信德海事网最新获悉，摩根大通（JP Morgan）旗下控制的挪威专业汽车航运公司 Norwegian Car Carriers（NOCC）在年末再度追加新船订单，继续加码其 在中国船厂的PCTC（汽车运输船）新造船项目。 年末再签一艘，系列订单增至4艘 NOCC首席执行官 Olav Sollie 日前在社交媒体发文称，在"2025年结账前"，公司已签订一艘新增的7000车位LNG双燃料汽车运输船建造合同。TradeWinds 随后披露，该船为NOCC在中集来福士（CIMC Raffles Offshore Engineering）烟台基地在建"最先进"PCTC系列的第4艘，新船订单使NOCC在该系列的在 建船舶数量增至4艘。 关于最新一艘追加订单，现阶段未披露具体造价与交付船期。市场机构VesselsValue则指出，NOCC在2023年签下的前两艘同型船单船造价约为8800万美 元。亦有经纪界观点称，部分较早的交付节奏可能与"承接未被其他船东公开的选择船（option）"有关，但该系列合同的选择船数量并未对外披露。 这家美国资本控制的航运公司，继续在中国船厂下单 除已交付的"NOCC PACIFIC"外，该 ...

滨州日报/滨州网讯 12月29日，全球首艘万吨级近海新能源散货船"魏桥绿动1"轮首航仪式在滨州市套尔 河港区无棣创业码头举行，这艘总长109.8米、集"绿色化、标准化、智能化、安全化"于一体的货轮投 入运营后，将主要用于烟台至滨州航线的铝矾土运输，通过新能源技术降低传统航运碳排放，助力绿色 航运发展。它的运营，不仅为我国近海航运业插上新能源翅膀，更以钢铁之躯镌刻出企业践行国家"双 碳"战略、推动产业链绿色转型的责任担当。 企业担当与国家战略同频共振 绿色，是魏桥创业集团高质量发展的鲜明底色。多年来，企业深植"绿水青山就是金山银山"理念，将绿 色低碳基因融入发展血脉，构建起绿色产业链、能源链、生态链与运输链协同发展的立体格局。企业从 生产线节能改造到供应链降碳升级，绿色理念贯穿全流程，收获了诸多绿色成果——电解铝和氧化铝先 后跻身国家能效"领跑者"行列，坐拥5家国家级绿色工厂、4家省级绿色工厂、2家省级绿色供应链管理 企业，近日更荣膺中国工业碳达峰"领跑者"企业称号，每一份荣誉都见证着其绿色坚守。 12月28日，全球首艘万吨级近海新能源散货船"魏桥绿动1"轮首靠岸在滨州市套尔河港区无棣创业码 头。 2020年国 ...

证券时报·数据宝统计，中远海控在港交所公告显示，12月29日以每股13.710港元至13.900港元的价格回 购346.00万股，回购金额达4790.29万港元。该股当日收盘价13.910港元，上涨0.22%，全天成交额2.11 亿港元。 今年以来该股累计进行134次回购，合计回购5.14亿股，累计回购金额68.66亿港元。（数据宝） | 2025.02.13 | 537.85 | 12.300 | 12.160 | 6579.98 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 2025.02.12 | 354.00 | 12.460 | 12.260 | 4375.72 | | 2025.02.11 | 367.40 | 12.320 | 12.200 | 4501.30 | | 2025.02.10 | 515.60 | 12.120 | 11.940 | 6191.48 | | 2025.02.07 | 200.00 | 12.160 | 11.840 | 2402.63 | | 2025.02.06 | 410.00 | 11.880 | 11.680 | 4814.75 | ...

