国庆黄金周即将开启，捷途汽车福利抢跑，超级置换季火热来袭!无论您心仪捷途方盒子，还是捷途山 海序列车型，均可享多重礼遇。即刻启程，驾上捷途新车，开启黄金周的精彩序章。 国庆献礼享特权!捷途序列多重礼遇重磅回馈 捷途燃油车作为品牌销量担当，多款车型在细分市场表现亮眼。捷途旅行者，凭借硬派方盒子外观和可 城可野全能表现，获得众多用户青睐，连续14个月稳居方盒子SUV销量冠军。刚刚上市的捷途X70L， 超级置换抢购价9.99万元-13.39万元(不含国家补贴)，提供流量礼、质保礼、金融礼、置换礼、保养礼五 重上市权益，凭借"越级才豪华"的沟通主张，和"中国大七座SUV标杆"的产品实力，为中国家庭带来越 级出行体验。 为感恩回馈用户支持，即日起至10月12日，购买捷途序列车型，均可享以下重磅福利礼遇： ④超级质保礼：全系享价值6888元整车终身质保。 超级置换享不停!捷途山海全系钜惠来袭 捷途山海凭借山海L7 PLUS、山海T1、山海T2等爆款车型，持续凸显"新实力"。其中，"旅行小房车"山 海L7 PLUS超级置换抢购价10.99万元起，依托同级唯一32变电动七座、同级唯一智能双冰箱、同级唯 一220km超长纯电续 ...

公司战略与定位 - 公司以"旅行+"战略为核心 聚焦旅行车市场 展示山海L7 PLUS、山海T1、山海T2等车型 [1][3] - 依托奇瑞集团28年造车底蕴 构建技术+生态双护城河 以用户为中心打造新产品与新体验 [3] - 定位为新能源时代新势力 致力于成为全球第一电混越野品牌 [3][18] 产品表现与技术创新 - 山海L7 PLUS上市60小时订单超48000台 具备七大同级唯一优势 包括32变电动七座布局与12层结构云朵座椅 [5][7] - 配备同级唯一智能双冰箱 支持-6℃~50℃冷暖扶手箱与-10℃~10℃后备箱冰柜 搭载6.6kW外放电功能 [7] - 全系标配1.5TGDI混动专用发动机 功率115kW 纯电续航220公里 综合续航1700公里 [9] - 采用CDC电磁悬架与云台底盘 支持城市领航与跨层记忆泊车功能 [9] - 车身采用86%高强度钢 扭转刚度达25000N·m/deg 配备守护者安全电池与5A健康座舱 [11] - 山海T1搭载43度宁德时代电池 纯电续航226公里 配备XWD全自动智能四驱系统 [12] - 山海T2七座版车身加长249毫米 后备箱空间最大达1653升 [13] 市场表现与全球化进展 - 2025年1-8月销量超40万辆 同比增长30% 累计销量突破193万辆 [18] - 产品畅销全球91个国家和地区 成为全球唯一创业6年年销量破55万的品牌 [18]

公司战略与定位 - 公司通过捕捉市场热点持续吸引流量 从方盒子越野车热潮转向旅行小房车新品类[2] - 公司自诞生以来确立旅行+品牌定位 在红海市场中开辟差异化赛道[3] - 公司构建包括320家联盟伙伴和1252家全球驿站的旅行生态体系 增强品牌黏性[3] 产品布局与销量表现 - 2023年是公司战略转型关键节点 推出旅行者 山海T1及山海T2等方盒子产品切入越野旅行市场[2] - 2024年方盒子家族销量达23.1万辆[2] - 山海L7 PLUS并非真正房车产品 而是强化空间灵活性和露营功能的SUV 延伸旅行+概念[2] 产品技术特性 - 山海L7 PLUS具备220公里纯电续航与1700公里综合续航[3] - 配备支持-6℃至50℃冷暖扶手箱与-10℃至10℃后备箱隐藏式冰柜[3] - 提供32种场景方案包括驻车沙发 居家大床 旅行小床 并支持6.6kW外放电功能[3]

