税务违法案件处理 - 国家税务总局北京市税务局第三稽查局依法查处了网络车评人陈震偷税案件 [2] - 经查实，2021年至2023年期间，陈震通过隐匿收入、转换收入性质、虚假申报等方式，少缴个人所得税共计118.67万元 [2] - 税务部门对其追缴税款、加收滞纳金并处罚款，合计金额为247.48万元，目前所有款项均已追缴入库 [2] - 税务部门负责人明确表示，上述行为属于偷税，并强调将坚决维护国家税收安全和经济税收秩序 [2] 个人社交媒体与公众形象 - 案件公布同日，陈震在全网粉丝量超2400万的多个主流社交媒体平台账号出现禁言或封禁状态 [2] - 陈震此前因一起交通事故引发公众持续关注，他多次通过社交平台进行回应和道歉 [3] - 在事故回应中，陈震承认负事故全部责任，并提及事故原因为使用辅助驾驶及个人走神 [3] - 陈震在互动中表示已卖掉涉事劳斯莱斯车辆，并称以后大概率不会再购买该品牌 [3]

税务违法案件处理 - 国家税务总局北京市税务局第三稽查局依法查处车评人陈震偷税案件[1] - 2021年至2023年间，陈震通过隐匿收入、转换收入性质、虚假申报等方式，少缴个人所得税共计118.67万元[1] - 税务部门对其作出追缴税款、加收滞纳金并处罚款共计247.48万元的处理处罚决定，目前款项已追缴入库[1] 个人社交媒体与公众形象 - 12月4日起，陈震在微博、抖音、快手、小红书、B站、今日头条等多个平台的账号均被禁言[2][6][8][10][13] - 陈震全网粉丝超过2400万，是知名车评人，原汽车之家金牌主持人，代表作包括《越野路书》《震震有词》等[19] - 主号被禁言后，陈震通过另一账号“陈震同学的同学”发文回应，表示“好好反思一下”、“自作自受”、“吃一堑长一智”[19] 商业活动与财务数据 - 第三方数据显示，“陈震同学”视频平台近30日掉粉4.53万[21] - 其视频广告报价为：1秒-20秒视频35万元，21秒-60秒视频60万元，60秒以上视频80万元[21] - 天眼查App显示，陈震名下关联5家企业，其中4家存续，包括北京格锐驰广告传媒有限公司、北京格锐新峰信息技术有限公司等，其担任监事等职务，商业版图涉及广告传媒、商贸[21] - 北京格锐驰广告传媒有限公司现存1则欠税公告，欠税余额2965.14元，欠税税种为印花税[21][22] 关联交通事故 - 10月3日，陈震驾驶劳斯莱斯闪灵轿车在北京海淀区发生交通事故，与对向一辆小客车相撞，造成两车损坏[22] - 10月4日，北京交警通报称双方驾驶人不涉毒、不涉酒，陈某（陈震）负事故全部责任[24] - 事故中受损的比亚迪司机家属发文称，司机多处骨折，家庭负担重[24] - 10月18日，陈震接受《法治日报》采访，称事故原因是过于信赖车辆辅助驾驶功能并在驾驶中低头捡拾物品，其依法承担全部责任[26]

2025.12. 05 本文字数：587，阅读时长大约1分钟 12月4日深夜，知名车评人陈震多个社交媒体平台账号被禁言。 此前，其 开劳斯莱斯闪灵出车祸被 通报，近期有言论引质疑。 微博显示，@陈震同学 因违反相关法律法规，该用户目前处于禁言状态。 1014.1万 粉丝 957 关注 6335.3万 转评赞 科技行业影响力大V 微博跨域博主 言数 汽车 88 15分 0 车手陈震 资深汽车达人 微博旅行家 微博2024年度跨 域之星 直播 微博问答 小店 (?) 查看精彩回放 提问 2件商品 动态 c 视频 相册 6 微博 全部微博(69948) =↑筛选 ジ 娱乐休闲 ▶ & 原创 ▶ S 工作事业 ▶ S 健康生活 个人热议 近期热词个数 6个 共计讨论量 3587 共计阅读量 1939.6万 因违反相关法律法规,该用户目前处于禁言状态 陈震同学 首 v > 昨天 22:59 来自 Android 那个扳手倒真不是定做的,只不过是质量比较差的铸铁 扳手，差到已经很难很难买到了而已........ \ ©//@高 乔凉戒:听说手把扳手拍弯的那个扳手,是量手定做的 陈宸미子 ♥ ■ ***** 抖音平台显示， ...