新华社武汉12月29日电（记者 张阳）长江干线武汉至重庆段4.5米水深航道实现全线贯通，5000吨 级船舶可常年直达重庆，这标志着长江黄金水道通航能力实现整体跃升。这是记者从交通运输部长江航 务管理局12月29日召开的新闻发布会上获悉的。 "十四五"期间，长江航道部门对宜昌至荆州段、岳阳至武汉段主要采取养护疏浚方式，对重庆朝天 门至涪陵段、荆州至岳阳段，则通过航道整治工程实现水深提升。 随着荆州至岳阳段的长江中游荆江二期工程于2025年12月主体基本建成，经航道条件核查，长江干 线武汉至重庆段已具备4.5米水深航道初通条件，5000吨级货轮可常年直达重庆。 长江航务管理局工作人员介绍，航道水深每提升0.1米，船舶可多装载约200吨货物，单船物流成本 降低约14%，利润相应提升12%。据测算，该段航道贯通每年可带来直接经济效益约16亿元、间接经济 效益约159亿元，为长江经济带高质量发展注入强劲动力。 据介绍，武汉至重庆段航道是国家综合立体交通网的重要组成部分，也是长江黄金水道承上启下的 关键节点，对提升黄金水道整体效能具有战略意义。这一段航道曾存在多段"梗阻"，尤其是枯水期时部 分航道水深过浅，一些船舶只有减 ...

来源：金融街1号狙击手 Seaway海事新闻获悉，据多家港媒消息称，任职仅一年后，香港中联办副主任祁斌据报已调返北京， 中国远洋海运集团原副总经理张勇将接替祁斌，主管经济工作，处理长和集团拟出售巴拿马港口交易的 僵局，相信是张勇赴港的一项重要任务。 港媒"香港01"星期天（12月28日）引述消息称，祁斌最近一两天向一些香港友人发信息，透露自己调回 北京，并感谢他们对他在港期间工作的支持与帮助。 57岁的祁斌出身金融系统，曾在高盛集团等美国金融机构任职，2000年起在中国证监会任职，有16年监 管工作经验，调任香港前是中国投资有限责任公司副总经理。 祁斌去年11月赴港履新，上周一（22日）仍以中联办副主任身份，出席港深创科园河套香港园区开园仪 式。 《信报》与《明报》等港媒星期一（29日）引述消息称，具有中国央企工作背景的张勇已经抵港，将接 替祁斌担任中联办副主任。 张勇曾在中国国家机械电子工业部、机械工业部、商务部等部门任职，是中国"十四五（2021年至2025 年）"规划文件起草组成员，熟悉宏观经济，自2023年起出任中远集团副总经理。 香港政商界人士分析，张勇赴港的任务之一，是处理好香港首富李嘉诚旗下长和 ...

航运界网消息，12月26日，宁波远洋运输股份有限公司（证券代码：601022，证券简称：宁波远洋）发布《关于公司董事、副总经理离任的公告》。 公告截图 根据公告内容，董事宁波远洋会近日收到董事、董事会战略与 ESG 委员会委员、副总经理陈加挺先生的书面辞职报告。因工作调整，陈加挺先生申请辞 去公司董事、董事会战略与ESG 委员会委员、副总经理职务，辞职后将不在公司及其控股子公司担任任何职务。 宁波远洋表示，截至公告披露日，陈加挺先生未持有公司股份，不存在应当履行而未履行的承诺事项，并已确认与公司董事会无意见分歧，亦无任何事项 须提请公司及公司股东注意。陈加挺先生在任职期间，恪尽职守、勤勉尽责，为公司高质量发展贡献了积极力量。公司及公司董事会对陈加挺先生在任职 期间的辛勤付出表示衷心的感谢。 航运界网消息，12月26日，宁波远洋运输股份有限公司（证券代码：601022，证券简称：宁波远洋）发布《关于公司董事、副总经理离任的公告》。 公告截图 根据公告内容，董事宁波远洋会近日收到董事、董事会战略与 ESG 委员会委员、副总经理陈加挺先生的书面辞职报告。因工作调整，陈加挺先生申请辞 去公司董事、董事会战略与ESG ...

