再过几天，2025年就将与我们挥别，辉煌"十四五"也将完美收官。收官之年，北京自觉把握在全国发展 大局中的定位，主动扛起经济挑大梁责任。全市经济保持平稳运行、稳中向好，正向"五万亿之城"稳步 迈进—— 产业向"新"，全市产业结构向高端化持续攀升，新能源汽车、集成电路、5G智能手机、锂离子电池 等"北京智造"的招牌愈发闪亮；消费见"融"，鸟巢、首钢园、工体……众多地标上演的演唱会、体育赛 事、电子竞技屡破纪录，展现出文商旅体展融合的强大引力；民生有"感"，家门口添了区域养老服务中 心，五环内和城市副中心交通信号灯全部联网，越来越多学校上新智慧食堂，民生保障更有力。 产业向"新" 结构向高端化持续攀升 几天前，全球首个治疗糖尿病周围神经痛的贴剂获批，填补了国内外用一线药物的治疗空白。 一片贴剂蕴含的科技不可小看：它既得让药物高效渗透，又要降低皮肤不良反应，还得实现药物缓慢平 稳释放，支撑长达12小时的持续效果。这依靠的是京企自主研发的骨架型水凝胶技术。"我们这项技术 的冷流控制、持黏力稳定性均处于行业领先水平，皮肤刺激性显著低于同类产品，形成差异化竞争优 势。"研发该贴剂的泰德制药公司相关负责人说。 类似这样的" ...

本报记者 曹政 今年国庆中秋假期，首钢园成为球迷游客欢乐的海洋，WTT中国大满贯赛带火了周边的赛事经济和文旅 热潮，群明湖上游船游弋，洋溢着秋日的惬意。本报记者 潘之望摄（资料照片） 消费见"融"。鸟巢、首钢园、工体……众多地标上演的演唱会、体育赛事、电子竞技屡破纪录，展现出 文商旅体展融合的强大引力。 再过几天，2025年就将与我们挥别，辉煌"十四五"也将完美收官。 民生有"感"。家门口添了区域养老服务中心，五环内和城市副中心交通信号灯全部联网，越来越多学校 上新智慧食堂，民生保障更有力。 收官之年，北京自觉把握在全国发展大局中的定位，主动扛起经济挑大梁责任。全市经济保持平稳运 行、稳中向好，正向"五万亿之城"稳步迈进—— 产业向"新"。全市产业结构向高端化持续攀升，新能源汽车、集成电路、5G智能手机、锂离子电池 等"北京智造"的招牌愈发闪亮。 几天前，全球首个治疗糖尿病周围神经痛的贴剂获批，填补了国内外用一线药物的治疗空白。 一片贴剂蕴含的科技不可小看：它既得让药物高效渗透，又要降低皮肤不良反应，还得实现药物缓慢平 稳释放，支撑长达12小时的持续效果。这依靠的是京企自主研发的骨架型水凝胶技术。"我们这项技 ...

转自：北京日报客户端 今年国庆中秋假期，首钢园成为球迷游客欢乐的海洋，WTT中国大满贯赛带火了周边的赛事经济和文 旅热潮，群明湖上游船游弋，洋溢着秋日的惬意。本报记者 潘之望摄（资料照片） 再过几天，2025年就将与我们挥别，辉煌"十四五"也将完美收官。 收官之年，北京自觉把握在全国发展大局中的定位，主动扛起经济挑大梁责任。全市经济保持平稳运 行、稳中向好，正向"五万亿之城"稳步迈进—— 3月12日，"明眸慧思 开启万物"北京人形机器人创新中心通用具身智能平台"慧思开物"发布会在北京经 开区通明湖会展中心举办。本报记者 和冠欣摄 产业向"新"。全市产业结构向高端化持续攀升，新能源汽车、集成电路、5G智能手机、锂离子电池 等"北京智造"的招牌愈发闪亮。 消费见"融"。鸟巢、首钢园、工体……众多地标上演的演唱会、体育赛事、电子竞技屡破纪录，展现出 文商旅体展融合的强大引力。 民生有"感"。家门口添了区域养老服务中心，五环内和城市副中心交通信号灯全部联网，越来越多学校 上新智慧食堂，民生保障更有力。 产业结构向高端化持续攀升 几天前，全球首个治疗糖尿病周围神经痛的贴剂获批，填补了国内外用一线药物的治疗空白。 自动驾 ...