事件概述 - 汽车领域知名博主“陈震同学”的多个社交媒体账号于12月4日起被同步禁言，理由为“违反相关法律法规”或“违反社区规则”，被禁账号总粉丝量超过2400万 [1] 账号影响范围 - 该博主在微博平台拥有1014万粉丝，获赞与转评总量达6334.8万，认证为资深汽车达人、微博旅行家 [7] - 在B站平台，该博主拥有3339.3万获赞，粉丝数量为201.3万 [6] - 在小红书平台，该博主拥有72.5万粉丝，获赞与收藏量为325.7万 [4] - 在快手平台，该博主拥有544.3万粉丝 [4] 博主背景与内容 - 该博主是《萝卜报告》、《越野路书》汽车节目的主持人及联合创始人，身份包括汽摩比赛冠军、车手 [4][7] - 内容方向涵盖玩车、评车、赛车、越野、户外，并自称是中国自驾车穿越南极大陆第一人，在全球极端地理气候环境下拍摄了几十期纪录片 [4][7] 历史争议事件 - 该博主言行此前多次引起争议，例如今年10月，其驾驶劳斯莱斯闪灵发生车祸引发社会关注，据悉出事车辆为其个人拥有的第四辆劳斯莱斯 [8]

事件概述 - 汽车领域知名自媒体人陈震的多个社交平台账号于12月4日至5日期间被同步禁言[1] - 被禁言平台包括微博、抖音、B站、小红书、快手等，理由均为“违反相关法律法规”或“违反社区规则”[1] - 被禁账号总粉丝量超过2400万[1] 账号影响力分析 - 陈震在B站拥有201.3万粉丝，获赞数达3339.3万[7] - 陈震在小红书拥有72.5万粉丝，获赞与收藏数达325.7万[5] - 陈震在抖音拥有544.3万粉丝[6] - 其身份为《萝卜报告》、《越野路书》汽车节目主持人及联合创始人，同时也是汽摩比赛冠军车手[5][8] - 其个人经历包括自驾车穿越南极大陆的中国第一人，并在全球极端地理气候条件下拍摄了数十期纪录片[5][8] 相关背景与争议 - 陈震的言行此前多次引发争议[9] - 今年10月，其驾驶劳斯莱斯闪灵发生车祸的事件曾引发社会关注，据悉出事车辆为其个人拥有的第四辆劳斯莱斯[9]

