智通财经APP获悉，斯提菲尔(Stifel)发布的一份新研报宣称，美国国防工业正站在一个时代的转折点， 并预测随着战争部积极转向无人系统，2026年将成为"无人机之年"。 根据这份12月15日的分析报告，无人系统支出正处于一个"重大拐点"，其驱动力来自技术进步、不断升 级的地缘政治威胁以及今年早些时候政府换届后新的政治意愿这"三驾马车"。 国防的"1935时刻" 以乔纳森·西格曼为首的斯提菲尔分析师将当前国防格局比作1935年时的有人驾驶飞机状态。正如90年 前航空在军事预算中占比微乎其微，而后爆炸式增长成为主导力量结构要素一样，无人系统目前仅占战 争部资金的个位数百分比。 报告认为，1935年由德国威胁催生的"重新武装转向"与当今形势异曲同工。斯提菲尔预测，无人系统将 在未来几年成为"预算份额的巨大增长点"，其轨迹将类似于有人驾驶飞机——到1955年，后者最终占据 了投资账户一半以上的份额。 政治驱动因素与"大美丽法案" 报告强调了2025年全年采取的重大立法和行政行动，这些行动为这一转变奠定了基础。美国总统唐纳德 ·特朗普已发布多项行政命令，重点关注国防采办现代化和提升美国无人机能力。 此外，于7月4日签 ...

三是规定建立低空飞行管理服务平台，对民用无人驾驶航空器实施动态监管与服务，实现从生产、销 售、租赁到实名登记、投保的全链条监管；对空域划设、警示标志设置、限飞措施、反制设备的配备设 置作出细化规定。针对电子商务平台销售和租赁的民用无人驾驶航空器，规定了经营者应当履行的进货 查验、核验登记、提供合法合规产品的义务。 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 李文璇 近日，山东省政府印发《山东省民用无人驾驶航空器公共安全管理办法》（以下简称《办法》），自 2026年1月1日起施行。这是山东省第一部民用无人驾驶航空器公共安全管理领域的省政府规章。 《办法》共分为6章、39条，可概括为四个方面。一是规定县级以上人民政府统筹协调民用无人驾驶航 空器公共安全管理工作，并对相关部门的职责分工、运行机制等作出规定。其中，《办法》第十条中明 确，公安机关负责依法防范和处置违反安全管理规定的飞行活动；交通运输部门负责低空基础设施建 设、飞行服务保障、低空空域管理等工作；工业和信息化部门负责监督检查产品识别码设置和无线电频 率使用，等等。 二是加强对民用无人驾驶航空器以及操控人员的管理，明确飞行活动的主体责任、资质申请、飞行报 批、行为规范以及异常 ...

年轻的影石创新步步进攻，遇到老大哥大疆严防死守。 影石创新与大疆的产业链之争持续发酵，将科 技行业 "二选一" 排他行为推向舆论焦点。两家公司在产业链和上下游持续博弈，也给技术密集型产业 的反垄断监管提出了挑战。 12月8日，影石创新创始人刘靖康在内部信中揭露：旗下首款全景无人机影翎A1上市前半年，33家核心 供应商遭 "排他" 压力，涉及光学镜头模组7家、结构件8家、屏幕3家、电池2家、芯片电子元器件8家及 其他5家。更令人震惊的是，部分供应商已完成样品交付或芯片设计，却因压力突然中断合作。某光学 镜头模组头部企业与影石合作至设计验证阶段，最终以 "人员和带宽不足" 为由终止合作，影石垫付的 模具费两年后才收回；一家芯片厂商已完成定制芯片试产，却被迫停止出货，导致影石紧急启动替代方 案。 销售端的冲突同样激烈。某个商场投入百万元装修的 "影石Insta360" 招牌被强行拆除。有媒体报道，商 场管理方承诺在大疆经销商租赁期内，"不允许影石开设品牌专卖店"。 作为全球消费级无人机市场的领导者，大疆是行业奠基人，从无到有引导建了产业链。其供应链管理采 用 "超级垂直整合" 模式，从电机、飞控系统到摄像头模组，核 ...

证券日报网讯 12月17日，中无人机在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年12月10日，公司的 股东户数为32424户。 （文章来源：证券日报） ...

