公司业绩表现 - 2025年上半年实现营业收入50.83亿元 利润总额1.02亿元 归属于上市公司股东的净利润6993.57万元 [1] - 期末资产总额354.42亿元 归属于母公司所有者权益37.84亿元 [1] - 新增合同订单70.24亿元 但受全国建筑业下行影响 订单规模有所下滑 [2] 业务发展状况 - 省内业务成功中标多个重点交通工程项目 县域市场成果显著 [2] - 省外市场投资类项目取得重要突破 空白区域开拓初见成效 [2] - 新能源基础设施建设取得一定进展 股权多元化公司建设收获阶段性成果 [2] 市场战略布局 - 公司是东北地区最具实力的大型基础设施建设综合服务商之一 在黑龙江省有稳定市场份额 [1] - 发展足迹遍布国内31个省区市和国外23个国家 正积极拓展其他省份及海外市场 [1] - 四季度重点关注省内吉黑高速公路项目 国道京漠公路加格达奇至瓦拉干段项目 国省道养护工程项目 [2] 未来发展规划 - 紧密跟踪国家和黑龙江省经济社会发展大局 关注重大交通工程和市政工程建设 [3] - 在"十五五"期间围绕主业向产业链上下游延伸 探索新能源 新材料 节能环保等新赛道 [3] - 持续关注黑龙江省内冰雪领域项目规划 但目前没有正在跟踪的冰雪项目 [4] 行业特性与风险管理 - 公司实施的项目以政府投资项目为主 项目实施风险可控 在建项目均可贡献收入和利润 [2] - 建筑行业普遍存在应收账款金额较大 回收周期较长的问题 受项目周期 结算流程 工程验收等因素影响 [2] - 公司通过建立督办机制加强催收管控 强化回款考核 并积极跟进化债方案落实实现清收回款 [2]

公司中标项目 - 公司控股子公司吉林省科维交通工程有限公司所属联合体中标高速公路施工总承包SG02标段 项目中标价格95.92亿元[1] - 科维公司联合体在项目中占比约3.39%[1] 项目细节 - 中标项目为G12珲春至乌兰浩特高速公路防川至珲春段和G1131牡丹江至延吉高速公路老爷岭（黑吉界）至汪清段施工总承包SG02标段[1]

发行方案核心内容 - 本次向特定对象发行股票已通过公司董事会、股东大会审议，并获得深交所审核及证监会注册 [1] - 发行对象包括控股股东兵团建工集团及其他不超过35名特定投资者，兵团建工集团拟以现金认购金额不低于2000万元且不超过8000万元 [2] - 发行股票数量不超过发行前总股本1,268,291,582股的30%，即不超过380,487,474股 [3] - 发行价格不低于定价基准日前20个交易日股票交易均价的80% [3][4] - 控股股东认购股份锁定期为36个月或18个月，其他发行对象锁定期为6个月 [5] 募集资金用途 - 募集资金总额不超过165,000万元，扣除发行费用后全部用于宿州至固镇高速公路项目 [6] - 项目投资总额603,487.87万元，拟使用募集资金165,000万元 [6] - 若募集资金不足，公司将通过自筹资金解决 [6] 公司基本情况 - 公司是新疆乃至西北地区首家建筑行业国有上市公司，控股股东为兵团建工集团（持股46.34%），实际控制人为十一师国资委 [15] - 主营业务为公路工程、桥梁工程、隧道工程和市政交通工程施工，兼具高速公路投资运营、商业贸易及房地产开发业务 [15] - 截至2025年6月30日，公司总股本1,268,291,582股，前十大股东合计持股49.81% [15] 行业竞争格局 - 公司处于土木工程建筑业，主要竞争对手包括中国交建（601800）、成都路桥（002628）、四川路桥（600039）等企业 [48][49] - 行业实行资质许可制度，存在资质壁垒、人才壁垒、经验壁垒和资金壁垒 [43][44][45][46] - 行业具有周期性、区域性和季节性特征，受宏观经济政策及气候条件影响显著 [46][47] 财务与经营状况 - 报告期内公司收入从1,165,806.87万元下降至848,655.44万元，净利润出现亏损 [7] - 有息债务规模从2,964,187.52万元增至3,567,256.82万元，资产负债率达88.58% [8][9] - 应收账款、合同资产及长期应收款占流动资产比例均超过20% [12] - 存货账面价值维持在12-14亿元区间，占流动资产比例约8-10% [12] 项目投资风险 - 广平高速项目通车后贷款利息费用化，导致2024年财务费用增加22,158.51万元 [7] - 高速公路运营业务持续亏损，特许经营权账面价值存在减值风险 [9][10] - 前次募投项目渝长高速因车流量不及预期未实现预期效益 [11] - 本次募投项目建成后预计年均新增折旧摊销15,727.28万元 [11]