二手豪车市场整体价格趋势 - 今年前9个月二手豪车成交均价同比降幅超16%，高于自主品牌和合资品牌[3] - 二手豪车“三年打五折”成为普遍市场行情，例如3年车龄保时捷帕拉梅拉在新车基础上打六折，5年车龄保时捷718打五折[7] - 车龄较长豪华车折扣更大，2018款奔驰迈巴赫S级新车含税价213.88万元，行驶11万公里后二手车售价约77万元，相当于打3.6折[7] 具体品牌价格表现 - 保时捷为二手豪车中保值率最高品牌，三年车龄保值率66.2%，雷克萨斯60.4%，奔驰、路虎、宝马均在50%以上[11] - 奥迪、特斯拉、林肯等品牌三年车龄保值率低于50%，英菲尼迪最低仅36.5%[11] - 玛莎拉蒂Levante（2018年上牌，行驶7万公里）二手车价不到27万元，相当于打2.5折[13] - 玛莎拉蒂Grecale燃油版官方指导价65.08万-103.88万元，经销商促销价降至约38万元起，相当于打5.8折[12] 电动车细分市场情况 - 二手电动豪车价格波动剧烈，出现“一周一个价”现象，小米SU7 Ultra5天内降价1.3万-1.7万元[16] - 小米SU7 Ultra（3月上牌，行驶不到1万公里）从新车价54.9万元降至38.5万元，累计降价16.4万元[16] - 一年车龄纯电动车型保值率中，小米SU7以85.1%居首，问界M9为80.4%，极氪7X等车型均不到70%[18] - 三年车龄纯电动车型保值率普遍低于50%，特斯拉Model 3为52.5%，保时捷Taycan为51.8%[19] 二手车商经营状况 - 畅销豪华车型利润普遍只有2万-3万元，需扣除月车位费6000元及资金成本等费用[8] - 高端豪华车单车净利润约1万-2万元，冷门车型因受众少、车源稀缺利润更高但周转效率低[8] - 库存周期控制在1-2个月内，百万级豪华车超过2个月会考虑降价处理[9] - 曾有车商收购限量版“大牛”价值2000万元，最终赔800万元卖出[9] 消费群体变化 - 二手豪车90后买家占比从2019年23%跃升至2024年47%[5] - 年轻人被“十几万开保时捷”等捡漏诱惑吸引，例如2018年保时捷Macan二手车价不到19万元，不到原新车价三折[7] - 部分消费者面临“买得起开不起”困境，保险基数按首次购买价格核算导致车险价格偏高[22] - 豪华车维修保养费用高，原厂配件价格过高导致售后客户流失[22] 市场供需关系 - 保时捷因保值率较高导致车源紧俏，不少车主因“赔得太多”不愿出售[12] - 二手车行情与新车市场紧密相关，豪华品牌新车降价直接导致二手车贬值加速[12] - 新能源品牌忠诚度不高，舆论风向变化直接影响二手车价格[18] - 车商普遍不愿收售电车，顾虑包括电池衰减、售后维修复杂、品牌可能倒闭等因素[18]

二手豪车市场整体价格趋势 - 今年前9个月二手豪车成交均价同比降幅超16%，高于自主品牌和合资品牌[1] - 二手豪车“三年打五折”成为普遍市场行情，例如3年车龄保时捷帕拉梅拉在新车基础上打六折，5年车龄保时捷718打五折[2][3] - 车龄较长豪华车折扣更大，2018款奔驰迈巴赫S级新车含税价213.88万元，行驶11万公里后二手车售价约77万元[3] - 2024款保时捷卡宴新车指导价94.8万元，车龄不到2年二手车落地价仅80万元，较原落地价120万元亏损约30多万元[3] 品牌保值率表现 - 保时捷是豪华品牌二手车保值率最高品牌，三年车龄保值率66.2%，其次是雷克萨斯60.4%[6] - 奔驰、路虎、宝马三年车龄保值率均在50%以上，奥迪、特斯拉等品牌低于50%，英菲尼迪最低仅36.5%[6] - 除路虎和雷克萨斯外，10月豪华品牌二手车保值率全线下滑[6] - 玛莎拉蒂Grecale燃油版官方指导价65.08万-103.88万元，年末经销商促销价降至约38万元起，相当于5.8折[7] 二手车商经营状况 - 畅销豪华车型利润普遍只有2-3万元，需扣除月车位费6000元及资金成本等费用[4] - 高端豪华车单车净利润约1万-2万元，议价空间仅几千元[4] - 冷门车型如保时捷卡宴S因受众少、车源稀缺利润更高，但周转效率较低[4] - 库存周期控制在1-2个月内，超豪华车曾出现2000万收车最终赔800万卖出案例[5] 电动二手豪车市场特点 - 二手电动豪车价格波动大，出现“十天半个月一个价”现象[8] - 小米SU7 Ultra上市仅数月，二手车价从54.9万元降至38.5万元，5天内再降1.3万元[9][10] - 小米YU7超长续航版新车价27.45万元，二手车售价23.5万元，降幅近4万元[11] - 一年车龄纯电动车型中小米SU7保值率85.1%最高，三年车龄车型多数保值率不高于50%[12] 消费者购买行为变化 - 二手豪车90后买家占比从2019年23%跃升至2024年47%[2] - 高净值人群更关注车况和稀缺性，而预算敏感群体担忧后续维保成本[13] - 保险基数按首次购买价格核算，导致有一定年限豪华车车险价格偏高[14] - 厂家原厂配件价格过高成为售后客户流失重要原因[15] 市场风险与车况问题 - 新能源汽车存在电池衰减、售后维修复杂、品牌可能倒闭等顾虑[11] - 标价10万元以下二手豪车可能存在车况差、里程虚标、掩盖事故车等问题[15] - 购买二手车后若发动机等核心部件出现问题，维修成本可达几万元[15] - 车龄和里程较长豪华车零部件磨损严重，进口配件价格和维修工时费较高[15]

