编前：近日，国务院印发的《关于深入实施"人工智能＋"行动的意见》（以下简称《意见》），犹 如一针"强心剂"，为中国人工智能产业的蓬勃发展注入战略动能与政策引力。《意见》紧扣"行业应 用"与"基础能力"双轮驱动，明确提出加快实施6大重点行动、强化8项基础支撑能力，标志着我国人工 智能的发展正式从技术突破的"奇点"探索，迈向赋能千行百业、重塑经济社会的"广度"融合新阶段。 汽车产业作为集技术密集、产业链长、消费拉动强于一体的现代化支柱产业，成为"人工智能＋"颇具潜 力和颠覆性的落地场景与主要阵地。在人工智能的不断赋能下，汽车相关技术创新日新月异，产品形 态、产业格局和用户体验也正被深刻改变。"'人工智能＋'汽车的产业链版图"系列报道将从洞察技术前 沿、展现产业变革、引领消费认知、解读政策风向等方向，为读者勾勒"人工智能＋"为汽车产业链发展 带来的全新图景与无限可能。 随着国务院《关于深入实施"人工智能＋"行动的意见》正式印发，AI与实体经济的深度融合步入战略加 速期。在汽车领域，从感知、决策到执行，从整车研发到智慧交通，AI正在重构技术架构、产品形态 与商业模式，推动产业从"单点智能"迈向"系统智能"。Robot ...

名创优品及TOP TOY - 名创优品旗下潮玩品牌TOP TOY获得淡马锡领投融资 投后估值达100亿港元[2] - TOP TOY第二季度营收同比大涨87% 门店总数达293家[2] - 上半年TOP TOY全球首发超170款新品 新增自有IP Nommi糯米儿[2] 白犀牛自动驾驶 - 白犀牛完成B+轮融资 B轮融资总额累计近5亿元人民币[2] - 老股东顺丰、线性资本继续跟进 新股东包括以骏资本、三六零基金等[2] - 资金将投向车规级无人车研发、AI技术迭代和商业场景拓展[3] 燕龙科技 - 燕龙科技完成2亿元B轮融资 由恒旭资本及上汽金控领投[3] - 资金用于扩充热成型与一体化压铸产能 服务理想汽车、比亚迪等头部客户[3][4] - 公司具备模具-热成型-一体化压铸全链条技术能力[4] 蓝凌星通 - 蓝凌星通完成天使++轮融资 由启迪之星创投独家投资[4] - 半年内完成两轮融资 累计金额达数千万元[5] - 公司为国内唯一掌握蓝牙直连卫星技术的团队 已发射首颗蓝牙卫星[5] 政府产业基金 - 丽水市丽创创业投资基金完成备案 总规模20亿元 聚焦五大主导产业[5] - 福建省海阅出版产业股权投资基金完成注册 总规模10亿元首期3亿元[6] - 福建新发布两只50亿元规模基金 新质生产力并购基金和科创接力S基金[8] QFLP基金 - 天津首支QFLP基金注册落户 注册资本5450万元 投资国产替代和数字经济产业[7] - 昆山市启舜QFLP项目落地 认缴规模2亿美元 投向科技和医疗创新企业[8] - 福建计划5年内形成1300亿元省级政府引导基金群 现已带动超千亿元社会资本[9] 半导体产业基金 - 鄂州市葛店融芯产业投资基金完成注册 总规模3亿元 聚焦半导体产业[9] - 基金锚定长江存储产业链 计划推动鄂州葛店半导体产业向千亿级生态圈迈进[10] - 湖北产融管理5亿长江鑫时代基金与3亿葛店融芯基金 培育半导体产业集群[10]

融资情况 - 公司完成B+轮融资 B轮融资总额累计近5亿人民币 [2] - 老股东顺丰和线性资本继续跟进 新股东包括以骏资本 三六零基金和华泰紫金 [2] - 顺丰在一年内进行第三次投资 首次注资时间为2024年8月 [2] 资金用途 - 资金重点投向车规级无人车产品研发 AI技术持续迭代和商业场景拓展 [2] - 参照汽车行业标准正向开发车规级产品 全流程遵循车规级标准 [3] - 通过严格测试验证保障安全性 可靠性和耐久性 提高出勤率和使用寿命 [3] 业务发展 - 公司成立于2019年 创始团队来自百度无人驾驶 [2] - 成立初期从商超配送起步 与永辉和盒马等头部零售企业合作 [2] - 2023年起深耕快递物流场景 聚焦网点到驿站配送商业化落地 [2] - 活跃车辆从2024年底近百台快速增长至当前千台规模 [2] - 覆盖全国100+城市 服务顺丰 中通 极兔和中国邮政等头部物流企业 [2] 运营数据 - 无人车能为客户降低30%-50%的末端配送成本 [3] - 某快递加盟商单票配送成本从0.2元降至0.1元 [3] - 快递直营体系业务量提升20%以上 [3] - 无人车可实现24小时运营 夜间通过远程调度执行配送任务 [3] 场景拓展 - 从快递末端配送拓展到更广泛的城市无人配送场景 [3] - 与饿了么合作校园配送网络 预计明年覆盖100所大学 [3] - 在商超配送和工业物流等场景实现落地 [3] - 计划扩展零售补货和同城货运等更多场景 [4] 未来规划 - 2026年活跃车辆目标达到5000台 [4] - 长期将立足中国 打造面向全球市场的无人车产品 [4] - 持续推动无人车的规模化落地 [4]