文章核心观点 - 中国低空经济正从试点走向规模化应用，市场规模预计将从2025年的1.5万亿元增长至2030年的2万亿元以上，产业发展呈现强劲增长态势 [1] - 低空经济的发展依赖于技术创新、产业基础、政策支持与市场驱动等多轮驱动，正从“政策驱动”向“市场驱动”转型，为产业升级注入持久动力 [2][3][4] 行业定义与市场前景 - 低空经济是在低空空域内（通常1000米以下，可延伸至不超过3000米），以民用有人/无人驾驶航空器为主体，牵引载人、载货等多场景飞行活动，并辐射带动相关商业或公共服务融合的综合性新经济形态 [1] - 2025年中国低空经济市场规模预计达1.5万亿元，2030年有望突破2万亿元 [1] - 到2035年，无人机物流产值有望突破万亿元，未来年均增长率将保持在20%左右 [2] 产业基础与竞争优势 - 中国无人机制造起步早、发展快、竞争力强，消费级无人机占全球市场份额约70% [1] - 已有969家企业在民用无人驾驶航空器产品信息系统完成登记注册，备案产品3191种，相关航空器超478万架 [1] - 全球首款四座电动飞机已获颁中国民航局型号合格证 [1] - 中国在新能源等领域的全球竞争力为低空航空器制造带来了供应链配套优势及电池、材料、控制系统等技术积累 [2] - 从无人机产业价值链看，中国在原材料、零部件和整机制造等中上游环节产值占比达70%，设计测试和运营服务各占15% [2] - 中国是低空经济领域主要技术来源国，专利申请总量占全球比例超七成 [2] 应用场景与市场进展 - 应用场景多样化：长三角出现“空中出租车”，黑龙江“云端作业”使飞防效率提高50倍以上，新疆利用滑翔伞、直升机发展空中游览 [1] - 载人航空器市场加速：山河星航交付量从第1架到第100架用了10年，而从100架到200架仅用2年，显示市场认可度提升 [2] - 物流网络快速扩张：2024年中国新开低空物流航线超140条 [2] 政策支持与制度保障 - 政策“拆墙铺路”是关键，2024年国家发改委低空经济发展司同步挂牌，破解“多头管理”难题 [3] - 深圳率先出台《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，首次以立法形式明确空域分层分类管理机制，构建“条例+行动计划+配套措施”政策体系 [3] - 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》明确提出，要加快低空经济等战略性新兴产业集群发展 [4] - 多地出台发展意见，从财税、人才等方面提供支撑 [3] 发展挑战与推进路径 - 产业发展仍面临基础设施布局、空域资源利用、商业模式创新和专业人才储备等问题 [2] - 通过加大全域试点推进与体系化布局力度，深化航空产业集聚化发展，以重点型号研究为牵引，培育专精特新企业 [3] - 打造专业化航空装备研究基地，强化区域协同，提升供应链配套能力和数字化生产水平，建设大飞机等国家先进制造业集群 [3] - 通过“基建先行、空域优化、场景赋能、生态聚合”多轮驱动，推动低空经济从“单点示范”向“规模化落地”跨越 [3]

行业投资评级 - 投资评级为看好，并维持此评级 [7] 报告核心观点 - 重庆市发布《重庆市推动低空经济高质量发展若干政策措施》，包含3个方面共17条举措，旨在打造低空经济创新发展强市 [2][4] - 在政策推动下，低空经济有望从“单点示范”向“规模化落地”跨越，带动全产业链发展 [2][9] - 低空经济产业规模快速扩张，预计2025年中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2030年有望突破2万亿元 [9] - 建议关注低空经济全产业链，重点关注航空信息化及空管领域的相关标的 [2][9] 事件描述与政策内容 - 事件描述：2025年11月27日，重庆市人民政府办公厅印发《政策措施》 [2][4] - 政策具体内容涵盖三个方面：需求侧提出4条措施支持创新打造低空示范场景；供给侧拿出7条措施支持低空产业创新发展；保障侧推出6条措施加强低空保障体系建设 [9] 低空经济发展现状与趋势 - 产业发展：中国低空经济正经历跨越式发展，已有969家企业在民用无人驾驶航空器产品信息系统完成登记注册，备案产品3191种，超过478万架，全球首款四座电动飞机获颁中国民航局型号合格证 [9] - 区域发展：除重庆外，深圳、成都、南昌等城市已形成低空产业集聚态势，在无人机物流、载人出行、低空旅游等领域培育出多个新业态 [9] - 战略地位：低空经济作为战略性新兴产业被写入中国“十五五”规划，有望成为经济发展重要产业 [9] 产业链分析 - 上游为原材料与核心零部件 [2][9] - 中游为无人机、航空器及配套设备 [2][9] - 下游为航空管理及信息化以及行业应用 [2][9]

