江苏外贸总体表现 - 前8个月江苏省外贸进出口总值达3.82万亿元 同比增长5.1% 较全国增速高1.6个百分点 [1] - 出口表现尤为突出 达2.55万亿元 增长9% [1] - 规模以上工业企业R&D经费支出3301.7亿元 占全省近八成 [1] 高端装备制造出海 - 特高压直流输电工程成为出海主力 如巴西美丽山二期±800kV项目采用常州博瑞电力核心设备 [3] - 常州作为全国最大特高压设备制造基地 在变压器、电力电缆、直流输电领域领先 拥有多家国家制造业单项冠军企业 [3] - 高铁装备同步出海 康尼机电高铁车门全球市场占有率36.2%位列第一 海外市场占有率20%位列第二 [5] - 轨道交通门系统技术壁垒极高 全球仅4-5家具备核心竞争力的厂商 [6] 民用消费品全球化 - 雅迪控股两轮电动车全球销量第一 2021年启动大规模出海战略 重点布局东南亚市场 [7] - 在海外建立4个生产基地(越南、印尼、泰国、墨西哥) 实施本地化研发生产销售售后全链条布局 [7] - 无锡市锡山区电动摩托车出口额从10年前2000万美元预计2025年突破4亿美元 增长20倍 [8] - 友奥智能95%产品出口 移动空调和除湿机全球市场占有率16% 在美、德、韩、法市占率第一 [9] 智能化与全球化战略升级 - 制造业出海从技术驱动升级 通过"智改数转网联"提升国际竞争力 [11][12] - 扬杰科技通过收购海外品牌和设厂实现全球供应链布局 在全球设立5个研发中心和15座晶圆与封测工厂 [11] - 江苏省2021年起实施制造业"智改数转"三年行动计划 2025年发布新一轮三年计划推进智能化改造 [12] - 部署柔性制造单元和"小单快反"系统 增强对国际市场需求变化的响应能力 [12] 技术创新与工程突破 - 博瑞电力在巴西伊泰普水电站改造项目中首创"外支撑+内悬吊"阀塔结构 尺寸压缩30% [4] - 康尼机电突破高铁车门气动载荷难题 首创"内置塞拉"门系统 实现高铁车门全面自主创新 [6] - 高铁车门安全标准极高 允许失效概率不得超过亿分之一 [6]

21世纪经济报道记者孙燕 江苏报道 全球市场有寒意，江苏外贸却跑出了5.1%的增速。靠什么？还是制造业。 康尼机电车间 孙燕/摄影 最新数据显示，今年前8个月，江苏省外贸进出口总值3.82万亿元，较去年同期增长5.1%，增幅较全国高1.6个百分点。其中，出 口2.55万亿元，增长9%。在漂亮的数据背后，江苏外向型经济活力在什么地方？强大的制造业实力，一定是答案之一。 9月15日至20日，记者跟随活力中国调研行团队走访了江苏，探寻这一制造大省"走出去"的密码。 记者发现，在江苏，一批大国重器正伴随出海步伐，在全球舞台上崭露头角；在民用方面，大量制造产品也海外市场中表现出 色。 出海的主力，早已从袜子衬衫，换成了特高压直流输电工程、高铁。背后是真金白银的投入：今年年初发布的江苏省第五次全 国经济普查公报显示，2023年，规模以上工业企业法人单位R&D经费支出3301.7亿元，占全省近八成。 今天的出海，已是技术驱动的升级战。 大国重器"走出去" 什么样的大国重器，正伴随江苏企业出海步伐，在全球舞台上崭露头角？记者在这次走访中发现，特高压直流输电工程、高铁 等重大项目和产品，在"走出去"的过程中展现了江苏企业的实力 ...

公司战略与产品 - 公司从标准化产品推销转向针对不同海外市场需求进行差异化研发 通过加强海外研发团队建设实现[1] - 公司拥有越南 印尼 泰国 墨西哥等多个海外产研基地 产品销往全球100多个国家[1] - 针对欧洲市场开发高性能快充跨骑式电动车 针对东南亚市场开发低速加长座椅踏板车型[1] 海外市场拓展 - 英国代理商因产品质量过硬和消费者良好反馈 计划在伦敦设立品牌门店进一步开拓市场[2] - 公司已在全球40多个国家设立约2000家海外销售门店 在10多个国家投资建设20多个生产基地[3] - 公司正实现从产品出海到品牌出海 从走出去到走进去的跨越 在当地建立全产业链生态供应体系[3] 产业集群优势 - 无锡锡山区年产电动车超1500万辆 占全国产量三分之一 被誉为中国电动车之乡[2] - 当地电动车产业集群拥有167家规模以上工业企业 包括6家龙头企业[2] - 2025年上半年集群实现营收366.08亿元人民币 同比增长24.8% 进出口额3.5亿美元 同比增长31.9%[2] 产业链支撑 - 长三角(无锡)电动车跨境电商产业园二期于2025年3月开园 推动跨境电商+产业带新模式发展[2] - 完善的上中下游产业链和供应链为当地电动车企业抱团出海提供支撑[2] - 公司高管表示未来全球两轮电动车市场的世界级企业必将是中国品牌[3]