收购事件概述 - 呈和科技董事会同意收购中电科翌智航（重庆）科技有限公司48%的股权 [2] - 收购完成后，翌智航将脱离国资属性，成为上市公司的生态企业，是其市场化转型的关键一步 [2][6] - 此次收购是呈和科技通过合作基金长期关注低空经济领域后，在产业生态逐渐成熟时做出的布局决策 [4] 收购方：呈和科技 - 公司成立于2002年，总部位于广州，2021年在科创板上市，是国内高分子材料助剂领域的龙头企业 [2] - 公司专注于成核剂、合成水滑石、抗氧剂等特种高分子材料助剂的研发、生产和销售 [2] - 2025年前三季度，公司录得营业收入7.4亿元，同比增长14%，归母净利润为2.28亿元，同比增长15% [6] - 公司核心产品“成核剂”已在国内占据绝对份额，主要对手是美国的Milliken [6] - 公司强调仍将专注于高分子材料主业，此次收购是向不同类型材料和应用场景拓展的尝试 [2][6] 被收购方：中电科翌智航 - 公司成立于2019年12月，原为中国电子科技集团控股的高科技企业 [2] - 公司专注于无人系统指挥控制、智能化物流运输、无人机智慧巡查等无人化、智能化领域 [2] - 公司的管控平台已接入90多家无人机厂家，500多架不同型号的无人机，平台监管无人机飞行超过3万架次，是目前国内接入厂家和类型最多的平台 [5] - 2024年，公司营业收入为2077.97万元，净利润为242.86万元，资产总额3729.4万元，负债总额2854.7万元，已实现稳定盈利 [5] 收购动机与协同价值 - 呈和科技看中翌智航独特的产业价值，其平台能适配不同厂家和型号的无人机，帮助公司深入理解各类应用场景，避免与单一企业合作的排他性困境 [4][5] - 翌智航稳定的盈利状况使其成为性价比较高的投资标的，不会对呈和科技带来拖累风险 [5] - 翌智航选择呈和科技，看重其作为上市公司的规范运作、监管背书以及良好的收入和利润带来的发展信心 [6] - 核心协同逻辑在于：翌智航将作为呈和科技未来材料研发的重要产品试验场，在真实应用环境中获取数据，反馈以优化材料设计和工艺 [8] - 双方合作将首先进行资源互通，翌智航可借助呈和科技的产业渠道接触更多低空经济项目资源 [8] 未来战略与行业展望 - 呈和科技明确了未来在低空经济领域的三大材料研发重点方向：高强度轻质化材料、提升电池能量密度的材料、热防护材料 [8] - 公司未来不排除通过投资、并购等方式进一步延伸在相关材料领域的布局 [8] - 低空经济行业目前仍处于“酝酿期”，天路、天网及地面基础设施尚未完全搭建 [8] - 未来3到5年将是低空经济从试点示范走向规模化商业运营的关键窗口期 [8] - 行业机遇首先在于解决“管得住”的问题，催生无人机基地管理、调度、控制的需求；其次在于应用场景遵循“先载物后载人、先远郊后城区”的路径渐进式发展 [8] - 呈和科技跨界入局旨在瞄准此窗口期，通过合作深度参与产业链，在终端成熟后的确定性机会中抢占先机 [9]

核心观点 - “天目山一号”氢动力多旋翼无人机创造了“氢燃料电池驱动的多旋翼无人机飞行的最长距离”吉尼斯世界纪录，飞行距离达188.605公里，用时4小时17分55秒 [1] - 该无人机是天目山实验室发布的首款低空经济标志性成果，已于2025年4月实现量产，面向长航时低空作业需求 [1] 产品与技术 - “天目山一号”是一款氢燃料电池驱动的多旋翼无人机，其动力系统在创纪录飞行中全程保持稳定，操控性能优异 [1] - 该产品于2024年8月首飞成功，2025年4月通过孵化企业杭州天目氢鹏科技有限公司实现量产 [1] - 产品设计面向长航时低空作业，应用场景包括高速生态巡检、油气管道巡查、新能源电站运维、海岛运输、城市交通管理及应急救援 [1] 研发与创新主体 - “天目山一号”的研发主体是天目山实验室，该实验室是浙江省人民政府批准设立的航空浙江省实验室，于2022年6月挂牌 [2] - 实验室由北京航空航天大学管理，与北航国际创新研究院同步规划建设，地点位于北航杭州国际校园 [2] - 实验室聚焦先进航空技术和高性能航空材料，致力于构建从基础研究到关键技术攻关再到成果高效转化的完整创新生态 [2] 战略与行业影响 - 天目山实验室紧密围绕国家战略与新兴产业需求，与北航杭州国际创新研究院共同推动北航低空学科建设发展 [2] - 实验室旨在为低空经济新质生产力发展注入创新动能，助力浙江高水平建设民航强省、打造低空经济发展高地 [2]