核心观点 - 成都车展作为车企智能化技术首发验证平台和智驾下沉核心试验场 推动行业从技术验证迈向规模化落地 [1][3][5] - 成都凭借108万辆新能源汽车保有量和完整产业链 成为中国新能源第三极的核心支柱 上半年四川省新能源车产量达14.4万辆 占全省整车产量27.6% [8][10][13] - 车企针对西南地区多山雾天等独特路况开展技术适配 包括激光雷达波长调整 算法优化和增程车型集中发布 以解决充电基础设施不足和续航焦虑 [14][16][17] 智驾商业化落地 - 鸿蒙智行新车型尚界H5起售价16.98万元 预订1小时小订量突破2.5万辆 [1] - L2级辅助驾驶渗透率超50%位居全球第一 高速NOA和城市NOA功能加速向主流价格带下沉 [3] - 2025年底乘用车NOA渗透率将较2024年上半年翻倍至20% 10万-20万元区间成为智驾普及黄金赛道 [5] - 岚图搭载华为乾崑ADS 4系统 奇瑞星纪元E05采用地平线智驾方案 比亚迪天神之眼和吉利千里浩瀚系统集中亮相成都车展 [5] - 捷途山海L7 PLUS起售价12.99万元配备猎鹰500智驾系统 长安零跑等车企布局15万元级智驾车型 [6] 新能源产业集聚 - 全国新能源汽车产销前7个月突破820万辆 渗透率达45% [8] - 四川省上半年新能源车产量14.4万辆 超过2024年全年总和 占比全省整车产量27.6% 同比提升16.2个百分点 [8] - 成都新能源车保有量108万辆 居非限购城市首位 较2025年80万辆目标提前一年半完成 [10] - 2025年西南地区新能源车产量预计超300万辆 占全国20% 成为长三角珠三角之后第三极 [10] - 一汽大众捷达推进成都新能源项目 2026年推纯电车型 沃尔沃成都工厂改造生产线量产高端新能源车 [11] - 成都经开区聚集5家链主整车企业及500余家配套企业 覆盖三电系统到整车全产业链 [13] 区域技术适配创新 - 针对中西部多山无标线道路 采用波长更长激光雷达和多传感器协同提升定位可靠性 [14] - 优化感知层算法和AI专属算法 解决四川盆地雾天对智驾系统干扰 [16] - 四川省充电桩63%集中于成都 乡镇覆盖率不足40% 攀枝花等地区充电设施短缺 [16] - 比亚迪兆瓦闪充技术实现1000V充电电压和1000A电流 宁德时代钠离子电池支持零下40℃启动和500km续航 [17] - 奇瑞风云X3L增程版纯电续航211公里 综合续航超1000公里 仰望U8L增程版适配多雨洪涝气候 福特烈马增程版综合续航1220公里 [17]

成都国际车展与行业动态 - 成都国际车展于8月29日开幕 奇瑞集团旗下四大品牌以"中国汽车 全球冠军"为主题参展 共展示31款车型 并展出增程技术等多能源前沿成果[1][2] - 奇瑞展台融合成都"松弛感"与智慧出行 提供智能机器人调饮 伯牙音响与电音融合等用户体验活动 传递以用户为中心的品牌理念[2] 电池技术进展 - 吉利神盾金砖电池通过中汽中心开展的"整车+整包"带电六大串行极端测试 并成功挑战8针同刺 多面挤压等远超国标的极限测试[3] - 吉利旗下电池公司吉曜通行在浙江 江苏等地拥有8大生产基地 到2027年将形成70GWh产能规模 其中衢州基地具备24GWh短刀电池产能[3] 豪华品牌战略调整 - 雷克萨斯新NX车型起售价下探至29.98万元 引入全新NX 200车型响应中国消费者多元化需求[4] - 雷克萨斯上半年在中国市场实现超8.5万辆销量 同比增长 但在激烈竞争中需平衡豪华调性与年轻化需求[4] 自主品牌高端化突破 - 纵横G700在成都车展开启全球盲订 3小时后订单突破10782台 环塔版车型全球首发[5] - 自主品牌在成都车展取代进口豪华品牌成为主角 中国品牌如纵横正改写豪华越野市场格局[5] 插电混动市场竞争 - 捷途山海L7 PLUS上市 纯电续航220km 综合续航1700km 支持75kW快充 24小时订单突破27000台[6] - 新车官方指导价11.99-16.19万元 将插电混动七座车型门槛拉至12万元以内 可能加剧中大型混动SUV价格竞争[7] 小型电动车市场格局 - 五菱缤果S预售价6.88-8.18万元 瞄准小型纯电动车市场 通过提升性价比应对激烈竞争[8] - 吉利星愿(6.88万元起) 比亚迪海鸥(6.98万元起) 极狐T1(6.88万元起)等车型均已进入10万元以内市场[8] 智能驾驶技术应用 - 广汽传祺向往S9乾崑预售25.99万元起 搭载华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱 辅助驾驶系统端到端时延降低50% 通行效率提升20% 重刹率降低30%[9] - 车辆通过高精度固态激光雷达等传感器实现路面自适应AEB 智驾爆胎稳定控制等功能[9] 混动MPV市场动态 - 东风本田新款艾力绅上市 售价24.98-30.38万元 搭载i-MMD双电机混动系统 Honda SENSING安全超感系统 WLTC百公里油耗6.17升[10] - 今年1-7月中国MPV市场销量59.8万辆 燃油混动MPV通过提升智能化技术和节能油耗增强竞争力[10] 进口车型策略调整 - 现代汽车进口混动SUV帕里斯帝开启预售 预售价29.38-36.38万元 搭载2.5T油电混动系统 提供6/7座布局[11] - 进口车型采用稳定推出速度而非快速迭代策略 新款帕里斯帝提升混动系统和数字座舱贴近中国需求[11] 硬派越野车市场 - 全新坦克500上市 售价33.5-37.5万元 提供燃油 Hi4-T Hi4-Z三种动力 配备27个传感器感知系统和英伟达Orin-X芯片[12] - 坦克品牌上半年在硬派越野市场占据领先地位 坦克300系列销量4.0万辆 但整体销量同比下降 全新坦克500上市2小时锁单12257辆[13] 小型电动车产品布局 - 极狐T1开启预售 预售价6.88-9.38万元 提供425km和320km两种CLTC续航版本 搭载L2级辅助驾驶系统[14] - 小型电动车市场回暖 极狐今年以来密集推出新品包括阿尔法S5 S6 T6 T5等 但市场规模仍面临较大压力[14]