股价表现与资金流向 - 9月5日盘中股价上涨2.22%至4.61元/股 成交额1.01亿元 换手率1.74% 总市值58.47亿元 [1] - 主力资金净流入778.96万元 特大单买入占比9.47% 大单买入占比17.87% [1] - 年内股价累计上涨24.59% 近60日涨幅14.96% 近5日涨幅0.22% [1] - 年内2次登上龙虎榜 最近8月14日龙虎榜净卖出4225.44万元 买入总额7961.93万元(占比7.47%) 卖出总额1.22亿元(占比11.43%) [1] 公司基本面 - 主营业务为公共交通基础设施施工 收入构成:施工业91.35% 高速公路服务业5.80% 其他业务合计2.85% [2] - 2025年上半年营业收入49.56亿元 同比增长20.66% 归母净利润亏损8091.27万元 同比下滑868.68% [2] - A股上市后累计分红7431.96万元 近三年累计分红1268.29万元 [3] - 股东户数6.06万户 较上期减少6.81% 人均流通股17999股 较上期增加7.30% [2] 行业属性与地域特征 - 所属申万行业为建筑装饰-基础建设-基建市政工程 [2] - 概念板块包括新疆建设兵团 喀什规划区 新型城镇化 PPP概念 小盘股 [2] - 注册地位于新疆乌鲁木齐市经济技术开发区 成立于2001年8月 2009年11月上市 [2]

公司章程修订核心内容 - 公司章程进行系统性修订，涉及公司治理结构、股东权利、董事会职责及党组织建设等多个方面 [1][2][3][4] 公司治理结构修订 - 法定代表人由代表公司执行事务的董事担任，辞任时需在30日内确定新代表人选 [2] - 新增法定代表人职务行为法律后果条款，明确公司对法定代表人执行职务造成的损害承担民事责任，并可向有过错的法定代表人追偿 [2] - 公司全部资产分为等额股份，股东以认购股份为限对公司承担责任 [2] - 公司章程生效后成为规范公司组织与行为、股东间权利义务关系的法律约束性文件 [2] - 高级管理人员范围修订为总经理、副总经理、财务负责人、董事会秘书、总法律顾问及章程规定的其他人员 [3] - 公司经营范围修订，新增多项专业承包资质并调整原有资质等级 [3] 股东权利与义务修订 - 新增股份发行原则条款，要求同次发行的同类别股份发行条件和价格相同 [4] - 明确禁止以赠与、垫资、担保等形式为他人取得公司股份提供财务资助，但经股东会或董事会决议可提供不超过已发行股本总额10%的财务资助 [4][7][8] - 公司股份应当依法转让，不接受本公司股票作为质押标的 [5][9] - 新增股东权利条款，允许股东查阅、复制公司章程、股东名册等文件，符合规定的股东可查阅会计账簿和凭证 [12] - 股东会、董事会决议违反法律行政法规时，股东可请求法院认定无效或撤销 [13] - 新增股东会决议不成立的情形认定标准 [14] - 股东诉讼权利修订，连续180日以上持股股东可书面请求审计委员会提起诉讼 [16] - 明确股东滥用权利需承担赔偿责任，滥用公司法人独立地位需对公司债务承担连带责任 [20][21] 控股股东与实际控制人义务 - 新增控股股东、实际控制人行为规范，要求维护公司利益并遵守9项具体规定 [22][23] - 新增控股股东质押股份时应维持公司控制权和经营稳定的要求 [25] - 新增控股股东转让股份需遵守限制性规定及承诺的要求 [25] - 删除原控股股东质押股份需告知董事会的条款 [26] 股东会与董事会修订 - 股东会职权修订，取消监事会相关条款，增加审计委员会职能 [27][28] - 股东会临时提案权门槛从3%股份降至1% [32] - 股东委托投票要求修订，需明确载明代理人姓名、表决指示及有效期限 [34][35] - 股东会主持规则修订，审计委员会可自行召集会议并主持 [35] - 累积投票制适用范围调整，仅适用于董事选举 [36][38] 党组织建设修订 - 明确党委由党员代表大会选举产生，每届任期5年 [42] - 党委领导班子成员5-9人，设党委书记1名、副书记2名 [43] - 党委主要职责修订，新增加强政治建设、开展巡察工作等8项职责 [43][44] - 新增党委前置研究讨论重大经营管理事项的具体程序 [49] 董事义务与独立性要求 - 董事任职资格修订，增加被列为失信被执行人及被交易所公开认定不适任的禁止情形 [51] - 董事忠实义务修订，要求采取措施避免利益冲突并明确8项具体义务 [52] - 董事勤勉义务修订，要求执行职务为公司最大利益尽合理注意 [55] - 董事辞职生效时间调整为提交辞职报告之日 [55] - 新增独立董事独立性要求，明确8类不得担任人员的情形 [59] - 新增独立董事任职条件，要求5年以上相关工作经验且无重大失信记录 [61]