事故与车辆处置 - 知名汽车博主陈震于10月3日驾驶劳斯莱斯闪灵发生交通事故，造成两车损坏，其本人负事故全部责任 [5][7][9] - 事故车辆劳斯莱斯闪灵为纯电超豪华轿跑，官方指导价达575万元，二手车市场价约400万元起 [3] - 该事故车已被一家豪车租赁商以约280万元的价格回收，此价格略高于正常回收价，整车维修价格在七八十万元左右，维修后将用于租赁，预计租赁价格为7000元一天 [1][3] 事故影响与赔偿进展 - 事故导致对方比亚迪车辆司机多处骨折，对方车辆为滴滴网约车，享有司乘人员保险 [12][19] - 陈震作为公众人物多次公开道歉，并表示将全力配合有关部门，支付应负担的赔偿，确保伤者的治疗费用和车辆损毁赔偿得到保障 [9][14][17][19] - 比亚迪车主家属的微博账号已关闭，此前发布的文章及陈震的转发均已被删除 [20]

汽车行业动态 - 某车企（疑为奇瑞）试行研发部门“两班倒”制度，计划将整车研发周期从传统的20个月以上压缩至12个月，以应对智驾软硬件匹配等核心瓶颈 [2][3] - 蔚来汽车CEO李斌内部强调四季度必须实现单季度盈利，并将目标拆解为三项具体行动：重点车型营销、供应链保供与降本、按时交付高质量软件版本 [11] - 中国新能源汽车9月均价降至15.8万元，较去年同期17.2万元下降超8%，2025年前9个月均价为16万元，价格下探得益于电池成本较2022年下降约15%及规模化生产 [12] - 奇瑞汽车董事长尹同跃表示，公司海外市场营收已接近总收入一半，未来海外贡献将远大于国内，前三季度集团累计销售汽车2,007,768辆，同比增长14.5%，其中出口936,428辆，同比增长12.9% [23] - 日产汽车将在中国市场推出全球首款插电式混合动力轿车N6及首款搭载鸿蒙座舱的燃油车天籁，N6采用1.5升发动机搭配21.1千瓦时磷酸铁锂电池 [24] - 保时捷宣布迈克尔·莱特斯将于2026年接替奥利弗·布鲁姆出任CEO，布鲁姆将继续执掌大众集团，此次人事变动正值保时捷2025年预计营业利润率仅为2%的关键阶段 [35] 半导体与芯片产业 - 闻泰科技控股子公司安世半导体内部管理对抗升级，部分中国员工称被断薪且系统权限中断，闻泰科技回应称中国区正采取独立自救行为以保障国内客户供应 [5][6] - 士兰微拟联合多方共同增资51亿元，推进总投资达200亿元的12英寸高端模拟集成电路芯片制造生产线项目，项目分两期建设，达产后合计月产能为4.5万片 [15] - 英伟达CEO黄仁勋表示，由于美国出口管制，英伟达已100%退出中国市场，市场份额从95%降至0%，相关政策导致公司承受约45亿美元库存损失及80亿美元潜在收入损失 [26] - 国产GPU厂商沐曦集成电路科创板IPO获受理，拟募资39.04亿元，其下一代旗舰产品C700号称性能接近英伟达H100，公司2024年营收为7.4亿元，2025年一季度营收为3.2亿元 [19][20] - 黄仁勋计划出席韩国APEC峰会，并将与三星电子、SK海力士高层会面 [36] 科技与互联网公司要闻 - 小红书将员工期权授予价上调至25美元/股，此为年内第三次上调，较年初价格实现翻番，公司2024年营收预计在40-42亿美元之间，利润约10亿美元，月活跃用户数已突破3.5亿 [12] - 小米集团任命魏思琪为新任中国区市场部总经理，魏思琪此前兼任小米手机市场部总经理和小米汽车市场部副总经理，原总经理王腾因泄密被辞退后表示在考虑创业项目 [8][9] - 一加中国区总裁李杰指出，部分手机宣传边框宽度存在“测算猫腻”，未计算屏幕全部“有效黑边”，一加15手机报出的1.15mm为完整的“真视宽” [13] - 苹果CEO库克透露，Apple Intelligence正努力进入中国市场，预计年底前上线，库克此次访华核心为推动iPhone Air国内上市及国行AI入华 [27][28] - iPhone 17 Pro系列星宇橙色机型出现褪色问题，博主分析称因其采用的7系铝合金含锌量高导致氧化膜孔内染料易脱落 [28][30] - OpenAI官方否认了今年将推出GPT-6的传闻，表示将继续对GPT-5系列进行迭代，其默认版本GPT-5 Auto可在标准模型与推理模型间自动切换 [32][33] 人工智能与机器人 - 智元机器人高管称，其远征系列人形机器人已出货约1000台，公司目前是全球人形机器人出货量最大的企业，2024年营收规模相比去年增长可能十倍不止 [14] - 优必选Walker人形机器人中标1.26亿元项目，使得其全年订单总金额已超过6.3亿元，此次采购涵盖其最新款可自主换电的全自主具身智能人形机器人Walker S2 [23][24] 消费电子与营销 - 京东宣布将于11.11期间联合广汽、宁德时代推出一款“国民好车”，001号车辆以1元起拍价在京东拍卖频道开启预订，传闻该车定价在10万至12万之间 [16][17] - 车评人陈震就其劳斯莱斯闪灵辅助驾驶事故发表声明，称因过于信赖辅助驾驶功能及分心导致事故，其已依法承担全部责任，并表示事故车辆已售出，大概率不会再购买劳斯莱斯 [20][21]

事故核心经过 - 知名车评人陈震驾驶具备L2级别自动驾驶功能的劳斯莱斯闪灵发生交通事故，事故发生时车辆辅助驾驶功能处于开启状态[6] - 事故直接原因为驾驶人在车辆辅助驾驶开启状态下低头捡拾物品，导致车辆在前车变道后加速至80公里/小时左右闯红灯并驶入对向车道发生碰撞[6] - 车辆数据显示碰撞前零点几秒有减速动作，但被判断为碰撞导致的刹车踏板震动，驾驶人自身未进行任何操作[6] 辅助驾驶功能认知与使用 - 驾驶人对事故车辆辅助驾驶能力边界认知不足，因该车使用频率低且未认真阅读产品说明书[7] - 驾驶人认为不同品牌辅助驾驶系统差异巨大，并指出在同样环境下其常用的国产智驾车辆极大概率不会发生如此严重碰撞[8] - 驾驶人强调辅助驾驶系统仍处于辅助阶段，驾驶人才是最终责任主体，在现行法规下驾驶人不论什么情况下都是第一责任人[9][14] 对行业及用户的启示 - 车企应严格履行告知义务，强化新用户培训，帮助用户熟悉掌握辅助驾驶功能的使用方法和禁止事项[9] - 建议用户在不熟悉车辆辅助驾驶能力边界或发觉系统不够靠谱时最好不要使用该功能，启用后也应保持专注驾驶状态[9] - 国产品牌车企通常能为车主提供详细的行车记录信息，便于还原事故真相，体现了其在用户支持方面的优势[8]