公司财务与估值表现 - 2024年公司收入突破500亿元，净利润率逼近40%，接近苹果公司的两倍 [2] - 若按消费电子领域平均市盈率30倍计算，公司估值应为1800亿元，但因其产品和盈利水平的独特性，实际估值可能更高 [2] 公司战略与业务布局 - 为开辟新增长曲线，公司近两年加速布局新赛道，包括发布全景相机、扫地机器人，投资消费级3D打印公司，并即将发布全景无人机 [15] - 公司战略似乎有陷入竞争导向的趋势，而不再完全是技术创新导向 [16] - 公司全景无人机已于10月开始量产，计划囤货几十万台后再发布，以应对缺货问题 [17] - 公司在扫地机器人赛道已研发四五年并至少迭代三次，首款产品ROMO于2024年8月上市，首月销量破万，线上零售额份额一度冲至19.2%，但随后迅速回落至2%左右的低个位数水平 [18] 市场竞争与行业格局 - 消费级无人机高速增长期已结束，公司正由增量市场驶入存量市场阶段 [15] - 公司掌握全球消费无人机超过70%的市场份额，但营收增速放缓 [14] - 在手持影像设备市场，公司为应对市场份额下滑及OPPO等手机厂商跨界入局，于10月底将Pocket 3云台相机降价900元，以设置价格门槛 [15] - 扫地机器人市场竞争激烈，已形成红海，科沃斯、石头、云鲸、追觅等创业公司及小米、美的、安克创新等硬件公司均已入局 [18] 核心人才流失与竞争 - 公司素有中国硬件“黄埔军校”之称，从公司走出的创业者已创办至少30家企业，覆盖3D打印、水下机器人等多个赛道，其中10家估值破亿 [4] - 人才持续被挖角是公司面临的严峻问题，例如云鲸智能在2020年前后曾以部门为单位从公司集体挖人 [5] - 竞争对手影石在过去三四年从公司挖走大量人才，其无人机业务核心成员基本都来自公司 [7] - 前核心骨干陶冶离职后创立拓竹科技，2023年营收达60亿元，预计2024年至少翻倍 [3] 公司内部管理与文化 - 随着公司规模扩大，组织架构日趋复杂，暴露出管理链条长、与互联网大厂有代际差等问题，例如中层员工与创始人之间隔着五个层级 [9] - 公司奉行技术至上，内部很少社招专业管理人员，管理层通常优先从研发岗提拔，导致部分管理者不擅长高效组织团队 [9] - 公司对员工的研发奖励下调，更强调短期收益，导致员工可能放弃短期内无收益的创新投入 [11] - 公司专利申请量从2019年的3318件大幅下滑至2024年的仅76件 [11] - 公司早期人才招聘有创始人个人烙印，但随着规模扩大，内部出现派系之争，在人才任用上可能更倾向于创始人母校毕业的人 [12] 创始人特质与竞争风格 - 创始人在技术追求与商业竞争中向来强势，被贴上偏执的完美主义者、技术暴君等标签 [3] - 创始人曾表示“不能让竞争对手找到空挡挣到钱，他们有了钱就会争夺人才，那才是最大的麻烦” [3] - 在商业竞争中，公司风格强势，不仅以核心技术卡住对手，也在次要供应链上施加“排他性”压力 [17][18] 与主要竞争对手的冲突 - 公司与影石的竞争白热化，涉及人才挖角、产品竞争及供应链博弈 [6][7][17] - 影石为抢占先机，将原定明年初上市的全景无人机“影翎”提前至2024年12月初发布，但因技术问题未完全处理导致收到一些负面评价 [17] - 影石创始人指责公司在供应链上对供应商施加“排他”压力，称其受到多种类型的非正当竞争 [17] - 公司被前员工形容为“魔鬼教练”，竞争对手对其情绪是“又敬又怕又恨” [8]