核心观点 报告认为交通运输行业各子板块在2025年末至2026年呈现结构性机会，其中航空业供需格局改善有望迈入上行周期，航运业看好油轮与干散货的共振潜力，快递行业竞争环境趋缓且价格有提升前景，公路铁路板块则因其逆周期防御属性及稳定分红受到关注[4][75][81] 周行业数据跟踪总结 航空高频数据 - **国内量价齐升**：2025年12月19日至25日，国内航班量日均12305班，同比+1.21%，周环比+1.42%；国内旅客量达1203.08万人次，同比+6.04%，周环比+3.48%；国内平均全票价周环比+5.47%[12] - **客座率提升**：同期国内客座率达84.82%，较去年同期提升2.75个百分点[13] - **国际航线复苏强劲**：同期国际旅客量达162.70万人次，同比+14.77%，周环比+2.38%；部分枢纽机场国际航班量已恢复甚至超过2019年水平，如海口恢复至193.44%，虹桥恢复至100.00%[13] - **核心航线需求旺盛**：同期北上广深互飞旅客量达76.01万人次，同比+10.71%[13] 快递高频数据 - **全年业务量高增长**：2025年1月1日至12月21日，日均揽收量约5.44亿件，同比+15.98%；日均投递量约5.43亿件，同比+16.95%[17] - **近期增速放缓**：2025年12月15日至21日，周度日均揽收量约5.8亿件，环比-1.74%；12月1日至21日，月度日均揽收量约5.8亿件，同比+1.81%[17] - **行业收入增速低于业务量**：2025年1-11月，快递业务量同比+14.9%，收入同比+7.1%[18] - **10月行业数据**：业务量176亿件，同比+7.9%（前值+12.7%）；单票收入7.48元/件，同比-3.0%；行业集中度CR8指数为87%，同比提升1.8个百分点[21][22] 快递公司数据（2025年10月） - **顺丰控股**：速运物流业务量15.24亿件，同比+26.3%，显著高于行业增速（+7.9%）；市场份额8.7%，同比提升1.3个百分点；单票收入13.18元，同比-10.0%[27][31] - **圆通速递**：业务量27.90亿件，同比+12.8%；市场份额15.9%，同比提升0.7个百分点；单票收入2.23元，同比-3.4%[27][31] - **韵达股份**：业务量21.35亿件，同比-5.1%；市场份额12.1%，同比下降1.7个百分点；单票收入2.11元，同比+4.5%[27][31] - **申通快递**：业务量22.73亿件，同比+4.0%；市场份额12.9%，同比下降0.5个百分点；单票收入2.18元，同比+7.4%[27][31] 化工物流高频数据 - **化工品价格指数回升**：2025年12月26日，中国化工产品价格指数(CCPI)为3912点，周环比+1.6%，月环比+1.3%[48] - **部分化学品库存下降**：同期，华东地区乙二醇库存周环比-14.6%，全国纯碱库存周环比-4.1%[48] - **炼厂开工率同比下滑**：2025年12月25日，国内PTA开工率73.5%，同比-7.25个百分点；PX开工率88.4%，同比-3.45个百分点[52] - **化学品船运价持稳**：外贸航线运价周环比持平；内贸市场运价有上涨趋势[54] 航运高频数据 - **干散货运价回调**：本周BDI指数为1900点，周环比-10.49%，但同比仍大幅+90.84%[59][61] - **集运运价上涨**：本周CCFI指数周环比+1.95%，SCFI指数周环比+6.66%；SCFI欧洲航线运价1690美元/TEU，周环比+10.24%；美西航线运价2188美元/FEU，周环比+9.84%[59][61] - **油轮运价大幅下跌**：本周VLCC-TCE运价为71252美元/天，周环比-30.29%，但同比仍大幅+183.99%[60][61] 周观点及推荐组合总结 公路铁路板块 - **高速公路**：具备逆周期防御属性，内需稳健，且更注重股东回报与分红，成为资金避险选择，建议关注山东高速、皖通高速[73] - **铁路**：高铁票价多元化机制有望抬升票价中枢，消费降级利好铁路客运市占率提升；货运方面，未来煤炭外运需求有望回暖，建议关注京沪高铁、大秦铁路[74] 航空机场板块 - **行业迈入上行周期**：供给端受贸易摩擦及发动机检修影响运力引进受限，需求端出行保持韧性，国际航线受免签政策带动高增长，供需形成强支撑[75] - **看好2026年利润弹性**：行业供需有望维持紧平衡，高客座率有望向票价传导，叠加油价中枢下行及消费政策支持，航司利润上行周期可期，推荐中国国航、中国东航、南方航空、春秋航空、吉祥航空[76] 快递板块 - **直营快递（顺丰控股）**：短期承压，但中期维度看好，因件量快速增长带来的规模效应、技术降本、经营改善及下游需求向好的趋势未变[77] - **电商快递**：行业价格在监管与市场力量共同作用下有提升前景，调价目前主要围绕揽件端，派件端仍有优化空间，叠加旺季来临，有利于单票利润稳中向上[77] - **行业展望**：需求虽阶段性受涨价影响放缓，但内生需求仍在15%左右，对未来两三年核心需求持乐观态度，看好数字化精准营销有优势的企业[78] 物流板块 - **货代与内贸陆运**：货代价格快速下跌期已过，未来有望随需求复苏修复；内贸化学品运输需求与化工行业景气度相关，炼厂开工率复苏将提升运输需求[79] - **仓储与危化品水运**：危险品仓库壁垒高，是核心资产，行业景气回升将加速周转；内贸危化品水运运价有触底回升趋势，龙头公司正进行行业底部并购，建议关注密尔克卫、宏川智慧、兴通股份[80] 航运板块 - **看好2026年油散共振**：油轮需求端受原油价格下行激发补库需求利好，供给端面临大规模运力出清且新船订单受高价抑制，供给趋紧；干散货受益于几内亚西芒杜铁矿投产拉长运距及潜在战后重建需求[81] - **推荐综合性龙头**：建议关注招商轮船，作为以油气运输为主、兼顾干散货的综合性航运龙头，有望精准受益于油散共振大周期[81] 港口与大宗供应链板块 - **港口**：2025年上半年受抢出口潮影响外贸集装箱吞吐量增速较高，下半年需警惕高基数及潜在关税风险，建议关注青岛港、唐山港等内贸导向或航线布局优的港口[82] - **大宗供应链**：行业集中度低，龙头公司资源集中、提质增效效果显著，待大宗商品价格企稳回升后利润率有望提升，且龙头公司分红稳健，建议关注厦门象屿[83][84] 推荐及关注组合 - **核心推荐组合**：招商轮船、海通发展、申通快递、韵达股份、圆通速递[4] - **建议关注标的**：广泛覆盖公路（皖通高速、山东高速等）、铁路（京沪高铁等）、航空（三大航及民营航司等）、物流（顺丰控股、德邦股份等）、航运（中远海能、招商南油等）、港口及供应链等多个子板块龙头公司[85]