行业趋势与市场数据 - 中国汽车业从配置大战转向深耕细分市场 旅行越野成为重要方向之一 [3] - 80.5%车主购车3个月内开始第一次汽车旅行 76%汽车旅行游客为80后和90后 56.3%为家庭出游 [3] - 56.4%游客选择SUV或越野车出游 中国自驾游市场规模有望突破2万亿元 [3] - 2024年中国越野车销量达94万辆 同比增长70% [3] - 新能源技术加速赋能越野市场 产品在保留越野技术要求同时兼顾城市出行舒适性需求 [4] - 硬派越野基础上衍生轻越野概念 推动越野车逐步走向大众视野 [4] 产品战略与定价 - 捷途汽车新能源序列定名捷途山海 致力于打造第一混动越野品牌 [4] - 捷途发布"JETOUR LIFE"全球生态品牌 构建全球首个全链路"旅行+"生态圈 [4] - 捷途山海L7 PLUS置换抢购价10.99万-15.19万元 价格实现进一步下探 [4] - 东风猛士M817 Pro版指导价31.99万元 Max版34.99万元 售价大幅下调使硬派越野进入寻常百姓家 [5] - 猛士M817研发采用"宁少一公斤 不多一马力"理念 比猛士917减重400公斤 [5] - 猛士M817发动机为1.5T 采用专用混合动力 后电机四驱相当于6.0T [5] 智能化技术突破 - 猛士与华为合作打造智能越野新品类 猛士M817定位为"智能越野第一车" [6] - 猛士M817采用WEWA架构 无限接近L3级辅助驾驶 [6] - 猛士M817首批搭载华为乾崑智驾ADS 4 配备360度传感器 测距精度达厘米级 [6] - 坦克500智享版搭载第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra 实现全链路智能辅助驾驶 [7] - 福特烈马新能源推出纯电与增程双版本 搭载激光雷达和30余个高精度传感器 [7] - 福特烈马配备"越野路书"功能 整合100余条经典路线 [7] 销售表现与生态建设 - 捷途汽车1-7月累计销量34.8万辆 同比增长31.8% [5] - 方盒子家族全球累计销量超44.5万辆 旅行者连续17个月销量破万辆 [5] - 捷途汽车全球共设超3000家捷途驿站 与360多家景区餐饮住宿权益伙伴合作 [10] - 在全国布局近郊83城的176家高品质营地 在318国道建立151家驿站 [10] - 福特纵横在山东济宁建造户外主题乐园 试运营以来吸引近5万名游客 [10] - 福特纵横主题乐园客单价达当地传统景点5倍 [10] 用户运营与品牌建设 - 捷途汽车举办第八届粉丝文化节 展现"旅行+"品牌战略 [9] - 捷途为用户提供360项生态权益 车友会举办超1000场自驾游活动 [10] - 福特纵横推出改装平台"福特纵横购" 一年销售额达1亿元 [11] - 专业性强的细分市场需要抓住消费者个性化需求 形成品牌认知和壁垒 [11]