金元证券近日发布低空经济周报（第五十周）：本周低空经济指数涨2.23%，相对涨幅2.31%，日均成 交额633.48亿元，市盈率（TTM）达121.53倍，本周日均主力净流入额-12.59亿元。较上周而言，本周 成交额大幅上升，估值维持高位，主力资金净流出。 以下为研究报告摘要： 板块行情回顾： 本周低空经济指数涨2.23%，相对涨幅2.31%，日均成交额633.48亿元，市盈率（TTM）达121.53倍，本 周日均主力净流入额-12.59亿元。较上周而言，本周成交额大幅上升，估值维持高位，主力资金净流 出。 个股表现： 本周涨幅前五个股为西部材料、超捷股份、四创电子、广联航空、航天电子；跌幅前五个股为中兴通 讯、英博尔、星源卓镁、超图软件、中化岩土。 3."海口秀英至广东徐闻"低空无人机常态化物流航线开通；4."九天"无人机成功首飞； 5.彩虹-7高空高速隐身无人机成功首飞； 6.天晴空天科技国产运投无人机SUNNY－T2000正式下线7.国产首款重载eVTOL AR-E800首飞成功； 8.浙江金华编织无人配送网络畅通"最后一公里"； 9.合肥市召开推进低空寄递物流专题会议； 10.国家医保局组织医保领域 ...

大疆在全球消费级无人机市场占据主导地位，市占率高达 76%，产品覆 盖 170 多个国家和地区，即使在美国市场也占据 70%-90%的份额，农 用无人机市占率约为 80%，表明其技术和性能具有不可替代性。 全球消费者级别无人机市场规模在 2024 年约为 42.7 亿美元，预计到 2030 年将达到 52.3 亿美元，复合增长率约为 3%。入门级及中低端无 人机增速较快，但市场份额主要由大疆等头部企业掌握。 大疆通过全链路关键技术垂直整合与持续创新，包括飞控系统、云台技 术和图传系统，构筑了高技术壁垒，确保了其在无人机市场的领先地位， 并为未来产品创新提供支持。 大疆在图传技术上不断迭代升级，从最初的公共 WiFi 协议到 LightBridge，再到 OcuSync（目前已升级至 4.0 版本），显著提升了 传输距离、抗干扰能力和延迟表现，成为其核心竞争力之一。 智能影像设备市场中，全景相机市场规模约为 60 亿元，预计未来复合 增速在 10%左右。大疆已成为该市场的重要竞争者，与影石共同开发市 场，截至 2025 年第三季度，大疆全景相机收入口径份额达到 43%。 科技消费崛起，大疆、影石争锋相对 202 ...

低空经济的潜力正引来材料相关企业的投资布局。做高分子材料助剂的呈和科技（688625.SH）12月15 日晚公告，董事会同意收购中电科翌智航（重庆）科技有限公司（下称翌智航）48%股权，实现了在低 空经济相关领域的又一次布局。 翌智航的主业是做无人机管控平台，现已接入多家无人机企业的多款型号无人机。呈和科技投资总监段 淑丽12月16日在该公司位于广州的总部向第一财经记者说，借助翌智航的客户资源和数据积累，呈和科 技将加快低空经济相关材料的研发。 在段淑丽看来，低空经济产业新材料领域蕴藏发展机会。一类是高强度轻质材料，它可以让无人机更 轻、强度更高，从而可以增加载重量。另一类是提升电池能量密度的材料，它可以让无人机提高续航能 力。此外，热防护等材料也有市场潜力。 今年前三季度，呈和科技实现营收7.4亿元、归母净利润2.28亿元，分别同比增长14.15%和15.08%。段 淑丽说，在保持主业稳健增长的同时，呈和科技希望培育新的业务增长点。 过去五年，呈和科技通过投资基金，已间接投资了航天时代飞鹏等无人机相关企业。此次呈和科技直接 投资翌智航，段淑丽说，一是翌智航团队综合实力较强，覆盖面较广；二是借助翌智航的平台， ...