海南自贸港封关运作带来的行业机遇 - 海南自贸港封关运作是国家重大战略部署 将落地加工增值货物内销免关税、贸易便利化升级等一系列政策红利 [1] - 预计政策将进一步激活海南石化新材料产业的集聚效应 带动区域内石化产品生产、加工及进出口贸易规模扩大 [1] - 区域产业与贸易规模扩大将直接催生相关货物的海上运输需求增长 [1] - 封关后海南作为我国对外开放门户与全球自由贸易枢纽的功能将强化 石化产品国际中转、跨境贸易流量有望持续提升 [1] 公司业务契合度与战略布局 - 海南封关带来的运输需求增长与公司核心从事的化学品、成品油等特种货物航运业务高度契合 [1] - 公司于2022年6月设立兴通海运（海南）有限公司 作为践行国际化战略的核心平台 [1] - 截至目前 兴通海南及其全资子公司共有7艘化学品船舶 合计运力11.87万载重吨 [1] - 业务航线已覆盖东北亚、东南亚、中东、地中海、西北欧、印度洋、南美洲等主要国际航运区域 [1] - 公司具备承接海南封关后国际石化贸易运输业务的充足运力与网络支撑 [1] 公司客户基础与竞争优势 - 公司目前已与中国石油天然气股份有限公司华南化工销售分公司、中海石油炼化有限责任公司销售分公司、中石化化工物流有限公司等区域重点客户建立长期稳定的合作关系 [1] - 在区域内形成了成熟的业务网络与客户基础 能够快速响应封关后客户运输需求的增长 [1] - 公司拥有在运力规模、客户资源、航线布局、安全运营等方面的核心优势 [1] 公司未来业务发展计划 - 公司将密切跟踪海南自贸港政策落地进度与市场需求变化 [1] - 公司将充分发挥自身核心优势 积极拓展海南区域内及相关国际航线业务 [1] - 公司计划持续提升市场份额与业务规模 [1]