成都车展的战略地位 - 成都车展是车企冲刺金九银十销售旺季的前哨战和战略枢纽 汇聚近120个汽车品牌和逾1600辆展车 覆盖22万平方米展区[2][3] - 成都已成为智驾商业化核心试验场和市场渗透关键枢纽 凭借辐射中西部市场的特性 成为智驾从高端尝鲜走向全民普及的核心跳板[4] - 成都车展超越传统产品展示功能 成为全球车企智能化技术的实战验证平台 主流车企的智能化核心成果均选择在此完成市场首秀[5] 智驾技术下沉趋势 - 高阶智驾正向10万-20万元主流价格带普及 2025年底乘用车NOA渗透率将较2024年上半年翻倍至20%[5] - 鸿蒙智行新车型尚界H5以16.98万元起售 搭载HUAWEI ADS 4系统 开启预订1小时小订量突破2.5万辆[2][6] - 多款15万元级智驾车型集中亮相 包括12.99万元起的捷途山海L7 PLUS配备猎鹰500智驾系统 以及长安、零跑等品牌的同级车型[6] 新能源产业增长极 - 全国新能源汽车产销半年突破800万辆 渗透率站稳45% 四川省上半年产量达14.4万辆 超过2024年全年总和 占比升至27.6%[7][9] - 成都新能源汽车保有量达108万辆 居非限购城市榜首 提前一年半完成80万辆原定目标 渗透率逼近50%[10] - 西南地区2025年新能源汽车产量将突破300万辆 占全国比重超20% 成为继长三角、珠三角之后的中国新能源第三极[10] 产业链集群优势 - 成都经开区聚集5家链主级整车企业 包括一汽大众、一汽丰田、吉利、沃尔沃和神龙汽车[14] - 形成500余家零部件配套企业 构建从动力总成、三电系统到整车的完整产业链生态[14] - 一汽大众捷达推进成都新能源项目 计划2026年推出首款纯电车型 沃尔沃成都工厂改造生产线批量产高端新能源车[11] 区域技术适配创新 - 针对中西部多山和无标线道路特点 采用波长更长激光雷达和多传感器协同方案提升智驾系统可靠性[15] - 优化感知层算法和AI专属算法 增强雾天等恶劣天气下的系统感知能力 制定系统级安全策略适配硬件算力[17] - 四川省充电桩63%集中于成都市 乡镇覆盖率不足40% 需针对高温环境进行散热等特殊参数独立研发[17][18] 充电与续航技术突破 - 比亚迪展示兆瓦闪充技术 支持最高1000V充电电压和1000A充电电流[18] - 宁德时代钠离子电池可在零下40℃环境启动 乘用车搭载后纯电续航突破500公里[19] - 多款增程车型集中发布 包括奇瑞风云X3L综合续航超1000公里 仰望U8L适配多雨多洪涝气候[19]

产品发布与战略布局 - 奇瑞在2025成都国际车展以四大品牌31款车型包馆亮相 包括奇瑞品牌风云X3L开启预售 预售价12 99万元至16 99万元 纯电续航215km 综合续航超1200km[1] - 捷途山海L7 PLUS全系标配1 5TGDI混动专用发动机 纯电续航220公里 综合续航1700公里 聚焦房车文化细分市场[1] - 捷途纵横G700开启全球盲订 搭载鲲鹏超能混动CDM-O 全系标配三把锁 预计价格40万至50万元 瞄准豪华越野细分市场[1] - 星途品牌推出星途ET5 iCAR品牌首秀纯电赛博风格SUV V23赛博版[3] 资本市场进展 - 奇瑞汽车于8月29日再次向港交所提交上市文件 拟发行不超过6 99亿股境外上市普通股[3] - 证监会批准奇瑞汽车20 16亿股境内未上市股份转为境外上市股份 赴港IPO取得备案通知书[3]