行业地位与规模 - 中国是全球最大的两轮电动车生产国、消费国和出口国 其中无锡市锡山区产量占全国三分之一 [1] - 锡山区两轮电动车产业集群2024年营业收入达667.6亿元 [1] - 2024年锡山区电动车企业完成跨境电商进出口6.1亿元 占电动车外贸总出口的14.3%（七分之一） [1] 出口增长趋势 - 锡山区两轮电动车整车出口额从2020年首次突破1亿美元增长至2025年上半年达1.9亿美元 同比增长19.5% [1] - 锡山区电动摩托车出口额从10多年前约2000万美元增长至2025年有望突破4亿美元 增幅达20倍 [5] 出海战略驱动因素 - 国内市场逐渐饱和且监管政策趋严 多个城市限制电动摩托车上牌和上路 [1] - 中国电动汽车在海外市场尤其是欧洲和东南亚的成功扩张为两轮电动车出海铺平道路 [2] - 东南亚油摩市场空间大 两轮电动车替代油摩存在较大增长潜力 [2] 本地化运营策略 - 企业在海外建立研发中心开发适应当地路况、身高和生活习惯的产品 例如针对印尼B端市场提升动力和续航里程 [2] - 重点建设销售网络和售后服务网络 借鉴日本燃油摩托车品牌在偏远地区设点的经验 [2] - 计划实现研发、生产、销售、售后全链条本地化以匹配需求、缩短周期并降低成本 [2] 生态体系建设 - 从单一产品出口转向构建涵盖购车、金融、租赁、服务、充电系统、换电系统及二手车交易的全生态体系 [3] 物流基础设施布局 - 头部企业通过自建海外仓提升物流时效 锡山区7家企业在9个国家布局14个海外仓 总面积超10万平方米 [6] - 2024年3月启用首批6个电动车全球公共海外仓 帮助中小企业缩短物流时长并加快订单响应 [7] - 在新疆克州建立中亚贸易中转仓 以配件运输当地组装方式降低中亚市场物流成本15%以上并缩短运输周期3-5天 [7] 产业协同机制 - 2022年成立锡山区电动车对外贸易协会 专门针对外贸领域提供支持 [5] - 通过政府带领头部企业考察并建立中转仓实现"抱团出海" 降低个体企业跨境物流成本 [7]

新能源与高端制造业发展 - 广西星煜新能源科技有限公司在百色市田阳区的深百飞地经济产业园加工光伏组件 [2] - 广西爱玛车业有限公司在贵港西江工业园区加紧装配两轮电动车 [2] - 广西长鸿生物材料有限公司在贺州高新技术产业开发区碳酸钙粉体生产车间实现自动化生产 [4] 营商环境优化政策框架 - 广西围绕打造"营商广西·桂在便利"服务品牌强化政企沟通并解决经营主体问题 [6] - 统筹推进全国统一大市场建设促进要素资源高效配置并降低市场交易成本 [7] - 通过台账管理和挂图作战方式压实工作责任并补足政策漏洞 [8] 市场准入与公平竞争机制 - 健全问题线索转办核查机制并通过移交自查和约谈方式优化营商环境 [9] - 排查3512份政策文件后修订或废止66份存在市场准入壁垒的文件 [10] - 在南宁和百色试点基础上全面启动市场准入效能评估以促进制度落地 [11] 企业经营成本与融资支持 - 上半年普惠型小微企业贷款余额6149.67亿元较年初增长6.72%且利率为3.75% [13] - 向4.9万户中小微企业投放984.9亿元"银税互动"贷款 [13] - 工商业平均到户电价0.6087元/千瓦时同比下降10.37% [13] 减税降费与就业稳定 - 失业保险费率降至1%后全区减征17.11亿元惠及29.13万家用人单位 [14] - 发放0.59亿元稳岗返还资金帮助1.14万家用人单位稳定21.23万职工 [14] 科技创新与产业升级 - 上半年技术合同成交额411.01亿元同比增长88.38% [15] - 规模以上工业高新技术企业总产值2933.8亿元同比增长11.5%占全区33.5% [15] - 工业高新技术企业增加值同比增长9.5%占全区31.4% [15] 监管效率与信用体系 - "双随机、一公开"监管减少95%涉企检查 [15] - 信用修复"免申即享"试点惠及3.2万户企业 [15] - 2024年以来修复信用信息20多万条且数据准确率超99.5% [15] 法律保障与政策法规 - 修改32件和废止22件自治区政府规章以清理不平等政策 [16] - 上半年执结涉企案件4.53万件执行到位金额88.68亿元 [16] - 为企业挽回经济损失2933万元并通过法律援助服务8549人次 [16] 贸易便利化与对外开放 - 外贸进出口总额3871.5亿元同比增长13%且实际使用外资29.8亿元同比增长201.2% [18] - 友谊关口岸通关时间从10分钟压缩至1.5分钟且出境车辆排队时间缩短至1-2天 [18] - 北部湾港吞吐量475.85万标箱同比增长10.15% [18] 政务服务与要素保障 - 政务服务"一网通办"集成超2700项事项 [20] - 政策兑现平台发布3330项政策文件并实现3090项"免申即享"事项 [20] - 工业项目"标准地"改革累计供应82宗5400亩土地 [20]

