业头部企业 [1] - 影片角色小猪妖成为品牌联名领域新晋顶级IP [1]

华望汽车项目进展 - 华望汽车开启城市招募计划 首批覆盖40个核心城市包括广州 深圳 北京 天津 上海 成都 重庆 武汉等 覆盖国内五大区域 每个城市计划招募1-2家合作伙伴 [3] - 采用"1+N"代理制销售渠道模式 "1"为用户中心位于核心汽车城商圈承担品牌展示销售咨询售后支持等功能 "N"为分散于商超等高流量商圈的体验中心专注试驾快修服务及社区互动 坚持"少商多店"原则通过轻资产扩张提升覆盖率 [3] - 合作伙伴目标为全国百强及区域知名经销商 优先选择具备豪华品牌或新能源运营经验者 需持有二类及以上维修资质 建店位置需处于城市TOP3汽车商圈或核心地段 面积≥2000平方米 临街面宽≥25米 [3][4] 广汽埃安增资华望 - 广汽埃安向华望汽车增资6亿元人民币 增资后广汽集团直接及间接持有华望100%股权 广汽埃安将持有华望汽车28.57%股权 [6] - 增资行为是对华为提供智能汽车解决方案广汽负责整车平台生产制造和渠道合作模式的肯定 华望项目成为广汽集团布局高端智能电动车市场的核心抓手之一 [6] - 通过埃安投资华望可计入"长期股权投资"比集团直接作费用化处理更有利财报 若华望项目成功埃安估值可叠加"华为概念股"溢价 [7] 华望汽车产品规划 - 计划于2026年年中推出首款中大型豪华轿车提供纯电增程双版本 第二款中大型SUV紧随其后 新车将搭载广汽制造如弹匣电池与华为智能方案包括L3级自动驾驶 定位30万级高端市场 [4] 长安汽车与华为合作 - 长安汽车董事长朱华荣以新央企"中国长安汽车集团"董事长身份拜访华为CEO任正非 围绕产业竞争态势未来竞争格局等交流学习 任正非就支持长安汽车阿维塔品牌等提出针对性指导性意见 [8][10][11] - 新长安提出2030年产销500万辆目标其中新能源占60%海外占30% 未来十年投入2000亿元 与华为深化合作是其实现目标的核心路径之一 [11] - 华为与长安合作的阿维塔品牌正处于技术整合与全球化扩张节点 阿维塔计划2030年前推出17款新品海外销量占比要达到25% 覆盖MPV跑车等细分市场 [12] 技术合作与全球化 - 华为乾崑系统可能从"选装"升级为阿维塔全系原生集成 并针对长安新平台如MPV跑车联合开发专用智驾方案 共同开发域集中式架构降低整车智能化的研发成本与周期 [13] - 阿维塔计划2025年底进入全球50国市场 华为海外门店本地化服务网络可为其提供快速落地通道 双方或联合建立海外数据中心满足数据合规与本地化体验需求 [14] - 通过华为赋能阿维塔数智工厂引入AI质检5G柔性生产技术 合作开发"半导体-电池-车云"一体化供应链应对地缘风险 [14]

公司战略合作 - 中国长安汽车集团董事长朱华荣履新11天后率队访问华为总部 双方核心高管团队参与会谈 聚焦产业竞争态势与未来格局 [1] - 华为针对长安旗下高端品牌阿维塔提出具体发展建议 任正非的视野、格局、睿智、激情令长安团队受益匪浅 [1] - 阿维塔采用独特的"CHN"合作模式（长安、华为、宁德时代） 长安持股40.99%为第一大股东 宁德时代持股14.1% 华为通过技术合作深度参与 [5] - 阿维塔斥资115亿元购入华为控股80%的引望智能驾驶公司10%股权 该公司由徐直军任董事长 朱华荣与余承东共同担任副董事长 [5] - 华为近千人技术团队入驻阿维塔重庆总部 双方联合开发的首款共创产品将于2026年下半年推出 [5][10] 业务发展数据 - 阿维塔2025年7月销量达10,062辆 同比激增178% 品牌计划2030年前推出17款新品 [5] - 新长安集团规划未来5年推出50余款新能源产品 2030年实现年销500万辆 其中新能源占比60% [2] - 长安计划未来十年在"新汽车"领域投入2000亿元 加速智能化转型 [6] - 阿维塔工厂具备28万辆年产能 计划2025年底前进入全球50个国家 目前已在25国建立55家渠道 [9][10] 行业合作模式 - 华为与车企合作演进至第四种模式"华为定义+央企智造" 华为主导产品定义与技术方案 车企聚焦制造与品质控制 [7][9] - 阿维塔全系车型可选装华为乾崑智驾系统 决策速度比成熟驾驶员快200毫秒 [5] - 华为提供纯视觉与多传感器融合双重技术路线 激光雷达国产化率超70% 覆盖鸿蒙座舱和超充网络的全栈能力 [6] - 东风与华为的"DH项目"探索团队深度融合模式 从研发到市场全链条协同 新长安可能复制升级该合作范式 [6] 全球化战略 - 新长安计划2030年实现海外销量占比超30% 加速开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域市场 [9] - 华为的全球渠道网络成为长安出海跳板 阿维塔全球化布局与华为技术标准结合可能开创央企出海新路径 [9] - 中国汽车产业形成"技术统一战线"趋势 广汽、小鹏等车企负责人2025年均曾拜访任正非寻求深度绑定 [9] 企业重组背景 - 中国长安汽车集团2025年7月29日在重庆正式挂牌 成为继中国一汽、东风集团之后第三家央企汽车集团 [2] - 集团由原兵器装备集团分立而成 整合117家分子公司 承担央企改革与汽车强国战略双重使命 [2] - 新长安集团着力打造智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等新质生产力 需要科技巨头智能化赋能 [4]