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 12月29日，兴通股份在互动平台回答投资者提问时表示，公司严格遵守信息披露相关法 律法规，所有应披露信息真实、准确、完整，不存在隐瞒重大事项或业绩不实的情况。公司股价受宏观 经济、行业周期、市场波动等多重因素综合影响，短期表现与内在价值可能存在阶段性偏离。对此，公 司将持续深耕危化品海运主业，紧抓政策机遇拓展业务、提升核心竞争力；严格执行分红政策并适时研 究股份回购等市值管理工具；同时加强投资者沟通、提升信息透明度，以扎实的经营业绩和积极的股东 回报机制，维护公司与股东的长远利益。 ...

文章核心观点 - 近期资本市场上的涨价线索主要集中在有色、石油石化、部分化工品、航运、存储、部分农产品等领域，其背后可归纳为四条主要驱动线索 [1][9] - 展望未来，一季度通常是易于涨价的时间窗口，随着春季开工旺季及政策落地，涨价线索有望再度丰富，该季度也是本轮PPI能否企稳上行的关键验证期 [4][6][12][14] 涨价线索与驱动因素 - **线索一：全球流动性宽松与地缘避险情绪共振驱动有色价格上涨**，具体品种包括银和黄金 [2][9] - **线索二：AI与新能源产业趋势向实物消耗传导**，具体品种包括存储、锂电（氢氧化锂、碳酸锂） [2][9] - **线索三：供给扰动与地缘担忧推动石油价格上涨**，供给扰动因素包括美军封锁委内瑞拉石油，地缘担忧包括中东局势升级，具体品种包括石油焦、原油、棕榈油 [2][9] - **线索四：季节性因素推升供需错配**，具体包括：年末终端开工率下降导致供给趋紧的化工品（乙二醇、化纤）、节前赶工出货潮、年末“抢出口”以及冬季用电量增加带动的运价指数（SCFI、CCSFI、CCFI）、节前终端市场备货提振的农产品（肉鸡、豆粕等） [2][9] 主要品种价格表现（截至2025年12月28日） - **存储与半导体**：DXI指数年初以来上涨889.8%，近一个季度上涨298.9%，近十年价格分位数达99.9%；DRAM指数年初以来上涨366.3%；NAND指数年初以来上涨201.4%，近一个月上涨29.3%；费城半导体指数(SOX)年初以来上涨44.7% [3][10][11] - **贵金属**：白银（望）年初以来上涨172.0%，近一个月上涨48.6%，近十年价格分位数达99.9%；黄金年初以来上涨73.0%，近十年价格分位数达99.9% [3][10][11] - **能源金属与锂电材料**：钴精矿年初以来上涨243.8%；电解钴年初以来上涨141.1%；碳酸锂年初以来上涨49.1%，近一周上涨14.6%；氢氧化锂近一周上涨17.6%，近一个季度上涨41.4%；锂精矿年初以来上涨52.3% [3][10][11] - **化工品**：硫酸（一项）年初以来上涨126.6%；另一项硫酸年初以来上涨118.9%；制冷剂R134A近十年价格分位数达99.6%；磷酸一铵近十年价格分位数达97.0% [3][11] - **航运**：波罗的海干散货指数(BDI)年初以来上涨88.3%，但近一个月下跌24.3%；上海出口集装箱运价指数(SCFI)近一周上涨6.7%，近一个季度上涨48.6% [3][10] - **石油石化**：石油焦（石油集）年初以来上涨57.3%，近一周上涨6.1% [3][10][11] - **农产品**：6种重点监测水果近十年价格分位数达96.4%；白羽肉鸡近一周上涨6.4% [10] 行业与宏观背景 - 今年以来，资源品涨价线索涌现的宏观背景包括：海外流动性宽松、国内PPI触底回升、“反内卷”政策加持、AI资本开支和储能景气持续向实物需求传导 [1][10] - 涉及的行业范围广泛，主要包括：半导体（存储、晶圆）、新能源相关（锂、钴、锂电正极材料、多晶硅等）、贵金属（金、银）、稀土（镨、钕）、化工（硫化工、农药、氟化工、磷化工、化肥等）、航运等 [1][10]