行业背景 - 2025年上半年全球智能手机出货量小幅下降 市场增长乏力显现 [1] - 非洲大陆被视为全球手机市场最后潜力区域 拥有15亿人口且手机渗透率低 [1] 公司财务表现 - 2025年上半年营收290.77亿元 同比下降15.86% [1] - 净利润下滑近六成 为2019年上市以来首次营收与净利润双降 [1] - 毛利率从2023年中期的24.54%降至20.09% 三年间利润空间被压缩 [4] 市场竞争格局 - 传音长期占据非洲智能手机市场50%份额 自2017年起超越三星保持领先 [1] - 小米市场份额从2019年个位数攀升至2025年第二季度14.4% 位列市场第三 [2] - 三星以19%市场份额保持非洲市场第二位 [2] - 竞争对手包括OPPO（2015年进入埃及）、vivo（2018年埃及设厂）、荣耀（中高端路线）和小米（2017年进入） [1] 竞争对手战略 - 小米成立专门对打传音的战略组（内部称"打传办"或"打T办"） [2] - 2025年8月小米对非洲区域进行人事大换防 强化精细化运营 [2] - 小米产品策略主打大屏幕、大内存、长续航和快速充电 同等价位配置优于传音 [3] - 竞争集中在市场两端：高端（150-200美元价格段）和低端（100美元以下市场） [3] 公司应对措施 - 传音针对小米重点进攻区域采取防御策略（西非尼日利亚、东非肯尼亚、北非摩洛哥） [3] - 2016年起拓展非洲以外市场 包括南亚、拉美和中东 [5] - 2024年非洲以外市场营收占比达65% 首次超过非洲大本营 [5] - 通过TECNO品牌发力中高端价位产品 瞄准新兴市场中产阶级 [5] 区域市场表现对比 - 2024年非洲市场毛利率为28.59% 其他地区仅17.66% [5] - 非洲以外市场营业成本增幅比非洲高出数倍 [5] 研发投入与新业务 - 2025年上半年研发投入13.62亿元 同比增长近2亿元 [5] - 研发投入占总营收比重从去年同期3.42%提升至4.69% [5] - 孵化两轮电动车业务近三年 2023年在乌干达推出新能源品牌TankVolt [6] - 2025年与伊拉克光储经销商ZMC Solar Energy合作进军储能市场 [6] 内部管理影响 - 非洲战区员工2024年年终奖被降低系数 首次未获足额奖金 [5] - 员工预期2025年奖金系数将进一步降低 [5]