8月21日，L4级自动驾驶企业白犀牛智达（北京）科技有限公司（以下简称"白犀牛"）宣布完成B+轮融 资。至此，白犀牛的B轮融资总额累计近5亿人民币。本轮融资中，老股东顺丰、线性资本继续跟进， 以骏资本、三六零基金、华泰紫金等作为新股东加入。值得一提的是，本次是顺丰继2024年8月首次注 资后，一年内第三次投资。 白犀牛创始人兼CEO朱磊介绍，本轮资金将重点投向车规级无人车产品研发、AI技术的持续迭代和商 业场景的拓展等三大领域，加速白犀牛在末端物流领域的"规模化落地"。 白犀牛成立于2019年，创始团队来自百度无人驾驶，在自动驾驶领域有深厚的技术积累。目前团队核心 成员除自动驾驶之外，还具有汽车制造、物流、互联网运营等领域丰富的行业经验，为技术落地奠定坚 实基础。 公司成立初期从商超配送起步，与永辉、盒马等头部零售企业达成合作。2023年起，公司深耕快递物流 场景，聚焦于网点到驿站配送的商业化落地。 目前，白犀牛活跃车辆从2024年底的近百台快速增长至 当前的千台规模，覆盖全国100+城市，服务于顺丰、中通、极兔、中国邮政等头部物流企业。 运营数据显示，白犀牛无人车在不同场景下能为客户降低30%-50%的末端 ...

融资情况 - 白犀牛智达完成B+轮融资 B轮融资总额累计近5亿元 [1] - 老股东顺丰和线性资本继续跟进 新股东包括以骏资本 三六零基金和华泰紫金 [1] - 顺丰在一年内进行第三次投资 首次注资时间为2024年8月 [1] 资金用途 - 资金重点投向车规级无人车产品研发 AI技术持续迭代和商业场景拓展 [1] - 加速公司在末端物流领域的规模化落地 [1] 公司背景与运营 - 公司成立于2019年 创始团队在自动驾驶领域有深厚技术积累 [4] - 核心成员具备汽车制造 物流和互联网运营等行业经验 [4] - 初期从商超配送起步 与永辉和盒马等头部零售企业合作 [4] - 2023年起深耕快递物流场景 聚焦网点到驿站配送商业化落地 [4] - 活跃车辆从2024年底近百台快速增长至当前千台规模 [4] - 覆盖全国100+城市 服务于中国邮政 顺丰 中通和极兔等头部物流企业 [4] 运营效益 - 无人车为客户降低30%至50%的末端配送成本 [4] - 某快递加盟商单票配送成本从0.2元降至0.1元 [4] - 快递直营体系中业务量提升20%以上 [4] 产品研发 - 参照汽车行业标准正向开发车规级产品 [5] - 全流程遵循车规级标准 通过严格测试验证安全性 可靠性和耐久性 [5] - 提高无人车出勤率和使用寿命 为政策监管提供依据 [5] 场景拓展 - 从快递末端配送拓展到城市无人配送更广泛场景 [5] - 与饿了么合作校园配送网络 预计明年覆盖100所大学 [5] - 在商超配送和工业物流等场景实现落地 [5] 技术合作与战略 - 以自研技术驱动产品迭代 [7] - 与鑫源汽车 经纬恒润 速腾聚创 首程控股 中力股份和清新互联等产业链伙伴合作 [7] - 加速推动技术落地与商业化闭环 [7] 未来规划 - 继续夯实快递物流核心业务 [7] - 扩展零售补货和同城货运等更多场景 [7] - 研发团队扩展产品线以适配客户多元化需求 [7] - 2026年活跃车辆目标达到5000台 [7]

融资情况 - 公司完成B+轮融资 B轮融资总额累计近5亿元 [1] - 老股东顺丰和线性资本继续跟进 新股东包括以骏资本 三六零基金和华泰紫金等 [1] - 顺丰在一年内进行第三次投资 首次注资时间为2024年8月 [1] 资金用途 - 资金重点投向车规级无人车产品研发 AI技术持续迭代和商业场景拓展三大领域 [1] - 加速公司在末端物流领域的规模化落地 [1] 公司背景 - 公司成立于2019年 创始团队来自百度无人驾驶 [1] - 团队核心成员具备自动驾驶 汽车制造 物流和互联网运营等领域行业经验 [1] - 公司成立初期从商超配送起步 与永辉和盒马等头部零售企业合作 [1] - 2023年起深耕快递物流场景 聚焦网点到驿站配送商业化落地 [1] 运营规模 - 活跃车辆从2024年底近百台快速增长至当前千台规模 [1] - 业务覆盖全国100+城市 [1] - 服务于顺丰 中通 极兔和中国邮政等头部物流企业 [1] 运营效益 - 无人车能为客户降低30%-50%末端配送成本 [2] - 某快递加盟商单票配送成本从0.2元降至0.1元 [2] - 快递直营体系业务量提升20%以上 [2] - 无人车可实现24小时运营 夜间通过远程调度执行配送任务 [2] 产品研发 - 参照汽车行业标准正向开发车规级产品 [2] - 全流程遵循车规级标准 通过严格测试验证安全性 可靠性和耐久性 [2] - 提高无人车出勤率和使用寿命 为政策监管提供明确依据 [2] 场景拓展 - 从快递末端配送拓展到城市无人配送更广泛场景 [2] - 与饿了么合作校园配送网络 预计明年覆盖100所大学 [2] - 在商超配送和工业物流等场景实现落地 [2] 技术合作 - 与鑫源汽车 经纬恒润 速腾聚创 首程控股 中力股份和清新互联等产业链伙伴合作 [3] - 聚合产业势能 加速技术落地与商业化闭环 [3] 发展规划 - 继续夯实快递物流核心业务 同步扩展零售补货和同城货运等场景 [3] - 研发团队扩展产品线以适配客户多元化需求 [3] - 2026年活跃车辆目标达到5000台 [3] - 长期将打造面向全球市场的无人车产品 [3]