再融资审核结果 - 龙建股份再融资今日上会获审核通过 [2] - 拟募集资金总额不超过10亿元，其中28,000万元用于补充流动资金及偿还银行贷款 [3][6] - 保荐机构为中银国际，会计师事务所为中审亚太，律师事务所为国浩(上海) [3] 监管关注点 - 监管重点关注应收账款风险及坏账准备计提充分性 [1][5] - 对再融资募资规模合理性提出疑问，公司说明资金缺口为512,946.93万元 [9] - 审议会议现场追问高负债合理性及偿债能力 [1][5][10] 募投项目详情 - 募投项目包括G1111鹤哈高速鹤岗至苔青段工程项目(拟投入64,000万元)和国道丹阿公路逊克孙吴界至黑河段改扩建工程项目(拟投入8,000万元) [6] - 项目实施主体涉及非全资控股子公司，公司将通过借款协议提供资金，利率参考一年期LPR [8] - 公司表示已取得募投项目所需资质、批复及许可，能够有效控制项目实施 [7] 应收账款分析 - 报告期各期末应收账款占流动资产比例分别为30.35%、26.76%、25.49%和24.58% [10] - 3年以内应收账款余额占比分别为84.76%、87.98%和86.74%，长账龄(3年以上)占比13.25%，略低于行业平均13.46% [11][12] - 公司解释应收账款增长主要因黑龙江省财政回款周期较长，但客户多为政府及国企，信用风险极低 [13][14] 财务数据对比 - 最近一年净利润为42,761.37万元 [3] - 应收账款余额从2022年末601,091.68万元增至2024年末976,226.79万元 [13] - 账龄一年以内应收账款占比从2022年58.93%降至2024年49.98% [13]

纪要涉及的行业或者公司 四川路桥、蜀道集团、广发集团 纪要提到的核心观点和论据 - **四川路桥基本情况**：1999 年成立，2003 年上交所上市，注册资本 87.12 亿元，控股股东蜀道集团持股约 79%，聚焦工程建设主业，有五个公路工程施工总承包特级资质和公路行业甲级设计资质，市场遍布国内外[2][3] - **技术实力与项目建设优势**：在高速公路路面施工、深水大桥等领域有核心竞争力，参建百余座长江大桥和数百公里道路，技术实力居国内省级路桥前列[2][5] - **2024 年前三季度财务表现**：实现营业收入 719 亿元，归母净利润 48 亿元，每股收益 0.55 元，全年累计新中标项目 524 个，中标合同金额约 1383 亿元，下半年至今以投资人身份中标多个投建一体项目，总投资额近 2300 亿[2][7] - **分红政策**：现金分红比例由 50%提高到 60%[2][8] - **内部资金归集与应收账款管理**：集团重视并采取措施，各行业单位计量支付及变更确认动作已加快，集团内部应收账款占比 80%左右为良性安全边界，外部应收账款有改善迹象但需时间推进[9][10] - **订单结构**：订单来自内部和外部项目，内部项目占比 55%-60%，外部项目占比 40%-45%，四川省基建项目有很大增量空间，高速公路路网规划 2 万公里，还有 7000 多公里待建[2][12][13] - **发展策略**：深耕四川，做好重点交通基础设施项目，考虑 PPP 项目，蜀道集团投资比例一般低于 15%；国际市场与合作方保持信任支持，拓展大洋洲、南美洲，深耕中东，目标三年内将现有贡献翻番；重点拓展海外市场和养护业务[4][16] - **四川省公路建设投资节奏**：近年来处于历史高峰期，连续三年全国第一，今年交通基础设施目标 2800 亿元，公路工程 1400 亿元左右，未来几年预计保持每年新增订单 1000 多亿元，总建设任务 3000 多亿元，十四五末期总投资体量达 6000 亿左右，投资强度和规模大致 1200 亿左右[17][18] - **利润率预期**：在当前体量下利润率基本保持稳健，因施工难度和环保要求提升利润率存在挑战，预计保持稳定[18] - **养护业务计划**：蜀道集团成立养护集团统一标准、制定治理方案、推广机械化施工等提升养护质量；广发集团成立养护集团应对内外部需求，提高成本控制和运营效率[19][21] - **广发集团养护业务情况**：2024 年营收约 20 亿元，预计 2025 年翻倍至 40 亿元左右且未来几年持续增长；在四川省内高速公路养护市场市占率达 70%以上，计划拓展国省干线及地方道路养护业务，最终覆盖西南地区；高速公路养护业务净利润率 8%-10%，净利润水平 6%-7%[22][23][26] - **订单趋势**：2024 年中标大型项目接近 2000 亿未完全体现在业绩报表中，2025 年订单将陆续呈现，预计整体订单趋势向好超去年水平[26][27] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 去年底四川路桥将原矿业及新材料和清洁能源板块整合，控股股东蜀道投资集团直接控股，对阿斯马拉铜矿多金属矿持股比例由 60%提升至 64%[6] - 集团通过投研机构与投资人沟通，落实提高分红比例等建议，未来拓展矿业、材料和清洁能源领域，出表处理亏损项目，集团支持走出海外并洽谈大型项目[29]