公司产销数据 - 2025年11月，公司销售各类车型55,325辆；2025年1-11月累计销售592,001辆，累计同比增长7.45% [1][2] - 2025年11月，公司新能源汽车销售9,753辆，同比增长33.73%；1-11月累计销售92,092辆，累计同比暴涨89.08% [2][4] - 2025年11月，公司发动机产品（含福康）销售34,083辆，同比增长51.59%；1-11月累计销售252,485辆，累计同比增长5.99% [2][4] 分产品销量表现 - 中重型货车（含福戴）表现强劲：11月销售14,033辆，同比暴涨90.51%；1-11月累计销售139,787辆，累计同比大涨56.04% [2][4] - 轻型货车销量承压：11月销售37,021辆；1-11月累计销售403,981辆，累计同比微降1.93% [2] - 客车业务分化明显：中型客车增长突出，1-11月累计销售2,981辆，累计同比大涨69.66%；大型客车1-11月累计销售2,414辆，累计同比下降26.34%；轻型客车1-11月累计销售36,433辆，累计同比下降13.27% [2][4] - 乘用车业务高速增长：1-11月累计销售6,405辆，累计同比暴涨167.88% [2] 行业动态与趋势 - 行业关注新能源重卡市场，认为将迎来新一轮销量爆发 [9] - 行业内公司发布新战略平台，例如东风新疆发布战略平台X7-C，旨在重塑重载市场格局 [9] - 行业内存在合作与产能扩张，如玉柴与金龙合作建设海外工厂建成投产 [9] - 针对细分市场（如冷链运输）的产品创新与营销持续进行 [9]

业绩总结 - 中重型货车（含福戴）11 月销量 14033 辆，本年累计 139787 辆，累计同比增 56.04%[2] - 轻型货车 11 月销量 37021 辆，本年累计 403981 辆，累计同比降 1.93%[2] - 乘用车 11 月销量 542 辆，本年累计 6405 辆，累计同比增 167.88%[2] - 汽车产品 11 月销量 55325 辆，本年累计 592001 辆，累计同比增 7.45%[2] - 新能源汽车 11 月销量 9753 辆，本年累计 92092 辆，累计同比增 89.08%[2] - 发动机产品（含福康）11 月销量 34083 辆，本年累计 252485 辆，累计同比增 5.99%[2] - 福戴重型货车 11 月销量 10529 辆，1 - 11 月累计销量 96303 辆，累计同比增 83.49%[2] - 福康发动机 11 月销量 25644 台，1 - 11 月累计销量 175247 台，累计同比增 22.31%[2] - 汽车产品 11 月产量 62201 辆，本年累计 601441 辆，累计同比增 8.99%[2] - 新能源汽车 11 月产量 9205 辆，本年累计 94746 辆，累计同比增 87.20%[2]

产量数据 - 2025年10月商用车轻型货车产量6016辆，去年同期8336辆，本年累计84852辆，累计增减-20.84%[3] - 2025年10月客车产量352辆，去年同期629辆，本年累计3342辆，累计增减-60.84%[3] - 2025年10月汽车合计产量6536辆，去年同期9088辆，本年累计90288辆，累计增减-23.40%[3] - 2025年10月新能源汽车产量842辆，去年同期911辆，本年累计15263辆，累计增减-24.64%[3] - 2025年10月东风康明斯发动机产量15290台，去年同期13898台，本年累计179137台，累计增减8.23%[3] 销量数据 - 2025年10月商用车轻型货车销量6805辆，去年同期9929辆，本年累计93258辆，累计增减-18.43%[3] - 2025年10月客车销量397辆，去年同期930辆，本年累计4085辆，累计增减-59.66%[3] - 2025年10月汽车合计销量7336辆，去年同期11032辆，本年累计99482辆，累计增减-21.43%[3] - 2025年10月新能源汽车销量1544辆，去年同期2154辆，本年累计16333辆，累计增减-17.52%[3] - 2025年10月东风康明斯发动机销量16422台，去年同期13481台，本年累计180175台，累计增减11.72%[3]

公司整体产销概况 - 2025年10月公司汽车产品总销量为56,617辆，较去年同期的56,053辆略有增长 [3] - 2025年1-10月公司汽车产品累计总销量为536,678辆，较去年同期的488,774辆增长9.8% [3] - 2025年10月公司汽车产品总产量为56,672辆，去年同期为53,229辆 [3] - 2025年1-10月公司汽车产品累计总产量为539,990辆，较去年同期的490,440辆增长10.1% [3] 商用车业务表现 - 中重型货车（含福戴）10月销量14,276辆，同比增长显著，1-10月累计销量125,754辆，同比增长52.95% [1][2] - 福田戴姆勒重型货车1-10月累计销量85,774辆，累计同比增长79.67% [2] - 轻型货车10月销量38,089辆，1-10月累计销量366,960辆，同比增长1.43% [1][4] - 大型客车10月销量167辆，1-10月累计销量2,169辆，同比下降29.6% [1][4] - 中型客车10月销量395辆，同比增长显著，1-10月累计销量2,489辆，同比增长84.37% [1][4] - 轻型客车10月销量3,190辆，1-10月累计销量33,441辆，同比下降12.2% [1][4] 新能源汽车及发动机业务 - 新能源汽车10月销量8,006辆，1-10月累计销量82,339辆，同比增长98.83% [1][2] - 新能源汽车10月产量8,386辆，1-10月累计产量85,719辆，同比增长99.25% [2] - 发动机产品（含福康）10月销量22,819台，1-10月累计销量218,402台，同比增长1.24% [1][2] - 发动机产品10月产量25,204台，1-10月累计产量235,559台，同比增长8.81% [2] - 福田康明斯发动机1-10月累计销量149,603台，累计同比增长15.24% [2] 乘用车业务表现 - 乘用车10月销量500辆，同比增长显著，1-10月累计销量5,865辆，同比增长160.67% [1][2]