公司海外扩张动态 - 美团旗下国际外卖品牌Keeta在卡塔尔首都多哈上线 计划未来拓展至海湾阿拉伯国家合作委员会地区 并计划数月后进入巴西市场 [2] - 长城汽车巴西工厂竣工投产 位于圣保罗州伊拉塞马波利斯 年产能5万辆 初期生产哈弗H6系列、哈弗H9、2.4T长城炮等车型 [2] - 速卖通"海外托管"模式上线澳大利亚站 此前已在美国、英国、西班牙、德国、波兰、墨西哥等市场上线 [2] - 茶百道北美首店落地纽约皇后区法拉盛 今年已进军新加坡市场（首日双店开业）和法国市场（巴黎首店） [2] - 联想集团在沙特利雅得设立区域总部 并建设20万平方米制造工厂 预计2026年试生产笔记本和手机 [3] - 名创优品计划将MINISO LAND门店拓展至海外 强调自有IP与全球IP双轨布局 [3] - 零跑汽车2025年1-7月出口量达24980台 居新势力品牌出海榜首 欧洲市场7月订单超4000台 B10车型将于9月慕尼黑车展上市 [3] - 泡泡玛特聚焦中东、南亚、中南美及俄罗斯等新兴市场 预计年底海外门店超200家 2025年上半年海外营收显著增长：亚太28.5亿元（同比增257.8%）、美洲22.6亿元（同比增1142.3%）、欧洲及其他4.8亿元（同比增729.2%） [4] - 小米汽车2027年出海目标不变 已开展前期调研和准备 [4] - 极米科技越南生产基地首台投影仪下线 2024年境外营收10.86亿元（同比增18.94% 占总营收31.89%） [5] - 牧原股份成立海外业务团队 正考察海外市场 计划复制国内技术优势 探索新建产能及收并购等模式 [5] - 一亩田登陆纳斯达克 募资用于拓展线下服务网络及推进国际化业务 [5] 投融资与技术创新 - 首驱科技获近亿元天使轮融资 资金用于电池管理系统与智能驾驶平台研发 二轮电动产品量产及全球化布局 预计2025年10月实现量产 [6] - 蒙通智能获数千万元Pre-A轮融资 资金用于AI+AR眼镜研发及生态构建 2025年上半年营收较2024年全年预计增300% [6] - 魔仓机器人完成数千万元融资 资金用于仓储机器人产品迭代、产能提升及出海 应用领域包括医药化工、食品冷链、汽车制造等 [7] - 多模态AI穿戴设备Looki完成超千万美元融资（天使、天使+、Pre-A轮） 初代产品L1售价199美元 2025年9月全球发货 [7] 行业趋势与政策环境 - 华为通过鸿蒙框架推动中国应用出海 鸿蒙用户快速增长至千万级 [7] - 美国财长称美中就经贸问题进行"非常良好的对话" 预计11月前再次会面 [8] - 中信证券指出海外用户侧储能市场复苏 户储市场回暖且格局集中 工商储受益政策支持及成本下降 有望高增长 [8] - 创新药企加速"创新+国际化"步伐 百济神州、翰森制药等上半年业绩亮眼 研发管线及出海规划受关注 [8] - 光伏企业强化全球布局 中国光伏产业链产能与产量全球占比稳居高位 企业主动构建海外产能网络以把握市场变化 [9][10] - 港交所研究24小时交易机制 参考纳斯达克拟2026年实施同类机制 [10] 出海服务与生态建设 - KrASIA推出英文媒体服务 面向中国出海企业 读者60%为东南亚商业人群 通过SEO、专业内容及全球平台提升品牌影响力 [10] - 36氪出海学习交流群已吸引超17000位出海人 提供每日跨境资讯及生态圈交流活动 [11]

公司评级与增长驱动 - 华龙证券给予春风动力增持评级 最新股价285 93元 [2] - 公司营收增长较快得益于四轮全地形车 两轮摩托车及电动车的协同发展 [2] 全地形车业务 - 市场需求稳健增长 公司龙头效应有望进一步增强 [2] 摩托车业务 - 全球摩托车市场蓬勃发展 下半年出口增速预计加快 [2] 两轮电动车业务 - 政策驱动与用户需求共振 打造第三增长曲线 [2]

人事调整 - 公司任命刘社全担任非洲地区部总经理兼任西非战区负责人，向国际销售部总经理林恩汇报 [1] - 公司任命邹承宗担任东非战区负责人，黄进华担任肯尼亚国家经理，吴春晖担任市场部负责人，刘业齐担任售后服务部负责人，均向刘社全汇报 [1] 非洲市场布局 - 公司于2019年正式进军非洲市场，成立非洲地区部以推动业务拓展 [1] - 公司已在埃及、南非、尼日利亚、摩洛哥、阿尔及利亚、肯尼亚等16个非洲国家开展业务 [1] - 公司计划加大在非洲大陆的投入，并希望在新能源汽车等新兴产业领域与非洲企业强化合作 [1] 市场竞争 - 公司在非洲市场的销量增长达38%，市场份额升至11%，成为仅次于传音和三星的第三大智能手机品牌 [2] - 传音控股已成立出行事业部，探索两轮电动车等相关业务，加速多元化战略 [2]

人事调整 - 公司任命刘社全担任非洲地区部总经理兼任西非战区负责人，向国际销售部总经理林恩汇报 [1] - 公司任命邹承宗担任东非战区负责人，黄进华担任肯尼亚国家经理，吴春晖担任市场部负责人，刘业齐担任售后服务部负责人，四人均向刘社全汇报 [3] 非洲市场布局 - 公司2019年正式进军非洲市场，成立非洲地区部以推动业务拓展 [3] - 公司已在埃及、南非、尼日利亚、摩洛哥、阿尔及利亚、肯尼亚等16个非洲国家开展业务 [3] - 公司计划加大在非洲大陆的投入，并希望在新能源汽车等新兴产业领域与非洲企业强化合作 [3] 市场竞争态势 - 2024年公司在非洲市场销量增长达38%，市场份额升至11%，成为仅次于传音和三星的第三大智能手机品牌 [3] - 公司在非洲市场的投入对传音形成竞争压力，传音正加速多元化战略，已成立出行事业部探索两轮电动车业务 [3]