股价表现与资金流向 - 9月26日盘中股价下跌2.01%至37.55元/股 成交额7899.09万元 换手率0.48% 总市值164.01亿元 [1] - 主力资金净流出377.50万元 其中特大单买入102.98万元(占比1.30%)/卖出255.67万元(占比3.24%) 大单买入1548.49万元(占比19.60%)/卖出1773.29万元(占比22.45%) [1] - 年内股价累计上涨15.90% 近5/20/60日分别上涨7.87%/12.76%/38.46% [1] 公司基本情况 - 公司成立于1997年3月31日 2020年8月18日上市 主营汽车高低压线束研发生产销售 [1] - 收入构成中汽车线束占比95.88% 汽车配件及其他占比4.12% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 概念板块包括汽车零部件/机器人概念/华为汽车/人形机器人/新能源车等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数1.68万户 较上期减少3.33% 人均流通股26003股 较上期增加3.44% [2] - 平安新鑫先锋混合A(000739)新进第九大流通股东 持股177.42万股 香港中央结算有限公司持股150.34万股(较上期减少81.80万股)位列第十大流通股东 [3] - 易方达供给改革混合(002910)和东方红睿丰混合(169101)退出十大流通股东行列 [3] 财务业绩与分红 - 2025年1-6月营业收入36.30亿元 同比增长6.20% 归母净利润2.76亿元 同比增长8.40% [2] - A股上市后累计派现1.48亿元 近三年累计派现1.22亿元 [3]

股价表现 - 9月24日盘中下跌2.04%至38.47元/股 成交额2.51亿元 换手率1.48% 总市值168.03亿元 [1] - 主力资金净流出2312.85万元 特大单净卖出2256.8万元 大单净流出56.05万元 [1] - 年内股价累计上涨18.73% 近5/20/60日分别上涨7.94%、15.42%、43.28% [1] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入36.30亿元 同比增长6.20% 归母净利润2.76亿元 同比增长8.40% [2] - 汽车线束业务占比95.88% 汽车配件及其他占比4.12% [1] - A股上市后累计派现1.48亿元 近三年累计派现1.22亿元 [3] 股东结构 - 股东户数1.68万户 较上期减少3.33% 人均流通股26003股 较上期增加3.44% [2] - 平安新鑫先锋混合A新进第九大流通股东 持股177.42万股 [3] - 香港中央结算有限公司持股150.34万股 较上期减少81.80万股 退居第十大股东 [3] 行业属性 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 概念板块涵盖汽车零部件 华为汽车 新能源车 特斯拉 中盘等 [1]

公司股价表现 - 9月23日股价上涨5.46%至38.23元/股 成交额达1.07亿元 换手率0.65% 总市值166.98亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务为汽车高低压线束研发生产销售 汽车线束收入占比95.88% 汽车配件及其他占比4.12% [1] - 公司成立于1997年3月31日 2020年8月18日上市 注册地址江苏省昆山市张浦镇沪光路388号 [1] 基金持仓情况 - 广发恒誉混合A(009956)二季度持有4万股 占基金净值比例1.3% 位列第八大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约7.92万元 最新规模8223.59万元 成立以来收益12.29% [2] - 今年以来收益8.12% 同类排名6051/8172 近一年收益15.6% 同类排名6298/7995 [2] 基金经理信息 - 基金经理谭昌杰累计任职13年70天 管理资产总规模24.72亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报92.23% 最差基金回报-3.04% [3]

核心观点 - 公司2025年上半年实现营业收入36.30亿元，同比增长6.20%，归属于上市公司股东的净利润2.76亿元，同比增长8.40%，主要受益于新能源汽车市场快速增长、客户结构优化及智能制造降本增效 [7][8] - 公司积极拓展高压连接器、无人机线束、智能机器人线束等新业务领域，构建"1+N"多元化业务布局，培育新增长点 [10][11] - 通过设立香港子公司和德国研发中心，加速全球化战略布局，提升国际市场份额和竞争力 [12][16] 财务表现 - 营业收入36.30亿元，同比增长6.20%，主要因新能源汽车线束需求增长及新项目量产 [7][17] - 归属于上市公司股东的净利润2.76亿元，同比增长8.40%，扣非净利润2.68亿元，同比增长9.48% [7][8] - 经营活动现金流量净额1.85亿元，同比增长67.87%，因客户回款良好及政府补助 [7][17] - 总资产75.46亿元，较上年末增长6.48%，净资产24.00亿元，增长7.83% [7] 业务发展 - 线束主业覆盖高低压产品，包括仪表板线束、高压线束、电池包线束等，客户包括上汽大众、戴姆勒奔驰、美国T公司等全球知名车企 [3][13] - 新增T公司E80低压线束、奇瑞ICAR V23高压线束等项目定点，并实现赛力斯F3高低压线束、蔚来BLANC整车线束等项目量产 [9][10] - 高压连接器业务已实现注塑到组装全流程自制，客户覆盖X汽车、赛力斯、上汽等 [10] 技术创新与智能制造 - 高压线束生产线实现全工序自动化，包括超声波焊接、护套插位、CCD检查等 [15] - 智能制造系统获"国家级智能制造示范工厂"等荣誉，提升生产效率和产品质量 [14] - 研发费用1.20亿元，同比下降8.03%，因前期项目进入量产阶段 [17] 行业与市场 - 中国新能源汽车产销同比增超40%，市场占有率44.3%，汽车线束单车价值量提升 [3][8] - 公司客户集中度较高（前五大客户占比75.23%），但通过拓展新客户如奇瑞、吉利极氪等持续优化 [21] 战略布局 - 设立香港子公司拓展国际市场，投资设立机器人线束全资子公司，切入低空经济及智能机器人赛道 [11][19] - 推进再融资项目，建设昆山泽轩汽车整车线束生产项目，扩大新能源线束产能 [13] - 上海技术研发中心预计2026年交付使用，强化同步开发和定制化能力 [13] 资产与投资 - 货币资金4.97亿元，同比增长60.07%，因客户回款及票据保证金增加 [18] - 在建工程1.36亿元，同比增长42.36%，因上海研发中心及昆山办公大楼建设投入 [18] - 新设沪光（香港）国际有限公司，注册资本200万元，拓展国际业务 [19]