销量数据 - 2025年10月各产品总销量56617辆，本年累计536678辆，累计同比增9.80%[2] - 中重型货车10月销14276辆，本年累计125754辆，累计同比增52.95%[2] - 新能源汽车10月销8006辆，本年累计82339辆，累计同比增98.83%[2] 产量数据 - 2025年10月各产品总产量56672辆，本年累计539990辆，累计同比增10.10%[2] - 大型客车本年累计产量3082辆，累计同比降0.23%[2] 特定产品 - 福戴重型货车1 - 10月累计销85774辆，累计同比增79.67%[2] - 福康发动机1 - 10月累计销149603台，累计同比增15.24%[2] 其他 - 乘用车本年累计销量5865辆，累计同比增160.67%[2]

公司整体销量表现 - 2025年10月汽车销量为56,617辆，本年1-10月累计销量达到53.67万辆 [1] - 累计总销量同比增长9.80% [1] 新能源汽车销量表现 - 2025年10月新能源汽车销量为8,006辆，1-10月累计销量为82,339辆 [1] - 新能源汽车累计销量同比大幅增长98.83% [1] 货车业务销量表现 - 中重型货车1-10月累计销量为12.58万辆，同比显著增长52.95% [1] - 轻型货车1-10月累计销量为36.7万辆，同比增长1.43% [1] 发动机产品销量表现 - 2025年10月发动机产品销量为22,819台，1-10月累计销量为21.84万台 [1] - 发动机产品累计销量同比增长1.24% [1]

2025年9月及前三季度轻卡市场整体表现 - 2025年9月中国轻卡市场销售16.14万辆，环比增长15%，同比增长3%，实现同比“8连增” [3] - 2025年1-9月轻卡市场累计销售148.19万辆，同比增长6%，比去年同期累计多销售8.71万辆 [9] - 9月轻卡市场同比增幅为3%，是卡车四大细分市场中唯一跑输整体“大盘”（同比增长29%）的领域 [5] 轻卡市场历史水平分析 - 近十年9月份轻卡销量正常区间在15万辆上下，2025年9月16.14万辆的表现位列近十年第三 [7] - 近十年1-9月轻卡累计销量正常区间为130-160万辆，2025年1-9月累计148.19万辆的表现同样位列近十年第三 [9] - 2025年1-9月各月销量在近十年同月中排名多处于第二至第五位，市场表现正常 [7] 2025年9月主要轻卡企业销量与排名 - 9月轻卡销量破万企业有7家，较8月增加2家，前十企业合计份额达86.56% [11][12] - 福田汽车以3.61万辆销量居首，月度份额22.39%，但同比下滑11% [11][12] - 江淮汽车与江铃汽车排名上升，江淮月销1.47万辆升至第3，江铃月销1.31万辆升至第4 [11][17] - 销量前十企业中6家实现同比增长，长安、江铃、远程、重汽、跃进等企业同比增幅均达两位数，跑赢市场大盘 [11][16] 2025年1-9月主要轻卡企业累计销量与格局变化 - 福田汽车累计销售32.82万辆稳居行业第一，累计份额22.15% [19] - 远程商用车和比亚迪累计销量同比分别大幅增长65%和517%，是领涨企业 [21] - 与2024年终排名相比，长城上升2位至第2，江淮上升1位至第4，远程上升2位至第7，跃进上升1位至第9 [23] - 远程和比亚迪市场份额提升最为明显，分别较2024年同期提升2.13和1.75个百分点 [23]

公司产销数据 - 2025年9月份汽车总产量为6388辆，总销量为7433辆 [1] - 同期轻型货车产量为5827辆，销量为6864辆 [1] - 同期客车产量为170辆，销量为167辆 [1] - 同期新能源汽车产量为770辆，销量为2086辆 [1]

整体表现 - 公司汽车业务持续下滑，发动机业务逆势增长 [1] - 前9月汽车累计产量83,752辆，同比下滑23.01% [1] - 前9月汽车累计销量92,146辆，同比下滑20.28% [1] - 东风康明斯发动机累计产量163,847台，同比增长8.07% [1] - 东风康明斯发动机累计销量163,753台，同比增长10.80% [1] 细分业务表现 - 轻型货车累计产量同比下滑20.25%，累计销量同比下滑17.19% [1] - 客车累计产销量同比大幅下滑约60% [1] - 新能源汽车累计产量同比下滑25.44%，累计销量同比下滑16.20% [1] 关键特征 - 传统商用车市场承压明显 [1] - 公司新能源转型效果有限 [1] - 合资发动机业务保持良好增长势头，为唯一增长业务 [1]

产量数据 - 2025年9月商用轻型货车产量5827辆，去年同期10583辆，累计增减-20.25%[3] - 2025年9月客车产量170辆，去年同期1049辆，累计增减-62.18%[3] - 2025年9月新能源汽车产量770辆，去年同期1022辆，累计增减-25.44%[3] - 2025年9月东风康明斯发动机产量20395台，去年同期15168台，累计增减8.07%[3] 销量数据 - 2025年9月商用轻型货车销量6864辆，去年同期11891辆，累计增减-17.19%[3] - 2025年9月客车销量167辆，去年同期889辆，累计增减-59.90%[3]