行业战略定位与发展态势 - 低空经济被定位为国家战略性新兴产业，正实现跨越式发展，从技术追赶阶段迈向局部引领的关键转变 [1] - 产业发展呈现强劲增长态势，预计2025年低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2030年有望突破2万亿元 [1] - 2024年民用航空产品产值突破1600亿元，同比增长23.6% [1] 产业规模与企业产品现状 - 产业规模不断扩大，产品体系持续完善，系列化发展进程加快 [1] - 已有969家企业在民用无人驾驶航空器产品信息系统完成登记注册，备案产品3191种，超过478万架 [1] - 全球首款四座电动飞机获颁中国民航局型号合格证 [1] 区域示范成效与新业态发展 - 低空经济先行先试举措在新疆、粤港澳大湾区、长三角等区域取得显著示范成效 [2] - 深圳、成都、南昌等城市已形成低空产业集聚态势，在无人机物流、载人出行、低空旅游等领域培育出多个新业态 [2] - 2024年全国新开低空物流航线超140条，即时配送行业订单量达480亿单 [2] 未来增长预测与驱动因素 - 预计到2035年无人机物流产值有望突破万亿元，未来年均增长率将保持在20%左右 [2] - 通过“基建先行、空域优化、场景赋能、生态聚合”多轮驱动，推动产业从“单点示范”向“规模化落地”跨越 [2] - 低空经济正从“政策驱动”向“市场驱动”转型，为产业升级注入持久动力 [3] 政府下一步工作重点 - 将深化航空产业集聚化发展，以重点型号研究为牵引，培育一批专精特新企业 [3] - 打造专业化航空装备研制基地，强化区域协同，提升供应链配套能力和数字化生产水平 [3] - 建设好大飞机等国家先进制造业集群，营造开放共赢的产业生态 [3]

行业市场规模与增长 - 低空经济被定位为国家战略性新兴产业，正实现跨越式发展并从技术追赶迈向局部引领阶段[1] - 预计2025年低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2030年有望突破2万亿元，产业呈现强劲增长态势[1] - 2024年民用航空产品产值突破1600亿元，同比增长23.6%[3] 产业发展现状与突破 - 产业规模不断扩大，产品体系持续完善，系列化发展进程加快，市场活力显著增强[3] - 已有969家企业在民用无人驾驶航空器产品信息系统完成登记注册，备案产品3191种，超过478万架[4] - 全球首款四座电动飞机获颁中国民航局型号合格证，标志着技术突破[4] 区域发展与重点应用领域 - 低空经济先行先试在新疆、粤港澳大湾区、长三角等区域取得显著示范成效[6] - 深圳、成都、南昌等城市已形成低空产业集聚态势，在无人机物流、载人出行、低空旅游等领域培育出新业态[8] - 低空物流领域发展迅猛，2024年全国新开低空物流航线超140条，即时配送行业订单量达480亿单[6] 未来增长潜力 - 到2035年无人机物流产值有望突破万亿元，未来年均增长率将保持在20%左右[6] - 随着空域管理改革深化和基础设施完善，低空经济将成为推动区域协调发展和产业升级的重要支撑[8] - 通过多轮驱动策略推动低空经济从“单点示范”向“规模化落地”跨越，为产业升级注入持久动力[15][17] 产业发展挑战与瓶颈 - 产业规模化发展面临基础设施布局、空域资源利用、商业模式创新和专业人才储备等问题[9][13] - 关键核心技术尚未完全攻克，技术验证与商业应用存在差异，难以支撑大规模应用[11] - 研发与制造成本高昂导致服务价格居高不下，市场竞争力受限[11] 政策与战略方向 - 加大全域试点推进与体系化布局力度，采取“基建先行、空域优化、场景赋能、生态聚合”多轮驱动策略[15] - 深化航空产业集聚化发展，以重点型号研究为牵引，培育专精特新企业，打造专业化研制基地[17] - 强化区域协同，提升供应链配套能力和数字化生产水平，建设国家先进制造业集群[17]