产品升级与设计 - 第四代长安CS55 PLUS采用全新纵横万象家族式设计语言和无边界前格栅，搭配星环式灯组提升辨识度[3] - 车身尺寸调整为4550×1868×1675mm，长度增加11mm宽度增加3mm高度降低5mm，轴距保持2656mm[3] - 内饰配备10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏贯穿式连屏，搭载天枢OS车机系统提升操作流畅度[3] 动力系统性能 - 搭载新蓝鲸1.5T发动机，最大功率141kW峰值扭矩310Nm，配备500Bar超高压直喷技术[3] - 支持换道辅助ALC、随车流主动调速及ADAS地图区域内自动变道功能[3] - 配备AEB自动紧急制动、FCTA前方横向预警、DOW开门预警等安全功能[3] 竞品车型对比 - 捷途山海L7 PLUS定价11.99-16.19万元，提供5座/7座版本，车身尺寸4810×1930×1705mm轴距2820mm[4][5] - 搭载1.5TGDI混动系统，综合功率265kW扭矩530Nm，CLTC纯电续航220km[7] - 配备猎鹰500辅助驾驶系统，支持高快NOA、泊车辅助及自动紧急制动功能[7] 越野车型特性 - 哈弗大狗PLUS采用铠甲力量美学设计，配备76颗LED灯珠大灯，照射距离达200米[8][10] - 车身尺寸4705×1908×1780mm轴距2810mm，轮眉设计融入肩甲灵感与金属铆钉[10] - 搭载1.5T插混系统，提供154/167马力两种调校，NEDC纯电续航50km/102km/105km[12] 新能源技术突破 - 方程豹钛7搭载灵鸢智能车载无人机系统，支持25km/h动态起降与全向避障[20] - 采用1.5T插混系统，发动机功率115kW电机功率200kW，CLTC纯电续航180km[20] - 沃尔沃XC70搭载1.5T三电机混动系统，系统功率443kW，百公里加速5.28秒[27] - 配备39.6kWh电池组支持23分钟快充（0-80%），纯电续航达200km[27] 高端配置与续航 - 捷途纵横G700采用2.0T纵置混动系统，系统总功率665kW扭矩1135Nm[31] - 满油满电综合续航1400km，配备非承载式车身与三把锁强化越野能力[31] - 车身尺寸5198×2050×1956mm轴距2870mm，提供5座/6座版本[32] 智能驾驶与座舱 - 领克08 EM-P提供单电机280kW/615Nm与双电机436kW/905Nm两种动力版本[35] - 纯电续航提供120km/245km/220km三种配置[35] - 凯迪拉克XT5赛里木配备33英寸环幕超视网膜屏与伊姆斯灵感座椅[38] - 搭载2.0T+48V轻混系统，功率174kW扭矩350Nm，匹配9AT变速箱与蜂鸟底盘[40] 市场表现与产品定位 - 吉利银河M9预售24小时订单超40000台，预售价19.38-25.88万元[41] - 车身尺寸5205×1999×1800mm轴距3030mm，采用涟漪美学设计语言[43] - 搭载雷神EM超级电混系统，综合续航超1500km，百公里加速4.5秒[45]

产品发布与定价 - 捷途山海L7 PLUS于8月26日正式上市 官方指导价11.99万至16.19万元 叠加置换补贴后起售价降至10.99万元 [2] - 新车定位"长续航豪华电七座SUV" 基于奇瑞昆仑超级混动平台打造 轴距2820mm 提供5/7座布局 [2] - CLTC纯电续航220km 综合续航1700km 支持75kW快充（20分钟补能30%-80%） [2] 产品配置升级 - 空间灵活性显著提升：轴距较山海L7增加75mm至2820mm 第三排腿部空间达650mm 后备箱容积从500L扩展至658L 支持32种座椅组合模式 [3] - 续航与动力优化：纯电续航从120km增至220km 综合续航提升330-400km 馈电油耗进一步优化 [3] - 新增智能化配置：猎鹰500智能驾驶系统支持城市/高速NOA 车机支持四音区语音交互及灵捷AI大模型 [2][3] 市场竞争定位 - 差异化优势集中于"冰箱彩电大沙发"组合（含双智能冰箱及15.6英寸旋转屏）与长续航经济性 [2][4] - 对比比亚迪宋PLUS DM-i：纯电续航多70km达220km 综合续航多200km达1700km 且支持7座布局 [4] - 品牌认知度弱于比亚迪 智能化功能需OTA升级 第三排头部空间较小影响长途舒适性 [4] 市场表现与策略 - 山海L7自2024年10月上市后销量高开低走：2024年12月达3709辆 2025年7月下滑至167辆 年累计销量5573辆 [2] - 销量低迷源于产品定位模糊（被视为捷途X70 PLUS插混版）及与奇瑞集团内部车型价格重叠 [3] - 采用"高配低价"策略：起售价11.99万元逼近燃油车价格带 叠加终身质保与置换补贴强化性价比 [5] 行业挑战与机遇 - 需通过场景化营销（如露营体验）强化"旅行小房车"差异化认知 提升用户对品牌信任度 [5] - 家用SUV市场处于红海竞争状态 仅依靠性价比不足制胜 需持续创新与生态构建 [5]