市场规模与增长预测 - 预计2025年中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2030年有望突破2万亿元 [1] - 到2035年无人机物流产值有望突破万亿元，未来年均增长率将保持在20%左右 [1] - 2024年中国新开低空物流航线超140条，即时配送行业订单量达480亿单 [1] 产业发展现状与基础 - 中国已有969家企业在民用无人驾驶航空器产品信息系统完成登记注册，备案产品3191种，超过478万架 [1] - 全球首款四座电动飞机获颁中国民航局型号合格证，表明行业正从技术追赶向局部引领转变 [1] - 深圳、成都、南昌等城市已形成低空产业集聚态势，在无人机物流、载人出行、低空旅游等领域培育出新业态 [1] 政策支持与发展方向 - 深化航空产业集聚化发展，以重点型号研究为牵引，培育一批专精特新企业 [2] - 打造专业化航空装备研制基地，强化区域协同，提升供应链配套能力和数字化生产水平 [2] - 建设大飞机等国家先进制造业集群，营造开放共赢的产业生态 [2] 驱动因素与未来前景 - 低空空域管理改革深化和基础设施完善是产业发展的重要驱动 [1] - 新能源、新一代信息技术等加速与航空技术融合，带来新机遇 [2] - 低空经济将成为推动区域协调发展和产业升级的重要支撑 [1]

行业市场规模预测 - 预计2025年中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元 [1] - 预计2030年中国低空经济市场规模有望突破2万亿元 [1] 产业发展现状 - 产业发展呈现强劲增长态势 [1] - 产业规模正快速扩张 [1] 低空装备产业进展 - 低空装备产业实现全面突破 [1] - 已有969家企业在民用无人驾驶航空器产品信息系统完成登记注册 [1] - 备案产品达3191种 [1] - 备案无人机数量超过478万架 [1] - 全球首款四座电动飞机获颁中国民航局型号合格证 [1]

低空经济市场规模与增长预测 - 预计2025年中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2030年有望突破2万亿元 [1][3] - 2024年中国民用航空产品产值突破1600亿元人民币，同比增长23.6% [5] - 到2035年无人机物流产值有望突破万亿元，未来年均增长率将保持在20%左右 [3] 产业发展现状与企业参与 - 民用无人驾驶航空器产品信息系统注册企业969家，备案产品3191种，超过478万架 [3][5] - 全球首款四座电动飞机获颁中国民航局型号合格证 [3] - 大型水陆两栖灭火飞机AG600取得生产许可证，AC系列直升机不断取得新突破 [5] 政策支持与产业推动 - 工信部将积极稳妥推动民机产业和低空装备产业发展，加快关键核心技术攻关 [2][6] - 国务院办公厅引导民间资本有序参与低空经济领域基础设施建设，优化卫星通信业务准入政策 [7] - 工信部召开低空产业发展领导小组会议，强调培育头部企业和专精特新“小巨人”企业 [7][8] 应用场景与区域发展 - 2024年全国新开低空物流航线超140条，即时配送行业订单量达480亿单 [3] - 低空经济在无人机物流、载人出行、低空旅游等领域培育出多个新业态 [3] - 深圳、成都、南昌等城市已形成低空产业集聚态势，新疆、粤港澳大湾区、长三角取得显著示范成效 [3] 技术融合与创新方向 - 加强新能源产业、新一代信息技术、人工智能等与航空产业的融合创新 [6][8] - 推动无人化、电动化、智能化低空装备发展，深化产业链协同 [6][8] - 聚焦航空应急救援、物流运输、农林植保等典型场景，加快培育可持续的商业应用模式 [6]